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文档简介

南昌市轨道交通1号线系统设备安装工程(通信系统)支、吊架安装作业指导书文件编号:NCDTL1-TX-ZYZD-ZDJ-002编制人: 审核人: 批准人: 中铁电气化局集团有限公司南昌市轨道交通1号线系统设备安装工程(通信系统)二一四年四月一、编制依据1、 南昌市轨道交通1号线通信系统施工蓝图;2、设计区间电子版车站管线吊架图二、适用范围本作业指导书主要适用于南昌地铁1号线通信系统支、吊架安装作业三、施工准备1、技术准备根据施工需要准备必要的工机具和材料,根据施工图纸确定使用支、吊架的规格型号。本工程主要采用560*300 mm、400*200 mm、300*150 mm、300*100 mm及200*100mm至100*50mm宽等金属线槽,支、吊架。金属支、吊架应具备合格证、材质证明材料等,热浸镀锌表面应均匀、无毛刺,无挂灰、伤痕等缺陷;支、吊架焊缝表面应均匀,不得有裂纹、夹渣、烧穿、弧坑等缺陷。连接附件镀锌应均匀、光滑,能够正确装配,并能满足设计的调节范围。发现变形、生锈等支吊架可不予安装。2、径路检查支、吊架的路由和位置应以设计蓝图为依据,需做到安全、美观和便于线槽连接、安装维护,尽量将其布置在合理的位置,安装牢固可靠。如设计中所定的安装位置和相关布置不合理,需要改变时,在安装施工前应与设计单位协商确定后再进行安装。支、吊架安装与配线设备的安装位置、线缆敷设路径以及与管路等连接都有密切关系;同时它又涉及建筑设计和施工以及内部装修等各个方面;此外,在建筑内还有可能和其它电力线路、风管、排水管、给水管、消防管等管线设施发生互相交叉或平行过近等问题,应与其它系统互相配合。根据设计图纸径检查径路上所有孔洞是否全部完成,按照施工规范要求支、吊架安装后的线槽与其它专业管线最小间距规定,确定支、吊架径路,支、吊架的间距为1.2米,特殊情况下间距不超过1.5米。4、人员配置施工人员人数备 注技术员1技术负责、质量标准工长1现场施工组织及协调技术工人2现场施工辅助工人4辅助施工工机具配置序号名 称规格单位数量备 注1冲击电钻TE25台12冲击电钻TE15台13人字梯2.53米把24作业平台台15尼龙细线100米条26钳子套27公制扳手一头梅花、一头叉口套2全套型号8墨线、记号笔支若干9低压配电箱AC220V 1OA个2有漏电保护,带配线电缆10照明设施套111安全带套312防护用品套若干手套、口罩等13榔头把114冲子把15、支架、吊架安装1、根据本专业图纸,结合综合管线图,首先用记号笔、卷尺定位(支、吊架端正垂直的放到顶棚或墙面上,划出支、吊架的安装孔位置)一处,然后根据现场,在下一处安装支、吊架的地点也定位一处,方法同上,当两处支、吊架的安装位置定出后,用尼龙线拉通连接两点,弹出一条直线,接着钻孔。2、将支、吊架对准孔位,加上平垫、弹垫再带上螺杆(膨胀管),一人扶住支吊架并同时靠上水平尺把支、吊架扶水平或垂直,套入膨胀管,把螺杆固定牢固,用尼龙线来做为基准线调节中间安装的支、吊架。3、水平安装时支架吊架的水平跨距为1.2米,垂直安装时固定点间距不大于1.5米。水平拐弯安装时,根据线槽弯曲半径不大于300mm时,应在距弯曲段与直线段接合处300600mm的直线段侧设置一个支、吊架,当弯曲半径大于300mm,还应在弯通中部增设一个支、吊架。四、质量控制及检验支、吊架固定方法正确,固定牢固、平整垂直,在同一条直线上支、吊架位置偏差不大于5mm。管线安装及预埋施工质量检测按城市轨道交通工程质量验收标准(DB11/T 311.2-2008)执行。五、安全注意事项(1)支、吊架安装前,所有施工人员均需经过安全及技术交底。(2)施工用临时电源配电箱需带漏电保护装置,电源设备安全可靠,无损坏。电源线无破皮。(3)电动工具在使用前须严格检查,确保使用安全。(3)施工人员进入施工现场,戴安全帽,穿工作服,穿防砸鞋。(4)支、吊架搬运时,搬运人员须戴防护手套。严禁抛掷破坏镀锌层。(5)高空施工时,施工人员必须系好安全带,安全带须为“高挂低用”。(7)施工工具上下传递时禁止抛甩,轻拿轻放。(8)使用人字梯必须坚固,距梯脚4060cm处要设拉绳,不准站在梯子最上层工作,梯子登上禁止放工具、材料、以免坠落伤人。(9)现场使用台式(便携式)切割机时必须在切割机前方设置防火挡板。六、环保要求(1)制定环境保护管理办法和实施细则,并建立奖惩制度,将环保的具体措施落实到相关责任人。(2)全体施工人员学习环境保护的相关知识,自觉遵守国家及上海市有关环境保护的法规。(3)加强对施工机械的管理,改进施工工艺,减少施工过程中的噪声。 (4)工程完工后,应按要求进行拆除安全防护设施和临时设施并将工地及周围环境清理整洁,做到工完料清,场地整洁。(5)工程施工过程中,确保施工现场不出现不必要的障碍,存放和处置好设备及多余货物,从现场清除掉所有垃圾或者不

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