毕业设计（论文）-连锁企业的物流配送模式研究.doc

浅析连锁企业的物流配送模式摘 要随着我国经济持续快速的发展和人民生活水平的不断提高，我国的连锁经营也正以惊人的速度迅猛的发展。连锁经营是我国零售业的一次重大革命，它作为一种现代化的商业模式和组织形式，在我国具有极强的生命力和广阔的发展前景。然而伴随着我国加入WTO和全球一体化程度的加快，国外的一些大型连锁企业如沃尔玛、家乐福等纷纷进入我国，给国内的连锁企业带来了很大的冲击。目前，我国连锁经营企业的物流配送体系建设仍然处于初级阶段，现行的配送方式相对落后，已成为我国连锁业发展的“瓶颈”。提高连锁企业的经营效益，降低连锁经营企业物流配送的成本，是我国连锁经营企业发展中亟待解决的重要问题。配送水平已成为衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准，配送模式的选择直接关系到连锁零售企业的配送水平，选用何种配送模式对连锁企业来说是一个至关重要的问题，更是一个战略上的问题，它对连锁企业的健康发展起到很重要的作用。因此本文在连锁经营及物流配送的相关理论基础上来研究探讨我国连锁企业配送模式的选择方法。首先，本文从连锁经营企业的发展入手，介绍了连锁经营及配送的概念、特点，并对国内外连锁企业配送的发展现状作了分析。其次，分析了我国现有几种典型的连锁企业物流配送模式，指出了我国连锁企业物流配送模式的发展趋势。最后，本文叙述了我国连锁企业物流配送存在的一些问题以及针对这些问题所采取的一些措施来促进我国连锁企业物流配送的发展。关键词：连锁企业，配送模式，问题，对策The analysis of chains logistics distribution modelAbstractWith the fast developing of Chinas economics and the improvement of peoples living standards, Chinas chain stores are also developing at an alarming rate. chain is a major revolution in Chinas retail, as a modern business models and organizational forms, it has a strong vitality and broad prospects for development in china. A number of large foreign chains such as Wal-Mart, Carrefour have entered China, it have a great impact on Domestic chain.At present, the Logistics and distribution system of Chain operator in China is still in its infancy,the current distribution mode is relatively backward, it has become the bottleneck of Chinas chian.To improve the operational effectiveness of the chain and reduce the cost of logistics distribution are to be settled urgently.The level of logistics distribution has become the key standards to measure the level of modernization of the management in chian, The choice of distribution model is directly related to the level of logistics distribution,it is very important for Chain operator to choose the mode of logistics distribution, it is also a strategic issue, It has played a very important role On the healthy development of chain enterprises.Therefore, this article study the selection method of logistics distribution based on the theory of Chain management and logistics distribution.First of all, from konwing the development of chain enterprises,I introduce the characteristics of distribution and Chain management,and analyse the distribution Status quo of chain at home and abroad.Secondly, the article analyse the typical distribution mode of chain , Point out the trends of Chinas logistics distribution model in chian.at last, This article describes a number of problems about the logistics distribution in chain and some measures to be taken to promote the development of logistics distribution in chain.Key words: chain, logistics distribution model, problems, countermeasure目 录摘 要IAbstractII一、绪论1（一）论文研究的背景及意义1（二）国内外研究概况2（三）论文的研究内容与研究方法3二、连锁企业配送理论分析5（一）配送相关理论分析5（二）连锁经营相关理论分析7三、 连锁企业物流配送模式的现状分析10（一）国内连锁企业物流配送模式的发展现状分析10（二）国外连锁企业物流配送模式的发展现状分析10（三）连锁企业物流配送模式的发展趋势11四、连锁企业物流配送模式分析13（一）供应商直接配送模式分析13（二）自营配送模式分析14（三）第三方物流配送模式分析16（四）共同配送模式分析18五、我国连锁企业物流配送模式中存在的问题及对策21（一）我国连锁企业物流配送模式存在的主要问题21（二）我国连锁企业物流配送模式发展的对策22结 论24谢 辞25参考文献2625浅析连锁企业的物流配送模式一、绪论（一）论文研究的背景及意义1.研究背景连锁经营在中国起步较晚，但最近几年，中国的连锁商店发展的却十分迅速。它正以其专业化、发挥规模效应和分工优势的特点逐渐成为世界零售业发展的新趋势，并以其高效率、多品种在人们的生活中扮演越来越重要的角色。企业实行连锁经营最重要的目的是以连锁经营为手段，大幅提升企业的竞争实力，逐步扩大经营商品的市场占有率，降低企业经营成本和费用，追求企业利益的最大化。连锁经营企业之所以具有如此强大生命力的原因就在于它能把资本经营的大规模要求同零售活动的分散化、个性化特点有机地结合在一起以及采用了现代科学的营运手段而使得进货成本和销售成本都有所下降。此外，连锁经营改变了旧的流通体系，减少了流通环节，直接面向消费者，更及时了解客户的需求，更迅速地建立其生产与消费之间的桥梁，从而提高了流通效率。与此同时，随着连锁经营在我国的迅速发展，连锁业对物流服务的需求也急剧增加，它带给物流业发展机遇的同时也对我国的物流业提出了挑战。尤其是对我国的物流配送水平提出了更高的要求，比如一些连锁超市等企业需要进行商品多品种、多批次、小批量的及时配送，如果物流配送无法达到连锁企业的要求，那么它将会制约着企业的进一步发展。连锁企业的成功经营离不开物流的系统化和合理化，物流配送水平已经成为衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。目前，国外的一些连锁巨头已经进入中国，这对我国连锁业的发展将是一个巨大的冲击。因为如沃尔玛、家乐福、麦德龙等零售连锁企业有着很大的竞争优势，而这不仅仅是因为其强大的经济实力和品牌效应，最主要的是在于他们有着先进的供应链管理和配送系统。物流配送是实现连锁经营的关键环节，是连锁经营的纽带，是连锁企业强大竞争力的一个重要部分。目前物流配送问题已经成为我国连锁业进一步发展的瓶颈，物流配送水平的高低直接影响着连锁企业能否正常运行，而由于物流配送模式直接决定了配送水平的高低，因此研究我国连锁企业物流配送模式就显得很有必要了。2.研究意义虽然最近几年我国的连锁企业发展的很快，尤其是现代连锁零售企业在我国市场经济中发展的十分迅速，目前像一些杂货店之类的商店在连锁零售企业的打压之下已经变得越来越少了，连锁零售企业、连锁家电企业等正在触及我们生活中的每个角落。随着连锁企业的快速发展，物流的需求量也随之大增，物流配送作为消费者的末端物流，它是连接生产者与消费者之间的桥梁，是连锁经营的基础和重要保证。当前，配送体系已经成为连锁企业的竞争焦点。然而，我国的物流配送系统的发展与连锁零售企业发展却不同步，我国连锁企业的物流配送体系建设仍然处于初级阶段，现行的配送方式也相对落后，这为我国连锁企业的发展造成了巨大障碍，物流配送系统发展滞后已成为连锁零售企业发展的“瓶颈”。许多连锁经营企业并没有领会到连锁经营的真正内涵，以为在只是商流形式上开创了新的营销渠道，他们忽视了商品流通的另一个重要内容，那就是物流配送，企业经营的商品成本过高、价格居高不下、企业效益不佳大部分都是因为物资配送功能的不足而导致的。 通过实践也证明了连锁经营的发展的确离不开物流配送，合理的物流配送能使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现，能否建立专业化、社会化的物流配送中心关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。因此作为连锁企业选择一个适合自己的配送模式对连锁经营的发展起着重要作用，正确的配送模式是提高连锁企业配送经济效益的首要前提。（二）国内外研究概况1.国外研究概况美国、日本和欧洲一些发达国家对物流及物流配送的研究较早，已基本构筑了适应他们自己国家的不同层次的物流配送体系。比如，从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国普遍得到重视美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。在日本，零售连锁业是首先建立先进物流系统的行业之一，便利店作为一种新的零售业迅速成长，现己遍及日本，正影响着日本其他零售商业形式。日本的物流配送具有分销渠道发达和频繁、小批量进货等特点。而在欧洲的一些发达国家如在德国，连锁业的物流配送已经摒弃了商品从产地到销地的传统配送模式，基本形成了商品从产地到集散中心，从集散中心到达最终客户的现代模式。国外目前关于连锁零售企业商品配送的研究主要侧重于配送中心的选址研究，他们已经形成了适合本国国情的现代物流配送业，对连锁业的物流配送模式的研究和应用也已比较成熟。比如在物流配送模式选择方面的研究中，密西根大学的斯麦基教授倡导的物流模式应该达到7R原则，美国的马丁.克里斯多夫教授给出了服务与成本的经典关系图，即服务与成本成正相关的关系。另外马丁克里斯多夫教授认为企业对配送服务质量高，势必要付出高的成本，要想得到低成本的服务，则会使配送服务水平降低1。目前，国外一些连锁业的物流配送已经取得了巨大的成就，如沃尔玛的物流配送就能够很好的满足自身的物流配送需要，我们应在借鉴国外先进的连锁企业的物流配送模式的基础上，结合我国的具体国情，探索和研究出适合我国经济发展和消费需求的物流配送模式。2.国内研究概况最近几年来大中连锁企业销售规模逐年增加，正在逐步成为商业零售业的一支主力军，是中国零售业增强经济规模的主要方式。伴随着连锁商业的迅猛发展，连锁企业对于物流水平的要求也是越来越高，物流配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准，配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低，影响企业赢利的能力。然而，我国目前的物流配送水平还远远不能满足连锁企业物流配送的需要，物流配送问题已经成为我国连锁业发展的瓶颈。 近年来，不少业内人士和专家学者开始关注对连锁业的物流配送模式的研究，比如赵伟在浅议连锁企业物流配送模式一文中提出物流配送在连锁企业中居核心地位，它主要分为:直接配送模式、自营配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四种类型，指出了连锁企业只有根据自身实际科学选择，才能降低成本、增加盈利、做大做强2。韩延慧在连锁企业物流配送模式选择研究一文中分析了连锁企业物流配送的几种主要模式及其影响因素，建立了连锁企业配送模式的层次结构模型，并进行了一级和二级多层次模糊综合评判3。张丽君在商业连锁企业物流配送管理一文中提出了商业连锁经营是目前最具发展前景的零售业态，高效的物流配送系统在连锁经营中具有举足轻重的作用。她还详细、系统地分析了商业连锁企业物流配送管理的内容、特点，以及商业连锁经营企业物流配送流程管理，存货管理，输送管理的有效措施4。马妍在商业连锁企业的物流服务系统分析一文中提出了商业连锁企业对于物流管理的需求日益迫切，要结合第三方物流，实现它们之间的互补促进作用，构建我国商业连锁企业建立物流服务体系，以推动物流企业与商业连锁企业的发展5。目前，我国对于连锁零售企业物流配送模式的研究还未形成较为系统和成熟的理论，关于适合中国国情的物流配送模式仍是众说纷纭，没有统一的认识。（三）论文的研究内容与研究方法1.本文研究的主要内容本文分为五个部分：第一部分为绪论，简要介绍了连锁企业物流配送模式的研究背景、研究意义及国内外学者在相关领域的研究概况，提出了本文的研究内容和研究方法；第二部分介绍了连锁企业物流配送模式的基本理论，阐述了配送的涵义、特点、方式以及相关理论基础，为后续研究提供理论依据；第三部分分析了国内外连锁企业物流配送模式的发展现状，从中得出物流配送模式的发展趋势；第四部分分析了不同形式下的连锁企业物流配送模式以及对其进行改进；第五部分从福建省实际情况出发，提出了我国连锁企业物流配送中存在的问题并提出相应的对策；最后是结论部分，针对本文的研究内容做了总结，提出了今后的研究方向。2.本文的研究方法在研究过程中，本文综合采用了以下三种研究方法和措施：（1）文献检索法。通过“文献检索法”在“中国学术期刊网”、“重庆维普网”等数据库中检索并阅读吸收了大量前辈的研究成果。（2）对比分析法。利用“对比法”进行分析研究，分析目前我国典型的供应商直接配送模式、自营配送模式和第三方物流配送模式，对其产生背景、特点进行深入的剖析，比较总结出每种模式的优劣势，并针对其劣势提出改进建议。（3）通过系统工程解决问题的思路，对连锁业的物流配送模式进行分析和研究，因为影响连锁企业的物流成本有很多的因素，需要有一个系统的思想来考虑这个问题。二、连锁企业配送理论分析随着我国连锁经营企业的发展，越来越多的商家希望通过连锁经营这现代流通方式，使企业获得规模经济优势，实现提高服务质量、降低综合本的目标。连锁经营企业物流是实现这一目标的关键，而高效的配送则是个关键的关键，更与连锁经营企业最终的成败息息相关。（一）配送相关理论分析1.配送的定义配送一词来源于英文“Physical Distribution(货物配送)，最早见于1920年左右。1935年美国销售协会给出了配送(PD)的概念，“货物配送是包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流动过程中所伴随的种种经济活动”。在日本学术界等，日本文部省审定的教材中将配送定义为“最终将物品按指定的日期安全准确交货的输送活动1”。我国国家标准GB/T18345一2001物流术语中将配送定义为:在经合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。7这一定义比较全面地描述了送的内容和功能。但是并不是所有的配送都一定需要这些作业，用户的要不同、配送的客体不同，作业的内容也就有所取舍，如包裹快递配送就不要加工、分割等作业。从上述定义可以看出，配送活动均具有以下几个基本特征:(1)配送是以分拣和配货为主要手段，以送货和抵达为主要目的的一种特殊的综合物流活动;(2)配送不仅是将商品通过恰当的时间、恰当的方式、恰当的费用最终传递给需求者，而且也将优质的服务传递给需求者;(3)配送活动既是一项小型的物流活动，更是营销活动的重要手段。2.“配送”与一般“送货”的区别 配送与一般的送货相比，有着本质的不同。配送的最终目的虽然是将货物有效地送达到客户。主要体现在以下几个方面:（1）配送是从货源地集货，通过特定的地点加以整理而送达到用户的一种特殊送货形式。从功能看，其特殊性表现为:配送中从事送货的是流通企业，而不是生产企业:一般送货是由厂商到用户的直达型送货，而配送是“中转型”送货;一般送货是有什么送什么，配送则是按用户的需求，需求什么送什么。（2）配送不是单纯的运输送货，而是包括了集货、分货、配货、配装等活动在内的难度较大的工作。它必须完全按用户的需求，包括商品的品种、品牌、数量、时间等方面的要求进行运送。所以，除了各种“运”、“送”活动外，还要进行“配”的工作，是“配”和“送”的有机结合。（3）配送在规模、水平、速度、效率、质量等方面，远超过一般的送货。要圆满完成配送中的分货、配货、送货等复杂工作，除了要有现代化的设施装备(如各种传输设备、分拣机、识码器、运输工具等)和先进的经营管理水平外，还需依赖强大的信息系统，保持配送系统内部以及与上下游之间的紧密联系。所以，配送是技术进步的产物。（4）一般的送货只是推销的一种手段，配送则是一种专业化的商品流转组织形式，是社会分工的产物。如果说送货是一种服务方式的话，配送则是一种物流体制形式6。3.配送与物流的关系配送是物流系统中由运输派生出来的功能，是短距离的运输。它有如下特点:（1）配送的距离较短，辐射范围小。（2）配送位于供应链的末端，处于支线运输，一般发生在靠近最终消费者的地方，而物流涉及整个供应链上的运输。（3）物流是商物分离的产物，而配送则是商物合一的产物。（4）物流处理的流体具有少品种、大批量、少批次等特点;配送具有多品种、小批量、多批次等特点。配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合，既包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素。从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某个小的范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动的完成将货物送达的目的。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同。一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货。分拣配货是配送的独特要求，也是配送活动中有特点的活动。4.连锁企业配送的特点根据配送的定义，归纳起来，我们可以总结出配送具有以下几个特点：（1）满足门店的订货要求，并强调送货方式的合理性。配送和传统物领域的一般送货过程是有区别的。一般意义上的送货是销售性送货，即生什么送什么。对于连锁企业而言，配送是在于客户需要什么送什么。配送应强调送货方式的合理性，即在时间、速度、服务水平、成本、数量等多面寻求最佳，实现双方的互惠共赢。（2）连锁企业的配送以支线运输为主。连锁企业的配送活动离不开运输，但它大多数情况下属于终端运输，大部分运输限于一定的地域之内，具有线短、规模小、频率高等特点。（3）连锁企业的配送是“配”与“送”的有机结合。配送的实质就送货，以“送”为主，属于运输范畴。连锁企业的配送就是把“配”和“送有机结合在一起，利用有效的分拣、配货等作业，使送货达到一定的规模利用规模优势取得较低的送货成本。（二）连锁经营相关理论分析1.连锁的定义概述连锁经营是指经营同类商品和服务的若干企业在核心企业或总部的领导下通过规范化经营实现规模效益的经营形式和组织形式。连锁系统的分店像锁链一样分布各地，形成强有力的销售网络。通常我们把按照这种经营形式组织起来的商业企业称为连锁商店。美国的零售管理教科书一般把连锁商店定义为使用集中化的采购与决策方式由单一所有者共同拥有的多个零售分店。根据国际连锁协会的规定连锁店至少应有11家店铺。日本商学会定义委员会将连锁经营定义为“遍布各地的多数零售店铺作为整体构成一个企业，在总部的管理统制下，统一经营商品，不论外形还是内容完全相同的标准化的经营方法，这个整体组织或构成组织的各个零店铺被称为连锁经营”。简单地说，连锁经营是多数店铺在单一的组织和统制下的经营形态8。我国国务院体改办，国家经贸委下发关于促进连锁经营发展的若干意见中对连锁经营的定义是:连锁经营是通过对若干零售企业实行集中采购分散销售，规范化经营，从而实现规模经营效益的一种现代流通方式。主要有直营连锁，自由连锁，特许连锁等类型。实行统一采购统一配送标识，统一经营方针，统一服务规范和统一销售价格等连锁经营的基本规范和内在要求9。2.连锁经营的主要类型连锁经营的分类在美国和日本有不同的分类方式。美国将连锁经营分为类:一是商标商品连锁经营(P&T)，这是传统的连锁经营方式，加盟店和盟总部的关系就像他们的经销商或代理商;二是营利公式的连锁经营(BF)这是一种新型的连锁方式，总部除了提供商品、商标外，还提供给加盟店套的管理和销售制度甚至财务上的沟通。日本连锁经营分为三类:一是直营连锁(Regular Chain，RC)，这是由总司直接经营的连锁店，连锁分店由总公司所拥有;二是自愿加盟(Voluntary Chain，VC)，这种商店由于在加盟之前就己经存在，因此名称也有别于加盟店，各零售店保存有自主经营的独立性，同时又享有永续经营的连锁经营优势;三是特许加盟(Franchise Chain，FC)，这种方式的店铺同总部之间签合同，同时取得使用总部的商标、商号、经营技术及销售总部开发商品的许权，经营权集中于总部。3.连锁经营的基本特征连锁经营的基本特征集中表现在四个原则上即经营上的分工原则，管理上的3S原则，物流上的集中配送原则，信息上的网络化原则。（1）经营上的分工原则连锁经营总部专门负责经营管理包括制定经营规划、采购、财务、产品开发、培训、促销、融资、信息和企业形象设计等，而成员店专门负责与产品销售有关的业务。（2）管理上的3S原则 连锁系统作业要求化繁为简其管理上的3S原则为:现场作业的简单化(Simplification)、专业化(Specialization)、标准化(Standardization)3S原则是连锁经营的核心，没有3S就不能实现连锁经营3S之间又互相配合互为条件。（3）物流上的集中配送原则 专业分工表现在物流上就是集中配送。只有集中配送才能降低成本，提高效率，取得规模效益。集中配送主要表现在建立三个系统或3C系统。 TC系统(Transfer Center)即商品转运中心，又叫粗分货系统。对那些各成员店要求大量进货的商品，工厂根据总部的订货单，按各成员店需求量分别打捆包装运送到商品转运中心由中心进行验收然后再分货到各成员店。 DC系统(Distribution Center)即商品发货中心或细分货系统。对于各成员店一次所需数量较少的商品由工厂按总部订单总量供货运到发货中心。发货中心接货后，按各店接货量开捆分货分送到各店，所余部分商品则暂时存储在发货中心供持续供货之用。发货中心与转运中心不同在于一是分货有粗细之分，二是发货中心有暂时储存商品之功能，在实际中两者往往设置在一起。 PC (Process Center)即生鲜食品加工配送中心或生鲜食品加工处理系统。各店所定生鲜食品由总部大批集中采购至加工配送中心后进行检验加工解冻分割包装后运送至各成员店，其职能与发货中心类似区别在于处理的是生鲜食品且要加工处理。（4）信息上的网络化原则信息是连锁经营的神经。在初期信息化手段比较落后的条件下，连锁经营的效益布局和发展都要受到限制。进入信息时代以来，现代化电子计算机技术把连锁经营带入了现代化时代。连锁系统的信息要求全面网络化，要建立起商品管理系统，财务系统，人事管理系统，店铺开发系统，连锁集团的数据库系统等10。三、 连锁企业物流配送模式的现状分析（一）国内连锁企业物流配送模式的发展现状分析（1）我国连锁企业配送形式呈多元化发展。随着经济的快速发展，竞争的日益激烈，我国连锁企业对于选择适合企业自身的物流配送越来越重视，目前我国连锁业的物流配送模式表现出多元化发展的趋势。其中，相当一部分相对比较有实力的连锁企业为了将物流建设作为今后企业发展的战略，选择自建物流配送中心。现在委托第三方物流企业进行物流配送的企业也大大增加。还有大量的连锁企业由于门店数量以及企业规模、实力的原因，采用供应商直接供货，这其中包括进入中国市场的国外知名大型超市。（2）不同企业物流水平差异明显。由于我国连锁企业的情况各不相同，包括大型集团、中小型连锁企业以及大型外资企业，因此其物流水平参差不齐。据统计，北京超市通过自营配送系统运送商品的比例很低，没有一个企业的配送中心对各店经营的商品实行100%统一配送，少数企业的统一配送率在50%左右，最好的在80%90之间，多数在60%到70%之间，差距明显。其他中小城市或边远地区的锁零售企业实行统一配送的比例更低11。随着发达地区经济的高速发展，企业实力的不断壮大，这种差距将越来越大。（3）配送技术、设备落后，配送效率低下。我国连锁超市配送的各种软硬件设备、技术相对发达国家还很落后，信息系统不完善，机械化作业水平低。由于我国的劳动力价格比较便宜， 而机械化作业需要大量设施与设备的投资，而且投资回收期长，更使得许多企业不愿意高资金投入现代化技术、机械化设备。但是人工作业不但效率低，而且出错率高，继而使供货的及时性、准确性和经济也都受到影响。（二）国外连锁企业物流配送模式的发展现状分析配送在发达国家出现得比较早，在国外配送己经成为连锁零售业经营的条件，而且还在迅猛发展。目前国外连锁超市物流配送状况主要呈现在以下几个方面：（1）较大的配送规模。在国外，大型连锁超市自建规模一般都很大，而发达国家配送规模日益扩大的标志是配送中心的数量明显增加。沃尔玛公司是世界上最大的连锁经营企业，连锁店铺开设到世界各地，拥有4000多家连锁店，平均每160家连锁店铺就设有一个配送中心，配送中心一般设在连锁店铺中央位置，呈辐射型配送，辐射半径为320公里左右。中心的建筑面积一般为12万平方米，经营商品4万多种，库存控制在4000万7000万美元12。另外，在日本各大城市建立近30个，其中在东京一个城市就设立了5个配送中心。在美数量达数万家，仅共用型配送中心就有250家13。（2）先进的配送技术和设备。发达国家连锁超市配送设备齐全，其与之匹配的配送技术也非常先进。通过配送新技术、自动存货、补货技术、自动分拣技术和计算机智能化等各项技术的使用，以有效地提高各个环节的作业效率，大大缩短作业时间、提高设备的利用率、减少闲置及等候时间、合理安排配送区域和路线。随着高信息技术的发展，企业应用信息技术来提高物流配送的效率和准确率，增强其决策能力。采用现代化设备如自动分拣机、电动升降机、自动传送带等进行机械化和自动化作业，充分表现了其快速、准确的配送服务，并能有效地约劳力，提高仓库管理水平，减少货损，缩短商品周转期。（3）较高的配送服务质量。发达国家连锁超市越来越重视配送服务水平的提高，主要是通过有效的配送管理和严格的规章制度来实现。有些学者将配送的服务质量归纳成两方面：一是基础质量，即指配送服务或配送业务必须达到的基本要求，具体做到拣选配货准确无误、发货不出现错装、发货时间准确无误和保持配送货物的完整性等;二是战略更好、更全面的服务。在国外连锁超市中的配送不但注意保持的稳定，还使配送货物的准确率、准时率保持在100%的水平，高“战略质量”，尽力提供更好、更全面的服务。（三）连锁企业物流配送模式的发展趋势 我国的连锁企业物流配送的发展还处于初级阶段，通过对发达国家连锁企业配送发展情况分析，在某种程度上可以体现出我国连锁企业配送模式的发展趋势。结合我国国情，现阶段我国连锁零售企业的配送发展趋势呈现在以下几个方面:（1）物流配送体系建设步伐加快。连锁零售业态(包括大卖场、超市、小型市场及便利店)物流配送体系建设步伐加快，无论是自建还是委托第三方，都在提升配送能力和响应速度。比如家乐福中国内部正在计划建立区域性物流配送中心，大致分为华东区、东北区，西南区、华南区、华中区等分部。而在此之前，由于单店管理能力很强，家乐福(中国)并没有大型的配送中心，所有商品均由供应商直接送到店里，配送成本也由供应商自行负担。（2）增加或加强冷冻生鲜食品的配送功能。随着零售市场的竞争加剧，居民生活水平的不断提高，人们对快速食品、生鲜半成品和冷冻食品的需求逐渐增加，并对生鲜食品的品类、质量、鲜度等方面有了更高的要求，为了满足消费者的日益增长的各种需求，大型零售企业设立食品加工中心和配送中心是物流配送的一个趋势。（3）促进代理型配送中心的发展。代理型的配送中心是指连锁店本身并不经营配送业务，配送业务由某供应商或配送中心代理完成。这一形势在国际上比较流行，而目前我国连锁店规模普遍较小，自身实力较弱，若依托这种社会化的专职代理机构，不仅可以避免由于连锁规模较小而导致较高的建筑费用的问题，还可以有效降低整个供应链上的配送成本，而且由于利用专业化的配送中心来提供服务，有利于提高配送中心的效率，并可以降低企业风险。（4）引起家电连锁企业对现代物流的重视。 据了解国美电器用20亿采购大单来支持上游企业发展平板电视，从此牵动上下游合作来降低供应链的成本。2006年，苏宁投入巨资逐步打造现代配送体系。而在2005年以前，国内几家大型家电连锁企业把加速扩张完成原始积累当成首要任务，他们不考虑供应链方面的问题，如库存、仓储、运算、信息、计划等工作基本上都是由家电品牌企业在运作14。但是随着竞争日益激烈，现在他们都不得不重视现代物流的管理，由于随着家电企业的快速扩张，再过两三年可能就已经没有新店可开了，那时就是比供应链成本和实力的时代了，现代配送体系的建立显得迫在眉睫。目前家电业的竞争已经达到极限，单纯的价格竞争已不具有优势，企业要继续发展只能靠成本领先。四、连锁企业物流配送模式分析物流配送模式是指企业进行物流配送时所采用的基本战略和方法。随着连锁商业的迅猛发展，连锁企业对于物流水平的要求也越来越高，配送能力的强弱直接决定着连锁企业经营成本的高低，影响企业的赢利能力。我国连锁零售企业物流配送突出的问题是统一配送率不高、配送技术水平低、配送效率低、配送成本高、物流信息系统建设滞后，等等。选择正确的配送模式是提高连锁零售企业配送经济效益的首要前提。当前连锁零售企业的配送模式主要有自营配送模式、供应商配送模式、第三方物流配送模式和共同化配送模式。（一）供应商直接配送模式分析供应商配送模式是指由生产企业或供应商直接把连锁零售企业所需商品送到各连锁门店甚至到货架的配送方式。随着供应链概念的提出，我国一些大型的连锁超市企业与供应商之间的关系已由竞争走向了协作，逐步朝供应链整合的方向发展，以降低交易成本，提高利润。目前有些生产企业是利用自建配送中心对连锁零售企业进行配送，比如家电企业海尔，另外一些是和第三方物流企业合作，在全国范围内建立的分销体系对连锁企业进行门店配送，比如，日化品生产企业宝洁公司、雅芳公司。供应商1供应商2供应商n连锁企业总部门店n门店3门店2门店1物流信息流图4-1连锁企业供应商直送模式1.直接配送方式的优点（1）降低成本。生产企业或供应商承担大部分送货任务可降低零售商的物流成本;减少连锁企业在物流系统方面的投资，节省了资金;（2）降低连锁企业运作的复杂性。采取供应商直接配送模式有助于企业集中精力做自己的主营业务，而且也方便零售商的退换货处理。2.直接配送方式的缺点（1）由于超市的商品品种繁多，并不是所有的生产厂家或供应商都有足够的物流配送能力来满足超市商品的配送需求。大部分的供应商或生产厂家的物流配送功能并不健全，这样就会导致供应商直接配送的配送服务不到位，达不到超市的配送需求，反而会影响到超市商品的供应保证能力。（2）快速满足消费者的需要使得连锁超市的大多数商品配送具有小批量、多批次的特点，对于这些小批量、多批次的商品如果也都是采用供应商自接配送，就会导致运输的规模效益难以形成，运输工具的空载率高，运输成本增加。这样就会降低整个供应链的竞争力，是超市和供应商都不愿意看到的状况。（3）从社会角度来看，如果连锁超市的门店数量多，每个超市的供应商数量增多，采用供应商自接配送模式配送更容易造成城市交通混乱、堵塞问题，增加交通压力和环境污染等社会问题15。3. 直接配送方式适用的场合（1）保质期较短、容易变质的商品，用这种直接配送可以减少中间环节，节省在途时间;或高价值，对运输、存储专业性要求比较高的商品。（2）销售量比较大，供应商能够整车运输的商品。（3）连锁店铺数量不能太多太分散，但商品销售量要达到一定规模的连锁超市。否则连锁企业门店在较大地域范围迅速扩张，供应商会由于直接配送成本过高而不堪重负。（二）自营配送模式分析自营配送模式是指连锁企业根据本企业的战略目标、网点布局、商品需求量、经营规模，以及自身实力等各种情况，选择适当的地点，出资建立一个或几个配送中心，由本企业对配送中心进行经营管理，完成对本企业各门店配送任务。物流供应商1供应商2供应商n门店n门店3门店2门店1连锁企业总部信息流图4-2 连锁企业自营配送模式1.自营配送方式的优点（1）更好地发挥连锁零售企业统一管理和分散经营的特点。通过自营配送，可以更好地实施统一进货、统一配送、统一价格的连锁经营规范化管理，并且有利于协调总部与连锁门店，以及各连锁门店之间的关系。（2）加强了连锁零售企业对物流配送系统的有效控制。由于整个配送体系属于企业内部的一个组成部分，与企业经营部门关系密切，以服务于本企业的经营战略为目标，所以配送系统的设计、运作更符合本企业的要求，可以对物流的各个环节进行管理和监控，能够更好地满足企业在配送时间、空间、质量、数量方面的要求。（3）实现连锁经营的价格优势。自营配送中心集中进货并统一运输，享受批量优惠，进货成本和物流成本的降低，使连锁企业获取整体价格优势。（4）提高连锁经营效率。自营配送中心统一进货、验货、配送和退货等作业，各连锁门店不需要各自分别与供应商打交道,从而减少了交易次数、环节和费用,进而提高了连锁经营效率。2.自营配送方式的缺点（1）投资规模大。虽然自建物流具有自身的优势，但是建立自营配送系统需要的大量投资，建成后也需要大量的资金维持其运作，对于资金有限的连锁企业来说是一个很大的负担。尤其是连锁企业因经济实力和销售规模限制无法产生配送规模效益时，反而会带来高额的配送成本，难以发挥连锁经营的优势。（2）成本较高。一般自建的物流系统只服务于本企业，并且配送系统的规模也是根据企业自身规模大小来定。若个企业的物流量一般较小，企业物流系统的规模也较小，这就导致物流成本较高。（3）灵活性不够，风险高。当企业的经营规模及业务范围发生了变化，配送系统很难随其变化而进行相应的调整；此外，随着企业的业务淡旺季的变化有可能会造成资源浪费。3. 自营配送方式适用的场合这种配送模式适用于一些销售规模较大、经济实力雄厚、连锁门店数量较多或自身拥有较好的配送网络的连锁零售企业，以保证配送规模效益带来的成本减少大于建设运营配送中心造成的成本增加。（三）第三方物流配送模式分析第三方物流配送模式是指连锁企业将其配送业务委托给专业的第三方物流企业运营的配送方式。采用第三方物流模式，可以使连锁企业减少固定资产投资，集中于核心业务，获得更专业化的物流服务，降低企业成本。麦当劳一直是采取第三方物流配送的模式，夏晖是麦当劳的全球物流服务提供商，双方从1974年在美国芝加哥开始合作至今已经有三十多年。1981年，夏晖随麦当劳在香港开第一家店进入中国，1999年进入厦门建立了卫星分中心和配送站16。供应商1供应商2供应商n门店n门店3门店2门店1第三方物流企业连锁企业总部物流信息流图4-3 连锁企业第三方物流配送送模式1.第三方配送方式的优点（1）专业化的物流服务。采用第三方物流配送模式可以使连锁以企业获得更加专业化、一体化的物流服务以及其他增值服务，并为客户带来更多的附加价值。（2）专注核心业务，提高核心竞争力。将配送业务外包给第三方物流企业可以使连锁企业集中精力经营核心业务，比如选址开店、采购、促销、商品陈列，等等，从而增强其核心竞争力。（3）降低连锁企业的物流成本。第三方物流企业通过整合多个客户的货物，充分利用资源，从而实现费用的节省，其利用专业优势和规模效益可以大幅度的降低运输成本。（4）减少投资，降低风险。连锁企业自建物流系统需要投入大量的人力、物力、财力，并且会分散自身的精力去经营本企业所不擅长的领域。另外，随着企业业务范围及经营规模的变化，物流需求也存在着复杂性和不确定性，导致投资存在某种程度的风险。若把物流业务外包给第三方物流企业，不尽能适应变化的外部环境，而且也可以降低经营风险。2.第三方配送方式的缺点（1）不能直接控制物流职能。当采取第三方物流配送的方式时，第三方物流企业所提供的服务会涉及到连锁企业的采购、配送、销售及顾客服务的各个环节，代替连锁企业执行各种物流职能，这样必然使连锁企业对物流职能的控制能力降低。当在双方协调出现的问题时，甚至可能出现物流失控的现象。若为了便于控制物流职能，连锁企业选择多个第三方物流供应商，那么又会导致连锁企业的物流配送系统的复杂化、成本提高和效率降低。（2）连锁企业要承担连带经营风险，不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系。如果第三方物流企业不能提供已承诺的服务或者连锁企业和第三方物流企业因合同争议而诉诸法庭造成法律诉讼甚至双方合作合同的终止，这期间连锁企业的供货可能被迫中断，给连锁企业的正常运营带来无法估量的损失。而且重新选择另一个物流供应商是一个痛苦的过程，企业要选择新的物流供应商并建立稳定的合作关系，往往需要很长的磨合期。（3）企业经营信息被泄露的风险。采用第三方物流后，由于双方合作的紧密性以及提高物流效率的需要，通常要求双方的信息平台对接，实现有关信息共享，其中不乏企业大量的经营机密，如订单资料、客户分布、进货渠道、产品折扣，等等。对于信息处理能力比较强的第三方物流企业，其通过数据加工和挖掘技术得到的信息甚至连零售企业自身都不知道。第三方物流企业往往会拥有诸多的客户，而其中有些可能正是连锁企业的竞争对手，第三方物流企业与客户企业的信息共享可能会导致连锁企业的运营情况通过第三方物流企业而泄露给竞争对手16。3. 第三方配送方式适用的场合第三方物流企业的配送模式是主要的发展趋势。据统计，西方国家的第三方物流异常发达，日本、美国、欧洲，社会化物流配送分别占本国物流配送总量的80%、57%、60%以上16。目前，我国连锁企业的规模普遍较小，业务量较小且不稳定，自建配送中心并不能取得规模效应。而且我国的连锁企业在经营管理方面和国外连锁企业的差距较大，更应该集中有限资源发展企业的核心业务，从专业化分工和产业化协作的角度，也应该把物流配送交给专业的第三方物流企业，从而获得专业的服务、技术和成本优势。 (四)共同配送模式分析共同化配送是指多家商业企业联合起来，组成物流联盟，为实现整体的物流配送合理化，在互惠互利原则指导下，共同出资建设或租用配送中心，制定共同的计划，共同对某一地区的用户进行配送，共同使用配送车辆的配送模式，联盟各方通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动、相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。这是那些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市常采用的一种模式。供应商1供应商2供应商n连锁企业n连锁企业3连锁企业2连锁企业1共建配送中心物流信息流图4-4 连锁企业物流共同配送模式1.共同配送方式的优点（1）实现规模经济效益。采用共同配送，可以将不同连锁企业多品种、小批量的零散货物整合成一次性运输，不仅满足了各连锁门店的订货、补货需求，而且大大降低了配送成本，这样就解决了运输车辆跑空车和运费高的问题。（2）连锁企业不需要大的资金投入。自建物流配送中心，需要大面积的土地资源、软硬件设施以及人力资源。对于一般连锁企业特别是中小连锁企业来说，根本没有能力去自建配送中心。但是通过共同配送却可以使各连锁企业的资源得到充分利用和高度共享，这样就可以大大减轻连锁企业的投资负担。（3）改进客户服务。共同配送具有多品种、小批量、高频率的及时配送等优点，使得连锁企业能够降低缺货率、增加商品的品种以及提高商品的新鲜度，这些都提高了连锁企业的客户服务水平。（4）提高了社会效益。一方面，实行共同配送可以减少社会车流总量，缓解交通拥挤，减少环境污染。另一方面，共同配送可以整合生产商、批发商和零售商，有利于健全商业渠道，有利于全国商品大生产、大流通。可以说，共同配送就是绿色物流的体现。2.共同配送方式的缺点（1）各家企业之间的配合很难进行有效地管理。不同的连锁企业有着不同企业文化、经营理念和企业规模等，各个企业对自己货物的配送时间、地点、数量、安全等方面的要求千差万别。因此，就容易出现相互间的工作协调、各种成本费用的分配不公