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毕业论文答辩 院 系：机电工程 专 业：机械设计制造及其自动化 班级： 姓名： 指导教师： 2 全文结构 研究的意义 一 二 三 四 夹钳装置简介 夹钳装置工作原理 夹钳装置零件结构 一、 研究的意义 1.板材送进夹钳装置是生产线上的重要环节，是连接主机和工作机的桥梁。 2.热板和冷板的广泛应用使得提高板材的加工精度尤为重要 二、 夹钳装置简介 1.该装置针对板材型号长厚宽分别为 2000mm-12000mm， 3mm-12mm,500mm-1250mm而设计。 2.板材两侧面分别布置 5个该装置。 3.夹钳力靠油缸提供，伸缩采用 SMC公司的锁紧缸。 三、 夹钳装置工作原理 1.板材位置放好后，夹头在气缸推动下伸出。 2.当板材边缘进入夹钳口时，油缸进油，夹住板材边缘，同时气缸活塞锁紧不动。 3.夹钳带着板材在齿轮齿条驱动下送往主机。 主机对板材进行加工。 三、 夹钳装置工作原理 4.加工后，控制系统得到命令，油缸卸压，夹头回到初始位置。 5.锁紧缸拉动油缸回到初始位置，整个过程结束。 工作原理如下图 3-1所示。 三、 夹钳装置工作原理 四、 夹钳装置零件结构 1.液压缸 2.锁紧缸 3.气缸支架 4.浮动夹钳支架 5.支座 四、 夹钳装置零件结构 1.液压缸 液压缸是该装置中的重要组成部分，是进行夹钳动作的直接执行部件。 其缸筒结构如图 4-1至 4-5所示，活塞杆结构如图 4-6、 4-7所示。 四、 夹钳装置零件结构 缸 筒 四、 夹钳装置零件结构 活塞杆 四、 夹钳装置零件结构 2.锁紧缸 锁紧缸采用现成的锁紧缸，气缸行程 200mm,缸径 63mm,锁紧力 4000N. 它具有结构可靠、传动平稳、节省材料、动作灵敏等优点。 四、 夹钳装置零件结构 3.气缸支架 气缸支架固定在支座上，支撑气缸活塞平稳动作。 其结构如图 4-8至 4-10所示。 四、 夹钳装置零件结构 气缸支架 四、 夹钳装置零件结构 4.浮动夹钳支架 浮动夹钳支架固定在导轨上，可借助气缸的力在导轨上滑行，同时带动油缸做往复直线运动。 其结构如图 4-11至 4-15所示。 四、 夹钳装置零件结构 浮动夹钳支架 四、 夹钳装置零件结构 5.支座 本支座直接支撑气缸支架和导轨进行正常工作，并且用螺纹和底座连接。 其结构如图 4-16至 4-18所示。 四、 夹钳装置零件结构 支座 结束语 毕业设计接近了尾声，这是一次对我们大学四年所学知识的总结以及考验，无论结果好与坏，努力过后，内心总
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