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山东新蓝环保科技有限公司低温车用尿素是产品的升级还是商家的销售噱头？现在天气越来越冷，尤其是北方城市最低温度能达到零下几十度！而车用尿素的凝固点是在-11摄氏度，所以在北方车用尿素结冰更是家常便饭。一些车主就觉得普通的车用尿素已经不适用于这样的气候了。而很多不法商贩利用用户这样的心理，以能防冻的“低温车用尿素”为噱头高价销售加了些许化学试剂，例如添加乙二醇，但是我们真的需要这样的产品吗？我们先看下国家规定（CGT）的车用尿素标准。 纯正的车用尿素是不防冻的！他的凝固点在零下11摄氏度，但是任何车辆SCR系统均自带尿素罐解冻加热功能，当发动机水温达到60度，尿素液温度温度低于零下5摄氏度，从发动机水泵通往尿素罐的发动机冷却液将开启循环流动，以解冻尿素罐内结晶的尿素液体。 由于SCR进入工作是需要发动机排温达到200多摄氏度，所以在低温状态下是不会喷射尿素液的，这样就给解冻结晶的尿素液提供足够的时间。因此即使在最寒冷的地区也不需要添加所谓的低温尿素液。但市场上的产品五花八门，质量也参差不齐。稍不留神就掉入商家陷阱，经过笔者走访及经验总结了一下，仅供消费者参考：陷阱一：普通车用尿素标注防冻型本来就是普通的车用尿素，打上-25或-35直接蒙骗消费者，这一类基本就是在非寒冷区域，向寒冷区域的消费者出售，用的结果可想而知。这类产品基本售价和普通车用尿素相比高5-10元/桶。陷阱二：添加醇类个别生产商用乙醇或乙二醇配制防冻型车用尿素，从而达到防冻目的。大家知道乙醇普遍用于制作玻璃水，因为乙醇具有快速挥发性；乙二醇用于制作发动机冷却液，利用其在一定条件下，浓度升高冰点降低的特性。乙醇属于易燃易爆物质，车辆排气管处于高温下，如果乙醇浓度过高会对排气管造成损坏；乙二醇在一定温度条件下会生成酸类物质，会对排气管造成腐蚀而使之渗漏。这样的“防冻车用尿素溶液”百害而无一利，对于消费者而言还是要慎
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