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徐州储运公司储运业务竞争战略研究 研究生：耿波导师：吴清烈 东南大学 摘要 作为计划经济时代建立的大型国营储运企业的徐州储运公司，在当前物流行业群雄 四起，竞争异常激烈的形势下，如何抓住机遇，迎接挑战，制定出扬长避短的竞争战略， 以争取保持行业领先地位，是一个亟待研究的课题。 本文首先对徐州储运公司总体概况及储运业务发展现状作了简单介绍，然后在以环 境为基础的战略管理思想指导下，对公司储运业务面临的经济快速发展、国家及地方对 发展物流的重视及物流行业发展现状等外部环境进行了分析，同时也对企业内部的资源 和能力进行了考察，找出了企业所面临的关键内外环境因素；通过对顾客、供应商、替 代品、潜在竞争者和现有竞争者五种竞争力量的分析，了解了行业的竞争结构和状况； 在对企业内外关键因素分析的基础上，结合企业开展业务的现状，运用s w o t 分析和 迈克尔波特的一般竞争战略理论提出了企业应采取的竞争战略；最后结合各种分析的 结果，根据企业的实际情况提出了实施竞争战略的基本步骤及需解决的主要问题。 物流行业的发展趋势、区域竞争特点以及徐州储运公司自身的状况决定了该公司应 该实施差异化的竞争战略，通过在客户心目中树立品牌形象、拓展物流增值服务、提高 物流服务质量来参与市场竞争；在改善内部管理的基础上，合理利用和分配资源，发挥 企业资源优势，加大在信息化和现代物流设备上的投资，更快速地对市场变化做出灵敏 反应，获取持续竞争优势，努力实现在淮海经济区物流领域处于领先地位的战略目标。 关键词：储运业务：竞争战略； 差异化战略 a s t u d yo nt h ec o m p e t i t i v es t r a t e g yo fs t o r a g ea n dt r a n s p o r t b u s i n e s sa b o u tx u z h o us t o r a g ea n dt r a n s p o r tc o g r a d u a t e ：g e n gb o s u p e r v i s o r ：w uq i n g - l i e s o u t h e a s tu n i v e r s i t y a b s t r a c t a sal a r g ea n ds t a t e - o p e r a t e de n t e r p r i s ee s t a b l i s h e di nt h ep l a n n e de c o n o m yt i m e s ， x u z h o us t o r a g ea n dt r a n s p o r tc o f a c e sm a n ys t r o n gc o m p e t i t o r s c o m p e t i t i o nb e c o m e s m o r ea n dm o r ef i e r c e i no r d e rt ok e e pt h el e a d i n gp o s i t i o n , h o wt of o r m u l a t et h ec o m p e t i t i v e s t r a t e g i e sw h i c hc a nd e v e l o pt h es t r e n g t ha sw e l la sa v o i dt h ew e a k n e s si sa ni m p o r t a n ta n d u r g e n tp r o b l e m a tf i r s t , t h ep a p e rs i m p l yi n t r o d u c e st h eg e n e r a ls i t u a t i o no fx u z h o us t o r a g ea n d t r a n s p o r tc o a l o n gw i t ht h ed e v e l o p m e n to fs t o r a g ea n dt r a n s p o r tb u s i n e s s u n d e rt h eg u i d e o fs t r a t e g i cm a n a g e m e n ti d e a s ，b a s i n gt h ee n v i r o n m e n ts t u d y i n g ，t h ep a p e ra n a l y z e ss o m e e x t e r n a lf a c t o r s ，s u c ha sf a s td e v e l o p m e n to fe c o n o m y , t h ee m p h a s i st ol o g i s t i c so ft h e g o v e r n m e n t sa ta l ll e v e l sa n dt h ep r e s e n ts i t u a t i o no fl o g i s t i c sl i n e , a l s oa n a l y z e st h ei n t e r n a l r e s o l l r c ea n d 蜘酵h ，t h e nf m d so u tt h ek e yf a c t o r si n v o l v ei n t e r n a la n de x t e r n a le n v i r o n m e n t ； b ya n a l y s i so ff i v ec o m p e t i t i v ef o r c e sm o d e l w ei n a 或e rt h ec o m p e t i t i o nc o n s t r u c t i o na n d s i t u a t i o n o nb a s i so fc o n c l u s i o na r o u s ef r o ma n a l y z i n g0 1 b yu s i n gs w o tm a t r i xa n a l y s i s ， p o t e r sg e n e r i cc o m p e t i t i o ns t r a t e g y , t h r o u g ht h eb u s i n e s ss i t u a t i o n , w eb r i n gu ps o m ei d e a s o fa d o p t i n gd i f f e r e n t i a t i o ns t r a t e g y o nt h ee n d , c o m b i n i n gw i t ha l lk i n d so fa n a l y s i sr e s u l t s i m p l e m e n t a t i o ns t e pa n di m p r o v e m e n ta s p e c t sw e r eb r o u g h to u ta c c o r d i n gt oe n t e r p r i s e s a c t u a ls i t u a t i o n t h el o g i s t i c sd e v e l o p m e n tt e n d e n c ya n dt h er e g i o nc o m p e t i t i o nc h a r a c t e r i s t i c sa sw e l la s o fc o n d i t i o nx u z h o us t o r a g ea n dt r a n s p o r tc o m p a n yh a v ed e c i d e dt h a tt h ee n t e r p r i s es h o u l d a d o p td i f f e r e n t i a t i o ns t r a t e g y i no r d e rt oa c q u i r ec o r ec o m p e t i t i o nc a p a b i l i t y , t h ei m p o r t a n t s t a g e sa sf e l l o w sm u s tb ea d o p t e d ：t op a r t i c i p a t ei nt h em a r k e tc o m p e t i t i o nb ys e t t i n gu pt h e b r a n di m a g ei nt h ec u s t o m e rm i n da n dd e v e l o p i n gt h ei n c r e m e n ts e r v i c eo fl o g i s t i c sa n d e n h a n c i n gl o g i s t i c ss e r v i c eq u a l i t y o nb a s i so fi m p r o v i n gi n t e r n a lm a n a g e m e n t , t o u s ea n d a s s i g nr e s o u r o e sr e a s o n a b l y , d e v e l o pt h es t r e n g t ho f e n t e r p r i s e s r e s o u v 宅，i n v e s tm o r em o n e y i ni n f o r m a t i o ns y s t e ma n dm o d e ml o g i s t i c se q u i p m e n t , “嬲t ot h em a r k e tq u i c k l ya n dg a i n t h el a s t i n gc o m p e t i t i o ns t r 吼u t i l i z et h ec 0 他c o m p e t i t i o ns t r e n g t ho fm a r k e t i n ga n d i l t s o u r c e ，i no r d e rt or e a l i z et h es m | t e g i cr o l eo f a d v a n c e dp o s i t i o ni nl o g i s t i c sl i n ei nh u a i h a i e c o n o m y a l e ) a k e yw o r d s ：s t o r a g ea n dt r a n s p o r tb u s i n e s s ；c o m p e t i t i v es t r a t e g y ；d i f f e r e n t i a t i o ns t r a t e g y 东南大学学位论文独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成 果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表 或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过 的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并 表示了谢意。 研究生签名： 耻邋日 期：兰里笸! 厶垆 东南大学学位论文使用授权声明 东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的 复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内 容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可 以公布( 包括刊登) 论文的全部或部分内容。论文的公布( 包括刊登) 授权东南大学研 究生院办理。 研究生签名：匦当导师签名：差毖日期：兰垦、多、够 东南大学硕士学位论文引言 引言 一、选题背景及问题提出 当今，经济全球化和信息技术的迅猛发展，使碍企业生产资料的获取与产品营销 范围日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻 的变革，而承担商品时空转移、增值服务的物流行业，在中国经济发展中的作用也越 来越引入注目，我国物流企业面临巨大的发展机遇。2 0 0 4 年，伴随着经济的持续快 速发展，中国物流行业呈现出高速增长的势头。根据中国物流信息中心的统计测算， 2 0 0 4 年，全国衽会物流总额达3 8 4 万亿元，同比增长2 9 9 ( 按现价计算) ，增幅比 上年同期提高2 9 个百分点【l 】。随着中国加入w t o ，世界制造业向中国的转移，中国 形成世界制造中心，随之而来的是世界采购中心向中国的转移，从而形成全球采购、 全球销售的格局，商品的大流通将带动我国物流业高速发展。据摩根斯坦利公司预 测，未来十年内中国物流业将以年均2 0 的幅度增长【2 1 。现代物流业已成为中国的“朝 阳产业”，也成为我国政府、企业界关注、探讨和实践的热点。 根据我国加入w t o 的承诺，我国在2 0 0 1 - 2 0 0 4 三年内逐步取消对物流的限制， 这标志着物流业这个有着“第三利润源泉”之称的行业将正式对外开放，国外物流企 业将挟其雄厚的资金、先进的信息技术、完善的管理及丰富的经验，抢滩中国物流市 场。其中部分世界著名的物流企业已先期进入，参与国内市场的竞争，如快递业巨头 u p s 、d i - i i , 和t n t ，运输物流公司马士其、美国总统班轮等。同时，国内一些新兴 内资物流企业如宝供集团，无论是在业务规模、设备投资上，还是在价格上已具备与 大型的外资物流服务商相竞争的能力，其服务能力和水平与大型的外资物流服务商相 近，但服务地域更广，不仅仅限于大城市和沿海地区。因此，作为与物流业关系密切 的传统储运企业，面临着内外强有力的竞争，生存和发展受到严峻挑战。 长期以来，传统的储运企业从事的都是较为单一的货物运输、仓储等服务，产品 具有很强的相互替代性，一旦市场不景气，储运公司唯有通过价格大战维持自己的市 场份额。而进入九十年代以来，运输个体户如雨后春笋般出现，他们往往几辆货车就 成为运输公司，到处揽活，竞相压价，抢占国有储运企业的市场，分得一部分利润。 面对不断扩张的运力和不断下跌的运价，如果传统储运企业仅仅在运输、仓储业务里 打转，回旋余地和获利空间会越来越小，国有储运企业必须重新评估以往的业务模式， 【1 张涵中国物流市场竞争因素分析 j 物流技术，2 0 0 5 ( 6 ) ：3 2 - 3 4 张小艳运输企业向物流企业转化分析 j 物流技术，2 0 0 4 ( 2 ) ：3 4 - 3 6 l 东南大学硕士学位论文引言 寻找新的利润增长点。 随着消费品市场从卖方市场转变为买方市场，消费者不仅对产品本身更加挑剔( 如 个性化产品) ，而且对客户服务水平，包括提供产品的速度、售后服务等方面提出了更 高的要求。这些因素直接导致了生产企业之间的竞争加剧，成本增加，为了进一步减少 成本或者比竞争对手提供更加优质的客户服务，不少先进企业认识到把物料管理与企业 生产、销售结合起来，可以大大提高企业整体效益，提出了综合物流的概念。近年来， 供应链概念在我国渐渐兴起，综合物流的内涵和外延进一步扩大，包括了原材料的供 应商和制成品的分销商。这就要求传统储运企业不仅仅提供货物位移的简单服务，而 是全面介入客户的生产经营，保证企业供给链正常地运行，并有效的降低物流总成本。 同时，综合物流服务的提供者通过对运输、仓储和配送等各物流环节的控制和管理， 将实现远高于单纯从事运输和仓储服务的整体效益，给企业带来更高的利润率。为此， 储运企业只有跳出运输、仓储这个框框，进入物流这个大空间中来，为物流需求方设 计整套的物流解决方案，把客户的利益与自己的综合物流服务紧密地结合起来，才能 形成真正的利益共同体，进而获得增值效益和提高竞争力。 许多储运企业在实践中逐渐认识到：在传统储运的基础上，全面介入物流服务， 积极配合物流需求方对储运服务更高层次的要求，将给自身带来多方面的竞争优势。 基于此，不少储运企业开始重新审视内外环境和自身条件，改变以往的经营战略，积 极向综合物流服务迈进，谁起步越早，谁就越能赢得主动，在市场竞争中占据有利地 位。 二、研究目的与意义 随着经济全球化的推进，我国经济逐步融入世界经济一体化的浪潮之中，国有企 业越来越多地脱离政府保姆般的呵护，享有的种种特权和照顾也逐渐成为历史，国有 企业在市场经济的大环境下进行生产经营活动，因此不可避免地要遇到竞争对手的有 力挑战，特别是物流行业，在我国处于高速发展阶段，国外的大型物流企业纷纷涌迸， 国内新兴综合物流公司不断崛起，与传统储运企业争夺资源、争夺客户、争夺市场份 额，企业的竞争形势更加激烈。在这种情况下，企业如何运用竞争战略研究方法，分 析本企业宏观环境和微观环境中的有利和不利因素，趋势避害，科学合理、有针对性 地制定出与企业经营发展目标相一致的竞争战略，就成为攸关企业生存和发展的大 事。本文的研究正是为了解决传统国有储运企业在新形势下企业发展中遇到的这个问 题而展开。具体意义表现为： ( 1 ) 提高传统储运企业对自己所处的现实市场环境、行业环境、企业自身实力 2 东南大学硕士学位论文引言 和资源状况、竞争对手的认识。 ( 2 ) 企业围绕核心业务，合理地进行市场定位，制定出适合企业快速、健康发 展的竞争战略，发挥自己的核心竞争力。 ( 3 ) 通过制定相应的措施来保证所选方案的有效实施，在激烈的市场竞争中胜 出。 ( 4 ) 盘活现有资产，挖掘资源潜力，充分利用原有营销网络，积极向现代综合物流 服务企业转型。 ( 5 ) 徐州市储运公司作为众多储运企业尤其是大型储运企业的典型，在这一方面的 研究可以为其他同行企业提供可以借鉴的经验和教训，从而推动整个物流行业的发 展。 三、研究思路及论文框架 论文以徐州储运公司为研究对象，在了解该公司发展历史和现状的基础上，首先运 用战略管理理论对公司所处的外部环境进行分析找出企业收益的机会和面临的威胁，继 而根据核心竞争力理论对该公司内部资源与能力进行分析，明确自身的优势与弱点以及 核心竞争力之所在；在前面分析的基础上运用s w o t 分析法和竞争战略理论，确定本 公司应采取的市场竞争战略，最后分析该战略的实施策略以及在实施过程中要解决的主 要问题。 论文的总体框架如下图： 东南大学硕士学位论文引言 竞争战略选择 战略实施与评价 结论 战略选择思路 s w o t 分析 总体战略目标 应采取的竞争战略 4 茎一 东南大学硕士学位论文第l 章徐州储运有限责任公司发展概述 第1 章徐州储运有限责任公司发展概述 1 1 徐州储运公司总体概况 徐州储运公司是一家有着5 0 年历史的国有专业公司，前身为“徐州商业储运公司”、 。徐州储运总公司”。提供面向流通领域的物流服务，主营仓储、公路运输、铁路中转 运输和社会物资托运业务。9 0 年代末，由于受多元化经营理论的影响，公司通过企业改 制和经营战略调整，实现了“整合优势资源、打造核心竞争力”的战略转移，在致力于 发展储运主业的同时，依托主业优势，先后刨办了储运宾馆、出租汽车公司、储运加油 站、万客隆家具城、长虹电器专卖店和徐州家电市场，其中徐州家电市场营业面积达2 万平方米，是淮海经济区规模最大的家电批发市场，年销售额达3 亿元：储运宾馆下辖 3 个招待所，共计6 0 0 个床位，经过近几年的精心运营均取得了较好的经济效益和社会 效益。目前，徐州储运公司是一家现有职工近千名，占地面积4 0 5 5 万平方米，建筑物 建筑面积1 2 5 万平方米，固定资产达1 1 8 亿元人民币的大型综合性企业。 1 2 徐州储运公司储运业务发展现状 改革开放以前，徐卅i 储运公如同大多数国有企业一样过着旱涝保收、悠闲自得的日 子。改革开放初期，市场经济的春风并没有唤醒沉睡中的储运公司，依然固守原有的经 营模式和渠道。然而，从1 9 9 5 年到2 0 0 5 年的十年间，徐州储运公司发生了天翻地覆的 变化，实现了跨越式的发展。1 9 9 5 年至2 0 0 5 年，是徐州储运有限责任公司转换机制、 创新发展的1 0 年。在这1 0 年间，企业实现了适应市场竞争的经营机制转变，推陈出新、 深化了企业内部三项制度改革；国退民进、全面完成了企业改制工作；积极转型、促进 了企业由传统的储运企业向现代化的第三方物流公司转变。特别是2 0 0 0 年以来，受物 流理论和核心竞争力理论的影响，公司迅速调整战略决策，回归专业化经营之路，围绕 “先做强，后做大”的经营理念，通过收购、兴建等方式，仓储总面积达8 3 9 万平方米， 能够为客户提供2 4 小时7 的收发服务，年货物吞吐量为2 0 0 万吨；运输方面拥有二条 铁路专用线、三万平方米的中转仓库、6 0 余台货运车辆，为客户提供铁路、公路、水路 等多式联运服务。年货物吞吐能力达1 5 0 万吨。公司与海尔、海信、春兰、康佳、创维、 江苏五星、中石化、中石油、百事可乐、上好佳以及徐工集团、维维集团等国内外8 0 余家知名厂商上市公司建立了长期稳定的合作关系。 2 0 0 3 年，在徐州市政府的大力支持下，公司投资1 3 亿元兴建了徐州香山物流园， 其中货物运输交易中心占总投资的三分之一，包括4 万平方米的停车场、8 3 套配送房、 5 东南大学硕士学位论文 第1 章徐州储运有限责任公司发展概述 8 万平方米的仓储中心和8 6 0 0 平方米的综合楼。凭借由铁路、公路、水路、航空组成的 多位一体联运服务体系，香山物流已成为立足淮海经济区，连接全国物流的接点。目前 已有佳吉快运、大通国际运输公司、中铁快运等1 6 8 家国内知名物流企业进驻物流园。 预计2 0 0 6 年运输总量可达5 0 0 万吨，营业总收入将超过2 亿。 徐州储运公司自身储运营业收入和利润近些年来呈上升趋势，如图1 1 ，图1 - 2 所示： 2 5 0 0 】r2 0 0 0 譬1 5 0 0 1 0 0 0 弱5 0 0 o 2 5 0 使2 0 0 r 1 5 0 罂i 0 0 帐5 0 o 2 0 0 2 年2 0 0 3 年2 0 0 4 年2 0 0 5 年 年份 图i - i2 0 0 2 - 2 0 0 5 储运业务营业收入 2 0 0 2 年2 0 0 3 年2 0 0 4 年2 0 0 5 年 年份 图卜22 0 0 2 - 2 0 0 5 储运业务利润 6 东南大学硕士学位论文 第2 章徐州储运公司储运业务发展的外部环境 第2 章徐州储运公司储运业务发展的外部环境 从一般的企业理论和管理理论的研究看，对于一个具体的企业来说，企业环境有内 外之分，而外部环境又可分为三个层次：最里一层是具体的微观企业所面临的特定运营 环境，中间一层是企业所处的行业环境，最外一层则是企业面对的一般环境【l j 。 企业作为个独立的开放型系统，一方面它们影响着外部环境，另一方面又积极地 反作用外部环境。企业与外部环境之间的这种作用与反作用的过程，正是企业不断地适 应环境变化而获得发展的巨大动力。 外部环境对企业的制约作用表现在环境的变化常常对企业形成新的制约条件，甚至 威胁企业的生存。由于这种变化是不以企业的意志为转移的客观规律，企业除了适应制 约条件之外，别无它法。例如，原材料和能源供应不足、政府出台新的管制措施等，都 属于结构性或制度性的长期制约条件。对于这类制约条件，并非临时性应急措施所能解 决的，必须进行经营战略决策，改革经营结构才能适应。但是，新的制约条件的形成也 并非全都是坏事，他为企业实行内部改革提供了机会，例如能源不足造成的价格上涨， 将促使企业出台节约能源的措施，寻找或开发替代品。眼光独到的企业家普于利用这种 战略机会，把制约条件造成的压力变为内部改革的动力，使企业通过不断的内部调整与 变革，适应环境的变化，从而获得发展。 企业在接受外部环境作用的同时，也会对外部环境产生影响。企业在借助一定的技 术手段将环境中的资源转化为适合环境需要的输出时，是有效率的，其适应环境的能力 也是较强的，企业的行为对于外部环境的变化也能起到一定的作用，企业也可能选择、 改造、反作用于外部环境。企业能够发挥组织成员的智慧并运用各种可控因素影响并引 导环境朝着利于自己的方向转化。 例如，企业开发出新产品可以刨造需要，诱发消费者的潜在需求，形成新的流行热 潮；企业通过有计划的广告宣传，可以使本企业产品与竞争产品造成对自己有利的差别， 从而吸引消费者偏爱本企业产品，扩大销售量。企业这种积极的努力，对于在环境制约 中谋求稳定发展具有重要作用。 另一方面，环境变化在形成制约条件的同时，也为企业创造了新的发展机会。例如 人民币对外升值，将使企业进口国外先进技术和先进设备的花费大大降低，缓解了企业 的资金压力。 值得注意的是，在企业和环境的相互作用下，环境对企业的制约和影响远远大于企 t 1 1 w h 纽曼企业战略嘲武鸿麟译贵州人民出版社，1 9 8 7 7 东南大学硕士学位论文第2 章徐州储运公司储运业务发展的外部环境 业对环境的反作用。因此，建立适应环境的柔性系统是企业经营战略的基本目标。 在经济社会中，企业是具有独立性和社会性的经济实体。独立性要求企业不断提高 经济效益；社会性则要求企业与周围环境保持协调的关系，从而获得持续的发展。因此 正确地认识和分析企业的环境以及企业与环境之间的相互作用，对于有效地进行竞争战 略决策具有重要意义。具体表现在： ( 1 ) 增强企业的环境适应性 企业处于广泛、复杂的社会环境之中，面对多变的市场，谋求生存和发展，必须适 应社会环境的各种要求，满足市场的需要，使自己的生产经营活动同整个社会的需求、 同社会经济的发展和商品市场的变化等协调一致，密切衔接。企业的生产又同地理条件 发生不可分割的联系，离不开地理环境所提供的物质基础、自然资源及其他地理因素的 变迁，对企业生产结构、生产方向与规模具有重大影响。因此企业必须了解环境的状况， 分析环境的变化，认真进行企业环境的研究，才能使企业适应环境的变化，努力利用环 境提供的机会，并尽可能地改善环境。 ( 2 ) 保证经营决策的正确性 企业通过对环境的研究，了解国内政治、经济、科学技术的发展动向、了解国内外 市场的需求变化及其发展趋势，有利于保证企业经营决策的正确性，使企业的决策者站 得高、看的远，能够做出比较稳定的符合环境( 特别是市场) 长远发展趋向的决策。 ( 3 ) 提高企业的竞争力 企业通过对环境的研究，能够敏锐地洞察环境的变化，准确地把握市场环境变化的 趋向，找到企业发展的有利条件和不利因素，及时做出相应决策，利用有利时机或有利 条件，扬长避短，趋利弊害，提高企业竞争力，在激烈的市场竞争中立于不败之地。 2 1 储运业务发展的宏观环境分析 企业外部环境理论，是以企业外部环境与企业经营发展的关系为研究对象的企业理 论。他包括对企业面临的政治、经济、科技、文化、教育、法律、人口、市场、地理、 体制等众多因素。关于外部环境的理论众多，观点各异，现在达成共识的是，可将单个 企业所面临的外部环境划分为三个层次，最内一层是企业所处的具体的运营环境，中间 一层是企业面对的行业环境，最外层是企业的一般环境。随着企业外部环境巨变对企业 生存和发展的影响加剧，研究者对这一问题的研究日益全面和深入。在此基础上，便具 体地形成了一些环境分析方法，如对企业经营环境进行分析的e t o p 法( e n v i r o m e n t a l t h r e a ta n do p p o r t u n i t yp r o f i l e ) ，s w o t 法( s 代表优势，w 代表劣势，o 代表机会，t 代表威胁) ，以及对企业总体一般环境进行分析的p e s t 分析( p 代表政治，e 代表经济， 3 东南大学硕士学位论文第2 章徐州储运公司储运业务发展的外部环境 s 代表社会，t 代表技术) 。美国学者f r e dr d a v i d 在其所著的战略管理( 第6 版) ( 经济科学出版社，1 9 9 8 年版) 一书的第四部分，专门对企业的外部环境进行分析，他 将外部因素分为五大类：经济因素；社会、文化、人口及环境因素；政治、政府 及法律因素；技术因素；竞争因素。其中前四个应属于一般环境因素，第五个应为 行业环境因素。 企业存在于一个竞争环境，这个环境由企业本身、竞争对手、供应商、客户、新加 入者和替代者组成。更一般的是宏观环境，它是外部环境中最普遍的，能潜在影响到战 略决定的部分，包括法律、政治、经济、技术、人口和其他影响所有企业的社会和自然 的因素。宏观环境与企业的关系如图2 1 所示： 图2 - 1p e s t 分析图 在任何一个经济环境中，企业的生存和发展要受到其所在环境的影响和制约。对 于任何一个企业，最重要的是全面客观的认识所处环境的特点和适应它的变化，把握 环境的现状及未来的变化趋势，利用有利于企业发展的机会，避开环境的威胁因素制 定企业战略。徐州储运公司作为提供仓储和运输服务的国有大型企业，必然会受到宏 观环境特别是国家经济政策、产业政策、技术政策等的深刻影响。所以，对企业宏观 环境的分析、预测、把握宏观环境的各部分变化趋势，十分重要。企业宏观环境因素 可以概括为四大类，即p e s t ，政治环境( p o l i t i c a l ) 、经济环境( e c o n o m i c ) 、社会环 境( s o c i a l ) 和技术环境( t e c h n o l o g i c a l ) l z 。 l l 】王德中企业战略管理咖西南财经大学出版社，2 0 0 0 9 东南大学硕士学位论文 第2 章徐州储运公司储运业务发展的外部环境 2 1 1 政治和法律环境分析 政治和法律环境是指制约和影响企业的政治要素和法律系统及其运行状态。政治环 境包括国家的政治制度、权利机构、方针政策、政治团体和政治形势等因素，法律环境 包括国家制定的法律、法规、法令以及国家的执法机构等因素。政治和法律因素是保障 企业生产经营活动的基本条件。当前，中国的政治和法律环境因素越来越多地影响着企 业的经营活动及战略方向，可能给企业带来机遇，也可能给企业带来风险。总的来说， 呈现以下三种趋势：第一是立法增多，通过法律手段管理和控制企业的经营活动。如环 境保护法、道路交通安全法、劳动法、反不正当竞争法等。其目的是保护企业 间的公平竞争；保护消费者的权益，制止非法牟利；保护全社会的整体利益和长远利益， 防止对环境的污染和破坏。第二是政治机构执法更严。市场经济的发展，不仅需要建立 若干经济法规，而且要有严明的执法机构和严格的执法。第三是公众利益团体力量增强。 对市场经济有直接影响的主要是保护消费者和保护环境方面的团体，他们发动的保障消 费者权益及保护环境的社会运动和社会活动，目的在于扩大买者和卖者所要求的权利。 国家的发展以经济建设为中心，以企业为根本应是社会发展的常态和必然趋势。 我国领导人顺应此规律，做出了推动社会向前发展的英明决策。早在改革开放之处， 党和国家第二代领导人邓小平就英明地指出：经济工作是当前最大的政治，经济问题 是压倒一切的政治问题。不只是当前，恐怕今后长期的工作重点都要放在经济工作上 面。2 0 0 5 年4 月，国家主席胡锦涛发表讲话：“我们要始终坚持以经济建设为中心， 聚精会神搞建设，一心一意谋发展，同时始终坚定不移地走和平发展道路，不断把社 会主义经济建设、政治建设、文化建设与和谐社会建设全面推向前进”。两代领导人的 讲话充分说明了，经济建设是我国今后长期的工作重点，同时改革开放作为一项长期 的基本国策，保证了政治环境的稳定性。 党中央、国务院及有关部门、地方政府高度重视物流业的发展，相继出台政策措施， 改善物流发展环境，促进物流与经济发展的良性互动。温家宝总理在2 0 0 4 年中央经济 工作会议上指出：要积极发展现代物流、旅游、中介服务和社区服务等第三产业。目前， 国家1 5 个相关部委和行业协会联合成立了全国现代物流工作部际联席会议，形成了合 力推动物流发展的工作机制，必将极大促进我国物流产业的发展。去年年底以来，国务 院陆续批准了国家高速公路网规划、农村公路建设规划以及长江三角洲、珠 江三角洲、环渤海湾三区域沿海港口建设规划。根据规划，全国将建设“七射九纵十 八横”的高速公路网，总里程达8 5 万公里，覆盖1 0 多亿人口，直接服务区域的g d p 占全国总量的8 5 以上。到2 0 2 0 年，将建成农村公路3 7 0 万公里，全国路网结构将得到 l o 东南大学硕士学位论文第2 章徐州储运公司储运业务发展的外部环境 有效改善。到2 0 1 0 年，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区将形成港口群，新增吞 吐能力6 4 亿吨，其中集装箱吞吐能力8 5 0 0 万标准箱，将适应这些地区成为中国物流 中心的需要。这些交通基础设施建成后，通行能力大、通行效率高、安全畅通的交通运 输网络基本形成，有效联结东、中、西部经济区和长三角、珠三角、环渤海三大经济圈 以及全国各大交通枢纽，形成各种运输方式相互协调的综合运输大通道和较为完善的集 运系统，将强力支撑和保障我国物流产业的发展。 2 0 0 5 年，发展改革委、交通部等九部委联合发布了关于促进我国现代物流业发 展的意见从完善物流企业税收管理、简化通关手续、拓宽融资渠道和减轻企业负担等 方面，明确了支持现代物流发展的各项政策措施。此外，交通部等七部委出台的关于 在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案，交通部与国家发改委联合下发的关 于降低车辆通行收费标准的意见，国务院出台的关于第三批取消和调整行政审批项 目的决定，交通部依据国务院颁布的道路运输条例、国际海运条例等法律法 规，颁布了多部规章和一系列政策措施，为储运企业的发展创造了良好的政策环境“1 。 2 0 0 4 年年底，我国物流业全面开放。为有序开放物流市场，我国政府从2 0 0 2 年开 始先朗在江苏、浙江、广东、北京、天津、重庆、上海、深圳等8 个省市开展外商投资 物流试点企业。根据我国加入t 0 的有关承诺，到2 0 0 4 年底，包括公路货物运输、货 物租赁、一般货物的批发零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股 比等方面对外资的限制，实现物流领域进一步对外开放“。 2 0 0 5 年5 月1 日实施的物流企业分类与评估标准，对物流企业及其分类予以 界定，对物流企业的现状评估与发展方向提出指导性的标准，以规范物流市场行为，促 进物流企业的健康发展，同时也从技术标准层面上为政府部门的宏观管理与政策制定提 供依据。 2 0 0 5 年，江苏省出台物流发展规划纲要，提出建设南京、徐州、苏锡常三大物流区 域中心，依靠现代物流技术和物流组织方式，通过整合现有物流资源，构建社会化、专 业化、现代化的物流服务体系。江苏在区域布局上将全省划分成以南京、无锡、徐州为 中心城市的三大物流区域。物流区域布局采取“省级物流枢纽城市、省级物流园区、物 流中心、配送中心”的模式。据了解，南京2 0 0 0 年社会消费品零售总额达到4 2 0 亿元， 拥有各类市场5 3 5 个，市场成交额4 6 0 多亿元，2 0 0 5 年的物流流量将达到3 4 亿吨。徐 州是京沪和陇海铁路交汇点，在西部大开发战略中具有重要地位，徐州区域生产资料市 1 1 1 交通部副部长冯正霖在2 0 0 5 年1 2 月2 2 日全国物流工作会议上的讲话 阱物漉技术与应用【j 】2 0 0 4 ( 1 2 ) ：1 0 5 伪管雅冬物流企业“国标”面世 j 物流技术。2 0 0 5 ( 5 ) ：2 9 - 3 1 1 1 东南大学硕士学位论文 第2 章徐州储运公司储运业务发展的外部环境 场己成为淮海经济区最大的物资集散地之一。苏锡常城市圈是长江三角洲五个城市圈之 一，经济总量仅次于上海经济圈，经济实力在长江三角洲居第二位，外向型经济十分发 达。江苏省物流发展规划纲要还提出，在三大物流区域中心中，开发建设8 个省级物流 园区，主要依托港口、交通枢纽道口、开发区和大市场。南京物流区域中心的2 个物流 园区分别以港口和公路货物集散为主。徐州物流区域的3 个省级物流园区分别是徐州、 连云港和淮安。苏锡常物流区域分别开发苏州、无锡和南通3 个园区。江苏省还确定采 用“政府层公用信息层枢纽城市层应用层的结构模式，构建江苏物流共用 信息平台，以协调江苏省物流共用信息平台、省市政府和各行业管理部门的信息系统、 枢纽城市物流共用信息平台、物流企业信息系统之间的关系。物流信息数据的来源主要 是政府相关部门及具有核心业务能力的物流企业。 江苏省在物流发展规划纲要中提出一系列政策取向。提出第三方物流是江苏支持物 流企业发展的目标模式，实施“物流企业再造工程”，。整合现有物流资源，加强对省级 物流园区建设的宏观指导，制定物流园区土地征用，特别是土地出让金方面的政策，省 市政府投入一定比例的启动资金，营造省级物流园区吸引国内外第三方物流企业的政策 环境，降低对进入省级物流园区的第三方物流企业的准入条件。对现行政策、法规、制 度进行清理，推广招投标制度，对货代企业和市域配送企业实行准入限制，清理整顿物 资流通市场。 为加快经济发展，充分发挥徐州市地理位置的优势，徐州市政府制定了徐州市现 代物流发展规划，为保证其顺利实施，市经贸委等1 1 个政府部门联合出台了一系列 鼓励现代物流业发展的优惠政策。这些政策包括：消除物流市场准入障碍、优先安排物 流园区和物流项目建设用地、优先安排技改贴息资金、免征或减征所得税、享受快速通 关政策、加强从业人员在职培训、优化物流配送车辆交通管理等。 2 1 2 经济环境分析 经济环境是指构成企业生存发展的社会经济状况和国家的经济政策。包括社会经济 结构、经济体制、发展状况、宏观经济政策等要素。衡量这些因素的经济指标有国内生 产总值、就业水平、物价水平、消费支出分配规模、国际收支状况以及利率、通货供应 量、政府支出、汇率等国家货币和财政政策。与政治法律环境相比，经济环境对企业生 产经营的影响更直接、更具体。 国际经济环境的变化存在三个大的趋势：第一是自由贸易。中国加入世界贸易组织 正是在这一背景下发生的重大历史事件，自由贸易在全球范围内的呼声越来越高，一些 原来受保护的企业即将失去保护伞，不得不面对全球的竞争。第二是经济全球化。经济 东南大学硕士学位论文 第2 章徐州储运公司储运业务发展的外部环境 全球化是当今世界经济发展的必然趋势。全球化的条件已经成熟，通讯、交通、商务日 趋便利，贸易壁垒逐渐拆除，跨国公司纷纷抢滩市场，数字化信息交互和国际化方式把 人们带入了一个全新的时空。全球化为人类进步、经济增长提供了巨大的机遇，为世界 各国成千上万的人们开启了机会之门。日益增长的国际贸易和国际投资日渐发达的信息 交换和互联网技术，都为经济全球化和人类发展提供了动力，注入了生机。第三是经济 知识化。以信息产业为先导的知识经济作为一种新的经济形态，正在世界范围兴起，知 识的更新越来越快，知识的转化加快了速度，知识对经济发展的推动作用逐渐加大，知 识越来越成为资本的重要部分。在美国，科学技术对经济增长的贡献率达到8 0 ，而中 国仅为3 0 。 改革开放以来，我国确立了社会主义市场经济体制，经济发展步入高速增长期。 与世界经济发展跌宕起伏不同，我国g d p 连年以不低于7 的速度递增。下表是近十 年来我国g d p 增长速度【l 】： 表2 - 1 近十年来我国g d p 增长速度 年份1 9 9 4 1 9 9 5 1 9 9 61 9 9 7 】9 9 8 1 9 9 9 g d p 增幅1 2 6 0 1 0 2 0 9 7 0 8 8 0 7 8 0 7 1 0 年份 2 0 0 02 0 0 12 0 0 22 0 0 32 0 0 4 g d p 增幅 8 0 0 7 3 0 7 4 0 9 1 0 9 5 0 其中，2 0 0 2 年经济总量首次超过1 0 万亿元人民币；2 0 0 3 年尽管有非典的影响， g d p 增幅仍达到9 1 ，突破i l 万亿元，成为世界第六大经济体；2 0 0 4 年增幅为9 5 ， 经济总量达1 3 6 5 万亿元嗍。2 0 0 4 年长三角地区国内生产总值( g d p ) 在全国所占的比重 突破2 0 ，超过五分之一的份额，并继续呈现出上升势头。我国经济总量的不断扩大， 政府宏观调控能力的不断加强，以及党的坚强领导和执政能力的提高，从上到下的统一 性、团结性为经济增长提供了良好的宏观经济环境，使经济转型得以在稳定中逐步进行， 出现经济大幅波动的可能性非常小。在宏观经济政策上继续实行“双稳健”。据有关学 者预测，“十一五”期间我国经济将保持一个高速偏低前高后低的平均为7 2 - 9 的增 长速度，且经济增长态势良好嘲。下一个五年计划期间，国内经济发展呈现以下特点： ( 1 ) 经济发展将由高速增长阶段进入提高经济增长质量的转型时期。以往高投入、高消 耗的粗放型经济增长方式对我国资源的合理利用和环境保护造成严重的负面影响，难以 为继，必须进行大规模的调整，注重经济增长内在质量和效益的提高，变粗放型的增长 1 1 我国近二十年经济增长速度h t t p ：g b 2 c h i n a b r o a d c a s t c n f i n c e j i n d c x h t m l , 2 0 0 5 - 1 2 - 3 0 脚中华人民共和国2 0 0 3 ，2 0 0 4 年国民经济和社会发展统计公报h t t p ：w w w s t a t s g o v c n ，2 0 0 5 1 2 - 3 0 嗍顾海兵，周智高“十一五”规划期间g d p 增长趋势预测 j 宏观经济研究，2 0 0 4 ( 1 1 ) ：2 6 - 2 9 1 3 东南大学硕士学位论文第2 章徐卅储运公司储运业务发展酌外部环境 方式为集约型的增长方式，以实现经济社会的协调可持续发展。( 2 ) 经济运行的制度环 境发生了重大变化。制约经济增长的主导因素已开始从传统的计划经济下的供给驱动和 “瓶颈制约”转向了市场经济条件下的需求制约。( 3 ) 经济总量在继续扩大的同时，结 构性矛盾要得到改善