（区域经济学专业论文）中国第四方物流发展对策研究.pdf

摘要 随着信息技术的发展、竞争环境的迅速变化以及经济的全球化，为了满足企业对物 流的复杂需求，一种新的物流方式第四方物流( f o u r t hp a r t yl o 出i c s ，4 p l ) 应运 而生。第四方物流提供商是一个供应链的集成商，他对公司内部和具有互补性的服务商 所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案。因 此，本文研究了国内一家代表性第三方物流企业即中海北方物流的战略运营情况，希望 能有效整合社会物流资源，为企业提供完整的供应链解决方案。具体来说，全文主要包 括以下几个方面的内容： 1 第四方物流的理论及国内外应用研究。先简介了第四方物流的兴起，然后分别阐 述了第四方物流的定义、特点、基本作用、运作模式及发展的前提条件，随后进行了第 四方物流在国内外的应用研究，进而分析了第四方物流在中国发展的必要性。 2 采用s w o t 矩阵分析法对中国物流业的发展现状进行了分析，详细阐述了当前中 国物流业的优势与劣势、机会与威胁，并对第四方物流在中国的发展对策进行了探讨。 提出了大力发展第三方物流，为中国第四方物流的发展奠定坚实的基础；稳步发展第四 方物流，选择建立第三方物流与第四方物流协作模式：发展电子商务物流，建立第四方 物流供应链的信息整合；实行产业政策倾斜，为中国第四方物流创造良好的外部发展环 境；建立物流信用保障，防范第四方物流运作风险等一些战略思路。 3 对中海北方物流的3 p l 运行现状分析。先对其3 p l 运行现状进行了概述，然后 对中海北方物流的物流发展阶段、主要发展目标及4 p l 运作主体分别进行了分析，并着 重对中海北方物流发展4 p l 的运作模式和发展战略进行了研究。 4 在总结全文的基础上，对4 p l 的发展前景作了简要评述。 关键词：第四方物流；物流；s w o t ；供应链 中国第四方物流发展对策研究 r e s e a r c h0 1 1t h ed e v e l o p m e n to f4 p l c o u n t e r m e a s u r ei nc h i n a a b s tr a c t a l o n g 、 ，i mi n f o r m a t i o nt e c h n o l o g yd e v e l o p m e n t , c o m p e t i t i o ne n v i r o n m e n tc h a n g e r a p i d l v ，a sw e l l a se c o n o m i c a lg l o b a l i z a t i o n ，o n ek i n do fn e wl o g i s t i c sm o d e l 一- t h ef o u r t h p a r t yl o g i s t i c s ( 4 p l ) a p p e a r e d 4 p li sal o g i s t i c sm a n a g e m e n tc o n c e p tf o rd e s i g n i n g ， c o o r d i n a t i n ga n dc o n t r o ll i n ga g i l es u p p l yc h a i n sa n ds e r v i c en e t w o r k s t h e r e f o r e , as i n g l ea n d n e u t r a l4 p ls e r v i c ep r o v i d e ro f f e r ss e r v i c em o d u l e s b yi n t e g r a t i n gs p e c i a l i z e d s e r v i c e c o m p a n i e s t h e r e f o r e ，t h i sp a p e rw e n td e e pi n t ot h es t r a t e g i cs t u d yo fal o c a lr e p r e s e n t a t i v e 3 p le n t e r p r i s en a m e dc h i n as h i p p m gl o g i s t i c sn o r t h e r nc o ，l t d m o r e o v e r , t h ew r i t e r h o p e st oi n t e g r a t es o c i a ll o g i s t i c sr e s o u r c e se f f e c t i v e l ya n dp r o v i d e sa ni n t e g r a t e ds u p p l y c h a i ns o l u t i o nf o rt h ee n t e r p r i s e t h em a i ns e c t i o n so ft h i sp a p e ra r ea sf o l l o w s ： 1 it h es t u d yo nt h et h e o r i e sa n dt h ed o m e s t i ca n di n t e r n a t i o n a la p p l i c a t i o no f4 p l f i r s t l y ，t h er i s eo f4 p li sb r i e f l yi n t r o d u c e d t h e nt h ed e f i n i t i o n ，c h a r a c t e r i s t i c s ，b a s i c f u n c t i o n s ，o p e r a t i o nm o d ea n dt h ep r i o rc o n d i t i o n so ft h ed e v e l o p m e n ta l ee l a b o r a t e d a n d t h es t u d yo nt h ed o m e s t i ca n di n t e r n a t i o n a la p p l i c a t i o no f4 p li sc a r r i e do n f u r t h e r m o r e t h e n e c e s s i t yo f t h ed e v e l o p m e n to f4 p l i nc h i n ai sa n a l y z e d 2 t h ep a p e ra n a l y z e st h ec u r r e n ts i t u a t i o no fc h i n a sl o g i s t i c si n d u s t r yu s i n gt h et o o lo f s w o t i te n u m e r a t e st h es t r e n g t h s ，w e a k n e s s e s ，o p p o r t u n i t i e sa n dt h r e a t se x i s t i n gi nc h i n a s l o g i s t i c si n d u s t r y ，a n dt h e nd i s c u s s e st h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g yo ft h e4 p li nc h i n a af e w s t r a t e g i cc o n c e p t sa r eb r o u g h tf o r w a r da sf o l l o w s ：f u r t h e rd e v e l o pt h et h i r dp a r t yl o g i s t i c s t ol a yas o l i df o u n d a t i o nf o rt h ed e v e l o p m e n to ft h ef o r t hp a r t yl o g i s t i c s ；e s t a b l i s ha c o o p e r a t i v ed e v e l o p m e n tm o d e b e t w e e nt h e 卫1 硼p a r t yl o g i s t i c sa n dt h ef o r t hp a r t y l o g i s t i c ss ot h ef o r t hp a r t yl o g i s t i c sc a nb ed e v e l o p e ds t e a d i l ya n dh e a l t h y ；s e e kt h e d e v e l o p m e n to fe l e c t r i cc o m m e r c ea n dt h ei n f o r m a t i o ni n t e g r a t i o no ft h ef o r t hp a r t y l o g i s t i c s ；i m p l e m e n ti n d u s t r yp o l i c ys oa st oc r e a t eaf a v o r a b l ed e v e l o p m e n te n v i r o n m e n tf o r t h ef o r t hp a r t yl o g i s t i c s ；b u i l du pt h el o g i s t i c sc r e d i ti n s u r a n c ei nc a s co fo p e r a t i o n a lr i s k s ， e t c 3 t h ea n a l y s i so ft h ea c t u a l i t i e so fc h i n as l l i p p m gl o g i s t i c sn o r t h e r nc o ，l t dh o wt o r u n3 p l f i r s t l y ，t h ea c t u a l i t i e so fc h i n as h i p p i n gl o g i s t i c sn o r t h e r nc o ，l t dh o wt or u n3 p l a r es u m m a r i z e d t h e nt h es e e d t i m eo fl o g i s t i c s ，m a i nd e v e l o p m e n tt a r g e ta n dp r i n c i p a l o p e r a t i o np a r t so f4 p la r ea n a l y z e dr e s p e c t i v e l y m o r e o v e r ，t h i sp a p e rb r i n g sf o r w a r dt h e 大连理工大学硕士学位论文 m a i np r o b l e m si nt h eo p e r a t i o nm o d ea n dd e v e l o p m e n ts t r a t e g i e so f4 p li nc h i n as h i p p i n g l o g i s t i c sn o r t h e r nc o ，l t da n dc a r r i e so nar e s e a r c he m p h a t i c a l l y 4 b a s e do nt h es u m m i n g - u po ft h i sp a p e r ，t h ew r i t e re s t i m a t e st h ef o r e g r o u n do ft h e d e v e l o p m e n to f4 p l k e yw o r d s ：f o r t hp a r t yl o g i s t i c s ；l o g i s t i c s ；s w o t ；s u p p l yc h a i n 独创性说明 作者郑重声明：本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得大连理 工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志 对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意 作者签名：司堡盘啦日期：些鲨：乏乒 大连理工大学硕士研究生学位论文 大连理工大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位 论文版权使用规定井，同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送 交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅本人授权大连理 工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也 可采用影印，缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文 作者虢盘1 瞳 作者签名：盈鲤缝汤z 导师签名：巡 世年月j _ e l 引言 随着世界市场的一体化趋势和i t 信息技术的迅猛发展，跨国企业实现了在全球范 围内调动资源的目标，因此，作为“第三利润源泉”的物流管理的重要性在不断增强。 中国经济自加入w t o 后加速融入全球经济的一体化大潮之中，特别是对于已与国际经济 接轨的企业来说，跨国公司带动着它们的物流管理进入了快速发展阶段，在此背景下， 无论是被动还是主动进入，企业都面1 1 6 j 着全球物流供应链一体化的挑战。 企业在激烈的竞争中保持制胜的关键，一是企业所拥有的资源；二是企业所拥有的 能力。资源是建立核心竞争力的基础，没有资源，构建企业核心竞争力成了“无米之炊 。 但是，具有相似之源的企业却经常在使用资源的效率和有效性方面表现出巨大的差异。 因此，一个企业的成功不仅因为其拥有丰富的资源，还因为其隐藏在企业资源背后的配 置、开发、使用和保护资源的能力。能力是产生企业竞争优势的较深层次的因素。 本文即对国内外第四方物流的一些研究成果进行分析，采用实证分析的方法，沿着 对第四方物流概念的理解、第四方物流的特点分析、比较国内外第四方物流发展的特点、 研究中国发展第四方物流的对策这样的思路进行，力求能取得对中国发展第四方物流的 企业有一些有益的建议。 中国第四方物流发展对策研究 1绪论 1 1 研究背景及意义 1 1 1研究背景 随着社会分工的进一步细化，企业与企业之间的关系前所未有的紧密起来。企业间 的竞争已不再是单个实体间的竞争，也不是单个供应链之间的竞争，而是由与竞争企业 相关的多条供应链构成的“集团一与“集团”之间的竞争。在这种情况下，作为联结企 业与企业、企业与客户之间纽带的物流业发展的优劣已成为企业竞争成败的关键。新的 经济环境要求新的物流体系与之相适应。在此背景下，一种新的物流形态孕育而生 一第四方物流( f o u r t hp a r t yl o g i s t i c s ，4 p l ) 。4 p l 作为一种新的物流理念，它的出现标志 着一个新的物流时代的到来，也为中国物流业的发展提供了一个方向。 当前，现代物流产业在中国大陆正处于初始阶段，但已形成一股“热流 现代物流 产业于2 0 0 1 年首次被纳入国家发展规划，国家经贸委等国务院6 个部委还联合下发关 于加快中国现代物流发展的若干意见。目前，从国务院有关部委到一些省市，现代物 流己成为重点发展的领域之一。 有关物流定义中几个概念的说明如下： 通常认为，物流概念中的。物一，从广义上讲，指的是一切有经济意义的物质实体， 即指商品生产、流通消费的物质对象，既包括生产过程中的物质，如原材料、零部件、 半成品及成品，又包括流通过程中的商品，还包括消费过程中的废弃物品。 物流中的“流 ，指的是物质实体的定向移动，既包含其空间位移，又包括其时间 延续。在这里“流 指的是一种经济活动。在近百年特别是近2 0 年来，物流业有了突 飞猛进的发展，物流理论趋于成熟并不断完善，在美、日、欧等发达国家，物流业在信 息化、标准化和自动化建设上都向现代物流发展。美国目前的物流市场规模约4 6 0 0 亿 美元。物流业作为一种新型产业正在全球经济一体化的大背景下兴起，并正在成为全球 经济发展中的重点和新的经济增长点。物流产业被普遍认为是国民经济发展的动脉和基 础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，物流及其管 理被上升到了战略高度。 在这种形势下，1 9 9 8 年1 0 月，美国物流管理委员会修改了物流的定义，将物流定 义为供应链管理的一部分。作为- - f 产业，物流应该是以“第三方物流一( 以下简称为 3 p l ) 的形式出现的。所谓3 p l 就是指商流中的物流环节，不再由商品的生产或流通企 业自给自足地完成。具体地说，就是商品的生产和流通企业，把商流中的物流活动，以 合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系， 以达到对物流全程的管理和控制。作为国际物流领域新兴产业，3 p l 使企业能够在一定 程度上摆脱传统物流的束缚，因而受到了企业的广泛欢迎。 3 p l 提供商往往在综合技术、集成技术以及战略和全球扩展能力上存在局限性，使 得客户对3 p l 提供商在改进他们的物流与供应链功效上是否会有所突破缺乏信心，不得 不转而求助于咨询公司、集成技术提供商等，由他们评估、设计、制定及运作全面的供 应链集成方案。同时客户对3 p l 提供商在改进他们的物流与供应链功效上是否会有所突 破心存疑虑，在当今的供应链竞争时代，技术的进步也驱使客户对服务期望值不断提高， 使得企业重新评估自己的供应链战略。另外，3 p l 企业由于集中于专业化的物流运作， 不能为客户从整体的角度提供物流规划方面的服务，而现在客户对这方面的要求呼声越 来越高，要求越来越迫切。在这种情况下，一种新的物流运作模式第四方物流恍然出现。 引起广泛的关注。 4 p l 是指一个供应链集成商，通过调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提 供商的资源、能力和技术，以提供个综合的供应链解决方案。从概念上来看，4 p l 是 有领导力量的物流提供商，它可以通过对整个供应链的影响力，来提供综合的供应链解 决方案，为其顾客带来更大的价值。显然。4 p l 是在解决企业物流的基础上，整合社会 资源，实现物流信息充分共享和社会物流资源充分利用。 4 p l 以整合供应链为己任，向企业提供完整的物流解决方案，与3 p l 能提供低成本 的专业服务相比，4 p l 能控制和管理整个物流过程，并对整个过程提出策划方案，再通 过电子商务把这个过程集成起来，以实现快速度、高质量、低成本的物流服务。为此， 有一些业内人士把4 p l 供应商形象地称作。主导物流服务商。从宏观角度来看，4 p l 的发展满足了整个社会物流系统的要求，最大限度地整合了社会资源，减少了货物流通 时间，节约了资源，提高了物流效率，也减少了环境污染。 1 1 2 研究意义 中国3 p l 企业目前只是在从事具体的业务，缺乏对整个供应链进行运作的技能和真 正整合供应链流程的相关技术，很难给企业客户制定合理的物流解决方案。而提供物流 整体解决方案正是4 p l 的专长。因此，研究4 p l 服务提供商( 即4 p l 企业) 的运作主 体及运作模式，对提升企业的供应链管理水平和促进国民经济的增长都具有重要的作 用。中国要加快供应链管理发展的步伐，就必须首先推动物流产业的形成和发展。在大 力发展3 p l 的同时，也要积极推动4 p l 的健康发展。 中国第四力物流发展对策研究 中国正处在第三方物流的飞速发展时期，很多物流企业对第三方物流也才真正的理 解和接受，对于新近提出的第四方物流产生了困惑，不知究竟是发展第三方物流好呢? 还是发展第四方物流好? 本文通过对第四方物流的运作模式的分析研究，并结合中海北 方物流的发展现状对第四方物流进行探索性研究，以提高人们对第四方物流的认识，让 国内的企业对第四方物流管理的运作机理一个比较明确的了解，掌握第四方物流的特点 及运作要领。一方面为将来发展第四方物流打好基础，另一方面在面对国外的第四方物 流的进入时，知道采取怎样的策略才能使自己在竞争中获得优势。 1 2 国内外研究现状分析 1 2 1国外第四方物流研究现状 第四方物流的首要倡导者是埃森哲咨询公司。其在1 9 9 6 年最先提出了第四方物流 ( f o u r t hp a r t yl o g i s t i c s ) 的概念，甚至还注册了该术语的商标。其后，约翰盖特纳在其 1 9 9 8 年出版的( s t r a t e g i cs u p p l yc h a i na l i g n m e n t ) 并将其定义为n 1 “一个调配和管理 组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方 案的供应链集成商 。 从第四方物流概念的提出到目前为止还不到十年，国外对第四方物流己经进行了一 定的学术研究和实践，如欧洲成立了e u r o p e a n4 p l r e s e a r c hc i u b ，专门从事第四方物流 理论研究和实践咨询工作，但依然处于初级阶段。据可查文献幢删，国外对第四方物流 的讨论研究主要集中在其出现的原因、概念、分类、作用、功能特点、与第三方物流的 区别与联系、现状与发展趋势、实际运作方式等方面。这些研究强调第四方物流的特点 在于资源整合、优势集成，以保证供应链的优化和可视化。 在第四方物流的实际运作方面也己经有许多成功的案例。例如，埃森哲咨询公司成 功地为康柏( c o m p a q ) 公司规划了其在欧洲的维修与回收物流管理方案，为康柏公司的客 户服务成本节约了2 0 0 5 。与f i a t 的农业器具子公司n e wh o l l a n d 一起成立了一个合资公 司n e wh o l l a n dl o g i s t i c ss p a ，负责对欧洲范围内包括采购、配送、运输及客户服务 等在的物流业务进行规划管理。在公司运作的7 年中累计节约总成本达6 7 0 0 万美元， 其中6 0 0 5 左右来自运作成本的减少，2 0 0 5 左右来自库存管理水平的提高，还有2 0 0 5 左右来 自运输成本的降低：还为英国最大的供水器具生产公司t h a m e sw a t e ru t i l i t i e sl t d 。的子 公司c o n n e c t 2 0 2 0 进行物流外包决策，使其物流成本降低1 0 ，库存成本降低4 0 ，延 期支付减少7 0 。另外，成功地为美国啤酒业中市场占有率排名第二的米勒公司规划的 配送网络方案，大大降低了米勒公司的配送成本，提高了配送效率。埃森哲咨询公司提 一4 一 大连理工大学硕士学位论文 供的第四方物流服务的运作效果雄辩地证明了第四方物流的实力。这些成功的案例让学 术界以及企业界看到了第四方物流的前景，也使越来越多的学者开始研究它。 1 2 2 国内第四方物流研究现状 相对来说，国内对于第四方物流服务的理论研究和实践远远落后于发达国家。由于 第四方物流理论在国外的提出以及有些企业的成功运作，使国内越来越多的学者开始对 第四方物流进行研究，一些专家和学者在开始介绍第四方物流的概念以及国外的研究成 果，并发表了一些关于第四方物流的文章。如清华大学c i m s 国家工程技术中心对第四 方物流的决策优化进行了初步的研究3 1 。韩立清4 1 对第三方物流的特点和缺点进行了 系统归纳，认为这些不足正好可以由第四方物流加以弥补。杨宝军等5 1 提出了第四方物 流供应商应具备的5 种能力特点。宋华“1 归纳了第四方物流的功能特点。姚建国、成鹏 飞 1 分析了第四方物流发展中的优势。陈建清等8 1 提出了第四方物流决策支持系统的 初步框架。徐瑛、高瑾d 1 用框图对第四方物流的内涵和特点进行了形象化的分析。晏再 庚n 0 1 ；董宇澄1 分别分析了制约中国第四方物流发展的因素。周丹1 2 1 讨论了约束我 国第四方物流市场成长与发展的因素。文海旭等n 3 1 从中国第四方物流业务开展的主体、 客体、环境进行分析，对在中国施行第四方物流的现实性进行了论证，阐述了目前在中 国开展第四方物流条件尚不充分的观点。王涛、陈玉莲1 钉等对中国发展第四方物流提 出了一些建议和发展思路。可以说第四方物流在国内的研究还是比较薄弱的，主要集中 在对其基本概念、基本运作方式、所设计的全方位供应链解决方案的层次、介入第四方 物流行业的前提条件、第四方物流运作中在物流信息网络搭建中的困难等问题的定性描 述。 在实践运作方面，广州安得供应链技术公司，海尔物流和深圳高科物流有限公司等 对第四方物流的运作也作了初步的实践1 钉。然而，更多的是“概念化 的第四方物流 公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第 四方物流 服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦。号称拥有信息 技术，其实却缺乏供应链设计与规划能力，只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。 还有的直接将咨询公司等同于第四方物流公司。 总的说来，国内还没有一家严格意义上的第四方物流公司，基本上还是停留在概念 阶段。大多数是被庸俗化的第四方物流公司，其根本原因在于没有真正认识什么是第四 方物流，没有深入调查、分析中国目前是否真的需要第四方物流，只是将第四方物流停 留在商业炒作的阶段上。 中国第四方物流发展对策研究 由于第四方物流理论在国外的提出以及有些企业的成功运作，使国内越来越多的学 者开始对第四方物流进行研究，一些专家和学者在开始介绍第四方物流的概念以及国外 的研究成果，并发表了一些关于第四方物流的文章。 总体来说，对第四方物流的研究还处于一个探索性阶段，第四方物流还未形成一个 完整的理论，同时，以上所提到的都只是对第四方物流的某些方而进行了阐述，并没有 对第四方物流进行系统的论述。 一6 一 1 3 论文的研究框架 课题提出的背景 绪 + 提出课题。发展4 p l 的必要性 国内外理论研究现状 论 、 i 发展4 p l 的意义 l 弋夕 4 p l 4 p l 的特点与功能 的 理 上 论 4 p l 的三种组织形式。4 p l 的组织成员结构 分 析 4 p l 的运作模式 之多 中国发展4 p l 的必要性及环境分析 之多 中国 企业发展4 p l 的战略对策 发展 4 p l 的 政府对发展4 p l 的战略对策 战略 对策 高校与社会加强4 p l 管理人才的培养与开发 案例： 中海北方物流有限公司的发展基础和发展目标 中海北 l 方物流 有限公 中海北方物流有限公司4 p l 发展模式 司发展 4 p l 战 略研究 中海北方物流有限公司4 p l 发展战略 图1 1 本文的研究框架 f 培1 1 t h eb a s i cf l a m eo f t h ep a p e r 一7 中国第四方物流发展对策研究 2 第四方物流的理论分析 2 1 第四方物流概述 第四方物流( f o u r t hp a r t yl 0 西鲥c 卜_ 4 p l ) 是迄今较为先进的供应链管理新理念， 被称为“下一层次上的供应链外包一。美国的埃森哲咨询公司最早提出并注册了第四方 物流的概念。该公司认为，如今的客户需要得到包括电子采购、订单处理能力、充分的 供应链可见性、虚拟库存管理以及必不可少的集成技术在内的、实质性增值的服务。而 第三方物流的优势在于运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工等实际的物流操作能 力，在综合技能、集成技术、战略规划、区域及全球拓展能力等方面存在明显的局限性， 特别是缺乏对整个物流系统及供应链进行整合规划的能力，难以满足客户日益苛刻的要 求。因此，作为埃森哲咨询公司领导人之一的美国物流经济学家约翰加托纳( j o h n g a t t o m a ) 最先在其专著中提出了第四方物流的定义：“第四方物流供应商是一个供应 链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术 进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案一1 盯 资源，为客户提供全面的供 应链解决方案 图2 1 第四方物流图解 f 培2 1 l l l u s l r a f i o nt o4 p l 一8 一 大连理工大学硕士学位论文 由上图可以看到，第四方物流通过整合最优秀的第三方物流服务商、信息技术服务 商、管理咨询服务商和电子商务服务商等，为客户提供个性化、多样化的供应链解决方 案，为客户创造更大的利润价值。4 p l 经营者是基于整个供应链过程考虑，扮演着协调 人的角色：一方面与客户协调，与客户共同管理资源、计划和控制生产，设计全程物流 方案；另一方面与各分包商协调，组织完成实际物流活动。因此，4 p l 提供的是一种全 面的物流解决方案，与客户建立的是长期、稳固的伙伴关系。 2 2 第四方物流的特点与作用 2 2 1 第四方物流的特点 第四方物流通过将咨询公司、技术公司和物流公司集成在一起提供一整套完善的供 应链解决方案来满足现代公司所面临的广泛而又复杂的需求。它使用传统的供应链管理 咨询技巧进行供应链过程的协作和再设计，从而实现公司业务策略和供应链策略的协调 一致。同时通过新技术加强各个供应链的职能，对供应链活动和流程进行改善和整合， 使业务流程优化。 图2 2 第四方物流供应链解决方案 f i g 2 2 s o l u t i o n so f 4 p l ss u p p l yc h a i n 管 方0卜iill上鬻 中国第四方物流发展对策研究 第四方物流的特点之一是提供了一整套完善的供应链解决方案，它集成了管理咨询 和第三方物流的能力，共有四个层次执行、实施、变革和再造。处于4 p l 方案顶层 的是再造( 图2 2 ) 。在供应链绩效上取得真正提高的最佳途径，不是通过贯穿供应链 成员的对供应链计划与执行活动的同步，就是通过相互独立的供应链成员之间的强化协 作。再造平衡了传统的供应链管理咨询技能，使企业战略与供应链战略结合起来，同时， 对企业内部及企业参与的供应链作业进行整合优化的技术，对再造也起到促进作用。 4 p l 方案的接下一层是变革。变革的重点是改进特定的供应链职能包括销售与作 业计划、分销管理、采购战略和顾客支持。这一阶段的供应链技术成为方案成功的关键。 领先精良的技术与战咯思想、流程再设计、组织变革管理之间进行了平衡，并通过行业 最佳的方案，改进整合了这些供应链活动与流程。 第三层是实施。委托给4 p l 的包括业务流程重组，对贯穿于客户组织和服务提供商 中的技术的系统集成，以及作业向4 p l 团队的转交。在组织变革中应认识到“人”的因 素是向4 p l 协议转换成功的关键。目的是避免在设计合理的战略与业务流程中出现的所 有过于低劣的、无效的执行否则对方案的效果与目标的实现造成影响。 第四层即最后一层是执行。4 p l 提供商承担多种供应链职能与流程的作业责任。范 围彻底超越了传统的第三方运输管理和仓库作业，包括：制造、采购、供应链信息技术、 需求预测、网络管理、顾客服务管理、库存管理和行政管理。当组织能够把其一系列的 供应链活动外包给4 p l 时，4 p l 方案将更可能成为供应链运转或管理的重要途径之- j 1 7 1 。 第四方物流的特点之二是通过影响整个供应链来获得价值，即其能够为整条供应链 的客户带来利益。为客户带来的利益包括：( 1 ) 利润增长。第四方物流的利润增长将取 决于服务质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。由于第四方物流关注的是整条 供应链，因此其为客户及自身带来的综合效益会出现惊人的进展；( 2 ) 运营成本降低。 即通过整条供应链外包功能过到提高运作效率、降低采购成本的目的。流程一体化、供 应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低；( 3 ) 工作成本。采用现代信 息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金流转次数减少，工作成本大幅度 降低；( 4 ) 提高资产利用率。客户通过第四方物流减少了因定资产占用和提高了资产利 用率，使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高 1 8 l o 2 2 2 第四方物流的作用 ( 1 ) 第四方物流能够持续降低物流整体运作成本 企业在将其物流业务外包给3 p l 之前，为了选择合适的3 p l 需要支出一定的信息 寻找费用。在将其物流业务外包给3 p l 后，其实并未实现资产的真正转移，企业还需花 费大量的维持与3 p l 合作的交易实施费用，从而导致企业物流整体运作成本不能持续降 低。而4 p l 能够充分利用其物流网络及现有的信息技术对物流活动中的所有环节进行整 合，协调并管理物流各环节各参与方的活动与利益冲突，从而能够帮助企业持续降低物 流的整体运作成本。 ( 2 ) 第四方物流能够解决中国经济发展中的“瓶颈一 2 0 0 6 年和2 0 0 7 年，中国物流总值持续高速增长，这表明经济增长对物流需求越来 越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。但目前中国物流业的整体水平，不管从 服务能力还是质量上看，既满足不了物流发展的需求，同时又与国民经济的高速发展不 相适应，这已经成为目前中国经济发展的一个“瓶颈 。而4 p l 出现的积极意义就在于 它指出了3 p l 的局限性，相对于3 p l 能较大提升整个物流业的服务质量与服务能力， 以其高效率的运作满足国民经济发展的要求n 引。二 ( 3 ) 第四方物流能最大限度地整合物流资源 第四方物流作为有领导力量的物流服务提供商，通过其影响整个供应链的能力，整 合全社会物流资源而提供综合的供应链物流解决方案。由此实现对全社会资源的充分利 用，从而可以最大限度地节约物流资源，实现企业和全社会物流整体运作的效率最大化。 ( 4 ) 4 p l 是供应链成功运作的基础 供应链的运作是物流、信息流和资金流三者的结台。4 p l 并不是简单地为企业的物 流活动提供管理服务，而是通过对企业所处供应链的整个系统进行深入分析后，提出一 整套的供应链物流解决方案啪1 。4 p l 服务商可以通过对物流运作的流程再造，使整个物 流系统的流程更合理、效率更高，从而使低成本、高质量的产品运送服务得以实现。 ( 5 ) 4 p l 能促进全球制造资源的优化组合 目前，经济全球化的发展，使许多企业从国际贸易巨大的价格差中受益作为全球价 值链的一环，4 p l 的战略眼光和资源整台能力也正是它们所需要的。虽然4 p l 服务的需 求者往往是大规模或超大规模企业，但集中采购、联台采购等供应链采购模式的出现， 使得中小企业的跨国采购成为可能。 正是因为第四方物流有着这样的作用，企业管理者才将它应用于供应链的各个环 节。 中国第四方物流发展对策研究 2 3 第四方物流的组织形式 2 3 1第四方物流组织成员结构 第四方物流市场是由第四方物流服务供应商作为市场主导者所运作的市场。随着 i n t e r n e t 、i n t r a n e t 特别是t c p i p 、x m l 的出现使得物流业务的展开始终与信息和网络紧 密相联。各种数据交换技术( 如e d i ) ，也在第四方物流的运作过程中广泛应用。伴随 着细腻数，尤其是电子商务的迅猛发展，为第四方物流的发展奠定了重要的基础阳1 。 第四方物流运作过程比较复杂，参与的成员也比较多，具体有：原始设备制造商 ( o e m ) 、电子物流信息服务平台、i t 服务供应商、第三方物流提供商以及其他传统 货运服务提供商、b 2 b 电子商务、供应链管理咨询公司等。他们与4 p l 供应商之间的关 系可以用图2 3 来表示。 图2 3 第四方物流运作成员结构 f i g 2 3 4 p l so p e r a t i o nm e m b e r s h i ps t r u c t u r e 4 p l 的组建方式主要是合资( 资金、技术知识、基础设施、机器设备等) 和长期承 包等。 第四方物流作为区别于第三方物流的物流运作形式，它的组织的核心能力在于提供 先进的物流技术、互补性资源以及供应链管理方法和解决方案、全球扩展方案，等等。 因此它们需要建立学习机制、创新机制和市场驱动型经营机制，只有这样，第四方物流 才能真正胜任“联盟总管 或“领先的物流提供商 的角色。第四方物流的组织形式主 要有以下三种形式。 大连理工大学硕士学位论文 2 3 2 供应链合作联盟 这是4 p l 的初级形态。在这种形态下，咨询公司，信息技术服务提供商以及3 p l 企业共同开发市场。咨询公司在3 p l 公司业务范围和物流技术水平支持下上作，其思想 和策略通过3 p l 这样一个具体实施者来实现，为3 p l 客户服务。同时，3 p l 公司和物流 信息技术结成伙伴关系，增强公司的信息技术能力，提高企业竞争力和顾客满念度z 。 2 3 3 独立的第四方物流企业 独立的第四方物流企业可以成为第四方物流组织的中级形态。该类企业通过对第三 方物流和本身的资源、能力和技术进行综合管理，借助第三方物流为客户提供个面的、 集成的供应链解决方案。在这个过程中，第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供 服务。独立的第四方物流企业在个面掌握物流信息从础之上为整个供应链提供个程物流 服务，其运作的核心是信息和供应链流程的解决方案。 2 3 4 专门从事第四方物流的跨国集团 这类组织是第四方物流的高级形态，是第四方物流运作模式中的行业创新者模式。 它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。通过将第三方物流加以集成向下游 的客户提供解决方案。这类组织形态的最大特点就是全球化。它可以实现供应链全球操 作的“无物质流动化 ，通过信息传递和异地交货。当然这样的企业还没有出现，实现 难度比较大2 刀。 中国目前还没有真正意义上的第四方物流企业。许多自称“第四方物流 的企业仅 仅是第三方物流企业的简单组合，服务功能少，在日益激烈的竞争中必将被淘汰。中国 的第四方物流企业只有依靠提高自身服务能力，提供更多的增值服务，增强自身的核心 能力才能发展起来。第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程 提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。作为能与客户的制造、市场及分 销数据进行个面连接的一个部分，第四方物流与第三方物流一样，必将获得长足发展， 并以此推动中国经济的发展。 2 4 第四方物流的运作模式 按照国外的概念，第四方物流是一个提供全面供应链解决方案的供应链集成商，业 整体解决方案的设计、实施和运作，只有通过咨询公司、技术公司与物流国内公司的齐 心协力才能够实现。由此可归纳出以下四类第四方物流企业的运作模式。 中国第四方物流发展对策研究 2 4 1 协同运作模式 第四方物流与第三方物流共同开发市场，第四方物流向第三方物流提供第三方物流 缺少的技术和战略技能。运作模式一般采用4 p l 和3 p l 共同开发市场，第四方向第三 方提供一系列的服务，包括：技术，供应链策略技巧，进入市场能力和项目管理专长。 4 p l 往往会在3 p l 公司内工作，双方要么签有合同，要么结成战略联盟； 由第四方物流为第三方物流提供其缺少的资源，如信息技术、管理技术，制订供应 链策略和战略规划方案等，并与第三方物流方共同开发市场，而具体的物流业务实施则 由第三方物流在第四方物流的指导下来完成，它们之间的关系一般是商业合同的方式或 者战略联盟的合作方式( 见图2 4 ) 。 图2 4 第四方物流协同运作模式图 f i g 2 4 4 p l sc o o r d i n a t e do p e r a t i o nm o d e 在这种模式中，4 p l 为实力雄厚的3 p l 服务商提供供应链战略方案、技术、专门项 目管理等补充功能，并主要通过3 p l 为多个客户提供全面物流服务，其特点是：雄厚的 物流配送实力与最优的解决方案组合，业务范围多集中在物流配送管理方面，针对性强、 灵活性大。如中远货运公司依托中远集运，在美国西海岸至上海之间为通用公司提供汽 车零配件的集装箱陆运、海运、仓储、配送等一条龙服务1 。 2 4 2 方案集成模式 由4 p l 为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案，并利用其成员的资源、能力 和技术进行整合和管理，为客户提供全面的、集成的供应链管理服务。在这种方式中， 器圈 大连理工大学硕士学位论文 通常由4 p l 和客户成立合资或合伙公司，客户在公司中占主要份额，4 p l 作为一个联盟 的领导者和枢纽，集成多个服务供应商的资源，重点为一个主要客户服务( 见图2 5 ) 。 如中远货运公司在广州与科龙电器公司合资成立的安泰达物流公司，就主要是为科龙集 团服务的。这种模式的运作一般是在同一行业范围内，供应商和加工制造商等成员处于 供应链的上下游和相关的业务范围内，彼此间专业熟悉、业务联系紧密，有一定的依赖 性。4 p l 以服务主要客户为龙头，带动其他成员企业的发展。执行该模式的好处是服务 对象及范围明确集中，客户的商业和技术秘密比较安全。4 p l 与客户的关系稳定、紧密 而且具有长期性。但重要的前提条件是客户的业务量要足够大，使参与的服务商刘所得 到的收益较为满意，否则大多数服务商不愿把全部资源集中在一个客户上。 图2 5 第四方物流方案集成模式 f 嬉2 5 4 p l so p e r a t i o np r o g r a m m ei n t e g r a t e dm o d e 2 4 3 行业创新模式 4 p l 通过与各个资源、技术和能力的服务商进行协作，为多个行业的客户提供供应 链解决方案。它以整合供应链的职能为重点，以各个行业的特殊性为依据，领导整个行 业供应链实现创新，给整个行业带业改革和最大利益( 见图2 6 ) 。这种模式是以4 p l 为 主导，联合3 p l 公司等其他服务商，提供运输、仓储、配送等全方位的高端服务，给多 个行业客户制作供应链解决方案。如美国卡特彼勤物流公司从起初的只负责总公司的货 物运