（计算机应用技术专业论文）协同电子商务应用系统的研究及开发.pdf

嚣毫交逸丈拳赣磷突生擎位论文繁l 页 摘要 企曛内帮信患纯鼢酱及帮毫子薅务懿广泛痰鬻，锼褥太嚣l 窍躲力麸攀筑 关注交易本身向关注商务企过程转移，这将涉及艇个供应链上各方业务之间 戆势终，终瓣宅予窝务翡趱瑷满懋了企娩这方嚣豹需浓。耱瓣港予麓务瘦翅 系统悬协同惑子商务澍商务活动的体现，建设良好的应用系统是促进协丽电 子商务发展的关键所在。 本文针对企业现有销傣过程的瓶颈闷题，程经过实际的调研届，为企渡 设计开发了阏络镑蒋系统，该飚络销售系统将缝镑窝有机穗绍台至l 企监的工 终滚程中，农金业秘经镄藏闷建立囊效粒沟通紧遁，羟破了众犍与经销囊之 间、企业部门与部门之间的屏障，提高了企业的工作效率，肖效地促进企渡 锭售戆增长。季# 羹铋溷电予囊务乎台豹莛要组袋部分，翔户嚣理是慰溺户邈 行个链化权限配置的工具，也是平台褥以持续、稳定运行的保证。协同电子 商务乎台的这些特点对角户管理褥蹬了疆高匏臻求。本文逶避实际的企照调 研和对协同电子商务平台特点的分析，设计了网络销售系统，应用了一种适 合诲葡魄予粥务平台耱溺户管理摸式，井完成了阕络销售系统帮阂户管理模 块的毽痔抒发，其烹黉内戆包括； ( 1 ) 通过调研获得奄业的特点和现有的工作流程，分析了企业的需求； ( 2 ) 程对企业畿求搬握约綦础上，进行嬲络销售系统嬲设计，并进行 了u m l 的系统建模，竞成了程序的开发； ( 3 ) 遥遗砖协溺毫予裔务平螽禳念匏分揆，对予台兹殛栽摸块遂孬说 明，并麓点介绍了用户管理的作用，描述了用户管理不同的嶷现方式； ( 霹) 瀵j 童激上豹努耩，宠藏了蘩予角色麓秘弱奄子亵务挚鸯爝户管理 模块的设计张开发； 最艏，对本文的研究内容和绪论进行了总结，并腥望了滋一步的研究工 乍。 关毽藕蛰鞠毫子窝务；潮络镑搭系统；平台；髑户管理 麟薄交遵夹掌娥士磷究生攀僚论文繁i l 夏 a b s t r a c t a c c o r d i n g t oi n f o r m a t i o n sp o p u l a t i o ni ne n t e r p r i s e sa n dw i d e a p p l i c a t i o n o f e - b u s i n e s s p e o p l e f o c u so nb u s i n e s sf r o m 仃a d e 协t h ew h o l ec o t l r s eo f c o m m e r c i a la f f a i r , t h i sw i t lb ei n v o l v e d 协e a c hb u s i n e s s sc o o p e r a t i o no nt h e s u p p l yc h a i n c o l l a b o r a t i v eb u s i n e s sm e e t st h i sr e q u i r e m e n to f t h ee n t e r p r i s e + a p p l i c a t i o ns y s t e m i st h ee m b o d i m e n to fb u s i n e s sc a s ei nt h ec o h a b o r a f i v e b u s i n e s s + t h a tt h e a p p l i c a t i o ns y s t e m i ss e t u pf i r m l y w i l l p r o m o t e t h e d e v e l o p m e n t o f c o l l a b o r a t i v e b u s i n e s s 。 t h i st h e s i sd e s i g n sa n dd e v e l o p san e t w o r kd i s t r i b u t i o ns y s t e mb a s e do n s u r v e ya i m i n g a tt h em a i n p r o b l e m md i s t r i b u t i o n p r o c e s s t h i s n e t w o r k d i s t r i b u t i o ns y s t e mb a n d sf r a n e h i s e rm a dw o r k f l o wo f t h ee n t e r p r i s et o g e t h e r , a n d c u t sa ne f f e c t i v ec h a n n e lf r o mt h ee n t e r p r i s et of r a n e h i s e r t h i ss y s t e mc a l la l s o i m p r o v e t h ew o r k se f f i c i e n c ya n di n c r e a s e st h es a l et h r o u g hb r e a k i n gt h eo b s t a c l e b e t w e e nb r a n c ha n db r a n c h , e n t e r p r i s e a n d e n t e r p r i s e a s o n e i m p o r t a n t c o m p o n e n t i nc o l l a b o r a t i v eb u s i n e s s p l a t f o r m ，r i s e rm a n a g e m e n ti s 鑫s t r o n g t o o l f o rc o n f i g u r i n gu s e ro p e r a t i o np u r v i e w , a n di te n s u r e st h ep l a t f o r mo p e r a t e d c o n t i n u o u s l ys t e a d i l y t h e s ec h a r a c t e r i s t i c s o fc o l l a b o r a t i v eb u s i n e s sp l a t f o r m b r i n g u s e r m a n a g e m e n t f o r w a r dm u c h r e q u i r e m e n t t h i st h e s i s d e s i g n sa n dd e v e l o p st h en e t w o r kd i s t r i b u t i o ns y s t e mt h r o u 龄 h a v i n gaf i e l ds u r v e ya n df i n d sa ne f f e c t i v eu s e rm a n a g e m e n t m e t h o df i t t i n gi n w i mc o l l a b o r a t i v eb u s i n e s st h r o u g ha n a l y z i n gt h ec h a r a c t e r i s t i c so fc o l l a b o r a t i v e b u s i n e s sp l a t f o r m 。t h e nt h eu s e rm a n a g e m e n tm o d u l ei sd e v e l o p e d 。t h em a i n c o n t e n ti nt h i st h e s i si n c l u d e s ： ( 1 ) g e t t i n gt h ec h a r a c t e r i s t i c so f t h ee n t e r p r i s em a dw o r k f l o wt h r o u g hh a v i n ga f i e l ds u r v e y , t h e na n a l y z i n gt h er e q u i r e m e n to f t h ee n t e r p r i s e ( 2 ) d e s i g n i n gn e t w o r k d i s l r i b u t i o ns y s t e mb a s e do nt h er e q u i r e m e n to ft h e e n t e r p r i s e a n dt h e nm o d e l i n gs y s t e m w i t hu m la n d d e v e l o p i n g t h es y s t e m 鑫l l a s t 3 ) d e s c r i b i n gt h e f u n c t i o nm o d u l eo fc o l l a b o r a t i v eb u s i n e s sp l a t f o r mt h r o u 秘 a n a l y z i n g t h ec o n c e p to fc o l l a b o r a t i v eb u s i n e s sp l a t f o r m ，a n dt h e nd i s c u s s i n g 西南交通大学硕墨研究生学位论文第l 贾 t h ef u n c t i o no fu s e rm a n a g e m e n ta n di n c l u d i n gt w ok i n d so f u s e rm a n a g e m e n t m e t h o d ( 萄t h r o u g h t h ea b o v ea n a l 淄s ，t h i st h e s i sf u l f i l l st h ed e s i g na n dd e v e l o p m e n to f u s e rm a n a g e m e n t m o d u l eo nc o u a b o r a t i v eb u s i n e s sb a s e do nr o l e f i n a l l y , t h i st h e s i ss u m m a r i z e s t h er e s e a r c ha n dc o n c l u s i o n ，a n dp u t sf o r w a r d f u r t h e rr e s e a r c hw o r k 。 k e y w o r d s ：c o l l a b o r a t i v eb u s i n e s s ，n e t w o r kd i s t r i b u t i o ns y s t e m ，p l a t f o r m ，u s e r m a n a g e m e n t 西南交通大学硕士研究生学位论文第l 页 1 1 协同电子商务概述 第1 章绪论 电子商务在上个世纪9 0 年代由于网络技术的应用而得到迅速的发展，由 于它借助了计算机和现代通信网络等先进工具和技术，解除了传统商务活动 受时间、空间等的限制和约束，因而受到众多企业的青睐和应用。不可否认， 电子商务拥有高效率、低成本、高收益等特点，但随着它的广泛普及和应用 的深入，同样暴露出它的缺点和局限性。比如在每个行业领域的企业都应用 了电子商务，但企业间关系并没有因此而变得紧密起来，企业与企业之间仍 然是一个一个的信息孤岛，这与现今企业强调的高效、合作的目标是相矛盾 的【2 】【3 1 。协同电子商务( c o l l a b o r a t i v eb u s i n e s s ) 是由g a r t n e rg r o u p 在 1 9 9 9 年提出的，它通过集成的商务平台为企业及其合作伙伴提供了商务活动 集成、信息共享、协同工作等功能。 协同电子商务具有更强的集成性和更高的协同性。集成性表现在平台上 承载多个业务子系统，并且这些子系统有很强的关联性，企业用户可以直接 在平台上完成多数的商务活动。协同性表现在两个方面：企业内协同和企业 间协同【6 】。协同电子商务是全面的电子商务，企业的各个部门都被从企业内 部推到商务前台，通过平台直接与其他部门进行协同工作。在协同电子商务 中，企业的商务活动范围已超出了本企业的界限，扩展到合作企业的商务系 统中，形成了一条完整的工作流。这一工作流以企业本身的内部管理为基础， 上可至供应商，下可达经销商、终端客户，通过上下游、内外资源的整合， 达到协同电子商务活动的目的【4 - 1 们。 1 2 协同电子商务的现状 电子商务发展到今天，己延伸出许多模式，如b 2 c 、b 2 b 、c 2 c 、b 2 g 等，但真正最有能力实现企业的价值增长的是b 2 b ，这是因为b 2 b 是基于企 业现有的业务基础上，利用现代网络技术、信息集成、数据库、商务智能等 来提高企业进行商务活动的效率。协同电子商务正是基于b 2 b 的模式发展而 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 页 来的，它能够实现信息协同、企业内部外部仂恫，将企业的上下游关系厂商 和客户集合起来，共同打造一条高效的价值链。协同电子商务早就得到了 国内外厂商的注视，并开发了一些相关产品”。”1 。 s a p 公司成立于1 9 7 2 年，总部位于德国沃尔多夫市，是全球最大的企 业管理软件供应商、第三大独立软件供应商、全球领先的协同电子商务解决 方案供应商。m y s a p c o m 是s a p 公司开发业界最先进和应用最多的协同电 子商务平台。该平台是s a p 公司利用网络帮助企业及其客户协同工作的工 具，借助这一平台，数以千计的个体组织将融合在一起，跨越企业的界限而 形成一个完整的协作网络。s a p 协同电子商务解决方案提供的是套集成了 购买、物流、制造、销售以及订货等步骤的完整体系。对供应链管理、客户 关系管理、在线销售及目录维护等环节的调整是当前阶段的目标，下一阶段 的目标是新兴商品的开发协作应用，与合作伙伴的关系以及内部人力资源管 理。最终，当财务方面的整合实现后，整个电子交易市场将成为一个整体。 上述协同电子商务解决方案已经在众多国内外知名企业中得到了认可，这也 证明了“协同”在新经济时代的可行性和优势性。 通过m y s a p c o m 协同电子商务平台，s a p 公司为企业提供了实现共同 商业目标所需的一系列服务，如为企业提供详尽的业务规划，帮助企业简化 企业外部的关键业务流程并实现其自动化；为每个员工提供最及时的业务、 应用及服务等方面的信息；为虚拟市场提供必要的基础设施，使不同机构能 够进行卖、买、协同商务等活动；以及一整套具体的电子商务解决方案。对 于企业而言，采用m y s a p c o m 可以减少市场投入的时间，进行实时的网络商 务活动，完善端对端的业务流程，快速实施和更新业务；对企业的员工而畜， m y s a p c o m 可以当作是为自己的客户、公司和行业定制的工作台，易于学 习和使用，有利方便、快捷、高效地工作：对于企业的客户、供应商和合作 伙伴而言，该平台可以持续地进行商务关系的管理，并集成不同的商务、合 作伙伴、市场和信息m 】。 再以汉普协同商务平台( h a n n e t ) 为例，汉普协同商务平台是汉普 管理咨询( 国际) 公司的主要产品，该公司致力于将管理理论和信息技术相结 合，提升企业管理水平，是国内最具影响力的管理咨询公司之一。汉普协同 商务平台的建立，走的是采用商品化软件进行实施的道路，用的商品化软件 是荷兰e x a c t 公司的e - s y n e r g y 。这个平台采用b s 结构，只要通过浏览器上 网就可以使用该系统，不需要安装客户端。该系统具有：分类的文档管理、 西南交通大学硕士蕞舞究生学像论文第3 页 工作流管璁、自动的网站管理、人力资源管理、财务管理、物流管理、各种 报表工其、员工安排篱理、客户管理、项目管理、b b s 和讨论缎等十个方面 懿凌麓。缓褥注意稳是，这些方嚣戆功靛都是集残在一超静，遴j 莲超链接静 形式，可方便地在不同的业务和知识领域内切换，查找和共享信息”。该产 品关注的楚企业内部的商务集成，主要应用于大烈制造企业，为其建立与经 销商、供威巍、客户进行有效信息共事、秘同商务的平台，现融成功为东风 汽车等大黧企监革位建立起有效懿惫予裔务平台淤l 。 除了以核心企业为主的协同电子商务外，近年来，随着电子商务应用的 深入，出现了一些基于第三方的协同电子商务平螽，主要面向的是中小型企 韭。这黪渗同电子囊务乎台可班为金照楚户提袋枣场信息、锩馁管理、采购 管理、稻投标管理、商务关系建立等功能，基本可戳满足企蝗的商务活动需 要。当然，在我国现农这种第三方平台仍然存在许多不足，比如c a 认证、 电子支付、企业信息化水平较低等，但我们相信，随着信息技术应用的深入 帮垒韭认识瓣撬离，磐三方静蛰羁壤子袁务平台一定会送入一个抉速发震豹 阶段。 。3 本文的疑究意义 协同电子商务作为种新的商务模式，包括所有可扩展的合作伙伴主动 地达到在县体管理中步调一致，实时把内部和外部的资源进行最优的整合。 蛰嗣毫予舞务集残w e b 羯彝垒数瑟漩系统，铁众烂蠹罄窭发，零j 雳集戏纯、 价值化、智能化、网络化的管理，僭助信息技术实现企业管理集成，以电子 商务跨越企业边界，露现真正意义上的客户、企救内部和供应商之间的供应 链管理，充分挖掘企业大环境中每一个经济元素的潜在价值以实现盈利。协 同电子窝务将真正实戮滋奄子商务为商鼗平台，弧遁域经济环浚为对象，淹 企业建立邋合其发展的业务模式，傥其能充分利用全球网络化所带来的新环 境，获得新的机会和价值。 应矮系统是蛰嗣惫予巍务实觋窝务徐篷的投零获在，也是敲载金韭蠢务 活动的系统，它包括两个部分，一部分是指协同电子商务的基础系统，比如 系统构架、系统管理、用户管理、计赞系统、服务管理等，基础系统是协同 电子商务豹基石；另一部分是业务软件系统，比如销售管理、采购管理、招 授标管瑗簿，监务较传系统能够髂蕊稔霹电子离务豹孩心徐 鲞，为企韭謦来 西南交通大学磁士荸并究生学位论文第4 页 业务的增德。 本文在对企业实际调研的基础上，为企业开发一个网络销馁系统，通过 辩隧络镑旗系绞弱嘉求分褥、设诗蟊实瑗，在疆突金显与经镇褒、貘应蠢等 之间的协同商务提供一个穰有价值的案例：同时参与开发了一个基于第三方 的协同电子商务平台，独立完成了对平台用户管理的设计和实现，为企业更 好地实施协同电子商务提供了有效的管理工具。 1 4 本文的选题和斑要工作 势弱惫予蓊务应矮爱绕豹开发怒秘饲逮子齑务_ | 骥瓤秀震豹蘩鹚。搴论文 在国家8 6 3 计划项瑟“区域协阐电子商务技术研究”( 谍越编号： 2 0 0 2 a a 4 1 3 6 2 0 ) 的资助下，对企业的销售过程进行详细的分析和研究，实现 了将经销巅和企业内部荫机地结合越朱，在网络销售系统中实现销售过程的 信惠识秘游嗣凭，有效魄馥善了企数豹销售魏颈藏麓。然惹铮霹耱司毫予离 务平台用户管理过程中所面对的用户和功能增多、动态权限分配的特点，涉 及功能、权限、角色等概念，参考现有电子商务的用户管理模式，设计并实 现了秘弩效豹用户罄理模式，以实骥用户管理静宥效牲积易用性，走秘同 电子商务的持续稳定运行提供有力的保证。 本文所作的主要工作： ( 1 ) 实地对区域肉的企业进行调研，了解了不同信息化水平的企业对 迄子亵务豹嚣求； ( 2 ) 通过对企妲特点的分析，结合对企_ 啦现有工作流程的调研，初步 获得了企业对销售系统的需求 ( 3 ) 在企业豹工于譬流程基础上，结合企业的嚣求，设计了阚络销售系 统静功麓横块和系统工 乍流程； ( 4 ) 使用u m l 谮言进行系统建模，并使用n e t 、c 榉实现网络销售系 统的开发； ( 5 ) 分毒厅蛰嗣电子巍务平台熬渤缝模型，讨论嗣户管理在葵中豹终臻； ( 6 ) 根据协同电予商务的特点，设计并实或了用户管理援块； 西南交通大学硕士研究生学位论文第5 页 1 5 本章小结 本章首先介绍协同电子商务的一些基本概念，然后对协同电子商务的发 展现状进行描述，引出本文的研究意义和本文的主要工作。 西南交通大学硕士研究生学位论文第6 页 第2 章网络销售系统需求分析 网络销售系统是针对某汽车制造企业的实际销售业务流程开发的，该企 业是个主要依靠经销商销售、按订单生产的企业。本章将为读者分析改企业 的特点和销售过程，然后总结出企业的需求。 2 1 企业特点分析 该企业主要生产农用车、载重卡车，主要的销售渠道是通过遍布全国的 经销商获得用户的订单并按单生产。企业与经销商的联系紧密，双方要签订 经销协议，并且经销商要交付保证金。经销商的主要职责是向用户宣传、推 销产品，经销商处有一些企业提供的展车用以向用户进行展示和试用，当用 户决定要购买车辆后，经销商就向企业提交订单，订单内容有车辆的车型、 配置、数量以及配件，然后企业就按照经销商提交的订单进行生产，并经由 经销商处交付到用户手中，用户的货款也通过经销商汇到企业的帐户中。图 2 一l 是一个销售过程的图示。 一 图2 一l 销售过程图 图中，用户、经销商和企业之间有三条流程，分别是订单、车辆和货款， 而这些流程都要经过经销商来进行，所以经销商在销售过程中处在个很重 要的地位。 通过对该企业和经销商的实际调研，我们可以总结出该企业的几个特 点： 1 ) 以经销商为主的销售方式。该企业生产的汽车属于高价值产品，用户在购 买前一般要经过很详细的比较、咨询和参观展车，通过经销商就可以很好地 满足用户的需求；另外，有些用户无法一次付清货款，要求分期付款，由于 经销商比较了解当地的情况，所以可以由经销商来判断是否允许用户分期付 款。因此，该企业的产品主要是通过经销商进行销售的，它的经销商遍布全 国各地，有几百家之多。 西南交通大学硕士研究生学位论文第7 页 2 ) 按单生产。由于用户使用汽车的用途不同，加上各地的路况也差别很大， 所以用户对所购买汽车的车型和配置也很大区别，该企业允许用户根据自己 的要求进行订购，是一种按单生产的方式。 3 ) 销售的季节性。该企业生产的汽车主要是农用车和载重车，农用车销售的 市场主要是在农村和城乡地区，销量会随着农业生产的季节性而相应地变化， 一般来说5 、6 月份的销售额占全年的一半以上；而载重车主要是满足建筑工 地的需求，同样有季节性问题。这种销售的季节性表现在生产就是销售旺季 的时候生产要三班倒2 4 小时进行，而且往往还无法及时满足用户的需求。这 就要求企业要能够减少订单的传递时间、进行快速生产。 4 ) 销售过程流程化。企业获得订单后的处理流程如图2 2 。从图2 - 1 和图2 - 2 中我们可以看出，该企业的销售过程是一种串行的流程化过程，这种流程化 的销售过程能够较为容易地实现信息化管理。 图2 - 2 订单处理流程 5 ) 信息化程度较低。企业没有一个完整的销售管理系统，除了营销中心有订 单的录入和汇总系统外，大部分是通过电话、传真甚至纸条的形式来进行订 单处理和生产的。信息化的不足使企业在快速获得信息、及时满足用户需要 方面存在很大的困难。 2 2 现有工作流程 通过对企业的调研，我们按照订单的流向将企业的销售过程分成三个主 要部分，分别是订单接收、订单生产和发车过程。下面我们分别对这三个主 要部分进行详细介绍。 2 2 1 订单接收 订单从用户开始产生，通过经销商的汇总，然后传送到企业营销中心处， 流程如图2 - 3 。 用户在经销商处经过比较和参观展车后，如果决定购买，则要填写一张 产品订购意向表交给经销商，上面主要有车辆的型号、配置、配件和数量， 西南交通大学硕士研究生学位论文第8 页 其中配置包括发动机型号、变速箱规格、货厢形式和规格、制动类型、颜色 等，这些均可以由用户在一定范围内自由选择。用户还需要预交一部分押金。 经销商每天将用户的订单进行汇总并利用传真机传真到企业的营销中心，由 营销中心的订单管理员进行接收。在销售旺季或用户要货紧急时，经销商也 可能通过电话直接告诉订单管理员订单的内容，而不是等到下午爿一并汇总 传真。 图2 - 3 订单的接收流程 2 2 2 订单处理 订单管理员接收到订单后，交给业务员进行家检查，主要检查订单内容 是否有误，然后由营销中心主任进行审核，审核通过后订单管理将其录入到 订单汇总系统中，该程序只能实现订单的录入、汇总、打印报表和查询功能。 订单管理员每天将订单汇总后用软盘考到制造部，制造部的生产管理员 对订单上的车辆进行分类，并进行生产计划安排，也称排产。排产后会打印 出一张生产日作业计划表，发放到各生产车间进行生产。车间根据计划表上 的配置将车辆生产出来( 此时车辆叫做成车) 后送到检测中心进行性能检测。 检测通过后试车员将成车送到成车库进行入库，订单处理流程到此结束，具 体流程见图2 4 。 图2 4 订单的处理流程 西南交通大学硕士研究生学位论文第9 页 2 2 3 发车过程 车辆生产出来后，经销商管理员就通知经销商来提车，如果经销商自己不方 便亲自来提车的话，则由送车公司将车辆送到经销商处。送车公司派送车司 机到成车库进行提车，以便将车送到经销商处。此时进入发车过程，此过程 较为复杂，具体见图2 5 。 送 奎 司 机 车型单 库存周转 申请单 发 二 生 卜 y 7 组 r 人 _ 员 发 车 组 一 人 员 收回车辆接送传递 单和车型单 发钥匙和工具箱 2 3 需求分析 送 奎 1 司 j y 机 图2 - 5 发车过程 送 盎 司 机 堂燕搓至煎 单，登记送接 车情况一览 表和样车登 记表 司机领车或凭派 工单到车间改 装，出门证交给 门卫 送 生 司 机 通过以上前两节的调研和分析，我们可以看出，该企业还没有一个完整 的销售管理系统，因为企业是从一个农机站逐步发展起来的，故而企业的信 息化水平也较低。现有的销售、生产过程都是处于一种手工操作、人为调控 的状态，这种工作方式在销售旺季就暴露出它的缺点来了。在调研中，我们 时常可以看到经销商打电话到营销中心问订单完成怎样，最晚什么时候可以 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 0 页 提车；而营销中心在订单审核通过后就很难了解订单的生产进度，只能通过 电话询问制造部车辆是否排产了，是否生产出来了：制造部每天可以得到生 产车间送来的每日完成情况，但对于当天生产的车辆也不清楚；成车库也无 法预知今天总共要接收多少成车，只是被动地进行成车入库和出库。这是典 型地信息流通不畅的现象。 另外，企业的经销商数量多且分布很广，处在全国各地，每天需要统计 的订单、发车的情况等数据很多，但现在企业还是使用手工统计的方法，效 率很低；订单大多通过电话传真，一方蕊经常会造成阻塞，另一方面因为订 单是手写，并且传真不能清晰地再现信息，所以经常会出现订单数据出错， 需要很多人工进行检查，这也是一个信息的瓶颈。 总之，该企业现有的销售过程存在极大的信息瓶颈问题，并且很大地束 缚了该企业的后继发展，我们通过对调研结果和企业自身的需求分析，认为 企业应该尽快建立符合自身需要的销售管理系统，该系统应该能满足如下要 求： ( 1 ) 在企业和经销商之间建立有效而快速的信息沟通渠道，使得企业 可以随时了解经销商的销售状况、库存状况、货款回收状况；经销商也可以 快速地提交订单、及时获得订单的生产情况、了解企业的备货、最新车型和 市场活动情况等，这个信息沟通渠道将能有效地减轻营销中心和经销商的工 作压力，并且最大限度地较少了订单数据出错情况的发生； ( 2 ) 建立订单跟踪系统。现在经销商和企业之间、企业部门和部门之 间都不能有效地及时了解订单的状况，为了查询一张订单、一辆车的生产状 况要用电话沟通好多次。因此，企业急需建立一个订单跟踪系统，使得从订 单提交开始，无论是经销商还是营销部员工、制造部员工、成车库员工都能 及时地查询到某张订单、某辆车的状态，了解其是处于审核状态、排产状态 还是正在生产或是已经入库。 ( 3 ) 能够适应按单生产的生产方式。按单生产实际上是一种根据用户 需要进行定制的生产方式，也是现在制造业的一个发展趋势。但是按单生产 一方面要求企业能够进行快速生产，另一方面企业要降低库存。解决这两方 面问题最主要的是订单信息要能在经销商、企业各部门之间及时流通，缩短 订单的生产时间，也就是说要建立工作流机制、进行信息共享。 ( 4 ) 完善的信息统计和信息管理。销售过程中产生的主要信息有订单 信息、车辆信息、库存状况、经销商信息、回款信息等，有效的信息统计和 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 l 页 信息管理将能让企业及时了解销售状况、生产状况、库存状况和回款状况， 这对于企业进行销售预计、安排生产计划和采购计划提供极大的帮助。 当然，系统并不是越大越好，比如我们认为在现阶段，企业的车间管理 系统不是很紧急需要，可以先行跳过，留待以后进行开发。根据以上的需求 分析和同企业的协商，我们决定为其建立一个基于网络的销售系统，也称网 络销售系统，该系统通过互联网将经销商、企业各部门有机地结合起来，实 现信息共享，通过建立工作流机制有效地管理订单的流转过程，并且建立完 善的信息管理功能，使得系统能够适应企业的生产方式和未来的发展需要。 2 4 本章小结 本章通过对企业的特点进行分析，并从调研中获得企业的现有工作流程 然后总结出企业对销售系统的需求。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 2 页 第3 章网络销售系统设计及实现 3 1 系统的功能模块分析 通过2 1 节对企业特点的分析我们知道，该企业销售过程是以一种串行 的流程机制在运行的，这种流程机制可以让我们在进行系统设计时很方便地 进行模块划分和定义模块之间的信息交换内容。在企业实际的销售过程基础 上，我们将网络销售系统进行了如图3 1 的功能模块划分。 图3 - i 系统的功能模块幽 l 、用户管理模块 用户管理功能：主要实现对系统中各种用户的权限管理、密码管理和增加 删除管理。在网络销售系统中，用户从用户属性可分为企业内用户和企业外 用户( 主要指经销商) ；从用户的功能来分则可分为系统管理员、经销商、订 单管理员、业务员、营销部主任、生产管理员、成车库管理员、发车员、核 价员、发车管理员、统计员。 网络销售系统是根据实际的工作流程也即是订单产生、确认、排产、入 库、发车、回款而设计的，每个用户的功能也是属于工作流程的一部分。 2 、订单管理模块 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 3 页 订单管理包含订单的产生、检查、确认和查询。网络销售系统首先是从 经销商提交订单为开始的，订单是销售系统的信息媒介( 从排产开始订单就 被分解为单个车辆，但我们仍将其视为订单的延伸) ，订单的主要信息包括有 订购单位、订购日期、订购人、订购产品规格和数量、订单审核人等，表3 - 1 是一张订单的样式。 表3 - 1 订单样式表 订购单位：日期：年月日 序车型发动变速货厢货厢制动 盘 轮胎备注数爱周期 号机箱规格形式桥( 天) 其他事项记录 记录：审核：订购人： 订单的产生是由经销商发起的，经销商登录系统后根掘订购的需要填写 并提交订单，订单的数据保存在数据库中，等待检查和确认。现实中订单也 可以通过传真等手段发送到营销中心办公室，由订单管理员代为录入系统， 同样产生订单信息。 订单的检查是由经销商所属片区的业务员执行，主要检查的是订单信息 的真实性和有效性，比如所订产品规格是否有误、数量是否超标等，这是订 单通过的第一道初步检查。 订单的确认是由营销中心办公室主任来进行的，订单是否最终进入生产 程序是由主任来最后决定的，一旦订单由主任确认后即被认定为有效的订单。 订单的确认内容主要有订购单位欠款是否超标、业务员的检查是否有遗漏等。 有时一张订单中只有一部分车辆被确认，其他的因为超标等原因被取消掉。 3 、排产管理模块 订单被确认后，制造部的生产管理员就可以看到已被确认后的车辆列表 ( 在这里生产管理员只看到车辆，看不到订单) ，他根据车辆的类型将车辆分 配到相应的生产车间，生成生产日作业计划表，下发的生产车间。生产管理 员还可查询以往的生产日作业计划表。 4 、成车管理模块 生产车间生产出来的车辆即成车在经过检测后送到成车库，办理入库手 续。成车库管理员先输入车辆号查询出车辆的配置，然后再将成车的发动机 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 4 页 号、底盘号、入库日期等输入，完成入库手续。 除了日常的成车入库手续外，成车管理还包括定期的成车库盘点也即统 计。盘点分日盘点、月盘点和自定义盘点。日盘点是统计每日的出入库车辆 数、每种类型的车辆数、具体的车辆号等。月盘点和自定义盘点和日盘点的 内容一样，只是周期不同而已。成车盘点是为了更清楚的掌握成车库的出入 情况，最后要生成报表送交企业管理层作为参考。 5 、发车管理模块 发车管理主要指由送车公司将成车送到经销商处时的发车过程。发车管 理主要有核价、登记发车、成车出库三个步骤。 核价是由核价员对每辆车进行价格计算，这个价格是由企业制定，经销 商无权更改。 发车管理员根据送车司机的库存周转车申请单登记发车，输入送车司机 的姓名。登记发车主要是用来统计每日的送车情况和每个经销商的展车存放 情况。 成车出库是由发车员根据送车司机已办理完的车辆接送传递单将相应 的成车登记出库，并发给钥匙和工具。 6 、回款管理模块 经销商将车卖出后在规定的时间期限内必须将货款电汇到企业的帐户 上。回款管理主要是登记和统计各个经销商的回款情况。回款管理主要是登 记回款日期和回款额，另外还可以查看经销商的欠款统计。 3 。2 系统的工作流程图 网络销售系统的工作流程是根据企业实际的操作过程设计的。在整个工 作流程中，订单贯穿其中( 订单在生产之后的工作流程中以车辆的形式出现) ， 所有的操作人员都是围绕着订单工作的。 系统的工作流程是以流水线形式展开的，也就是在上一步没有完成之前 不能进行下一步的操作，我们通过设定订单( 或车辆) 的状态来实现这一功 能的。订单的状态有未检查、已检查、已确认、已取消等4 种；车辆的状态 有已检查、己确认、已取消、已排产、已入库、已出库、已回款等7 种。 具体的工作流程如下图3 2 。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 5 页 3 3 系统的u m l 建模 图3 - 2 系统工作流程 根据前期的需求分析和系统的功能模块、工作流程图的建立，我们 可以进行系统的l r v i l 建模。u i v l l 是业界公认的可视化建模的标准语言。 使用u i v i l 可以非常准确的描述系统，对系统需求进行建模，通过用例来 表达系统应该具备的功能，同时也可以很好的解决项目成员之间的沟通 问题。r a t i o n a lx d e 使用l r m l 作为建模语言，通过它可以进行软件开发 中的分析与设计。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 6 页 3 3 1 系统的用例图 图3 _ 3 系统用例图 3 3 2 系统的概念模型 网络销售系统是以一种工作流的机制来进行的，因为在整个销售过程中， 订单和车辆信息作为信息链将整个工作流连接起来，而系统的所有操作人员 也都是围绕着这两类信息进行工作的。根据对流程的分析，我们建立了如下 的系统概念模型，如图3 - 4 。 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 7 页 图3 - 4 系统的概念模型 3 3 3 系统的扩展用况 1 、登录系统 用例：登录系统 参与者：所有操作人员 类型：主要的 描述：参与者向系统提供用户名和密码，系统验证用户的身份。如果登录 失败，系统提示用户。 典型的事件发生过程 参与者的动作系统响应 1 ) 用况起始于参与者启动系统 2 ) 参与者点击【登录系统】3 ) 系统弹出登录窗口 4 ) 参与者分别输入用户名、用户5 ) 系统接收输入信息，并根据用户信息数 密码，点击【登录】键据库验证用户是否合法，若合法则判断用 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 8 页 l 户类型，并转到相应的操作界面；不合法 则提示用户输入有误，系统转回到登录界 面 2 、退出系统 用例：退出系统 参与者：所有操作人员 类型：主要的 描述：参与者人员选择退出系统时，系统清除他们的临时信息。 典型的事件发生过程 参与者的动作系统响应 1 ) 用况起始于参与者已执行完操作 2 ) 参与者点击【退出系统】3 ) 若有信息没保存，系统弹出菜单询 问退出前是否保存相关信息 4 ) 参与者点击【确认】保存信息或点5 ) 系统根据情况保存或不保存信息， 击【取消】不保存信息然后询问是否真的要退出系统 6 ) 参与者点击【确认】，退出系统7 ) 系统清除参与者的临时信息，退出 系统 3 、提交订单 用例：提交订单 参与者：经销商 类型：主要的 描述：参与者登录系统，选择制定新订单，填写订单内容，提交给系统。 典型的事件发生过程 参与者的动作系统响应 1 ) 参与者登录系统，进入订单管理界2 ) 系统弹出车型模板 面，点击【制定新订单】 3 ) 参与者根据模板选择所要车型的配4 ) 系统弹出同样的车型模板，同时保 置和数量，如果订单有不止一种规格存上一张车型 的车型，则继续点击【增加车型】 5 ) 参与者填写完所有的车型，选择【保6 ) 系统将订单保存在经销商本地的订 存】单数据库中，返回订单管理界面 7 ) 参与者选择订单，点击【提交】，8 ) 系统接收订单，并保存在订单数据 将订单提交给远程的网络销售系统库中，等待检查和确认 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 9 页 4 、订单检查 用例：订单检查 参与者：业务员 类型：主要的 描述：业务员发现有本片区的经销商提交的新订单时，审查该经销商的周 转车协议和现有展车数量，如果审查通过则把该订单的状态设置为【已检查】 状态，并填写检查意见和签名，等待营销部主任确认订单。 典型的事件发生过程 参与者的动作系统响应 1 ) 参与者登录系统，进入订单管理界2 ) 系统根据参与者的身份，返回其负 面，查看新订单责片区的新订单 3 ) 参与者先检查订单内容是否填写正4 ) 系统弹出提交订单的经销商的详细 确，然后点击【查看经销商信息】信息，包括名称、周转车协议、现有 展车数、回款数、欠款数、责任业务 员名等 5 ) 参与者根据经销商信息填写检查意6 ) 系统保存检查意见和参与者签名， 见，最后点击【已检查】显示订单状态为已检查( 即把订单状 态改为【已检查】) 7 ) 参与者检查完所有订单8 ) 系统将订单保存在订单数据库中， 返回订单管理界面 可供选择的过程 第6 行：在订单被确认之前，参与者可以更改检查意见。 5 、订单确认 用例：订单确认 参与者：营销部主任 类型：主要的 描述：营销部主任 典型的事件发生过程 l参与者的动作系统响应 l1 ) 参与者登录系统，进入订单管理界2 ) 。系统返回所有未确认的订单 l 面，查看新订单 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 0 页 3 ) 参与者先检查订单内容是否填写正4 ) 系统根据参与者的意见将订单设为 确，然后查看业务员的检查意见，如【确认】状态或【取消】状态，系统 果同意则点击【确认】，否则点击【取保存订单状态和参与者签名 消】，同时填写取消意见 5 ) 参与者确认完所有订单，点击【返6 ) 系统保存信息，返回订单管理界面 回】 可供选择的过程 第3 行：订单内容有误，参与者可以通过询问业务员或经销商来确认是否 正确。 6 、订单汇总 用例：订单汇总 参与者：订单管理员 类型：主要的 描述：订单管理员成功登录系统，向系统提供汇总条件( 如经销商、时间) ， 系统生成统计报表，订单管理员将报表打印出来。 典型的事件发生过程 参与者的动作 系统响应 1 ) 参与者登录系统，进入订单管理界2 ) 系统返回所有已确认的订单 面，点击【汇总】 3 ) 参与者点击【生成订单生产计划表】4 ) 系统根据每张订单的车型数量，给 每辆车生成一个车辆号，每一条目一 辆车，按订单顺序生成订单生产计划 表 5 ) 参与者点击【确认】6 ) 系统将计划表存入数据库，返回订 单管理界面 7 、订单查询 用例：订单查询 参与者：经销商、订单管理员、业务员、营销部主任 类型：主要的 描述：参与者登录系统，输入查询条件，如经销商代码、日期、订单号 系统显示查询的结果。 典型的事件发生过程 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 1 英 参与者的动作系统响应 1 ) 参与者登录系统，进入订单管理界2 ) 系统返回查询订单的操作界面 面，点击【查询订单】 3 ) 参与者选择查询方式，如按经销商、4 ) ，系统返回符合条件的订单列表，如 按日期查询，并输入查询条件果没有符合条件的订单，则提示【没 有找到订单】，同时返回查询界面 8 、生成生产日作业计划表 用例：生成生产日作业计划表 参与者：生产管理员 类型：主要的 描述：每天下午生产管理员查询出【已确认】状态的车辆列表，然后根据 车型分别生成一车间和五车间的生产日作业计划表，同时将车辆状态改为【已 排产】，将数据按排产日期、车辆号、车间号存入数据库中，打印输出生产日 作业计划表。 典型的事件发生过程 参与者的动作系统响应 1 ) 生产管理员点击【查看已确认车辆2 ) 系统查询处于【已确认】状态的 列表】车辆，并显示出来 3 ) 参与者点击【生成生产日作业计划4 ) 系统先将车辆状态改为【已排产】， 表】然根据车间生产的车型将车辆号、排 产日期、车间号存入数据库生产作业 计划表中，同时生成当日的一车间、 五车间生产日作业计划表 5 ) 参与者分别点击两个车间的生产日6 ) 系统打印输出生产日作业计划表 作业计划表的【打印】 可供选择的过程 第3 行：显示出来的已确认车辆列表可以打印 9 、查询生产日作业计划表 用例：生成生产日作业计划表 参与者：生产管理员 类型：主要的 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 2 页 描述：生产管理员输入查询条件：排产日期和车间号，系统返回相应的生 产日作业计划表。 典型的事件发生过程 参与者的动作系统响应 1 ) 生产管理员输入排产日期和车间2 ) 系统查询数据库中生产作业计划 号，点击【查询】表，根据排产日期和车间号返回相应 的生产闩作业计划表 1 0 、入库登记 用例：入库登记 参与者：成车库管理员 类型：主要的 描述：试车员在检测和试车完后将车辆送到车场