箱梁预制、安装安全方案.doc

S316巢湖段（长江东路至湖光南路）改建工程K4+746.5裕溪河特大桥箱梁预制、安装安全专项方案安徽省路港工程有限责任公司S316巢湖段改建工程市政02标项目部2014年01月8日箱梁预制、安装安全专项方案一、 编制依据建设工程安全管理条例公路水运工程安全生产监督管理办法公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95 公路工程施工安全管理手册通用门式起重机GB/T14406-1993工程建设安装工程起重施工规范HG20201-2000以及其他相关法律、法规、规范、规程和标准二、 编制目的坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，进一步加强安全生产工作，以强化安全意识、提高安全素质为着力点，推动安全管理工作深入基层，充分落实各项安全保障措施。结合本工程实际情况，特制定本方案.三、 工程概况本特大桥30m箱梁共计48榀，25m箱梁共计492榀，23.4m箱梁共计12榀。用门式吊车集中预制及存梁，架桥机架梁，预制场设60个台座。四、 一般规定1. 施工组织设计中，根据预制梁结构特点、质量、形状、长度和现场环境状况制订运输和架设方案，选择适当的吊装机械、运输车辆和配套设备，并制订相应的安全技术措施。2. 预制箱梁安装时，墩、台、支座垫石等部位的混凝土必须达到设计强度。3. 使用定型架梁设备遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前必须经试吊，确认合格并形成文件。非定型架梁设施应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性及构造应满足桥梁吊装过程中荷载的要求；组拼完成后应进行验收并形成文件；在正式吊装前应经试吊，确认合格，并形成文件。4. 架梁设备的电气接线与拆卸必须由电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必须设防护装置。5. 用千斤顶顶升（卸落）构件时，必须配备保险垫木，待顶升（卸落）高度符合要求时立即在构件下放入垫木，并经检查确认稳固后，方可落下构件。严禁用千斤顶长时间承重。6. 高处作业必须搭设作业平台，并遵守相关平台作业的规定。7. 在架梁过程中，施工现场必须根据环境状况设作业区，并设护栏和安全标志，必要时应设专人值守，严禁非施工人员入内。8. 大雨、大雪、大雾和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。9. 严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。10. 钢丝绳的安全系数不得小于下表的规定：钢丝绳安全系数用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤绳8-10卷扬机用5缆索承重绳3.7511. 钢丝绳的检验和报验应符合GB 5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的要求。12. 钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。五、 主要安全保障措施（一) 总体要求1. 箱梁安装严格按施工组织设计方案进行，事先对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前进行合理的分工并落实针对性安全措施。2. 龙门吊，必须经专业的检测检验机构检验合格，取得使用证、挂验收合格牌后方可投入使用。3. 非定型架梁设施应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性及构造应满足安装过程中荷载的要求；组拼完成后应进行验收，合格后方可使用。4. 龙门吊、运梁车使用前，应试运行，进行安全性能检查，经专业人员检查确认合格，后方可使用。5. 构件吊装时，被吊构件上严禁站人和搁置物。6. 对关键程序和危险点的控制方法进行重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。7. 梁板安装时，其电源设持证电工2人进行控制，防止电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发事故。8. 箱梁安装过程中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须做好个人防护工作。特别在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险钩。9. 梁板安装的全过程，设持有起重指挥证的指挥人员进行统一指挥，严禁多人指挥，或无证指挥，或无指挥；同时必须采用标准统一的指挥信号。10. 箱梁安装采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证。严禁使用未经任何检验、无合格证的起重吊、索具。11. 对架梁施工的全过程，设现场专职人员进行监护，及时制止违章作业；对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。12. 夜间梁板安装时，采用多只强光灯多方向投光，保证有足够的灯光照明。严禁只采用2-3只碘钨灯勉强凑合而进行夜间架梁作业。13. 第一片预制箱梁就位后，必须有临时支架固定，防止倾覆。每片预制梁就位后，必须在牢靠固定的前提下方可松钩。14. 箱梁就位后的固定方法，必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定，稳固措施不到位，严禁松钩。15. 架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。（二) 箱梁预制现场安全技术措施1. 有组织有计划的做好预制梁板的底座及其平面布置，以保证在流水作业过程中各个工序有其完全的作业面，保证施工作业的安全性。2. 现场绑扎、焊接梁搬钢筋时应遵循：2.1 人工抬运钢筋时，动作要一致，无论在起落、停止、拐弯时，都要相互呼应，搬运及安装钢筋时，防止碰触电线。2.2 当人工加工钢筋时，首先检查工作面要平整，应及时清除积水、积雪及铁丝、铁锈等杂物。2.3 使用机械加工时，应先检查机械是否完好，机械性能和所弯钢筋的规格是否符合，运转中操作人员要配合一致。钢筋弯曲半径内一般不准站人，遇有特殊情况需站人方能操作时，开动机械与扶钢筋人员要相互招呼，紧密配合。2.4 所有交、直流电焊机的金属外壳，都必须采取保护接地或接零。接地、接零电阻值应小于4欧姆。2.5 每台电焊机必须设专用断路开关，并有与焊机相匹配的过电保护装置。一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于3.5m，且须双层绝缘。2.6 电焊机应放置在干燥和通风的地方，露天使用时其下方应防潮且高于周围地面，一方应防雨或搭设防雨棚。2.7 遇有雨、雪、雾或六级以上强风，影响施工安全时，应停止室外焊接作业。焊接操作地点与易燃易爆物品有不小于10米的距离，必须时设围档。3. 模板工程施工时应遵循的原则：3.1 模板使用时必须满足本工程技术规范和业主提出的要求，择优使用大面积、整体钢模板或镜面大面积新型材料。3.2 模板支立要按施工顺序进行，模板未固定好，不得进行下道工序。拆除模板应经施工人员同意，拆模时应按顺序分散进行。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下来的模板应及时送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。3.3 安装大模板时，吊车司机和安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳起、稳落、稳就位，防止大模板大幅度摆动碰撞其他物件，造成倒塌事故。3.4 清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，并留出不少于600mm的走道。4. 操作人员振捣砼时，必须穿绝缘鞋和戴绝缘手套，防止漏电和触电事故的发生。5. 预应力箱梁在预应力施加过程中：5.1 预应力钢束、波纹管保持清洁，在存放和搬运过程中避免机械损伤和有害的锈蚀，进场注意贮存防护，防止因预应力材料不合格，造成安全事故。5.2 锚具、夹具专人保管、存放，搬运时妥善保护，避免锈蚀、沾污，遭受机械损伤。每批进场必须进行硬度实验，必要时进行静载锚具实验，防止因夹具质量不合格，造成安全事故。5.3 张拉机具设备应与锚具配套使用，使用前必须校正，施工时按规定检查、确定后方可使用，防止因设备不合格，造成安全事故。5.4 预应力筋下料应在固定架上进行，防止钢束崩散伤人，编码要准确对号。5.5 张拉施工时，两端及侧旁禁止站人，防止夹片滑丝飞击伤人。5.6 张拉后及时灌浆，压浆前对孔道进行清理，防止时间过长，钢束锈蚀，产生不安全隐患。5.7 张拉过程中对砼层厚相对较薄的部位应采取必要的防范措施，防止张拉时砼崩裂伤人。5.8 封锚前切除锚端钢筋长度操作方法应按技术要求进行，防止夹片意外脱滑伤人。（三) 箱梁安装施工安全技术措施1. 箱梁在运输时，砼强度不应低于设计规定，也不得低于设计标号的70%，以防构件在运输中遭到破坏。2. 箱梁的堆放场地必须夯实，铺上道木或垫木。重叠的构件之间应放垫木。上、下层垫木应同在一垂直线上，以免构件产生剪力破坏，构件重叠堆放不能太高，一般可堆放1-2层。3. 构件捆绑必须牢固可靠，易绑、易拆。吊索要经过安全计算和安全检查、质量可靠。长度应适度，绳索间的夹角应在60左右，最大不应超过90，绑扎箱梁时，钓钩的重心要对准箱梁重心。4. 高空吊装梁板时不能使用钓钩，必须使用卡环，并在构件上绑扎溜绳，以控制构件的悬空位置。5. 为保证吊装过程中梁板的稳定，凡设计上有支撑和连接箱梁的，必须随吊装进度一并安装牢固或电焊连接，使之成为一整体，以控制箱梁的悬空位置。6. 吊装作业中，有些部位无法挂安全带等进行防护，如在行车梁和边系梁上操作，应在梁上栓安全绳，以做安全扶手用。7. 起重吊装设备在工作中，各种安全装置、报警系统必须保证灵敏可靠，严禁在关闭状态下进行工作。8. 指挥人员应使用统一信号，信号必须鲜明、准确。（四) 龙门吊安全施工技术措施1. 对制动系统、钢丝绳、卷筒、爬梯栏杆走台螺栓和焊接情况、声光报警装置，要求专人进行日常检查、维修、保养，确保在提梁作业过程中不出现设备故障和安全装置损坏。2. 提梁作业前对作业人员、指挥和操作人员进行安全教育，并在作业中加强监督，避免违章情况出现。3. 对提梁作业的关键点定人定岗，安全员在现场加强监督。4. 轨道末端必须安装挡铁。5. 严格执行“十不吊”制度。（五) 运梁车安全措施1. 预制箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。2. 存梁场的箱梁由预制场的120t龙门吊起吊安放在运梁车上，用手拉葫芦或钢丝绳将箱梁与运梁车进行固定，边梁须加装支撑，起吊时钢丝绳与箱梁接触面应垫以橡胶垫，防治损坏梁体。3. 选择良好的运梁路线，运梁路线应平坦，无较大陡坡，斜坡。运梁时，应设置专人监督紧固装置，匀速前进。4. 行走过程中，要有专人监控梁体的稳固性、各个装置的性能、路况变化。5. 一旦发现问题应立即停机检查分析原因，排除故障。6. 专人进行日常检查，开动前检查其有效性，不得带伤运转。（六) 高处作业施工安全措施1. 架梁属于高出施工作业，施工前，逐级进行安全教育和交底。并落实所有安全技术和劳动保护用品，未经落实不得进行施工。2. 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备和各设备必须在施工前加以检查，确认完好后，方可投入使用。3. 患有心脏病、贫血病、高（底）血压病、癫痫病、恐高症等其他不适宜高空作业的疾病，不得进行高空作业。4. 高处作业衣着要灵便、禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋、赤膊等从事高处作业。5. 高处作业人员必须按照规定正确使用安全帽、安全带、安全网等安全防护用品，并定期进行检查认定。6. 高处作业场所所有材料均安放平稳，并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手