公司船的感言范文.doc

公司船的感言范文 读公司是船，我在船上读后感 做一个有责任、敢担当、忠诚和感恩的优秀员工 今年12月份公司号召全员学习了公司是船，我在船上这篇励志文章，经过认真研读，领悟良多，在某某公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的。 一、有责任和敢担当，态度决定一切。 公司就是你的船，作为船上的一员，你应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为你是在为自己的船工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了自己。要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。 一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着“事 不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。 对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。 尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。 公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。 二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位 我们，都是某某公司这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在某某公司旋挖事业部这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我 们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。 三、忠诚，更是一种能力。 公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的关系。公司如果遭遇狂风巨浪，不仅公司的利益要受到损失，员工的利益也要受损失，所以公司与员工是一个利益共同体。 公司就是你的船，只要你上了船，你的命运和船的命运就紧密地联系在一起了，忠于职守、忠于公司就成了你的义务和使命。对于一个公司而言，员工必须忠诚于公司的领导者，这也是确保整个公司正常运行、健康发展的重要因素。公司就是你的船，你就应当忠于自己的船，这既是一种义务，又是一种使命。 美国海军陆战队士兵手册有一段对忠诚的解释十分精彩，它是这样说的：忠诚不谈条件，忠诚不讲回报。忠诚是一种义务，忠诚是一种使命，忠诚是一种操守。忠诚是人生最重要的品质。在所有品德中，忠诚越来越得到公司的重视。 从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。现在很多大公司都很重视员工的忠诚，比如一 些大公司对在公司工作十年以上的员工颁发一些额外的物质或精神上的奖励，对工作几十年的老员工颁发终身贡献奖。这样就把公司与员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。 人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。 三、怀着一颗感恩的心努力工作。 在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响，工作的积极性也大打折扣了。这是一种功利的心态。工作付出了，可能有些回报不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可? 因此，我们不能将眼光停留在当前，我们要怀着一颗感恩的心去工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习平台。我们不是仅仅为养活自己而工作，我们是在长期的学习中积累自己的创造能力和解决问题的能力，让自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？ 常怀着一颗感恩的心去工作，那么你将收获很多，长此以往，也必将获得公司的信任，得到老板的赏识，成为公司的核心骨干人员，甚至公司的股东。所以，我们无论在公司飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，那怕是公司面临破产时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。 最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”。 某某公司某某部 xx.12.31 读公司是船，你在船上有感 通过读“公司是船，你在船上”这篇文章从中感受到无轮你在什么岗位上都得时刻保持着主人翁精神，俗话说的好“一心不能二用”只有专心致志不分心的专注一件事才能将这件事做到完美。 大海无水小河永远都是干的，所以只有公司好职工自然会好。就像一个人饿了不吃饭永远都会饿着，只有吃了才不会饿。所以说在公司上班就应该时刻保持着最好的精神状态，如何保持好最好的状态我觉得需要具备以下几点。 1、原则性 无论你在什么岗位上坚持原则这是必须条件，才能不会被有机可乘之人利用，才能站得直行得正。 2、纪律性 无规矩不成方圆，规章制度是为了更好的发展，而不是用来违背的。连一点规章制度都不遵守，谈什么干这个干那个。 3、忠诚度 忠、心无二念一就是1二就是2没有23456。诚、诚实可信说什么就是什么。忠诚度可不是固执可不是坚持自己的想法不会变通处理事情。在工作发生争执大多都是在狡辩，都是在为自己的错误找推卸的理由。所以少争吵多想办法。 当你觉得自己的能力低的时候，想想你自己学习有多少。当你觉得自己的职位低的时候，想想你自己对工作付出有多少。当你觉得自己的工资少的时候，想想你自己把工作做了多少。当你觉得公司对你不够的时候，想想你对公司用心有多少。别想你得到多少，想想你付出多少。 总而言之，不劳而获那样的奇迹是不可能发生的。 以上内容是我的纯感受，无摘抄。如有雷同，只能代表我学习过，我知道。 责任、贡献、理解、共生 读公司是船我在船上有感 作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了公司是船我在船上这篇好文后使我受益匪浅。更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。对于如何工作，有了新的感受: 背负责任敢于担当 责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。企业如同木桶，短板决定了整体水准。企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。因此，责任是职业道德的重中之重。 企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。能担当多少责任，自然会有相应的回报。 不仅坚守更要贡献 身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。 员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。 员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。 激励价值抱持理解 一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。 作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。 船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。一则有所价值，有所贡献，心安理得。一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。同在船上，却有不同活法。 总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。要知道”皮之不存，毛将焉附。”古理如此。纵然一时得利，却看不到对于个人的长远损失，既不义，更不智。理解企业的难处，理解领导的苦衷，雪中送炭，更能体现价值与忠诚。 风雨同舟共生共荣 在众多航程