浅谈新时期城市道路照明设计问题[权威资料]

浅谈新时期城市道路照明设计问题 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 摘要：本文从探讨新时期城市道路照明存在的重要意义出发，详细阐述了现阶段我国城市道路照明存在的重要性和重要地位。接着笔者又深入分析了城市道路照明的功能性。最后，针对城市道路照明设计和可持续发展战略两个问题，笔者做了观点性和理论性的论述分析。 关键词：城市道路照明、功能、设计、可持续性发展 TU113.6+4A 一、新时期城市道路照明存在的重要意义 人类的发展过程中一个不断追求进取的过程，远古时代的人们在漫长时期的时代过程中，第一道光源应该是通过大自然引起的第一堆篝火，过着日出而作，日落而息的生活，后来从火把发展到蜡烛，又发展至了灯烛。在十八世纪的美国爱迪生就发明了第一只白炽灯，这也是电光源开辟的先举。在人类的照明史上是一个里程碑。一八七九年电灯首先被上海使用，我们国家的部分城市也开始使用电灯。从那以后，我们国家的路灯事业得到快速的发展，给人们的生活也带来了无法替代的作用。根据二零一三年的相关数据统计显示，全国九百个城市中有六百多个城市照明，比 一九七九年全国路灯的总数年增长了十六倍多。在城市的基础设施中路灯是其中的一个组成部分，对于城市的交通安全以及社会治安，都起着非常重要的作用，尤其是对于人类的生活与市容市貌更是起着不可替代的作用，也是一个城市实力的重要标志，对于城市景观来讲也是一项不可缺少的组成部分。近些年以来，我们国家城市建设得到快速的发展，城市规模也在迅速扩大，城市的路灯建设也由此加快的步伐。通过一些公开的报道可以看出，很多城市的路灯数量在翻倍增长，路灯的造型也是多种多样，使城市的夜晚照明问题得到解决，不但给市民创造了良好的夜间交往的环境 ，还解决了很多现实性的问题，基于对城市形象的追求，有些城市追求的目标是越亮越好，在照度水平上超出了国家的标准，有些城市对路灯的装饰性高度强调，对路灯的造型非常重视，却忽视了它的功能性，没有充分考虑晚上照明的效果。在我们国家城市道路的照明建设在快速前进，城市建设的目标就是面子，而市民的真正需要的则成了一种陪衬。 二、城市道路照明的功能性分析 首先，把夜晚环境的质量提高上去，城市的夜晚没有足够的天然照明，全部都在黑暗之中，很大程度上限制了人们的活动，路灯为人们创造了照明的环境，也给了市民活动的需要，活跃了夜晚的氛围。不但提高了人们夜晚的能见度以及安全感，也为夜晚创造了更加舒适的社会活动，同时，也给车辆以及行人在夜晚时的活动提供了安全保障，使夜间交通事故以及犯罪的事件得到了有效的控制。其次，给城市的形象带来美化的效果，道路照明把城市的结构进行了明晰，把城市的每一个亮点都联系起来，把城市夜晚的整个格局都表现出来，同时，还把城市夜晚的轮廓线也勾勒出来，体现出非常好的艺术效果。最后，使经济繁荣得到促进，城市照明不但促进了经济的增长，也使旅游与消费得到有效的促进。这也是照明给城市带来的经济功能。 三、现阶段我国城市道路照明设计分析 第一，照明标准，其照度值综合考虑行业标准城市道路照明设计标准 (CJJ45-2006)推荐值 15Lx，和国际照明委员会 (CIE)推荐值 25Lx 确定为：平均照度大于 25Lx，照度均匀度不低于 0.4，而且在两侧便道全线设置景观照明，并根据不同地段的繁华程度分别设置草坪灯、庭院灯及装饰花灯。 第二，灯杆、光源和灯具 一般路段路灯灯杆采用 12m双臂热镀锌并经环氧树脂粉末静电喷涂钢杆，沿两侧分隔带中心双侧对称布置，杆距约 40m 左右，机动车道光源为 400W高 压钠灯，非机动车道光源为 250W 高压钠灯，且均用半截光型灯具。交叉路口设置 18m 飞蝶中杆灯，光源为 4400w 高压钠灯，以提高交叉口照度。景观大道繁华地段及道路交叉口均设置景观照明，繁华地段景观照明灯间距在 30m 左右，其两侧便道宽阔绿化带内均设置景观庭院灯，间距在 20m 左右，景观灯及庭园灯光源全部采用节能灯，以便节能。 第三，配电系统及控制方式，全线设置专用箱变为路灯供电，每台箱变低压供电半径控制在 1km 以内，以保证照明线路末端电压不低于额定电压的 90%。另外，为了便于控制和管理，路灯与景观灯由箱 变输出不同回路分开配电。路灯控制方式采用微电脑路灯控制仪自动控制以及手动控制相结合方式，以自动控制为主。针对前后半夜电源电压存在一定波动的实际问题，在路灯低压进线电源处加设一台智能照明调控装置，自动调节前后半夜的电源电压。特别在后半夜电网用电负荷减小、电压升高的情况下，通过照明调控装置降低供电电压，适当降低照度，可节能 40 左右，而且使光源及附件的寿命延长二至三倍。这种智能照明调控装置初期需要一定的投入，但长期效益远远大于一次性投入。 第四，配电线路的设计和敷设 路灯系统的特点是线路较长，电流不一定 很大。在选择电缆截面时，由于载流量的要求很容易得到满足，故重点考虑线路压降问题。对线路的压降问题的解决方法主要有，一是增加单灯的电容来对装置进行补偿，可以把功率的因数提高上去，使线路的电流得到减小，二是对电缆的截面进行适当的加大，这两者相比较，后者比前者的优点更大，不但能达到压降的目的，增加系统的使用寿命，有效节约电能，所以，这也是选择使用加大电缆截面的目的。在对路灯的电缆进行敷设上，为了使电缆故障的排除更加方便，使损坏的地面得到有效的控制，可以使用电缆直接敷设的施工方法，把管道埋在不到一米的深处，路灯可以 通过熔断器进行相应的保护，就能对门内的接线端进行维护。 第五，保护接地，低压配电系统最好使用接地系统，它具有更高的安全性，可以减少人身触电事故的发生，每一套路灯的设置都要进行专用的接地装置，以及不带电的金属物体都可以实现保护接地的效果。 四、新时期城市道路照明完善性策略分析 经过近些年对城市道路照明的建设，从整体上来讲，已发生了很大的变化，也取得了很大的进步，社会经济以及技术在不断的发展，道路照明的理念也不再像初期时那么简单，我们国家大小城市中，在道路照明方面都投入了很多 的人力与财力，并且在不断的进行更新与改进。我国城市道路照明的现状需要进一步的改善，未来的发展也是一个让我们值得去关注并研究的热题。在对照明进行设计规划时，一定要与规划师、工程师以及建筑师进行密切的沟通，要做出一个高质量的照明规划与设计，就必须对工程师、建筑师以及规划师提出更高的要求，并做好相互的沟通与合作，对于城市道路的照明，无论是规划师还是建筑师都要对此进行高度的关注，并且在建设的过程中，工程师要多听取建筑师的意见与建议。另外对照明设计方案要进行严格的审查，不能只注重效果图，而不重视内在的质量，对于一个城 市的形象而言，城市的道路照明起着一个非常关键的作用，所以，不少的政府领导都亲自参与此事，这对于城市道路照明的未来发展是非常有利的，然而，政府领导并不能全面的理解道路的照明问题，所以，需要工程师设计出的方案不能只是为了满足领导的要求。具有完整性的照明方案，包含了照明的亮度，照明的方法，还有布灯的方法，照明的器材，以及工程的概算与照明控制等，在照明设计方案中，照明效果图的绘制只是其中的一个部分，并且，效果图的水平会不一样，绘的好的话，就能把设计的方案如实的反映出来，绘得不好的话，设计的方案就无法与实际相符合。为 了实现良好的效果，就要使用玻璃钢铸用材质把灯具包起来，这样不但造成光能源的浪费，而且灯具的安全系数也无法保障，还不符合道路照明的初衷，同时也导致了很大的资源浪费。所以，在对照明的器材进行选择的时候，一定要选择高新技术的，并对此技术进行大力的推广，在对城市道路照明工程进行建设的时候，对于国外的器材的选用，以及设计方案的选用，一定要得到充分的论证，对于一些尤其重要的照明工程还是有必要使用进口产品的，当然，也包括一些不易检修的工程，但是，还是要根据工程中的具体情况，并进行充分的论证以后才可以进行，对于新技术也不能 盲目追求。 五、结束语 通过以上的论述可以证明，我们国家目前很多城市对于城市照明开始的新的建设，发布的新的中国城市照明标准中，对于道路照明的建设工作起到很大的促进作用，把这一条标准执行好，相信我们国家的城市道路照明会得到更快速的发展，并且能得到持续性的发展，照明的质量也会提升到一个更高的水平。 参考文献： 1、 陈小艺 新时期城市道路照明问题初探 道路照明 2013 年第 2 期 2、 孙子健 浅析城市道路照明设计问题 城市照明 2013 年第 11 期 3、 周益民 关于城市道路照明的可持续发展策略 河北大学学报 2013 年 4、 陈依依 城市道路照明设计理念分析 山东大学学报 2013 年 文档资料：浅谈新时期城市道路照明设计问题 完整下载 完整阅读 全文下载 全文阅读 免费阅读及下载 阅读相关文档 :浅析供电企业的服务营销理念 浅谈市政工程项目的质量和投资管理问题 继电保护可靠性分析及提高措施 浅谈公路工程质量问题及对策 浅析工程项目招标管理 工程项目施工全面管理 沥青路面施工常见问题及解决对策分析 一管多束式钢烟 囱施工工艺 论城市管理规划与村镇建设管理规划的差别性分析 石河子市城镇化进程中存在的社会风险及原因调查研究 试析生态城市规划 浅析机电机械设备招标 浅谈房产评估现状 关于建筑电气设