论客舱安全与管理.doc

。论客舱安全与管理在当今社会，飞机已经越来越多的被人们接纳和选择。选择的理由是因为它快捷、方便和优质的服务。这种特性和优势更符合现代社会的要求，因此也就有着更大的发展空间。但是，我们在发展航空事业的同时，永远要关注并且永远被置在最基本、最重要的位置的就是安全。安全是最基本的条件，有了安全不等于拥有一切，但是没有安全就等于没有一切。虽然说飞机是所有交通工具中安全系数最高的，但如果我们能够避免更多的人为因素造成的事故，那我们的安全就会更上一层楼。作为乘务员，所肩负的是客舱内部的安全，它是飞行安全的重要组成部分和重要保障。从“客舱服务员”到“客舱机组人员”，再到“安全保卫人员”，称呼上的变化可以看出国际民航组织对乘务员的职责有了更加明确的定位：乘务员是以客舱安全管理为基础职责的。在这其中，对于旅客的安全管理师其中的重要环节。如果把乘机的旅客进行一个概括的分类，我们大致可以将他们分为“懂得航空法及安全规定”和“不懂得航空法及安全规定”的两大类。乘客在了解一些安全规定后往往又容易对其忽视，这就造成他们更注重个人的舒适感受。总之，要站在他们的立场上，充分做到“知己知彼”，解释上适当说明原因，让他们充分理解所做的目的是让他们自身更安全，这样就为我们的服务管理赢的了主动权。当然仅靠机上的宣传还远远不够。如果乘机者在上机前就有了明确了解，那我们的工作就会轻松得多，安全性也会有很大的提高。然而，事实上旅客在地面上获得相关信息的途径并不多。仅仅能从客票、电视、杂志上获得少量信息，大部分是旅客进入机场在办手续的过程中就应该强调这个环节。利用在候机楼的电视设备，插播生动的安全教育片，还可以提前播放机上的安全演示片，设立专门的安全问题咨询站，充分利用旅客在候机楼等候的时间，向旅客介绍应急设备的使用方法；紧急情况下采取的冲撞姿势；在走动或去卫生间时遇到颠簸该如何保护自己等等，由经过培训的工作人员讲解，如果能配备氧气面罩等实用设备，效果自然更加理想。在机场以外，我们还应该利用学校这个教育机制。今天的孩子将是我们明天的旅客。学生的求知欲和好奇心都很浓，这个阶段的教育会影响到他们今后一生的安全概念。不容忽视的是，一个孩子的安全观海甚至会影响到整个家庭。学校的普及性教育一方面扩大了人们对于安全知识的了解，另一方面也提高了航空公司的知名度和亲和形象。作为客舱安全的管理者，乘务员要经常进行有关法律法规的学习和讨论。管理者首先要对所管理的对象和内容熟悉，才能实施管理。现代科学技术日新月异，航空法规也在不断完善和进步，我们不仅要严格遵守，不断学习更新知识，更要灵活掌握。在实行管理的同时，旅客心理的需求变化也要及时观察发现，这样才能迅速而准确的找到应对方式。在实际应用管理职能的过程中，由于对象千差万别，我们常常会不断的发现问题。这些问题中有常常发生的，也有新出现的。对于出现过的问题，大家在相互交流的过程中往往能找到更好的解决办法；对于新问题，在大家的交流和讨论张也会有更深的理解，更广的思维方式。客舱的安全需要旅客和乘务员共同来创造和维护。虽然这其中必然有着管理和被管理的矛盾，但二者永远都是一个有机的整体。安全永远都是旅客和客舱服务的基本要求。当旅客的基本要求和他们的行为方式越来越趋于协调和理智，我们队客舱管理和其他服务之间的步调就会越来越和谐和一致。当有一天所有的旅客都可以以自己的名义加入到客舱的安全管理中时，客舱安全才是最能得到保障的时候。安全工作的落实在我看来可以归纳为任重道远。作为客舱安全工作的基层管理者，我有以下几点看法：一、 学习是不变的硬道理。只有不断学习不断反省才能时有收获。乘务员往往会因为工作紧张和身体上的劳累而忽略了最重要的一点：汲取养分，我所指的当然不是生理上的营养需要，而是深层次的精神追求，只会埋头苦干不会抬头看路的时代已经过去了。不学习，自身素质就得不到提高，而一个人素质的高低决定了他对事物的认识和看法。对于安全和安全规定的看法同样如是。作为客舱管理人员，我们有责任认识规定并遵照执行。我相信对于同一件事，看问题的角度不同，所处的高度不同，个人悟性不同都会影响到对事物的具体看法；产生了认同感之后的执行与机械的执行相比，效果不可同日而语。二、 坚持原则。树立正确的观念十分重要，不能过碍于情面而对不起眼的“小问题”睁只眼闭只眼，往往最终事故的原因就是由这些小的隐患所造成的。管理便是最具体的道理。三、 针对我们乘务员的工作特点，自下而上的建立一种观念：乘务员虽然不像飞行员，机务维修人员，空管人员那样占据最重要的安全岗位，但对于宣扬公司的企业安全文化缺失最直接，最广泛的；道理很简单，我们每天直接面对的是航空公司的衣食父母旅客。无论哪个部门都不会和客人接触呢么长时间，而且是在万米高空上。安全无小事，安全问题已是“老生常谈”，但也是“老生必谈”。如何谈，需要更多的思考。单向，单调