护罩及通风系统的操作与控制.doc

一 基本参数 1 纸机参数 最大生产能力: 1200吨/日(50吨/时) 出压水部纸页干度: 46% 出前干燥部纸页干度: 92% 进后干燥部纸页干度: 69% 出后干燥部纸页干度: 92% 2 护罩通风系统主要参数 排气温度 85度 排气露点温度 59.7 度 设计值 62度 排气湿度 150克/公斤干空气 护罩送风温度 105度 护罩送风湿度 20克/公斤干空气二 密闭气罩 1 任务 保持纸页干燥和热风供应之平衡 隔音 2 气罩的结构 主要支架 矩型风管 半高樑及支架 立柱 隔热铝板 气罩顶盖 提升门 滑动门 风刀(热风护墙) 升降挡板 一楼密闭气罩 消防系统 三 排气系统 1 护罩排气 四台排风车:前干燥部 3台 , 后干燥部 1台 控制方式: 引纸前,排风车须启动 正常生产,变频调速湿度控制 断纸时,DCS指令排风车全速运行直到引纸 完成,重新回到湿度控制模式(露点调节) 手动风门: 气罩顶盖出口 消音器: 排风车出口 2 大吹气箱及双吹气箱排气 三台排风车: 第一台 三个大吹气箱及前三个双吹气箱的排气1号排气系统 第二台 前干燥部其它12个双吹气箱的排气 2号排气系统 第三台 后干燥部6个双吹气箱的排气 4号排气系统 操作模式:变频调速 DCS恒速控制 断纸时,全速运行 气动风门:前干燥部2个,后干燥部1个 作用:破真空阀,位置在断纸吹落管处,断纸时自动关闭,可从DCS操作四 送风系统 1 任务 平衡气罩内风量,风压 提高蒸发效率 延长帆布寿命 2 空气过滤器 4套, 压降0.25KPA,DCS抱警显示 3 送风车 空气分布: 前干燥部3台,后干燥部1台 第1台:大吹气箱,双吹气箱,吹气管和前8个吹气刮刀(2-9号烘缸),湿部加 热盘 第2台:吹气刮刀(10-28号烘缸),稳定吹气箱(18-28号烘缸:) 第3台:吹气刮刀(29-44号烘缸),稳定吹气箱(29-45号烘缸) 第4台:双吹气箱,吹气管,吹气刮刀,稳定吹气箱 操作模式: 准备进行干部引纸时,送风车须启动 变频调速控制风量零位控制(自动模式),或手动调节风车转速 4 空气加热器 四组,每组3台加热器 闪蒸汽加热段: 入口风温 50度 出口风温 65度 蒸汽温度 107度 蒸汽压力 1.3BAR 最大操作压力 6BAR 冷凝水加热段: 入口风温 65度 出口风温 89度 冷凝水入口温度 143度 冷凝水出口温度 100度 最大操作压力 6BAR 生蒸汽加热段: 入口风温 89度 出口风温 110度 蒸汽温度 170度 蒸汽压力 9BAR 最大操作压力 10BAR 操 作: 温度调节:DCS根据每个生蒸汽加热器出口的温度变送器和设定值比较 控制每个生蒸汽加热器入口的自动阀 启动: -缓慢打开蒸汽阀及排气阀,直到加热器均衡加热为止 -全开蒸汽阀和冷凝水排出阀,关闭排气阀 -启动送风车五 热回收系统 1 气/气热交换器 前干燥部3组,后干燥部1组 加热管: 4200根/组 旁通流量比例: 前干燥部23%,后干燥部29% 排气入口温度: 85度 送风出口温度: 46-59度(送风入口温度: -10 -30度 ) 2 气/水热交换器 前干燥部3组,后干燥部1组 排气入口温度: 71度 水流量: 22升/秒(后干燥部24升/秒) 入口水温: 25度 出口水温: 45度 3 冲洗操作 1次/日 1分钟/次,冲洗前排风车停1分钟,冲洗后冲洗阀自动关闭,排风车重新启动 断纸时冲洗 每次只能洗一组六 露点及零位调节 1 露点调节 功能:优化护罩条件,保持合理湿度 原理:气/气热交换器前的湿度变送器测量排气水分含量,测量值送到DCS与 设定值比较,控制系统指令排风车利用变频器提高,降低或保持排风量 稳定 (1)湿度过大,产生凝结水,影响干燥效率,湿度变送器检测到排气湿度上 升, DCS自动提高风车排气量 (2) 湿度低于设定值,护罩工作能力过剩,浪费能源,DCS通过变频调速 自动减少排风量 操作条件:满负荷生产时,排气最佳湿度为每公斤干空气130-150 克水分 相当于58度的露点 2 零位控制 功能:保持排气和送风之间适当的比例关系 原理:零位相当于护罩内外压力相同的高度,直接与护罩内风量平衡相关,零位太高, 表明护罩内压力高于护罩外压力;太低则相反.零位控制在楼面上左右最好,这 相当于送风/排气比例在80%,比例下降,零位上升,比例上升,零位下降 控制方式:利用前干燥部两组温度变送器和后干燥部壹组温度变送器来实现每组6个温度变送器垂直等距离分布在提升门高度的立柱上,DCS比较每个变送器送来的温度信号是高于还是低于,从而判定零位在什么高度,通过变频器调节送风车转速温度变送器安装在连通护罩内外的管子内,零位下方的温度就是车间温度(可能低于40度),零位上方的温度是护罩内的温度(肯定高于40度)如果零位下降,温度变送器检测到温度上升,DCS降低送风量如果护罩内压力下降,零位上升,则提高送风量,从而避免压力大造成的热空气泄漏和压力小造成的外部空气滲入护罩内七 故障处理 1 密闭气罩 提升门不能打开和关闭:马达离合器滑脱门不平衡造成断绳安全限位开关作动 提升门在中间卡住: 钢丝绳断裂、钢丝绳没有张紧 2 排气和送风系统 风车: 检查震动,轴承