潍坊市加气站选址报告.doc

潍坊新能燃气有限责任公司潍坊市CNG加气站选址报告由于公司第二加气站(潍城区青年路加油站处），在城市道路改建中，于2010年9月15日正式停业，至今近一年多。给公司及股东方都带来了不小的损失，为了快速拓展公司业务，争取在最短的时间内挽回公司损失，实现利益最大化。现公司积极开展关于CNG加气站选址调查、筹备新建工作，快速扭转局面，实现公司可持续赢利，对潍坊市坊子区、寒亭区、潍城区、高新区及昌乐市、昌邑市实地走访调查，并到其规划局、国土局进行咨询沟通，现将近期的走访调查情况汇报如下：一、2011年7、8月份加气站选址实地考察情况1、坊子区我们首先到坊子区规划局进行关于CNG加气站选址咨询，李科长根据坊子区市区规划图给我们做了简单的解释，坊子区现共规划出五处CNG加气站可选建设地，具体位置见附图。我们首先根据坊子市区规划图标明的六处位置进行考察。（1）、第一处（北海路与潍胶路交叉路口北路东处）为中石化加油站，地理位置优越，周围绿化带比较宽阔，但此处中石化加油站也正在筹备建设加气站，没有合作意，周围没有可以再审批的空地。（2）、第二处（潍安路与潍胶路交叉路口西路北处）为中石化加油站，交通便利，跟吕站长初步交流之后与其上级领导请示是否有意向跟我们合作，但是依然没有合作意向，周围没有合适的审批空地。（3）、第三处（双昌路与G206交叉路口北路西处）为中石化加油站，其北邻有空地，虽位于郊区，但此处为重汽地区，交通便利，车流量较大，过往出租车数量一般，列为公司加气站项目建设备用审批站址之一。（4）、第四处（北海路与潍胶路交叉路口东路南处）为规划加油站审批地，地处坊子老区和新区交汇处，地理条件相对比较优越，可以进行更详细的市场调查，通过市规划局协商审批为我们公司加油（气）站一体化站点。（5）、第五处（杨瓦路与宝通街交叉路口东路北处）、第六处（双昌路与潍安路交叉路口北路西）均地处郊区，地理位置比较偏远，车流量较少，并不理想，不作为公司加气站项目建设站址考虑。2、寒亭区 我们到了寒亭区规划局进行走访，杜局长给我们大体介绍了寒亭区关于CNG加气站审批建设的情况，现在寒亭区市区已经处于饱和，市区不再审批关于CNG加气站的建设项目，但是郊区可以自行选址进行合法审批（如果由王全江市长亲自出面对市区用地规划进行相关调整，则公司才可以在寒亭区市区审批CNG加气站的建设项目）。 我们离开寒亭区规划局之后到潍县中路整体路段进行考察选址，位于寒亭区与高新区交汇处有一加气站（金达源加气站），地理位置优越，在潍县中路现在暂未找到合适的加气站建设审批地址的位置。3、高新区我们首先到高新区规划局进行关于CNG加气站的建设审批咨询，刘局亲自给我们做了简单的介绍，高新区现在用地比较紧张，原则上不能建设加油、加气站，因为规划局没有关于加油（气）站这方面进行规划用地，但是公司可以根据加气站建设用地审批要求自行寻址，选址确定之后可以到高新区规划局进行审批。随后我们对高新区进行实地走访调查，暂选四处CNG加气站地址：（1）、第一处（北海路与福寿街交叉路口北路西弘润加油站北邻），弘润加油站是由潍坊弘润石化公司下设的站点，此处绿化带已加大，对加气站有一定的遮挡作用，我们已经跟其加油站负责人徐站长沟通，并且尽快协助我们跟其上级领导取得联系，协商是否有意向合作事宜，但是至今未给予答复。（2）、第二处（北海路与卧龙东街交叉路口东路北），此处靠近市中心，是一片种植地，土地面积相对比较宽敞，地理位置优越，暂定为公司CNG加气站的重点审批地址之一。（3）、第三处（宝通街与金马路交叉路口南路西），是一处坡地，周围的土地正在开发房地产，现在虽处郊区，未来几年的发展势头良好，暂时不做为公司CNG加气站项目建设审批站址。（4）、第四处（惠贤路与北宫东街交叉路口南路东），是一片村庄空地，其南面已全部规划给其他公司建厂，位于郊区，现在此地发展还处于成长阶段，车流量不是特别大。（5）、第五处（潍县中路山东交通职业学院路东处荒地）此处大片荒地，位于陈家油坊出村路北，地理位置优越，比较适合我公司进行加气站项目建设。4、昌邑市 在对坊子区、寒亭区、高新区三个市区的考察走访之后，我们又到昌邑市进行实地考察，位于昌邑市区潍河大桥以东、昌邑新汽车站以西地段空地交通便利，车流量较多，并且位于G206国道旁边，地理条件优越，作为我们公司在县级市区的CNG加气站项目建设重点审批站址之一。二、2011年9、10月份加气站选址实地考察情况九月份我们对潍坊市进行了更详细的CNG加气站项目建设站址选址实地考察工作，并且进行了更详细的站址情况调查，针对比较适合我公司建设加气站的五处站址详细情况汇报如下：1、第一处（北宫街与玉清街交叉路口南三角形玉米种植地）隶属于潍坊市奎文区十里堡村，此处西临中石油加油站，车流量较大，比较适合我公司进行加气站项目建设，但是此处土地面积在八十亩以上，现正积极跟其村里进行联系，协商合作意向，据说其村里主要领导是三位，没有书记。2、第二处（潍县中路与樱前街交叉路口向北100米路西）位于潍坊市高新区，此处大约120亩地，为本村村民刘德宝承包了30年，现已使用20多年，根据刘德宝的介绍，此处已规划为植物园，如果我公司可以拿到规划局关于加气站项目建设批文，愿意跟我公司合作，在合适的位置上租给我公司十几亩地进行建设加气站，并且也愿意帮助我公司跟本村进行相关手续的办理工作，经初步交谈大约租金每年每亩一万元左右，可等到审批下来之后再详谈。3、第三处（清平路与福寿街交叉路口南加油站）位于潍坊市潍城区，此处是一座已停业的加油站，四周建有围墙，此处交通繁华，车流量较大，根据我们在周边走访调查，具体情况如下：此加油站是一家私人的工艺品美术公司建设的，加油站建设之后并未进行相关营业手续审批及正常营业，据说仅仅是为了政府拆迁补偿才进行建设的，并且建设所用设备物资基本都是旧的，加油站内有一位看守人员，但是看守人员已经两个月未领到工资了，而且并不知道此处加油站的老板联系方式，我们已经跟看守人员协商留下我们的联系方式，如果老板来了立刻联系我们。4、第四处（东风东街与潍安路交叉路口东南角处荒地）位于潍坊市高新区，西邻潍坊市高新区行政服务中心，此处是交通要道，车流量较多，非常适合我公司建设加气站，但是现在还未找到相关负责人，根据走访周围村民了解到此处规划为宿舍楼，但是具体情况有待落实。5、第五处（潍安路与云祥路交叉路口南）隶属于潍坊市寒亭区仓上大队，位于潍坊市周边，车流量相对较多，适合我公司进行加气站项目建设，通过与仓上大队取得联系交流，进行合作协商，如果我公司审批下来加气站项目建设规划，村里愿意将其土地进行转让。三、2011年11、12月份加气站选址考察情况1、滨海开发区根据潍坊市国土局宋科长的建议，2011年11月17日我们对滨海开发区进行加气站项目建设选址实地考察，对滨海开发区海源街、海化街、海港街三条主要街道进行了详细的考察，以及贯穿南北的南大路、大沂路、禄海路、大海路、大九路五条主要的道路也进行了详细的考察，确定了一处地址，交通便利，车流量较大，比较适合我公司进行CNG加气站项目建设。第一处（大沂路与海港街交叉路口北面路西银丰加油站南侧）此处是一片种植地，但是滨海开发区出租车共50台，私家车数量一般，所以针对滨海开发区加气站项目建设列为公司备用站址之一。2、潍城区2011年12月5日开始对潍坊市潍城区进行了重点市场调研走访，经过与潍城区国土局、规划局及相关政府部门的沟通，确定三处交通地理位置比较优越的拟建站址，具体位置汇报如下：（1）、第一处（月河路与北宫西街交叉路口西北角场院）此处隶属于齐家庄村，土地面积约3-5亩，地理位置比较优越，交通便利，作为我公司CNG加气站项目建设重点审批站址之一。（2）、第二处（月河路与东风西街交叉路口西北角场院）此处地理位置十分优越，距离市中心太近，可能不符合市规划，现积极于潍坊市规划局进行落实。（3）、第三处（潍坊气象局（春鸳路25号）南100米路西荒地）此处隶属于大胥家村，土地面积大约20亩，交通便利，车流量较大，作为我公司下一步加气站项目建设首要审批地址。四、建议经近半年的时间走访，依据对潍坊市区及周边县级市的实地走访调查情况，关于加气站项目建设选址建议如下：1、坊子区坊子区多处规划地点经规划局落实后，地理位置优越的前四处站址基本已被其他公司审批，最后两处地理位置比较偏远，不适合我公司进行加气站项目建设。经我们努力与坊子区规划局沟通，现规划局韩科长介绍了一处已规划为加油加气一体站的站址（潍胶路与北海路交叉路口东南角），现正积极进行落实。2、寒亭区寒亭区市区加气站已处于饱和，市区已经不再审批加气站，但是其周围郊区车流量较少，也不适合我公司进行加气站项目建设。3、高新区高