手动叉车的设计【优秀叉车机械设计+20张CAD图纸及SW三维】

手动叉车的设计

手动叉车的设计【优秀叉车机械设计+20张CAD图纸及SW三维】

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CAXA制图

SWsanwei

上箱体.dwg

下箱体.dwg

中间轴.dwg

中间轴套筒.dwg

低速轴.dwg

低速轴套筒.dwg

叉架.dwg

叉车架.dwg

外文1

外文2

开题报告.doc

支承件.dwg

文献综述.doc

棘爪.dwg

棘轮.dwg

正文.doc

申报表和任务书.doc

离合器螺母.dwg

装配图.dwg

货叉.dwg

高速轴.dwg

高速轴套筒.dwg

高速轴套筒2.dwg

齿轮1.dwg

齿轮2.dwg

齿轮4.dwg

任务书

一．设计（论文）题目：      手动叉车的设计                                                                                              

二．原始资料：  各种实物模型和相关技术书籍和样本资料、相关技术情报等；机械设计手册、机械设计相关教材； 三维设计、工程图绘制、运动仿真方面的使用参考书（UG或PROE或Solidworks之一, CAXA等）

三．设计（论文）要求：1)对目前市场所常见手动叉车的资料进行收集、分析和总结； 对其结构进行初步分析，并对其基本机械结构进行设计并三维化建模，并完成相关计算分析工作。2)开题报告1份；3)文献综述一篇；4)外文翻译二篇；5)论文字数>0.8万字。

四．毕业设计（论文）内容：

1设计（论文）说明书（根据大纲要求） 手动叉车的总体方案分析和参数确定、机构原理分析及相关结构设计、传动分析及结构强度的计算，完成装配图、零件图，三维建模等。

2 设计（论文）图纸  手动叉车的设计总装图、相关具体零件图；三维总装图等相关的资料。（二维工程图总量2.5－3A0）                

手动叉车的设计

摘     要

   手动叉车是一种用于原料和商品的高效流动和组织的设备。它们使一个人能够高质量高速度提升运输自己不能独自运输的产品。此外，手动叉车可以用最大限度地提高空间和时间使用的方式有序、可控地安置和存储产品。它手动叉车适用于工厂、车间、仓库、储运等部门的搬运装卸作业，更适用于有防火、防爆要求的场合。

本文概要地介绍了手动叉车的用途，进行了方案的设计选择，着重设计了手动叉车的结构。

关键词：手动 叉车

Design of the Manual forklift

Abstract

   Manual forklift is a machine used for raw materials and goods flowing and organizing efficiency. They enable a person to transport products which they cann't transport alone in a high quality and high speed  . In addition, manual forklift can be used to maximize space and time using way of orderly, controllable placement and storage products. It is applicable to factories, workshops, warehouses, storage and Transportation Department of transportation loading and unloading operations, more suitable for fire prevention, explosion-proof requirements of the occasion.

This paper briefly introduces the manual forklift uses, the design selection, focused on the design of the manual forklift structure.

Key words: manual; forklift

目  录

中文

中文摘要I

英文摘要II

1.1课题的背景1

1.2本课题的国内外现状及发展趋势1

1.3我国叉车行业所存在的问题3

第二章 手动叉车的总体方案设计4

2.1方案的制定原则4

2.2叉车基本参数4

2.3方案设计选择4

2.3.1传动方案设计4

2.3.2提升方案选择5

2.3.3制动方案设计6

第三章 手动叉车各部分结构设计7

3.1叉车工作装置的结构设计7

3.1.1货叉的设计7

3.1.2叉架的结构设计8

3.1.3钢丝绳及滑轮的结构设计9

3.1.4车架的结构设计11

3.2手摇动力箱的结构设计11

3.2.1手摇手柄的结构设计11

3.2.2传动比的选择与分配11

3.2.3计算各级转矩12

3.2.4齿轮的设计12

3.2.5轴的设计18

3.2.6齿轮结构及尺寸设计20

3.2.7螺纹快速离合自锁装置的设计22

3.2.8润滑方式的选择24

第四章  手动叉车结构校核25

4.1输出轴的校核25

4.2轴承的校核28

4.3键的校核34

4.4货叉的强度校核34

4.5上横梁强度校核35

4.6下横梁强度校核35

4.7立柱稳定性校核36

第五章  总 结38

参考文献39

致  谢40

第一章  绪论

1.1课题的背景

   叉车是指对成件托盘货物进行机械化装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车,过去被称为叉式装卸车或铲车。由于操作方便、轻便灵活，叉车广泛应用于铁路、港口、机场、货场、集装箱中转站等仓储场所，特别是用于在仓库中的短途负载运输工作，也用于将货物装载到货车或从货车卸载货物,在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。

   手动叉车是一种用于原料和商品的高效流动和组织的设备。它们使一个人能够高质量高速度提升运输自己不能独自运输的产品。此外，手动叉车可以用最大限度地提高空间和时间使用的方式有序、可控地安置和存储产品。

目前，国内常用的人力叉车以手动液压叉车为主。由于密封件易老化，加上维护保养不好，常造成液压漏油，污染了搬运的货物及环境，就有人一种手动机构叉车,它包括门架、支架、货铲、摇杆卷扬鼓轮、起重绳等。这种手动叉车适用于工厂、车间、仓库、储运等部门的搬运装卸作业，更适用于有防火、防爆要求的场合。

1.2本课题的国内外现状及发展趋势

   国内叉车行业发展历史短，但发展迅速。我国叉车产业自20世纪50年代末起步，到70年代才初具规模，到目前已有30多家内燃叉车企业、约20家电动叉车企业、30多家仓储叉车和轻小型搬运车辆企业和10多家独、合资企业。

   在国际上，生产企业多但比较集中，市场多年徘徊不前。国际叉车巨头间整合趋势明显。日本的丰田并购了瑞典BT，德国的永恒力并购了英国BOSS,林德参股日本小松的同时收购法国派特，韩国现代收购本国的汉拿。出现这种趋势的原因是国际叉车市场持续低迷，多年来一直在50-55万台左右的水平徘徊，行业竞争日益激烈，利润不断下降，一些未达到一定规模的企业生存出现危机，从而导致国际叉车市场并购行为频繁。

   2009年全年，我国共销售叉车138908台，其中国内销售11l350台，较2008年的107786台增长3％，受国际金融危机影响，出口销售比上年下降17．38％，为27558台。我国叉车行业在经历了多年的高速发展后，产销增长趋缓，但叉车市场多年的快速发展所呈现出典型的行业发展特征仍比较明显。与日本欧美等国家和地区市场相比，目前中国是世界唯一对叉车需求量保持持续旺盛增长的地区，因此我国叉车行业呈现以下发展趋势：

   （1）产业集中度高，投资活动活跃。相对于其他大型机械行业，叉车行业产业集中度相对较高，仅安徽叉车与杭州叉车这两大龙头企业就几乎占据了市场近60％的份额。与此同时，我国这个现今全球第四大叉车市场，行业的蓬勃发展也吸引着更多的投资活动，一方面国内厂家纷纷努力扩大产能以适应快速增长的市场需求，另一方面国外品牌也陆续加大在国内的投资力度，国外龙头厂商如丰田、林德都已经在国内合资建厂。

   （2）产品竞争白热化，内燃叉车优势明显。由于我国对环保要求较低，同时受到作业环境较恶劣以及运行成本等因素，我国的叉车需求倾向于使用内燃叉车，它撑起了叉车市场的半壁江山。目前国内几家知名企业的主流产品几乎清一色的是内燃叉车，外资品牌如林德、现代、斗山等也把内燃叉车作为冲击我国市场的先锋机种，从而使市场竞争白热化。

   （3）整体技术能力提高，出口增长较快。近几年我国叉车行业出口业务快速增长，中国叉车出口流向主要为美国、德国、法国、俄罗斯、意大利等机械制造强国市场。可以销售到这么多机械制造强国，说明国内企业能在竞争中处于领导者地位，一方面体现了企业整体研发能力的提高，叉车质量水平得到提升，已经被世界成熟市场用户所认可，另一方面说明国产叉车以其良好的性价比优势在国际竞争中已具备很高的市场竞争力。

   （4）企业生产能力不同，发展前景各异。在叉车市场中低端产品上，仍然是国内企业唱主角，受制于营销以及售后服务体系建立需要较长时间，并耗费大量人力和物力，国外品牌仍然局限于少而精的高端产品，而新进入的叉车生产企业和民营企业受制于技术壁垒等因素，在竞争中更多的扮演追随者角色。

   从叉车市场的发展看，我国叉车不仅在国际市场，而且在国内市场，前景仍然乐观。与此同时，叉车市场竞争日趋加剧，外资企业已占据了高端市场，并开始转攻中低端市场，而原有企业近几年的投资扩张，带来了整个行业的产能急剧扩大，产销问题也日渐突出。面对发展的机遇和激烈的竞争，企业产品战略和产品的定位就显得尤为重要了。根据技术更新和用户需求的变化，未来叉车产品的发展主要有如下三个趋势：

   （1）产品向系列化、专业化两极发展。系列化是叉车发展的重要趋势，国外著名大公司已经逐步实现产品系列化，形成了从微型到特大型不同规格的产品。叉车通用性也在提高，这样可使用户在不增加投资的前提下充分发挥设备本身的效能，能完成更多的工作。

   （2）产品加快电子化升级，强调环保。近年来叉车的振动噪声越来越受到关注，客户对振动噪声的要求越看越严格。而目前电动叉车具有能量转换效率高、无废气排放、噪声小等突出优点，对室内作业、靠近人群作业以及整个的食品行业而言，电瓶叉车是最好的选择。电瓶叉车是食品行业和冷链物流公司的首选。国际上，电瓶叉车的产量已占叉车总量的40％(国内则为10％～15％)，且有不断上升的趋势。近年来叉车的振动噪声越来越受到关注，客户对振动噪声的要求越来越严格。新电子技术的应用如采用电子转向系统与动力转向比可节能25％ ，它可根据叉车使用工作状况，适时控制电机转速，是叉车节能降噪的有效措施，高可靠性、性能优越的产品，同时装备先进电子技术的机电一体化叉车市场前景看好。

参考文献

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