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文档简介

发动机冷却液 一 发动机冷却液 功能 为保护发动机正常良好运行 在发动机水箱内循环 起到防冻 防沸 防锈 防腐蚀等效果 大多防冻液的颜色为红色或绿色 以观察是否泄露 或与发动机其他液体相区别 避免混淆 冷却液注意事项 冷却液是水与防冻剂的混合物 冷却液用水最好是软水 为了适应冬季行车的需要 在水中加入防冻剂制成冷却液以防止循环冷却水的冻结 最常用的防冻剂是乙二醇 冷却液中水与乙二醇的比例不同 其冰点也不同 在水中加入防冻剂还同时提高了冷却液的沸点 防冻剂中通常含有防锈剂和泡沫抑制剂 在使用过程中 防锈剂和泡沫抑制剂会逐渐消耗殆尽 因此 定期更换冷却液是十分必要的 在防冻剂中一般还要加入着色剂 使冷却液呈蓝绿色或黄色以便识别 冷却液温度表 二 冷却液温度传感器 功用 检测发动机冷却液温度 并将其温度信号输入ECU 为修正喷油量及喷油时刻提供准确依据 温度传感器结构图 安装 安装在发动机缸体 缸盖的水套或节温器内并伸入水套中 冷却液温度传感器与ECU的连接 当冷却液温度低 则热敏电阻值大 信号的分压值高 反之 信号的分压值低 当信号的分压值高 则ECU可判断冷却液温度低 发动机处于冷起动或暖机工况 此时燃油蒸发性差 ECU应使混合气的浓度较大 以改善发动机的冷机运转 当信号的分压值低 则ECU可发动机已结束冷起动或暖
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