项目部绩效考核报告.doc

项目部绩效考核报告 为推进绩效考核工作在公司一线项目得到有效开展实施，更好地掌控项目绩效管理工作运行情况，人事部安排专人于6月19日赴公司一线重点工程项目进行了绩效考核调研辅导工作，同时听取了项目部对绩效考核工作的建议，调研的项目分别为XX项目、XX项目和XX项目。 此次调研对项目部绩效管理中存在的问题及一些有效的管理方法进行了归纳总结，具体如下： 一、项目部一些好的做法： （一）建立属地直线领导考核制度。 XX项目针对项目点多、线长并设有多个项目部分部的情况，推行属地直线领导考核制度，即属地直线领导直接负责属地内部员工的绩效考核工作，员工绩效考核能得到有效实施，避免员工绩效考核只由项目经理单一负责而与实际情况脱轨的情况。 （二）推行晚班会制度，有效与员工进行沟通辅导。 XX项目部推行晚班会制度。利用每天晚饭后的空余时间，项目负责人组织项目管理人员召开当日工作汇报总结会，项目负责人在听取各员工汇报后，针对工作中存在的问题给予合理的建议。该制度有效加强项目负责人及员工工作上的沟通辅导，也是提升项目管理工作 水平的一项有力举措。 二、项目部存在以下共性问题： （一）相关绩效文件学习和贯彻执行力度不够。 通过现场提问及检查文件学习记录，项目部对局和公司下发的相关学习文件未能进行有效组织学习，由于项目内部管理缺乏沟通导致公司文件未能及时传达到项目分部或机组，或虽然组织了学习但缺疏忽了文件执行情况的跟踪管理工作。 （二）员工绩效辅导工作沟通不到位。 通过现场检查资料及随机抽取项目员工询问，发现项目部领导与员工之前之间缺乏有效的绩效辅导沟通，对绩效辅导工作重视力度不够，辅导形式比较单一，局限于纸面上的评价沟通。 （三）员工对绩效考核概念不清晰。 通过随机抽取项目部员工绩效问答客观反映出，员工基本知晓绩效考核，但只是停留在字面上，未能理解绩效考核与自身相关的深层含义。 （四）员工月度工作任务填写不够量化。 通过检查现场资料，员工在填写个人月度考核评分中的工作任务时，内容过于简化及概括，体现不出工作的具体量化性。 通过调研，公司对项目部进行有针对性的绩效辅导工作，加强了 与项目部的沟通，查找出了项目工作中好的做法及不足之处。日后将在完善制度建立的基础之上，畅通机关部室与基层单位之间的沟通渠道，通过考核排查出的短板问题能及时在机关部室及基层单位之间得以反馈，从而促进管理工作提升。 项目部绩效考核报告篇2 一、人才培养模式建设 先后聘请了汽车维修企业的技术专家来校做专题讲座，引导实训指导教师接受先进的维修技术，转变了实训指导教师的人才培养观念；对汽车维修行业作调查研究，在此基础上修订了汽修专业人才培养目标、培养方案、毕业生实习管理与考核制度等；新增了华泰汽车有限公司、荣成荣恒汽车修理厂、荣成方正经贸有限公司、荣成运输公司、荣成市交通局车管所等企业为实习实训基地；聘请10名维修企业的现场专家与专业教师共同承担教学工作，能够满足200名学生校外实习实训。 完善了“订单式”人才培养方案并组织实施，与荣成华泰汽车、荣成荣恒汽修等汽车制造与维修企业签订“订单式”培养协议，与企业共同制订了专业教学标准、人才培养计划等方案，学校与企业共同组织教学，毕业后直接到企业就业。 二、专业建设 1、专业设置 充分发挥专业指导委员会对专业建设的指导作用，根据专业指导委员会专家的意见，学校组织专业教师到华泰汽车有限公司、荣成荣恒汽车修理厂、荣成方正经贸有限公司、荣成运输公司等汽修企业开展市场需求和人才市场调研，根据汽车维修企业经营的岗位需求重新定位了专业培养目标，并对汽修专业的专业教学标准进行了修订，明 确了专业知识结构、能力结构与要求，调整了专业的课程设置及课程教学时间安排，新标准中还增加了实训的具体安排和内容。 2、课程体系建设 完善基于工作体系的项目式教学课程体系，计划分为人员组织、市场调研、工作任务和职业能力分析、课程结构和专业标准设计四个阶段，这些任务基本完成。本年度汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修等课程进行了一体化教学，同时不断总结经验，完善一体化教学课程体系建设方案，拟于以后在其他课程中推广一体化教学。 专业教师通过学习、培训后熟悉了职业教育理念，能够合理使用多媒体教学课件、仿真教学软件、实践录像等现代化教学手段。利用学校多媒体教学设施，结合企业岗位的需要，边教边做边学，强化对学生技能的培养，实现了具有职业特色的教学。 3、实验实训建设 学校采取多渠道筹措建设资金，进一步改善现有实验实训室设施设备汽车维修专业现有专用实习车间3个，仿真实验车间一个，液压实验车间一个，机械原理实验车间一个，电焊和钳工实习车间各一个。各种实习用整车20多辆，各种拆装用发动机、变速箱、启动机、发电机等150多台及各种拆装维修工具。电控发动机台架、灯光台架、空调台架等各种台架15套，举升机，平胎扒胎机、充电机、解码仪等汽修厂常见设备一应俱全。10多年来汽修实习车间投入总和达600万以上。实验实训设施设备的项目达标率和实验实训项目开出率达100%，设施设备价值达标率达100%、完好率95%。专业实验实训设备设施充 分体现当代企业新技术、新工艺、新标准、新设备的要求，能满足200名在校学生岗位技能实验、实训、职业技能培训、鉴定考试需要。 三、教师队伍建设 1、专业带头人队伍和“双师型”教师队伍建设 修订了省级、市级、校级专业带头人培养方案，制订合理可行的年度培养计划。组织专业带头人到荣成各汽车制造及维修企业短期考察学习及长期的定岗实习。安排专业带头人担任了相应专业的教学组织、教研教改、师资培训、实验实训基地建设等项目的负责人。 开展多形式的专业教师培训方案，“双师型”教师培训30人次，专业技能培训28人次，骨干教师培训5人次，通过参与企业专业实践培训，专业教师实践教学能力显著提高，“双师型”教师队伍建设进一步加强。 2、师德师风建设 加强教师的师德师风建设，提高教师的政治理论和道德修养水平，继续开展“建设学习型学校”的活动，逐步提高师德素质和业务水平，并要求每个教师按照职称的要求每年写1至2篇论文。对教师的职业道德、业务水平和工作业绩定期（分季末、期末、年度）进行考核。 四、日常管理 1、组织机构与管理制度建设 健全党、团、工会组织和职工代表大会制度，遵循“高占位决策、低重心运行、走动式管理、近距离服务”的管理理念，全面推行“三化”管理（精细化、规范化、人性化），以“明确岗位职责、完善管理制度、规范工作程序、实施过错追究”为重点、以“以情动人、以 理服人、以志励人、以贤举人”为突破口，提升了管理水平，提高了工作效能。 全面实行全员聘任制度和绩效考核制度，设立岗位工资和绩效工资，绩效考核结果直接与工资和福利挂钩。绩效考核制度的实施调动了教职工工作的主动性和创造性，有效激发了工作热情。 2、教学管理 实行教师聘任考核制度，体现岗位考核与绩效工资挂钩，按考核结果实行分级管理，启动低职高聘；完善教材管理制度，严格、规范的监督管理机制，确保了教材供应使用合法；完善了教学督导制度、外聘教师管理办法、实训、实验课管理制度等教学管理制度，突出质量管理在教学管理中的核心地位；完善了教学文件管理制度，以学期为单位进行管理，期初进行教学检查