板框压滤机液压油缸的使用说明和保养.doc

液压油缸的使用说明和保养尊敬的用户：谢谢您选择了我公司生产的液压油缸系列产品，同时也请仔细阅读油缸的使用和保养说明，以便油缸发挥您所理想的工作效能，实现安全生产的目的。一、根据用户的需求我公司设计出厂的液压油缸额定工作压力均在16-25-31.5mpa之间属高压或超高压缸，因此不但要求操作人有一定的工作经验，而且要求用户认真掌握油缸运行中的安全操作规程，确保使用过程的安全性。二、用户在选用液压油缸缸径、杆径及工作压力时，首先必须考虑液压系统压力源的压力，和系统的压力损失，因为压力的控制和调整是由液压系统调压阀确定的。三、为了保证液压油缸的使用寿命，达到额定理想的压力等级，高压油缸必须采用HM抗磨液压油，作为工作介质，油品中不得混有杂质、赃物，以免划伤缸体内臂致使密封件受损，而引起液压缸的内部泄露。为此要求液压系统的过滤精度不低于80UM，以保持作为工作介质液压油的清洁，并要求用户在油缸使用3000-5000个工作小时后抽检一下液压油的性能，如油品粘性尚好、有赃物、杂质必须对其进行过滤，如油品中有水份、无粘性、杂质过多建议更换液压油。四、液压油缸在首次使用时必须用低压（大于起动压力）进行多次往返运行，在排净缸体的空气后才能进行正常工作，进出油口与接头之间必须采用组合垫紧固好，以防漏油。五、设备安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向与缸头、耳环（中间铰轴）的方向一致，保证活塞杆在额定行程往返中的直线度，特别是用于过滤机的油缸，由于滤板中常有污泥堆积，负载过重，机架变形，致使活塞杆倾斜运动，形成刚性干扰而造成拉缸现象的发生。六、密封件的应用和更换，在用户没有特殊要求的情况下，我公司一般均采用国产密封件，正常情况下可使用5000-6000个工作小时，如因使用油品不当或油缸长时间在高温、超负荷的情况下连续使用，密封件一般只能使用3000个工作小时左右，因此要求用户根据本单位油缸的实际工作情况适时更换密封件，并检查作为工作介质的油品性能，以免造成不必要的损失，影响生产。七、为了保障液压油缸的正常工作，确保高压油缸的使用寿命和安全性，建议在液压系统设计时，予设排气装置，起负荷卸压装置，确保高压缸使用的安全性。八、液压油缸的拆卸，应先使系统卸荷，回路压力为零，切断油源，松开油口配管后将油口堵住，确保安全。九、当液压缸泄漏等故障需拆卸维修时应先将活塞杆移至缸底位置，拆卸中严禁用硬性物敲打，以免活塞杆突然掉落造成伤损事故。十、由于我们工作的疏忽，以前提供油缸时没有提交油缸使用保养说明，给用户带来许多不便，敬请谅解，同时希望用户收到此使用维护说明后，做好以下三件事：1、检查液压系统使用的液压油是否合乎要求，油品清洁度是否良好，否则必须进行过滤或更换。2、要求用户计算一下油缸的使用时间，如果超过6000个工作小时建议更换一次密封件，油缸是不会说话的运动物也需要您时常的呵护。3、液压油缸使用在过滤机上的用户，建议清理一下堆积在滤板上的污泥，检测一下活塞杆往返运动时是否有倾斜现象，如有请做一下调整，避免不良后果的发生。十一、对某些用户因特殊原因长时间停用或闲置的油缸应对其进行定期开机空转，使油缸各部位得到充分的润滑，以免工作表面产生锈蚀，影响今后的正常使用。十二、您选用的液压油缸经我们精心制作而成，检验后出厂，请按本说明的规定使用及保养，但油缸的工作环境千变万化，我们还不能做到尽善尽美，因此凡能确认由于我们制造质量问题而造成零部件损坏，致使不能正常使用的，自出厂之日起12个月内我公司负责无偿更换、修理或退货，用户是油缸使用过程中的先知，提高油缸的内在质量是我们的责任，敬请广大用户多提宝贵意见，热忱欢迎光临指导。l 液压缸常见故障及排除方法故障现象引起故障原因排除方法外泄漏1、活塞杆碰伤、拉毛1、用0号水砂纸或油石修磨，不能修磨的，更换新件。2、防尘圈唇尖锐，导致刮伤或老化。2、拆开用0号水砂纸修磨防尘圈唇口，更换防尘圈。3、活塞杆或导向套密封件磨损、损伤或老化。3、更换密封圈。内泄漏1、缸筒内表面拉毛，导致密封圈损坏。1、轻微拉缸用0号水砂纸修磨缸筒内表面，更换密封圈，拉缸严重无法修磨的，更换缸筒或液压缸。同时检查系统的清洁度，若有必要应当更换液压油。2、活塞上的密封件磨损、损伤或老化。2、更换密封圈。3、工作时系统压力超常，大大超过额定工作压力，导致缸筒局部产生腰形造成两端油压互通。3、镗磨缸筒内孔，单配活塞，或更换缸筒。同时调节溢流阀保证系统油压在额定工作压力范围内。4、系统其他部位泄漏在液压缸的体现。4、检查系统的阀、管路等的泄漏，并排除。爬行和速度不均匀1、液压缸内进入空气或液压油中有气泡。1、松开接头，将空气排出，或空载多运行几次。2、液压缸的安装位置偏移。2、检查与主机运行方向是否平行，并纠正。3、活塞杆全长或局部弯曲变形。3、校直活塞杆使其直线度误差0.3/100mm或更换活塞杆。4、支承环吸水膨胀或变形，导致活塞与缸筒配合过紧加大了摩擦阻力。4、修整支承环