高中地理 4.2 山地的形成课时练 新人教版必修1.doc

山地的形成测控导航考点题号褶皱山、断块山和火山1、3、4、5、6、11地形对交通的影响2、7、8、9、10、12一、单项选择题(对应学生用书第270页)(2012姜堰模拟)读图,根据要求回答12题:1.对于该图解释合理的是()a.图中山地的成因可能是火山喷发b.该山地地下一定蕴藏着石油c.通常向斜中心部分岩层较新d.庐山的形成符合图中示意2.若京沪高铁从上述地区穿过,工程人员必须考虑()a.高速铁路施工过程防止诱发地震b.保护植被,避免引发山洪或泥石流c.为降低成本,一定要修穿山隧道d.修高架桥以降低冻土的不良影响解析:1.c2.b由图可知该地为褶皱构造,是岩层受水平挤压形成,庐山是断层岩块上升形成,该地无断层,地质较稳定,但以山地地形为主,工程建设应注意保护植被。从图中无法确定一定蕴藏着石油,修穿山隧道成本高,修高架桥是为了少占用土地。读“某地地质剖面示意图”,回答35题:3.依图示信息可推断,岩石的形成距今时间最短的应是()a.ab.bc.fd.g4.在图示岩层中最不可能发现生物化石的是()a.a、bb.b、cc.c、dd.f、g 5.图中显示的地质构造有()断层背斜向斜a.b.c.d.解析:3.c4.d5.d第3题,从图示可以看出,该地先形成了水平岩层a、b、c、d、e、g,且其形成的先后顺序为gedcba;然后该地区地壳深处的岩浆沿着地壳裂隙喷出形成f。故岩石的形成距今时间最短的应是f。第4题,化石只可能在沉积岩中存在,而f、g均表示岩浆岩,故在f、g岩层中不可能发现生物化石。第5题,从剖面图中可以看出,e、d、c、b为褶皱构造,且左侧为向斜构造,右侧为背斜构造;该地形成褶皱以后,沿xx方向发生了断裂,并且两侧岩层在断裂面处发生了明显的位移。6.(2011年广东文综)读“某区域地质剖面简图”(下图),图中甲、乙、丙三处的地质构造分别是()a.断层、向斜、背斜b.断层、背斜、向斜c.向斜、断层、背斜d.背斜、向斜、断层解析:b从图中可以看出甲处岩层断裂并发生了明显位移为断层,乙处岩层向上拱起为背斜,丙处岩层向下凹为向斜。(2011南昌联考)下图为我国某地公路线路示意图,该地北部高、南部低。读图,回答78题:7.m处公路穿越的地形是() a.河谷b.盆地c.陡坡d.平地8.该地公路常遭遇的自然灾害是()a.沙尘暴b.寒潮c.泥石流d.干旱解析:7.c8.c第7题,从图中可以看出,m处的公路呈“之”字形弯曲,这主要是由于该地的坡度较大,呈“之”字形修建公路一方面可以减小工程量,另一方面也有利于行车;如果在河谷、盆地、平地修建公路,不需要如此曲折。第8题,由图中的经纬度可知,该地位于我国的西南部,夏季多暴雨,地势起伏较大,当地的植被破坏也较严重,因此该地的公路常会遭受泥石流影响。宁西铁路东起南京,西至西安,途经五个省,总长约1 075千米,是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经过的某地形区的示意图。读图,回答910题:9.铁路选择在图中地形区域通过,主要原因是()a.该部位为山脊,地势较高b.该部位为山谷,工程量较小c.该部位为鞍部,地势较低d.该部位岩层松软,易于开挖10.为防止图中切坡处滑坡、崩塌,应采取的主要措施是()a.砌石护坡b.植树造林c.种花植草d.修建梯田解析:9.c10.a第9题,图中显示铁路通过地形部位为鞍部,地势较低,工程量小,造价低。第10题,为防止切坡处滑坡、崩塌,应在切坡处砌石护坡。二、综合题(对应学生用书第270页)11.(2011杭州期末)读下图,回答问题:(1)分析制约图中河流流向的主要因素。(2)如果在该地区地下发现有丰富的油气资源,油井的合适位置是(a、b、c)处。(3)图示地区内、外力作用发生的先后顺序是()a.断裂、褶皱、侵蚀、堆积b.褶皱、断裂、堆积、侵蚀c.侵蚀、褶皱、堆积、断裂d.褶皱、断裂、侵蚀、堆积解析:第(1)题,断层地带易被侵蚀形成河谷,地势高低决定了河流的流向。第(2)题,油气资源往往储藏在背斜构造中。第(3)题,由断层切断褶皱构造,可推断出该地区先形成褶皱后形成断层;由褶皱顶部岩层缺失,且上面存在沉积岩(或沉积物),可判定该地区在褶皱和断层形成之后又遭受外力侵蚀,最后发生了堆积作用。答案:(1)地形(地势),断层。(2)a(3)d12.如图为我国东南部某山区公路规划线路设计图。读图,回答下列问题:(1)图中甲丙段公路的走向为。(2)甲、乙、丙三地中,能目测图中海拔在400米以上公路车流状况范围最远的是。(3)图中公路规划方案中,公路呈“之”字形分布,请分析其主要原因。解析:第(1)题,根据“上北下南左西右东”的读图原则,可知甲丙段公路的走向为西南东北走向。第(2)题,甲地和乙地都位于鞍部两侧,地势较高,但在图中乙地能目测