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课时作业(二十五)交通运输方式和布局变化的影响一、选择题(每小题4分,共60分)在古代,我国主要的交通工具是南船北马,结合所学知识回答12题。1下列关于我国古代聚落分布与形态叙述正确的是()a北方聚落多沿陆路干道呈带状分布b南方聚落多沿河流呈团块状分布c在北方古代驿道交汇处往往发育成城市d“沿河设城”的现象只出现在南方河网密集区解析:北方以陆路交通为主,大道汇合处多会形成城市。南方城市多沿河分布。答案:c2古代我国南方聚落多临水分布,主要是为了()方便取水利于航行军事防御利于城市规划abc d解析:南方聚落沿河分布可方便取水,利于航行和军事防御。答案:a(2012湖南联考)国内许多大城市实行“即时通告制”和“明日交通预报制”,同时在多条主干道临时限行,以缓解交通拥堵。据此回答34题。3上海、北京、武汉等城市的交通面临的主要问题是()交通安全,特别是道路交通安全问题突出,交通秩序混乱交通结构不合理,与小汽车迅速发展相比,公共客运交通发展缓慢市区路网结构不合理交通公害问题突出城市中心区开发强度过大,导致交通在中心区过度聚集a bc d解析:我国上海、北京、武汉等特大城市,由于城市化的进程迅速、人口与产业的集聚,交通面临众多问题。题目中各种问题在我国这些城市中都有不同程度存在,故选c。答案:c4针对人们对交通问题的担心,武汉不应采取的措施是()a在城市交通规划、建设、经营和管理的各个层面,建立有效的公众参与机制b交通建设适度超前,引导城市空间的拓展,鼓励使用公务车和私家车c形成科学的交通预报机制,切实发挥实效,辅助市民出行d调整土地利用形态,整合交通系统解析:为缓解交通压力,交通建设可以适度超前,但应鼓励发展公共交通系统、限制公务车和私家车的使用。答案:b(2012珠海模拟)下图为某城市空间形态变化示意图。读图,完成56题。5从城市略图中可以看出早期的城市是()a沿铁路延伸b沿垂直于公路走向的方向延伸c受地形的影响d沿河流延伸解析:读图可知早期的城市沿河流分布。答案:d6从1980年到2011年,图示城市空间形态变化的主要原因是()a交通运输方式和布局的变化b矿产开发和人口数量的变化c生活方式和消费水平的变化d地表形态和河流径流的变化解析:读图可知,其城市空间形态由沿河分布向沿公路、铁路分布转变,故选a。答案:a2010年7月1日上午8时,(上海)虹桥站和南京站同时相向发出首列动车,标志着世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路沪宁城际高铁正式开通运营。据此完成78题。7沪宁城际高铁地处长江三角洲的冲积平原上,但桥隧累计占全线的72.7%。造成这种情况的主要原因是()降低建设成本少占耕地,节约土地资源防止不同交通线路的相互干扰减小复杂地质条件的不利影响a bc d解析:从题干可知该铁路以桥隧为主体,桥隧的长度占到线路总长的72.7%,因此造价比在地面上修建要高得多;这样可以减少对耕地的占用,同时防止不同交通线的相互干扰;该线路地处长江三角洲的冲积平原上,除部分路段存在软土层外,地质条件并不复杂。答案:b8沪宁城际高铁正线全长300千米,全程运行时间最快只需73分钟,是目前我国乃至世界上运营速度最快的城际高速铁路。该高铁的运营会()提高沿线房价促进跨城就业大幅增加货物运量加剧大气污染a bc d解析:沪宁城际高铁以运送旅客为主,因此对货物运量影响较小;沪宁城际铁路是电气化铁路,不会对大气产生污染。答案:c9下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在四点中,计划建设两个商贸中心,较为合理的设置是()ab cd解析:商贸中心应布局在交通便利,集散能力强、来货便利的地点。均位于铁路和多条公路的交会处,交通便利。答案:c读下图,完成1011题。10图中所示哪个地区最有可能成为商业街()aabb ccdd解析:作为商业网点的一种布局形式,商业街的布局遵循两个原则,一是市场最优,即布局在城市几何中心位置;二是交通最优,布局在环路或高速公路交汇处。图中区域最可能形成商业街的是市区的b点。答案:b11a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序正确的是()aabcd bbadccdcab dbcda解析:商业网点的经济效益高低与人口数量、消费水平、交通状况等因素有关,从图示可知,b在城市中心,人口多、消费水平高、交通便利、效益最好;c离城市近,且交通便利;a和d都远离城市,交通不便,且a位于山区,效益最差。答案:d读我国某市城区规划图,回答1213题。12图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是()a接近银行,便于金融流通b位于市中心,消费人群集中c相互靠近,便于互通有无d该处地价高,可显现企业实力13图中夜市形成的主要原因是()a货源充足 b人口集中c交通便利 d金融市场活跃解析:本题组利用城市规划图考查商业网点布局。从图中可知百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心,交通便利,消费人群集中。夜市以日常消费品交易为主,需要靠近居民区。答案:12.b13.b(2012合肥模拟)读下列两幅图,完成1415题。14两图所示的含义是()零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系、也存在正相关关系道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点ab cd解析:左图显示行人数量增加的时候,零售商业面积既有增大,也有减小,正确。右图显示与交通节点相同的距离,道路交叉口的零售商业面积大,正确。答案:d15如图所示,影响零售商业布局的主导因素是()a交通、市场 b行人、营业面积c营业面积、人口密度 d营业面积、交通解析:行人数量的多少,代表市场,从左图可以看出市场对商业活动的影响;右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系,从图中可以看出交通对商业活动的影响,a正确。答案:a二、综合题(40分)16读某地区城镇示意图(图中等值线为等高线)。已知a、b、c是该地区同等级别的3个城市,d、e、f是比a、b、c级别低的同等级乡镇。据此回答下列问题。(20分)(1)如果该地区修建铁路,从经济效益考虑,最先连接哪两个城镇较为合理()aae bcdcac d都一样(2)当上述铁路修通后,d、e、f 3个乡镇哪个经济发展最快?为什么?()(3)石家庄市原是正定县的一个乡村,目前发展成规模远大于正定县的大城市。读图,回答题。石家庄市得以发展的社会经济因素主要是什么?上图说明,现代聚落区位选择中,沿_线是城市扩展的增长点。此外,沿_也可以形成城市空间增长的纵轴线。解析:第(1)题,从经济角度考虑,应先连接级别较高的城市,而b与a、c之间有地形阻碍,所以应先连接a和c。第(2)题,承接第(1)题,选择距a(或c)最近的乡镇。第(3)题,考查了交通运输对聚落的影响。答案:(1)c(2)d乡镇发展最快。它离c城市较近,经济发展受益于ac之间铁路的带动。(3)铁路干线枢纽(火车站),客货流量大;河北省省会。铁路海、江、高速公路17读图文材料,回答问题。(20分)天津近、现代工业集聚地经历了由南、北运河与海河交汇处附近市区海河两岸、铁路沿线市区边缘滨海地区、卫星城镇的变化过程。(1)引起上述变化的主要原因,除交通运输方式变化外,还有_;工业集聚地的变化对城市空间结构的影响是_。(2)据图中信息说明,该区域城镇体系构成的主要条件是_等;京、津两城市都建有中心商务区(cbd)的共同条件是_。解析:天津市工业区位的变化受到交通因素的影响,还受到城市规模的不断扩大、城市第三产业的发展、城市环境保护等方面的影响;工业布局的变化,改变了城市原有功能区的分布。图中城镇体系的建立,一是通过交通线的联系,二是各城镇形成了不同级别的城镇体系。京津两市都有中心商务区,其共同条件是有大的服务范围和众多

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