ETC车道异常处理.doc

资料收集于网络，如有侵权请联系网站删除ETC车道通行异常处理办法一、ETC入口车道通行异常1、车辆未安装OBU异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“无标签”，报警器响（10秒内自动停止）。处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆未安装OBU，不能行驶ETC车道，如有需要到ETC办理网点安装OBU；引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区（ETC车道最前端第一个线圈至ETC栏杆机之间的区域），再处理前车。2、非法ETC车辆异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“未联网卡” （外省市的OBU）或“OBU已拆卸”或“过期卡”或“黑名单卡”或“车牌不符”，报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆该车辆为非法OBU或非法卡，不能通行ETC车道；引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区，再处理前车。3、车辆未插卡或未正确插卡异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“标签无卡、车牌号”，报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，引导员提示司机插卡或重新插卡，正确插卡后OBU发出“滴”的蜂鸣声，闪亮显示余额后熄灭，引导车辆完全退出交易区，重新通过。有车辆排队情况下，引导所有车辆退出交易区，提示首车插卡或重新插卡，并重新通过，等首车通过后，再放行后续车辆。4、车辆车速过快异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“读OBU失败”或“读卡失败”或“写卡失败”，车道报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，引导车辆完全退出交易区，要求车辆车速低于20公里/小时重新通过；有车辆排队情况下，引导所有车辆退出交易区，要求首车车辆车速低于20公里/小时重新通过，等首车通过后，再放行后续车辆。5、栏杆机不抬杆异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“车型、车牌、金额、余额”信息，OBU插卡正常。处理措施：此时系统出现故障，栏杆不能自动抬起，先引导后续车辆走MTC车道，再使用锥筒封闭ETC车道（锥筒摆至最远线圈以外）；使用收费键盘操作LED屏显示“ETC车道关”，再操作栏杆机抬杆：如果栏杆抬起，引导车辆通过；如果栏杆不抬，引导车辆走MTC车道；关闭ETC车道，通知维修人员检查故障并维修，故障排除后，及时打开ETC车道。6、车辆超时停留异常现象：栏杆机抬起又落下杆，费额显示器显示“超时停留、车牌号”， 车道报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆交易成功后，不能在ETC车道滞留，引导车辆完全退出交易区，重新通过；有车辆排队情况下，引导所有车辆退出交易区，告知首车交易成功后，不能在ETC车道滞留，引导首车重新通过，费显显示“重放行、车牌”，等首车通过后，再放行后续车辆。二、ETC出口车道通行异常1、车辆未安装OBU异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“无标签”，报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆未安装OBU，不能行驶ETC车道，如有需要到ETC办理网点安装OBU；引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区（ETC车道最前端第一个线圈至ETC栏杆机之间的区域），再处理前车。2、非法ETC车辆异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“未联网卡”（外省OBU）或“OBU已拆卸”或“过期卡”或“黑名单卡”或“车牌不符”，报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆该车辆为非法OBU或非法卡，不能通行ETC车道；引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区，再处理前车。3、车辆未插卡或未正确插卡异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“标签无卡、车牌号”，报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，引导员提示司机插卡或重新插卡，正确插卡后OBU发出“滴”的蜂鸣声，闪亮显示余额后熄灭，引导车辆完全退出交易区，重新通过。有车辆排队情况下，引导所有车辆退出交易区，提示首车插卡或重新插卡，并重新通过，等首车通过后，再放行后续车辆。4、车辆车速过快异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“读OBU失败”或“读卡失败”或“写卡失败”，车道报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，引导车辆完全退出交易区，要求车辆车速低于20公里/小时重新通过；有车辆排队情况下，引导所有车辆退出交易区，要求首车车辆车速低于20公里/小时重新通过，等首车通过后，再放行后续车辆。5、栏杆机不抬杆异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“车型、车牌、金额、余额”信息，OBU插卡正常。处理措施：此时系统出现故障，栏杆不能自动抬起，先引导后续车辆走MTC车道，再使用锥筒封闭ETC车道（锥筒摆至最远线圈以外）；使用收费键盘操作LED屏显示“ETC车道关”，再操作栏杆机抬杆：如果栏杆抬起，引导车辆通过；如果栏杆不抬，引导车辆10分钟内通过MTC车道，并告知MTC车道收费员该车已在ETC车道交易成功；关闭ETC车道，通知维修人员检查故障并维修，故障排除后，及时打开ETC车道。6、车辆未从入口ETC车道进入异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“未入口、车牌号”，报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆未从入口ETC车道进入或未在入口MTC车道刷卡，不能通行ETC车道，引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区，再处理前车。7、车辆U型行驶异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“U行、车牌号”，报警器响处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆告知车辆不能U型行驶，引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区，再处理前车。8、卡余额不足异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“余额不足、车牌号”， 车道报警器响。处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆卡余额不足，引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区，再处理前车。参考文献与网址：9、车辆超时停留为了解目前大学生对DIY手工艺品制作的消费情况，我们于己于人2004年3月22日下午利用下课时间在校园内进行了一次快速抽样调查。据调查本次调查人数共50人，并收回有效问卷50份。调查分析如下：异常现象：栏杆机抬起又落下杆，费额显示器显示“超时停留、车牌号”， 车道报警器响。（4）牌子响处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆交易成功后，不能在ETC车道滞留，引导车辆完全退出交易区，重新通过；有车辆排队情况下，引导所有车辆退出交易区，告知首车交易成功后，不能在ETC车道滞留，引导首车重新通过，费显显示“重放行、车牌”，等首车通过后，再放行后续车辆。经常光顾 偶尔会去 不会去三、ETC车道通行异常速查表随科技的迅速发展，人们的生活日益趋向便捷、快速，方便，对于我国传统的手工艺制作，也很少有人问津，因此，我组想借此创业机会，在校园内开个DIY创意小屋。它包括编织、刺绣、串珠等，让我们传统的手工制作也能走进大学，丰富我们的生活。2003年，上海市人均GDP按户籍人口计算就达到46700元，是1995年的2.5倍；居民家庭人均月可支配收入为14867元，是1995年的2.1倍。收入不断增加的同时，居民的消费支出也在增加。2003年上海居民人均消费支出为11040元，其中服务性消费支出为3369元，是1995年的3.6倍。情感性手工艺品。不少人把自制的手机挂坠作为礼物送给亲人朋友，不仅特别，还很有心思。每逢情人节、母亲节等节假日，顾客特别多。5、你认为一件DIY手工艺制品在什么价位可以接受？报警信息处理办法17、你喜欢哪一类型的DIY手工艺制品？无标签1、告知司机需办理OBU、联名卡才能通行ETC车道；2、引导车辆从人工收费车道通过。2公司还组织各国的“芝自制饰品店”定期进行作品交流，体现东方女性聪慧的作品曾在其他国家大受欢迎；同样，自各国作品也曾无数次启发过中国姑娘们的灵感，这里更是创作的源泉。未联网卡（外省OBU）1、告知司机OBU或卡非法，具体原因见费显提示；2、引导车辆从人工收费车道通过。OBU已拆卸过期卡（公务卡/联名卡/电子标签过期）黑名单卡（伪卡、注销卡、止付卡、挂失卡)车牌不符（OBU与卡车牌不符）3标签无卡1、告知司机插卡或重新插卡，再次通过；2、仍不能通过则引导车辆从人工收费车道通过。4读OBU失败1、告知司机控制车速低于20km/h，再次通过。2、仍不能通过则引导车辆从人工收费车道通过。读卡失败写卡失败5栏杆不起杆，费显正常，交易成功。1、封道；2、强制抬杆，放行车辆。3、强制抬杆不起作用，引导车辆从人工收费车道通过，关闭车道，联系维修人员6未入口1、告知司机卡未在入口刷卡或未经