防洪工程安全技术交底.doc

安 全 技 术 交 底 记 录工程名称盛唐至尊三期工程二标段施工单位福建惠五建设工程有限公司交底部位排洪渠基础土石方开挖、运输工序名称土石方开挖、填筑、运输、蜂巢网箱干砌石安装交底提要：一、施工部署二、安全交底交底内容：一、施工部署 1、由于今年施工现场降雨量较多，在土石方开挖及运输过程中，施工人员应熟悉现场、清楚场地环境，做好防洪措施。二、安全交底1、施工现场安全操作规程（1）.参加施工的人要熟知工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后和疲劳操作。 （2）.特殊工种工人（电工、司机等），必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作。 （3）.现场照明电线的拉结安装必须由专业电工执行，电线和灯具的绝缘外壳不得有损伤和漏电。(4 ).配合机械作业的清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进行施工。2、土石方机械安全技术操作规程(1).作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号表示。严禁在离电缆1m距离以内作业。(2).作业中，应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立即停机检修。 (3).在电杆附近取土时，对不能取消的拉线、地垄和杆身，应留出土台。上台半径：电杆应为1.01.5m，拉线应为1.52.0m。并应根据土质情况确定坡度。(4).机械不得靠近架空输电线路作业，并应按照规定留出安全距离。 3、装载机(1).挖掘作业前应先将装载斗翻转，使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板，然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。(2).作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动；支臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。(3).回转应平稳，不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。(4).动臂后端的缓冲块应保持完好；如有损坏时，应修复后方可使用。(5).移位时，应将挖掘装置处于中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。(6).装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。(7).在装载过程中，应使用低速档。(8).铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。(9).在前四阀工作时，后四阀不得同时进行工作。(10).在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。(11).行驶中，不应高速和急转弯。下坡时不得空档滑行。 4、挖掘机(1).向自卸车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。(2).作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。(3).反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。(4).作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空档滑行。(5).作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。 5、自卸汽车(1).配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。(2).卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。(3).向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。(4).卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。(5).车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。(6).自卸车辆运输时，应遵守交通规则，运输过程中不得碰撞光伏电站的电池组件。6、蛙式打夯机(1).每台夯机的电机必须是加强绝缘或双重绝缘电机，并装有漏电保护装置。 (2).打夯机操作开关必须使用定向开关，并保证动作灵敏，且进线口必须加胶圈，每台打夯机必须单独使用闸具或插座。电源线和零（地）线与定向开关，电机接线柱连接处必须加接线端子与之紧固。(3).每台夯机应设两名操作人员。一人操作夯机，一人随机整理电线。操作人员均必须戴绝缘手套和穿胶鞋，随机整理电线者应随时将电缆整理通顺，盘圈送行，并应与夯机保持34m的余量，发现电缆线有扭结缠绕、破裂及漏电现象，应及时切断电源，停止作业，以防出现安