磁悬浮资料总结.docx_第1页
磁悬浮资料总结.docx_第2页
磁悬浮资料总结.docx_第3页
磁悬浮资料总结.docx_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

磁悬浮技术和磁悬浮列车原理磁体：具有磁性的物体 在它的上面 磁性最强的部分就是磁极磁极是由环形电流元产生的，磁力是由于电荷运动所产生的基本力 常导电式磁悬浮 需要用电力来产生磁悬浮力三类磁悬浮 超导电动磁悬浮 永磁悬浮用特殊材料，不需要其他动力 （国产）（1）电磁悬浮系统简称EML技术原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮。将一个金属样品防止在通有高频电流的线圈上时 高频电磁场会在金属材料表面产生高频涡流，这一高频涡流与外磁场相互作用，使金属样品受到一个洛伦磁力的作用。在合适的空间配制下，可使洛伦磁力与重力方向相反，通过哦改变高频源的功率使电磁力与重力相等，即可实现电磁悬浮。一般通过希艾娜全的交变电流频率为104-105Hz。（2）超导磁悬浮：利用超导体的磁绝缘性（超导体是唯一的磁绝缘体）以及超导体的磁钉扎现象，采用永磁体和超导磁体的联合悬浮。（3）全永磁悬浮：采用“李氏拉推磁路”理论，完全由永磁体构成、不带任何控制系统的全永磁悬浮技术，突破了恩肖定理，是磁悬浮技术的原始性创新。而谈及磁悬浮列车背景：火车轮子和钢轨之间产生的猛烈冲击引起列车的强烈震动，发出很强的噪音，且不断提速，阻力越大，当火车行驶速度超过每小时300公里时，就很难再提速了。于是我们想到要消除车轮与铁轨之间的摩擦有两种方法 气悬浮 （在陆地上，会激扬起大量尘土，产生很大噪音） 磁悬浮那么之后选择磁悬浮了推斥式 静止时，仍需要轮子支撑吸力式，静止时，仍是悬浮推斥式 是利用两个磁铁统计性相对而产生的排斥力，使列车悬浮起来。这种磁悬浮列车车厢的两侧，安装有磁场强大的超导电磁铁。车辆运行时，这种电池铁的磁场切割轨道两侧安装的铝环，致使其中产生感应电流，同时产生一个同极性反磁场，并使车辆推离轨而在空中悬浮。但，静止时，犹豫没有切割电势与电流，车辆不能产生悬浮，只能像飞机一样用轮子支撑车体。当车辆在直线电机的驱动下前进，速度达到80公里/小时以上时，车辆就悬浮起来了。吸力式是利用两个磁铁异性相吸的原理，将电磁铁置于轨道下方并固定车体转向架上，两者之间产生一个强大的磁场，并且相互吸引时，列车就能悬浮起来。这种吸力式悬浮
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 技术指导

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论