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文档简介

3.3.3.4土方开挖及支撑体系施工（1）土方开挖为确保土方开挖安全防止基坑失稳，土方开挖过程中严格按照“分段、分层、对称、平衡、限时”的原则进行开挖。本盖挖段采用机械分段、分层、对称开挖的方式，盖挖段长度约23米，基坑底留300mm厚采用人工开挖修整。土方开挖纵向分段、竖向分层、对称平衡开挖，每层土方开挖深度不超过3米，开挖时先中间后两侧，每次开挖长度不超过10米。土方开挖采用挖掘机开挖，台阶接力传递的方式将土方转至地面，自卸车外运。基坑开挖前进行基坑降水，降水深度至开挖面以下1米。顶板上部采用反铲挖掘机开挖，汽车直接装车外运。开挖至第一道支撑面下0.6米处，安装钢支撑，然后继续开挖至顶板下面，对顶板底基层进行压实处理，并在地基土以下做10mm厚水泥砂浆（1:2.5）做“底胎膜”，顶板梁侧面进行砖胎膜施工，用1：2.5水泥砂浆抹面压光，并涂刷隔离剂。绑扎顶板钢筋、浇筑混凝土，土方回填，恢复路面。待混凝土强度达到设计强度的85%后，采用台阶退挖法开挖顶板下部土方。每开挖到钢支撑下0.5米处及时安装钢支撑。每层土方放坡1:1，总的放坡坡度1:1.土方开挖顺序图见下图3.3.3.4-1。土方开挖剖面示意图见下图3.3.3.4-2。图3.3.3.4-1 土方开挖顺序图开挖运输方向详见图3.3.3.4-3。图3.3.3.4-2 土方开挖剖面示意图图3.3.3.4-3 土方开挖运输示意图开挖采用先中间后两边，至第二道支撑位置，架设第二道钢支撑，反复循环至基底。该盖挖段由南向北台阶后退法施工，随开挖进度分别架设第二、三道支撑，土方采用机械传递的方式将下台阶土方传递到上台阶。装车外运至指定排渣场，人工配合开挖中柱周围土体，底层采取人工清理，机械传递。3.3.3.4.2支撑体系施工盖挖部分围护结构采用SMW工法桩和地下连续墙，沿基坑深度方向设置三道钢支撑。钢支撑与围护桩之间加设I45c号组合工字钢腰梁。钢支撑架设前进行预拼装，经监理方检验验收合格后，方可架设。第一道钢支撑采用龙门吊架设。第二、三道支撑现场采用汽车运输至坑内拼装，通过设置在地连墙上的垂直运输起吊系统起吊安装。（1）提升系统施工第二、三道钢支撑的架设和拆除通过提升系统完成。在两侧地连墙预埋钢板上固定角钢牛腿支架，牛腿间距为3米，采用I30c作行走轨道，8t电动葫芦作牵引。（2）钢支撑架设1）土层开挖至支撑架设设计位置后，凿出预埋钢板，焊接牛腿，安装钢腰梁。2）用电动葫芦垂直起吊将钢支撑固于腰梁上。3）钢支撑固定完成
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