3#转炉LF炉钢结构施工方案.doc

施 工 组 织 设 计 （施工方案）工 程 名 称： 3# 转 炉 工 程施 工 单 位（章）： 项目部名称（章）技术负责人：项 目 经 理：审 核 人：编 制 人：包良全编 制 时 间： 2012 年 2 月 22 日表C011 工程技术文件报审表工程名称3#转炉LF炉钢结构制作安装施工编号监理编号日 期2012.2.22致 通化市诚信监理公司 （监理单位）我方已编制完成了 3#转炉LF炉及二次排烟装置钢结构制作安装 技术文件，并经相关技术负责人审查批准，请予以审定。 附：技术文件 21 页 1 册施工总承包单位 吉林恒诚建安公司 项目经理/责任人 专业承包单位 吉林恒诚建安公司安装二公司 项目经理/责任人 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审批意见：审定结论： 同意 修改后再报 重新编制 监 理 单 位 总监理工程师 日 期 会 签 单会签部门意 见负责人签字生 产技 术质 量安 全建设单位意见: 单位公章: 负责人签字: 目录一、概述5二、编制依据5三、施工程序及方法53.1材料进场验收53.2构件制作53.3钢构件组对83.4焊接83.5矫正123.6制作技术要求133.7涂装143.8堆放待安装143.9构件安装143.10吊装15四、施工进度计划15五、安装劳资配置15六、安全技术措施153#转炉LF炉及转炉二次排烟罩钢结构制作安装施工方案一、 概述新增建LF炉主体分布在1415轴、EF跨，我单位主要承建LF炉低层钢结构的制作及安装，主体结构为5.9m平台钢结构系统，A版次施工图中增加喂丝机平台，及除尘系统管道支托架，除平台板及隔热板为板式结构外，其它构件以H型钢为主体。转炉炉口二次排烟装置为炉前上方排烟系统，以板式结构为主体。在冬季施工期间及寒冷天气施工，仍以3#转炉主厂房（钢结构冬季施工）方案主指导 从3#转炉全局施工来看，安装时必将是多个施工队在此穿插，结合现场和施工特点来看该工程有：1.1工程重点及难点为：1.1.1 场地狭小，施工平面布置困难。1.1.2 施工多为高空作业，安全问题较为突出。1.1.3二次排烟罩的安装为收尾接近烘炉调试期估计将是多施工队、多专业穿插施工二、编制依据2.1通钢炼轧厂增建3#转炉工程3号LF精炼系统钢结构施工图，图号： 072.15C30601J131；2.2转炉炉口二次排烟装置施工图，图号：DG3615；2.3钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）；2.4建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2020）；2.5钢结构施工手册三、施工程序及方法 3.1 材料进场验收：3.1.2 原材料供应部门按时、按要求将钢材采购到货后，及时通知我方运送到制作场地，原材料采购品种和数量与计划相符，质量保证书要与钢材的标识相符，每批到场的钢材必须具有生产厂提供的材质证明书，证明书上各项数据齐全。我方按规范对进场材料数量、外观及外形尺寸进行复查验收。3.1.2 钢板要求：3.2.1外观表面平整，当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差的一半；3.2.2钢材端边或断口不应有分层、夹渣等缺陷； 3.2.3钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准的要求；当偏差超出规定时，有可用时需通知技术人员报与建设工程部门进行裁定。3.2.4在施工过程中,无论是划线号料、气焊切割、还是铆工等工序都必须认真检查钢材是否有重皮（分层）、裂纹等缺陷，如发现应及时会同技术人员及检查人员研究处理，上报工程建设部门。 3.2.5要求定尺到货进场的材料，当板宽不符合规定时，需通知技术人员报与建设工程部门，以便对工程用料进行核定。3.2.6 材料检验方法：钢尺、游标卡尺量测及观察检查。3.1.3 型钢要求：表面不允许有影响使用的裂缝、折叠、结疤、分层和夹杂。局部的发纹、拉裂、凹坑、凸起、麻点及刮痕等缺陷允许存在，但不得超出厚度尺寸允许偏差。3.1.4 焊条和油漆等材料的型号、牌号、必须符合设计或工程建设部门的规定，并附有质量证明书，技术条件符合现行国家标准的规定3.2 构件制作3.2.1钢零部件加工。3.2.1.1零、部件放样必须统一考虑，根据钢材进场的尺寸，本着节约用料的原则进行排版放样下料。3.2.1.2平台放大样比例1:1，当大样尺寸过大时，可分段弹出。对一些三角形的构件，如果只对其节点有要求，则可缩小比例弹出样板，但应注意其精度。3.2.1.3同一批构件的下料采用一人统一下料的方式，降低错误的发生率。3.2.1.4焊接H型钢放样时应对钢板进行找方，并预留出切割余量和焊接收缩量。切割余量的取定：a、自动气割余量：=20mm以下厚度的钢度为2mm；=20mm以上厚度的钢度为3mmb、手动气割余量：=20mm以下厚度的钢度为3mm；=20mm以上厚度的钢度为4mm3.2.4.5长度大于500mm的钢板直线切口及坡口须用半自动或自动切割器进行加工。为防止钢板气割的变形，采用以下方法进行气割：a、大型板件的切割应先从短边开始；b、在钢板上切割不同尺寸的板件时，应先割小件，后割大件；c、在钢板上切割不同形状的板件时，应先切割较复杂的，后切割较简单的。d、手工切割时，切割风线必须细密，且切割速度必须均匀，线路平直光滑。e、钢材在切割前，应将钢材切割区域内的铁锈、油污等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。f、切割轨道放置与划线间距要求等距，至少要求检查3点。3.2.4.6对于钻孔的零、部件，首先确定其横纵两条中心线，然后由中心线向两边利用划针、划规等工具逐一划定孔心位置，用点冲确定孔心位置后再冲孔。3.2.4.7零、部件加工后必须仔细检查其质量及外形几何尺寸，对于不符和质量要求的工件必须进行矫正，对于无法矫正或矫正后仍不符和质量要求的工件严禁使用。3.2.4.8 坡口严格按施工图要求开制，坡口角度允差5、钝边尺寸允差1mm。3.2.4.9零、部件加工后必须根据图纸标号标识明确，分类堆放，便于查找和组对。零、部件堆放必须垫平垫实，防止堆放变形。3.2.4.10所有节点板必须1：1放大样做样板进行号料。附表1：样板的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差对角线1.0宽度、长度0.5孔距0.5附表2：号料的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差零件外形尺寸1.0孔距0.5附表3：气割的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差零件宽度1零件长度2切割面平面度0.5t且不大于2.0 割纹深度0.3局部缺口深度1.0注：t为钢板厚度附表4：机械剪切的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差零件宽度长度3.0边缘缺棱1.0型钢端部垂直度2.0注：机械剪切的零件，其钢板厚度不宜大于12.0mm，剪切面应平整。3.3钢构件组对3.3.1组装前必须按零、部件标识准确使用零、部件，并仔细检查零、部件的质量，符合组装质量要求才可使用。3.3.2组对平台需要用水准仪进行找平，平面度偏差不大于20mm/m2。3.3.3组装过程中的定点焊必须符合正式焊接的一切要求，焊脚尺寸为正式焊缝焊脚尺寸的2/3。 3.3.4 组对后构件截面尺寸的允许偏差为3.0mm；支架柱、梁连接处腹板中心线偏移允许偏差为2.0mm。3.3.5 接料和组装必须在经过测平的平台上进行，平台的水平差4mm；接料前先将坡口两侧3050mm范围内的铁锈、油污、毛刺等清除干净；接料背面必须采用碳弧气刨清根，焊缝两端需加引入和引出板，引弧板规格为 50x100mm，材质和坡口形式及板厚应与焊件相同，焊接完毕用气割切掉并修磨平整，不得用锤击落。附表5：接料错口允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差对口错边t/10且不大于3.0间 隙1.0注：t为钢板厚度3.4焊接3.4.1焊接前对坡口表面及其两侧进行清理,除去毛刺及油、漆、水锈等污物,清理范围10mm.并进行外观检查,不得有裂纹、夹层等缺陷。3.4.2禁止在焊件表面引弧试验焊接电流。3.4.3板材对接接头要求等强度焊接，焊透全截面，并用引弧板施焊，引弧板割去处应予打磨平整。3.4.4焊缝焊接完后，应进行焊缝外观检查，焊缝应平整、焊渣及飞溅物清除干净，焊口不应有裂缝，凸瘤、穿透的夹渣、气孔等缺陷。 3.4.5焊接材料使用： a、 手工焊接Q235类钢材采用金桥牌E4303型焊条,焊条直径为3.2mm、4.0mm。b、 CO2 气体保护焊采用H08Mn2SiA焊丝,直径1.2mm。5.4.6焊接注意事项及允许偏差： a、为了保证焊接质量，焊条烘干后应缓冷放置在100120的恒温箱内保存，使用时应放置在保温筒内，超过4小时应重新进行烘干，且焊条烘干次数不超过2次。b、严禁受潮后的焊条、焊剂使用。 c、每一焊道焊接完成后应及时清理焊渣及表面飞溅物，必须清理干净后方可进行下道焊接。d、清理焊道时，若发现影响焊接质量的缺陷，应清除后方可进行下道焊道的焊接。e、加强焊接程序控制及质量管理，强化焊接质量追溯制度。f、加强质量检查确认制度的管理。g、焊接材料的保管有专人负责。h、严禁没有合格焊接证件的人员进行任何焊接工作。i、加强现场安装焊接的教育和检查力度，要求焊后必须对焊缝清理干净，检查焊接质量，确保安装焊缝无漏焊，少焊（焊缝尺寸不够）、严禁焊后存在裂纹、开裂等缺陷而不处理的工作作风。附表5：焊接材料烘干参数品种名称烘干温度烘干时间酸性焊条701501小时碱性焊条35040012小时3.4.6 焊缝质量标准焊缝外形尺寸和外观质量所有焊缝焊后冷却至常温后，应进行100%外观检查，具体焊缝尺寸和外观质量如下表(焊缝外观质量等级及缺陷分级）：焊缝质量等级一级二级三级外 观 缺 陷未焊满（指不满足设计要求）不允许0.2+0.02t，且1.00.2+0.04t，且0每100.0焊缝内缺陷总长25.0根部收缩不允许0.2+0.02t，且1.00.2+0.02t，且1.0长度不限咬 边不允许0.05t，且0.50.1t，且1.0， 长度不限连续长度100,且焊缝两侧咬边总长10%焊缝全长裂 纹不允许弧坑裂纹不允许允许存在个别长5.0的弧坑裂纹电弧擦伤不允许允许存在个别电弧擦伤飞 溅清除干净接头不良不允许缺口深度0.05t，且0.5缺口深度0.1t，且1.0每米焊缝不得超过1处焊 瘤不允许表面夹渣不允许深0.2t 长0.5t且20表面气孔不允许每50.0长度焊缝内允许直径0.4t且3.0气孔2个；孔距6倍孔径角焊缝厚度不足(按设计焊缝厚度计算) 0.3+0.05t，且0，每100.0焊缝长度内缺陷总长25.0角焊缝焊脚不对称差值2+0.2h3.5矫正3.5.1焊接产生的变形必须经过矫正并检查合格后方能进入下道工序。3.5.2焊接产生的变形所进行的矫正主要为火焰矫正和机械矫正及矫直机加火焰的矫直的方式。3.5.3在采用调直机进行调直时，特别是在矫正厚板H型钢的角焊缝变形时，严禁一次性将变形矫正，要循序矫正，以避免在构件表面形成较大压痕。3.5.4矫正过程中要时刻检查矫正尺寸，并同时检查焊缝表面的变化，如发现有裂纹出现，应立即查找原因并进行处理。3.5.5侧弯及拱度变形采用三角形火焰矫正时，温度加热到钢材表面颜色呈樱红色，最高温度不能超过650，并且在空气中缓冷，不准采用浇冷水等强制冷却，以免钢材脆化。3.5.6修整及钻孔a、修整：这里指焊接补肉，磨平等。临时支撑割去处用砂轮机打磨平整。b、螺栓孔的钻孔应符合下列符表：附表6：螺栓孔孔距的允许偏差（mm）项次项目螺栓孔距（mm）50050012001200300030001同一组内任意两孔间距允许偏差1.01.5-2相领两组的端孔距1.51.52.53.03.6制作技术质量要求：构件制作几何尺寸检查标准,按下列附表执行附表7：钢平台、钢梯和防护钢栏杆外形尺寸的允许偏差（mm）项目允许偏差平台长度和宽度5.0平台两对角线差L1-L26.0平台支柱高度3.0平台支柱弯曲矢高5.0平台表面平面度（1m范围内）6.0梯梁长度5.0钢梯宽度5.0踏步间距5.0栏杆高度5.0栏杆立柱间距10.0表8：二次排烟罩外形尺寸允许偏差（mm）项目允许偏差矩形口对角线差L1-L26.0排烟罩内侧面平面度（1m范围内）6.0筋板布置间距10.03.7 涂装 构件制作后，仔细清除构件表面的焊接飞溅，焊瘤、表面浮锈、氧化层后方可进行油漆涂装，油漆涂装按下表执行：附表9：部位油漆名称规格色泽遍数漆膜厚度LF炉钢结构底漆红丹醇酸防锈漆270m/2遍面漆醇酸磁漆苹果绿280m/2遍二次排烟装置钢结构底漆红丹醇酸防锈漆270m/2遍面漆醇酸磁漆海灰280m/2遍3.7.1涂装须知：原则上最后一遍面漆应现场涂装，考虑现场环境条件及安装因素，油漆涂装均在制作场地出厂前完后，但要求在运输及堆放过程中注意保护涂层，安装后对刮碰坏的漆膜须进行补刷修复。油漆补涂基层处理等同正式油漆标准要求。3.8堆放待安装涂装完成的构件要分类堆放，构件之间要用木方分隔，底面要垫平垫实，构件吊运时，如构件表面油漆有损伤，在安装前后要进行补涂。3.9构件安装3.9.1 LF精炼炉钢结构系统安装LF 精炼炉钢结构以5.9m平台钢结构为主体，安装时先安装5.9m平台刚架，再接着安装钢梯，接着从梯口延伸展开平台梁及平台板的安装，平台梁安装后，应及时安装平台栏杆及铺设平台板。对于暂时无法安装平台板的孔洞及时在孔洞及临边设施临时拦护。LF精炼炉本体除尘管道支托架可在安装管道时，结合管线敷设同时进行。3.9.2 二次排烟装置安装 二次排烟罩的安装，主要分：主体钢结构、左右侧烟道、左右侧烟道支管，其中以主体钢结构为最大最重构件，其重量约为6378kg估计用时5天，做两手准备，一、在转炉系统贯通调试停产期间CD跨天车，结合两台5T倒链，将烟罩主体件吊装就位；二、在9.6m平台设置1台5T卷扬，通过在上方平台梁上设置的滑轮组，结合倒链将构件吊装就位。 二次排烟安装前，可利用18.35m平台上方钢梁，通过在其上水平焊接引伸2根12#槽钢，槽钢上方利用50x5角钢斜拉，制成倒三角架形式。在其上水平拉一根12.5的钢丝绳做为安全带拴挂的安全绳。3.10吊装 精炼炉钢结构构件最大(重)为刚架A1-4、重3433kg，可见构件较小，吊装较宜，结合现场选用35T以下汽车吊可满足吊装要求。吊装绳索可现场依具体构件的8倍重量选取，所选用的钢丝绳在吊装前须检查是否有断根等不安全因素，严禁使用此类吊装绳索来吊装作业。四、施工进度计划: 以公司总体网络计划按排施工。 五、安装资源配置人员组织机构设置六.安全技术措施6.1安全工作目标a、轻伤以上事故为零。b、重大火灾（交通、设备）事故为零。c、按项目安全措施编制100%，安全交底100%，安全措施落实100%。d、特种作业人员持证上岗率100%。e、员工安全教育面达100%。f、不发生污染事故，施工厂界噪声符合国家标准。g、固体废弃物及危险物受控处置100%，建材节约率4%。h、职业健康安全（环境）管理体系有效运行。6.2危险源辩识a、高空坠落： 现场多为高空作业，易发生人员高空坠落。b、物体打击： 现场作业多为高空作业及交叉施工，易发生坠物伤害人员及设备。c、起重伤害： 现场吊装大吨位、大体积构件，如操作不慎，易伤害人员及设备。d、车辆伤害： 大型构件运输时，如绑扎不牢或操作不当，易伤害人员及设备。e、触 电： 现场用电设备多，如有漏电，易伤害操作者。f、火灾及灼伤： 由于气瓶摆放不合理及钢水溅落引起的。g、机械伤害： 现场施工机械较多，操作不当，易伤害人员及设备。6.3风险评价（LEC法）a、二级风险：高处坠落、起重伤害、物体打击、触电。b、三级风险：火灾及灼伤、车辆伤害、机械伤害。6.4风险控制风险控制总则：a、 施工现场做到“三通一平”。b、 施工前，对参加施工的全体人员进行一次安全技术教育，各工种严格按本工种安全操作规程施工。c、 进入施工场地应严格遵守厂规，离开施工场地须向现场管理人员（工长）请假，说明事由和去向。d、 现场施工须熟悉和明确施工部位及临边设施情况，清楚通道。保证施工场所内光线充足，满足正常作业要求，必要时须挂牌作业或设指向路标等各种保障安全的标志。e、 施工人员在动手施工前必须明确施工内容，如何施工，周围有那些设施，在明确施工内容及如何施工后要先行确定下这样施工会不会涉及到其他周边设施。f、 各工种在同组施工时应互相监督、检查及时提醒，注意躲避重物吊运，行走时构件碰撞。分配任务时不得一人独立在一处从事施工，同一施工任务必须安排两人以上，做到同进同出，施工中互相照应。6.4.1、高空坠落进入施工现场，必须配带好劳动保护，高空作业必须配带安全带，并把安全带系在可靠位置所拴挂的构件刚度及焊接质量符合安全需要，拴挂点的选用且符合高挂低用的原则。 脚手架拆安时，地面应设警戒标志，并派专人看守， 严禁非操作人员入内。 临时搭设的脚手架、跳板、爬梯、操作平台、临时支撑及吊装点等应焊接、绑扎牢固可靠。 在梯子上作业时，必须系安全带等防护措施，上下梯子时，必须面向梯子，不得手持器物。梯脚低部 应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有焊接等固定措施；施工用梯子不得同时上两人，严禁在梯子上同时站两人或多人同时作业。 蹬高用斜梯工作角度以70为宜，踏板上下间距以300mm为宜。梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处。 当利用现场原有构件进行做吊装点、焊接吊装构件或搭设临时脚手架、做落角点时，必须先行对该部位（焊接情况；焊缝是否开裂、焊接强度是否够用；构件强度、刚度是否能满足后继施工需要等方面）进行详细认真的检查。 严禁按排有心脏病、高血压等不适合登高的病症人员从事登高作业。 临边作业时要设有安全防护、设拉安全绳等保护措施。施工周围的空洞须采 用加护栏或钢板苫护措施，且保证护栏且有可靠的刚度、固定可靠；苫护具有实用性，能切实起到安全防护的作用。 着装要符合高处作业标准；袖口，裤管口，应进行绑扎束口，谨防刮绊。利用吊筐作业时，所采用的汽车吊不得小于25t，吊筐按规范制作，作业按公司规范要求进行。6.4.2、物体打击 吊装用的各种工具（钢丝绳、卡具、索具等）必须经过检查，合格后方可使用。 吊装过程中，坚决避免吊装物超载、绑扎不牢固、起吊不稳等非稳状态下起吊构件，致使造成的吊装物散落。起重指挥人员应手令、口哨清晰明，所传达意图明确。 施工过程中产生的边角余料应及时进行清理，物料摆放应按品种分类堆放，摆放高度要适宜，大构件及圆形构件要有防滑动、窜动措施。以防构件刮、碰、或倾覆伤人。 严禁在施工中上下抛物接物，上下作业梯子时不得手持工机具，施工所用工机具要摆放在安全位置，要防因滑落或震动跌落伤人。多层作业，上下一定要事先沟通，允许后方可施工。施工产生的边角余料，应及时倒运至安全处，谨防碰撞或震动散落伤人；施工所用的螺栓等紧固件，扳手等工具，携带存放须确保其安全性，谨防失手或散落伤人。6.4.3、起重伤害 起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。严格执行“十不吊”原则。 起重机作业时，起重臂和重物下严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员或拖拉构件。 构件吊装时，应由一人统一指挥。口令、手势应明确，其他人员应服从指挥。 多种吊装机具配合施工时（例：倒链结合卷扬或倒链结合吊车），作业司机必须服从吊装指挥，配合应协调一致。 吊装所选用的钢丝绳等吊装用具在作业前必须进行仔细检查，其判定是否可用或降级使用标准按公司相关规定执行。 构件初吊时必须进行试吊，在起吊200300mm时停止起升，进行构件绑扎，绳索变形与否等方面的检查。 在吊装前应查看好吊装线路，不得与现有构件或设备发生碰撞，电焊线等不得与吊装绳索打火（即有火花发生）。钢丝绳的不得搁置在热的设备及设施上，谨防钢丝绳性能发生改变。6.4.4、车辆伤害 构件或设备运输时，封车要牢固，做好行车前检查。 特殊路段应缓行，确保构件和车辆无损。 变形截面构件或易滑动构件运输时，必须封车牢固，构件的重心必须位于运输车辆的中轴线上。运输过程中，必要进须按排专车开路。需过铁路道口或转角时，应有人进行辽望指挥、监护通行。6.4.5、触电 配电箱、电焊机等机电设备等要做好防雨及接地工作，且定期检查。 雨、雪天施工应对设备进行必要的防雨措施，检查是否漏电。 现场临时用电应符合安全用电条例，严禁私拉、随意敷设。6.4.6、火灾及灼伤 进入施