HXN5型内燃机车.doc

HXN5型内燃机车HXN5型柴油机车，是中国铁路的干线客、货运柴油机车车种之一。 编辑本段概要这款机车使用交流传动，由美国通用电气（GE）研制，透过技术转移的方式，由南车戚墅堰机车车辆厂制造。铁道部于2005年11月1日向GE及戚墅堰签订合同，订购300辆HXN5型机车，总值4.5亿美元，其中首2辆于美国完成建造后整车付运，余下298辆由戚墅堰在GE的协助下制造。 首辆国产化机车已于2008年11月25日下线。 国产化 南车时代电气受让机车的IGBT牵引逆变器技术，提供285台适用于HXN5的国产化牵引逆变器，首件制品已于2008年11月21日通过鉴定。 南车成都机车车辆受让机车的电动机及发电机等技术，首套适用于HXN5的配套电机已于2009年3月17日下线。 配属 目前配属于哈局哈段，京局怀段（丰），乌局库段，沈局吉段 编辑本段特点和谐5型机车的最大亮点是在国际同类产品中排放低，节能好，达到了美国Tier2标准，因此被誉为是节能减排的新宠，是贴上了绿色环保标签的最新产品。根据2005年与铁道部签订的合同约定，公司将为中国铁路提供300台这种新型机车，预计2009年开始大批量交付。 和谐5型机车装用大功率IGBT变流器，额定功率达到4660kW，最大起动牵引力为620kN，最大运用速度和最大恒功率速度为120km/h。机车采用模块化设计、外走廊、底架承载结构，机车轴重为25t，大大方便了制造组装及规模化生产。机车具有卓越的防空转、防滑行功能，具有轮周效率高，粘着利用率高，起动加速快，动力学性能和制动性能良好的特性。机车主要技术经济指标均达到国际先进水平。 编辑本段技术参数1.型号 HXN5型 2.用途 客、货运 3.传动方式 交流传动（AC-DC-AC） 4.操纵方式 单司机操纵 5.机车制动方式 电气、空气制动系统 6.限界 符合GB146.1-83 7.规矩 1435mm 8.轴式 CoCo 9.机车整备重量 150t3% 10.轴重 25 t3% 11.车轮 整体碾钢车轮（AARM107/208）,C级 12.轮径 1050mm 13.额定功率 4400KW 14.轮轴功率 4003KW 15.牵引力 （1）启动牵引力 620KN （2）持续牵引力 565 KN 16.速度 （1）最高速度 120km/h （2）持续速度 25km/h （3）恒功率速度范围 22.3120km/h 17.最大电阻制动力 338kN 18.电阻制动率 4004kW 19.制动距离 1100m（单机平直道，轨面状态良好，制动初速120km/h条件下，纯空气制动时的距离） 20.最小通过曲线半径 145m（三台机车重联，以5km/h速度通过） 21.最小摘挂曲线半径 250m 22.轴距 1850mm 23.转向架中心距 13298mm 24.机车尺寸 （1）机车总长 21133mm（车体两端面间距离） （2）机车宽度 3119mm （司机室处） （3）机车高度 4770mm 25.车钩中心距 22