新桥车间交流报告.doc

新桥通信车间标准化建设创建报告2011年，新桥通信车间在上海通信段党政领导及各部门的正确指导和帮助下，根据上海通信段“两创、双达标”活动的总体安排，新桥通信车间积极响应，在车间管内努力开展标准化车间、自控型班组建设，开展创精品站、创精品线活动。到目前为止，新桥通信车间在全体员工的共同协作和不懈努力下，完成了车间标准化及管内7个工区的自控型班组建设，同时实现管内21个通信机房（其中沪昆线14个、沪春线4个、浦东线2个、吴泾线1个机房）和沪昆线120KM光电缆线路的标准化建设。下面，我从几个方面介绍一下新桥车间在“两创、双达标“活动过程中的一些做法：一、 标准化车间、自控型班组建设2011年，新桥通信车间紧密围绕上海通信段标准化建设实施细则，全面在车间内推进标准化建设工作，逐步建立健全了以安全生产现场管理为重点的“标准化车间”达标标准、以现场作业为重点的“自控型班组”达标标准、以“两纪一化”为重点的“标准化岗位”达标标准。同时车间还同步建立融入日常管理的标准化建设考评办法、创建规划和常态推进机制，进一步规范了车间安全生产基础管理，提高了管内设备的稳定性。1、标准化车间创建2011年，新桥通信车间加强了安全管理制度的建设，整体安全稳定，无责任一般D类及以上铁路交通事故、责任从业人员轻伤及以上事故、责任火灾、爆炸事故、责任机动车辆交通制度。无恶性违章作业和违章指挥。无治安刑事案件。无铁道部、路局通报的严重安全质量问题。同时车间对于突发事件应急处置方案完整、有效。在管理制度上，车间健全和落实车间、班组和岗位安全责任制度；创建完善安全质量定期分析制度，强化了关键班组、关键岗位、关键环节的动态管理；建立落实安全质量检查考核、评比、责任追究等奖惩机制；建立安全质量问题库，严格落实安全生产隐患排查、整治销号制度，实现闭环控制；健全完善安全教育、作业自控、互控管理网络，有效控制了“两违”行为；严格落实车间管理人员现场检查、跟班作业、包保帮促制度，将行车设备故障率控制在规定的范围内。在生产中，车间编制作业计划分解下达到班组，并有效实施和控制。严格按照路局规定，组织实施通信设备的天窗点内检修，点外维护工作，管理台账管理资料完整齐全。现场作业受控，行车设备合格率、优良率达标。通过这一系列组织和建设，车间日常生产工作组织合理、管理有序，全面完成各项任务指标。车间还加强了人员素质的建设，严格落实各项教育培训制度，组织一系列的业务培训，提升职工的业务素质。车间职工做到了应知应会、必知必会、作业标准考试100%合格，抽考人员分数不低于85分，职工的作业技能达到岗位技术等级要求。基础管理方面，车间将网络覆盖到班组，岗位工作标准齐全，明确各岗位管理职责，文件、记录规范、有效，动态完善。车间考勤、交接班、值班等管理制度健全，技术规章制度、标准、办法齐备，台账、资料填记准确，保管完好。落实各项考核奖惩制度，奖惩兑现、公开公正。严格落实设备设施物资材料管理制度，用心经营，精细管理，严格成本管理制度，生产成本有效控制。落实民主管理制度，关心职工生活，职工队伍稳定、和谐、落实整治思想工作制度，“创先争优”活动取得实效，落实“三线建设”工作制度，创建工作全面达标。同时车间还建立了车间标准化创建展开表，明确到责任人，规范管理，有效地推进了标准化车间的创建。2、自控型班组建设班组是基层的生产组织，是安全和质量现场控制的重要屏障。自控型班组建设是在满足班组建设基本要求的基础上，针对铁路运输安全和质量控制的特殊要求，建立岗位自控、作业互控、人机联控机制，实现班组管理规范化、作业程序化的重要载体，因此自控型班组的建设尤为重要。新桥通信车间根据通信段的精神，精心组织，通过建立自控型班组达标标准体系和考核评价办法，实施日常检查、每月考评和奖惩激励，促进自控型班组达标创优，强化班组基础建设。新桥车间点多线长，班组情况差距大，新桥车间积极协助班组，结合各个班组的自身特点，制定完善行之有效的应急预案，提升班组应急处置能力。同时班组将设备分配细化到人，明确责任，强化设备安全理念，有效保证了设备稳定运行。遇到班组难以处置的故障，车间积极给予技术支持和协调，并通过现场故障实例培训班组职工，强化业务水平。车间对于班组建设优良给予奖励，并督促后进班组，建立起比、学、赶、帮氛围。通过一系列措施，车间班组安全成绩优秀，杜绝一切责任事故，现场安全可控，全面建立岗位作业指导书，严格执行“两纪一化”，无严重“两违”问题，安全措施到位，安全氛围严，严格落实班组安全“自控、互控、联控”制度。班组管辖设备检修、维护质量优良，各项指标全部达到规定要求，无责任行车设备故障。服务满意度高，无路风事件和不良反映。各项任务按计划有序组织生产，作业过程管理有序，按时、全面、高质量地完成规定的各项生产任务，按质高效完成各类应急任务。车间工班长业务素质达标，责、权、利明确，核心作用发挥突出，在职工中具有一定的威信。班组职工熟悉本岗位管理制度、各项标准达到国家职业标准规定的要求。车间还加强班组机制健全建设和管理建设，落实安质效考核机制，合理设置班组，明确职责分工，加强学习和教学。同时还让班组硬件配置到位，实现网络进班组。健全管理制度、作业现场文明有序、基础管理规范科学、节支降耗成效明显、应急能力全面提升、综合治理平安稳定、思想工作扎实有效。通过一年的建设和开展，管内各班组安全受控、质量优良、完成了各项生产任务，业务素质达标，进一步健全了机制和管理，有效地提高了设备的运用和维护质量。3、存在的问题2011年新桥通信车间在标准化建设方面取得了一定的成绩，但还是存在一定的问题。在模块化教学方面，车间执行相对较薄弱，未能做好模块化教学题库维护，未能有效组织职工开展模块化教学活动。在2012年，车间将积极落实段要求，积极探索，有效落实模块化教学活动，从而有效提高职工业务技能、素质。目前车间管内班组已实现办公网全覆盖，再加上电子台账等一系列的班组建设和要求，办公网在班组日常工作中扮演了重要的角色，但班组没有上海通信段内网邮箱，车间日常文件的转发和传达极为不便，为了有效地实现信息化管理，进一步提高劳动生产率，建议段给予每个班组配置公用邮箱。二、 标准化（精品）机房建设车间严格按照上海通信段标准化机房的标准和要求，根据车间的实际情况，在车间管内选树典型，组织工区工长及技术骨干进行实地参观、交流，吸取经验、改正完善不足之处；同时，车间加强领导，细化措施，精心组织，统一标准、扎实推进，深入现场层层把关，在车间管内掀起标准化机房建设的热潮，截至10月底，共完成了20个标准化机房、1个精品机房的创建。通过标准化机房的建设，使车间管内的设备质量有了质的飞跃。标准化机房的建设主要分下面几个阶段：1、 准备工作阶段：在标准化机房创建准备阶段，车间认真组织班组全体成员认真学习铁路通信机房和线路双达标创建指导书，制定标准化机房整治计划。本着“标准统一、整齐美观、方便维护、确保安全”的原则，确定机房整治项目、工作量。2、 环境整治阶段：车间组织个工区先期对机房环境进行清洁，对不符合条件的设施设备进行整改更换。3、 线缆整治阶段：在线缆整治阶段，车间加强领导，层层把关，亲自带领车间技术组成员对各班组进行支援。缆线按要求整理进行编扎，缆线敷设尽量短而整齐，余线长度一致；同时，加强对设备地线的整治，做到地线排整齐美观，地线编扎整齐；加强光电缆引入口的防火、防鼠封堵。4、 标签挂牌阶段：标签挂牌由车间技术员进行现场制作，班组成员进行现场粘贴挂牌。按照铁路通信机房和线路双达标创建指导书的要求，具体设备分类编号，具体线缆归类编号。5、 资料整理阶段：对机房内各类资料、图纸进行核对、打印、标贴、放置。机房内统一安装各类上墙规章制度牌，上墙牌宽度、高度一致整齐。机房备品备件及资料定置安放。三、标准化线路建设车间严格按照上海通信段标准化线路的标准和要求，高度重视，排定计划，有序推进。施工前积极联系施工单位逐一区段进行现场查看、交底、确认工作量，对施工作业人员进行人身及施工安全教育，经考试合格后方准上岗作业；施工中，车间根据实际情况，利用有限的人力、物力，合理调配，认真做好每一次施工防护工作，全程参与标准化线路的建设，跟踪施工质量，确保了人身及设备的安全，提高通信线路运用质量和安全控制能力；施工结束后，车间组织相关人员对标准化建设区段逐一进行检查验收，对不达标的区段协同施工单位进行整改，确保了沪昆线120KM光电缆线路的全线达标。三、 铁路新线接管后的维护管理1、 提前介入，全力配合新线建设在新线建设初期，新桥通信车间提前介入，加强与施工方联系，全程配合新线建设。在配合中，车间积极参与各项建设，并从现场实际出发，参与施工方案制定与审核，为以后设备有效维护打下了坚实的基础。精心组织和配合时工程质量的保证，车间认真梳理各项施工管理制度，明确配合职责，细化各级责任，严抓工程质量，确保在设备移交后稳定运行。2、完善技术台账，确保设备安全新线设备移交后，针对设备交接初期台账资料不全、制定脱离现场实际等特点，新桥通信车间组织人员、明确责任人进行资料整理工作。技术台账整理以现场维护实际需要为标尺，从光纤运用、2M台账、BTS运用、视频管理等方面着手。在整理期间车间详细审阅了竣工资料，遇到不明之处及时与施工方联系沟通，并加强现场实际调查，经过车间和班组的努力完成了技术台账的整合，进一步确保了设备的安全。3、全面整治新线机房，提升设备运用质量新线建设圆满完成后，设备运行稳定，但新线机房与段标准化要求仍有差距，设备质量需进一步提高。新桥通信车间积极组织人员带队全面整治新线机房，车间严格按照标准化机房要求，重点整治了防雷地线、设备标签、缆线敷设、光电缆引入口封堵防鼠等，同时结合机房整治机会，车间职工积极熟悉现场设备，学习设备工作原理和组网方式，并根据新线设备特点探讨维护模式。通过机房整治，新线机房设备质量得到了有效提高，职工业务素质和故障处理能力得到大力提升。 新桥通信车间 2011年11月10日本课题研究的目的就是通过一系列教学活动，激发学生的学习兴趣，为学生创造和谐的“说”的氛围，为学生积淀“说”的素材，为学生创造“说”的情景和空间局党建工作总体思路是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面学习宣传贯彻党的十九大、十九届三中全会精神force (youth teams) and County party leaders, aimed at weakening the anti-Japanese forces. Zhuang Shaozhen was removed from Office and to the underground revolution activities carried out in the country, political parties were dissolved. Zhejiang comrades and thus losing a foothold in Wujiang basis points. To make them stay, jindapeng served as captain of the young workers through activities, make the political player-wise into the youth team. Save a group of the backbone of the resistance, and gave the Communists . Commander Zhu Xi, led by Deputy Commander Wang Hesong, stationed along the junction of Jiangsu xincheng, Wuzhen. Zhu Xi troops KMT-CCP cooperation and anti-Japanese policy of solidarity, he moved to Jiangsu and Zhejiang provinces. Zhu Department times and day Army hand-to-hand combat made victory, grow has momentum, standing strict Tomb, and new Cheng of appeasement army giant Haru Brigade anyway, received adapted; living Taihu Lake of bin of two a even Hunan army with of allegiance; Jiangsu and Zhejiang junction area of Wang Chunlin Department about 500 people also has done a Yu Zhu Xi men; River, and Zhejiang, and Shanghai area many tour miscellaneous forces also attracted attached return, plus many