比亚迪S8无级变速器CVT系统故障诊断手册.doc

CVTCVT组件位置CVT概述准备工具诊断流程电路原理图故障症状表故障检查组件位置CVT概述变速器传动比的连续变化可通过一种变速装置来实现，该CVT装置包括两个对置的锥轮和一条环绕在两个轮上的V形传动钢带。变速装置的传动比通过中间轴传送到变速器内的差速器上。变速器的无级换档模式可以使您更舒适的驾驶，并且可以提高车辆性能。使用该种自动变速器有如下优势：l 在恒定车速情况下发动机转速较低；l 改进排放控制/降低燃料消耗；l NVH(噪音、振动、刺耳声)小；l 加速平稳；l 在山区道路上驾驶灵活;VT2变速器采用全电子控制，其性能远优于上代产品。诊断流程 提示:l 按照此流程诊断故障l 第4步用诊断仪分析1把车开进维修间下一步2检查蓄电池电压 正常工作电压值: 11V14V下一步 如果电压值低于11V，在进行下一步之前请充电或更换蓄电池3使用故障诊断仪结果跳到诊断仪有输出A诊断仪无输出BAB跳到第6步4参考故障诊断表结果跳到结果在症状诊断表中A结果不在诊断表中BA跳到第6步B5全面分析系统下一步 6调整，维修或更换下一步7确认测试下一步8结束电路原理图准备工作工具一字起 终端检测1. 断开连接器。2. 测量线束端的电压或阻值。正常值：连接端子端子描述条件正常值1车身地常电始终11-14V2车身地常电始终11-14V3车身地接地始终小于14车身地接地始终小于16车身地电源电源启动11-14V8CAN_L9CAN_H59车身地手动档信号档位打到手动档小于159车身地自动档信号档位打到自动档大于10k80车身地手动加速信号档位打到手档+小于181车身地手动减速信号档位打到手档-小于1 若测得值不符，可能是线束或连接器故障，检查线束。3. 接回连接器，测量端子的输出值正常值：连接端子端子描述条件正常值5车身地执行器电源始终11-14V30车身地转速和位置传感器电源发动机启动8.4V32车身地压力传感器电源发动机启动5V33车身地驾驶模式传感器地始终小于134车身地制动信号电源ON档，踩下制动小于1V41车身地传感器接地始终小于164车身地传感器接地始终大于10k71车身地控制倒车继电器电源ON档，档位换到R档小于3V74车身地压力传感器电源发动机启动5V77车身地转速和位置传感器电源发动机启动8.4V78车身地转速和位置传感器电源发动机启动8.4V86车身地传感器接地始终小于1 若测得值不符，可能是TCU存在故障，更换或检查TCU。全面诊断流程1读取故障码 （a）将故障诊断仪连于DLC3口。 （b）清除历史故障码。 （c）读取故障码。故障码表诊断码故障描述故障范围P0710油温传感器故障P2765主动锥轮轮速传感器故障P0720从动锥轮轮速传感器故障P0840从动锥轮压力传感器故障P0641压力传感器电源故障P0651驾驶模式传感器和速度传感器电源故障P0659压力调节器短路P0658压力调节器断路或接地P0963主动锥轮压力调节器短路P0960主动锥轮压力调节器断路P0962主动锥轮压力调节器接地P0966从动锥轮压力调节器接地P0967从动锥轮压力调节器短路P0964从动锥轮压力调节器断路P0902离合器压力调节器接地P0903离合器压力调节器短路P0900离合器压力调节器断路P0702TCU内部检测故障P0930换挡锁接地P0931换挡锁短路或断路P1768倒车灯接地P1769倒车灯短路或短路P0868压力预紧调节故障P0811离合器（前进或后退）打滑P0730传动比控制故障P1765从动锥轮压力太低P1766从动锥轮压力太高P0701两个故障同时出现P0218变速箱油温太高P1767变速箱油温超出范围P0219动力系统转速超出范围P2766主动锥轮转速与真实转速不符P0721从动锥轮转速与真实转速不符P0944夹紧力不足P1762电流值被固定不能改变P0882电池或高端电压太低P0883电池或高端电压太高P2787离合器温度太高P0727从ECU到TCU硬线发动机转速信号传递与真实转速不符P1761压力调节器故障P0301车辆配置错误P0706驾驶模式传感器单线错误P0705驾驶模式传感器多线错误P0955手动加减档信号故障U0001CAN总线故障U0100ECU CAN通讯故障U1012CAN总线上发动机转速信号错误U1013CAN总线上加速踏板信号错误U1014CAN总线上发动机扭矩信号错误 OK：有故障码输出OKNG全面诊断系统2跳到故障码对应诊断模块 P0710油温传感器故障原理图1检查变速箱油温 （a）用检测仪测量变速箱油温数据。 OK：数据正常NG跳到变速箱油温超出范围OK 2检查油温传感器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量变速箱上端子间阻值。 正常阻值 测量端子温度正常阻值5-720-40942-1121kNG更换油温传感器OK3检查线束（CVT-TCU） （a）断开变速箱及TCU的连接器。 （b）测量对应端子间阻值。正常阻值 测量条件线色正常阻值X330-5-X352-38小于1X330-7-X352-41小于1X330-5-车身地大于10kNG更换线束或连接器OK4检查TCU （a）更换一个正常的TCU。 （b）重新测量，检查故障是否再次出现。 OK：故障消失 NG更换变速箱OK5TCU故障，更换TCUP2765主动锥轮转速传感器故障原理图1检查变速箱油温 （a）用检测仪测量变速箱油温数据。 OK：数据正常NG跳到变速箱油温超出范围OK 2检查CVT模块及传感器电源 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）启动发动机。 （c）测量线束端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值1-车身地 11-14V9-车身地约8.4VNG跳到第4步OK3检查主动锥轮转速传感器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量对应端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值12-9约24.3M 注意：因为此传感器为双线传感器，比较复杂，用这种方法测量出来不能保证转速传感器是完好的NG更换转速传感器OK4检查线束（CVT-TCU） （a）断开变速箱及TCU的连接器。 （b）测量对应端子间阻值。正常阻值 测量条件线色正常阻值X330-12-X352-61小于1X330-9-X352-30小于1X330-9-X352-77小于1X330-9-X352-78小于19-车身地大于10kNG更换线束或连接器OK5检查TCU （a）更换一个正常的TCU。 （b）重新测量，检查故障是否再次出现。 OK：故障消失 NG跳到TCU电源电路OK6TCU故障，更换TCUP0720从动锥轮转速传感器故障原理图1检查变速箱油温 （a）用检测仪测量变速箱油温数据。 OK：数据正常NG跳到变速箱油温超出范围OK 2检查CVT模块及传感器电源 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）启动发动机。 （c）测量线束端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值1-车身地11-14V9-车身地约8.4VNG跳到第4步OK3检查从动锥轮转速传感器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量对应端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值11-9约24.3M 注意：因为此传感器为双线传感器，比较复杂，用这种方法测量出来不能保证转速传感器是完好的NG更换转速传感器OK4检查线束（CVT-TCU） （a）断开变速箱及TCU的连接器。 （b）测量对应端子间阻值。正常阻值 测量条件线色正常阻值X330-11-X352-61小于1X330-9-X352-30小于1X330-9-X352-77小于1X330-9-X352-78小于1X330-9-车身地大于10kNG更换线束或连接器OK5检查TCU （a）更换一个正常的TCU。 （b）重新测量，检查故障是否再次出现。 OK：故障消失 NG跳到TCU电源电路OK6TCU故障，更换TCUP0840从动锥轮压力传感器故障原理图1检查变速箱油压 （a）用检测仪测量变速箱油压数据。 （b）与油压传感器输出压力值对比。 OK：数据正常NG跳到第三步OK 2检查从动锥轮压力传感器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）启动发动机。 （c）测量线束端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值10-744.3kNG更换压力传感器OK3检查从动锥轮压力传感器电源故障（见P0641） OK：电源无故障NG维修压力传感器电源电路OK4检查TCU （a）更换一个正常的TCU。 （b）重新测量，检查故障是否再次出现。 OK：故障消失 NG跳到TCU电源电路OK5TCU故障，更换TCUP0641压力传感器电源故障原理图1检查输入电压 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）启动发动机。 （c）测量线束端子值。 正常值 测量端子线色正常值8-车身地约5V7-车身地小于1VOK跳到第4步NG2检查TCU端电压 （a）断开TCU连接器。 （b）启动发动机。 （c）测量端子值。 正常值 测量端子线色正常值32-车身地约5V74-车身地约5V41-车身地小于1V64-车身地小于1V86-车身地小于1V NG跳到TUC电源电路OK3检查线束（CVT-TCU） （a）断开变速箱及TCU的连接器。 （b）测量对应端子间阻值。正常阻值 测量条件线色正常阻值X330-8-X352-32R/W小于1X330-8-X352-74R/W 小于1X330-7-X352-41R/W 小于1X330-7-X352-64R/W 小于1X330-7-X352-86小于1X330-8-车身地大于10kNG更换线束或连接器OK4检查TCU （a）更换一个正常的TCU。 （b）重新测量，检查故障是否再次出现。 OK：故障消失 NG跳到TCU电源电路OK6TCU故障，更换TCUP0651驾驶模式传感器和速度传感器电源故障原理图1检查输入电压 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）启动发动机。 （c）测量线束端子值。 正常值 测量端子线色正常值X330-9-车身地约8.4VX330-6-车身地小于1VOK跳到第4步NG2检查TCU端电压 （a）断开TCU连接器。 （b）启动发动机。 （c）测量端子值。 正常值 测量端子线色正常值X352-30-车身地约8.4VX352-77-车身地约8.4VX352-78-车身地约8.4VX352-33-车身地小于1V NG跳到TUC电源电路OK3检查线束（CVT-TCU） （a）断开变速箱及TCU的连接器。 （b）测量对应端子间阻值。正常阻值 测量条件线色正常阻值X330-9-X352-30R/W小于1X330-9-X352-77R/W 小于1X330-9-X352-78R/W 小于1X330-6-X352-33R/W 小于1X330-9-车身地大于10kNG更换线束或连接器OK4检查TCU （a）更换一个正常的TCU。 （b）重新测量，检查故障是否再次出现。 OK：故障消失 NG跳到TCU电源电路OK6TCU故障，更换TCUP0659压力调节器短路1检查HS电压 （a）断开CVT圆形连接器。 （b）启动发动机。 （c）测量线束端子电压。测量端子线色正常值1-车身地11-14V OK：数据正常NG更换TCUOK 2检查线束 （a）断开CVT圆形连接器。 （b）测量线束端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值1-电源正极大于10kNG维修或更换线束OK3更换TCU P0658压力调节器断路或接地1测量HS电压 （a）启动发动机。 （b）测量TCU端子电压。测量端子线色正常值5-车身地11-14V OOK：数据正常OK跳到下个故障码NG 2判断是断路还是接地 （a）测量端子压值。测量端子压值跳到5-车身地3.4VA5-车身地3.4VBB跳到第5步A3线束断路检查线束 （a）断开TCU及CVT连接器。 （b）测量端子间阻值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值1（圆形）-5小于1NG维修或更换线束OK4下一步检查NEXT5线束接地检查线束 （a）断开TCU及CVT连接器。 （b）测量端子间阻值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值1（圆形）-5小于11（圆形）-车身地大于10kNG维修或更换线束OK6下一步检查 P0963EDS1主动锥轮压力调节器接地 1检查主动锥轮压力调节器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值3-15.056%NG更换主动锥轮压力传感器OK2检查线束（是否接地） （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量线束端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值X330-3-车身地大于10kX330-1-车身地大于10k NG维修或更换线束OK4更换液压控制块P0963EDS1主动锥轮压力调节器短路 1检查主动锥轮压力调节器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量线束端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值3-15.056%NG更换主动锥轮压力传感器OK2检查线束（是否短路、短路、接地） （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）断开TCU连接器。 （c）测量线束端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值X330-3-车身地大于10kX330-1-车身地大于10kX330-3-X352-1大于10kX330-3- X352-90小于1X330-1- X352-5小于1 NG维修或更换线束OK3更换液压控制块P0960EDS1主动锥轮压力调节器断路 1检查主动锥轮压力调节器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值3-15.056%NG更换主动锥轮压力传感器OK2检查线束 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）断开TCU连接器。 （c）测量线束端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值3-90小于11-5小于1 NG维修或更换线束OK3更换液压控制块P0966EDS2从动锥轮压力调节器接地 1检查从动锥轮压力调节器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值2-15.056%NG更换主动锥轮压力传感器OK2检查线束（断路） （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量线束端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值2-车身地大于10k1-车身地大于10k NG维修或更换线束OK3更换液压控制块P0967EDS2从动锥轮压力调节器短路 1检查从动锥轮压力调节器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值2-15.056%NG更换主动锥轮压力传感器OK2检查线束 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）断开TCU连接器。 （c）测量线束端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值2-车身地大于10k1-车身地大于10k2-1大于10k1-5小于12-91小于1 NG维修或更换线束 OK3更换液压控制块P0964EDS2从动锥轮压力调节器断路 1检查从动锥轮压力调节器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值2-15.056%NG更换主动锥轮压力传感器OK2检查线束 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）断开TCU连接器。 （c）测量线束端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值2-91小于11-5小于1 NG维修或更换线束OK3更换液压控制块P0902EDS3离合器压力调节器接地 1检查离合器压力调节器 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量端子值。 正常阻值 测量端子线色正常阻值4-15.056%NG更换主动锥轮压力传感器OK2检查线束 （a）断开CVT变速箱上的圆形连接器。 （b）测量线束端子间阻值。正常阻值 测量端子线色正常阻值4-车身地大于10k1-车身地大于10k NG维修或更换线束OK3更换液压控制块P0903EDS3离合器压力调节