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文档简介
交给学生一把“自学、探究”的金钥匙“机械能守恒定律”课堂实录广东省英德市第一中学肖建文【教学内容】高一物理第一册第七章第六节“机械能守恒定律”。【教学过程】一、创设情境,提出问题这是一节多媒体辅助教学课。教师首先让学生观看两个实际的动画演示:1打桩机重锤下落的情况。2公园里“过山车”翻滚的镜头。(加上配音,使学生很快进入了学习的状态,让演示镜头定格到两个静止的抽象的画面,如下图所示。)(忽视摩擦和空气阻力作用)提出本节课要探究的两个问题:(用投影仪投影出来)问题一:(1)重锤在自由下落过程中有哪些力做功?(任选A、B两个位置)。(2)减少的重力势能转化成了什么能量,动能增加了多少?(3)根据重力做功与重力势能的关系以及动能定理可以得出什么结论?问题二:(1)为了确保“过山车”安全翻滚,至少要满足什么条件?(忽视摩擦阻力)(2)假设你是“过山车”的设计者,设计中应考虑哪些主要因素?问题一是属于利用旧知识迁移推导机械能守恒定律的问题;问题二是利用学到的新知识分析解决实际问题。由于问题来源于生活实际,一下子激发了学生学习的欲望和兴趣,马上就有学生议论开了。二、学生自学,分组进行探究学生按学习小组(46人为一组),先看书自学,然后对教师提出的两个问题展开了热烈的讨论,并要求把自己小组的探究的结果和思路记录下来,用于同组间互相交流。教师一边巡查,一边加入到同学们的讨论中。这一过程大约用了10分钟左右,就有小组的同学迫不及待地要发表自己小组的意见了。三、展示小组探究的成果,再次探究和实证(一)问题一的探究学习活动师:重锤在下落过程中只有重力做功吗?生:只有重力做功。师:为什么?生:重锤是受重力自由下落,忽略空气阻力。师:第二个问题,重力势能变化了多少?生:Ep=mgh2-mgh1。师:重力势能变化跟重力做功有什么关系?请其他同学补充。生:WG=-Ep,WG=mgh1-mgh2师:注意这里是h1在前,h2在后。第三个问题,减少的重力势能转化成了什么能量?哪个小组回答?生:转化成了动能。师:为什么?生:重锤下落时速度越来越大,高度越来越小。(通过这样把知识设计为程序式的问题,由学生自学,很顺利地把机械能守恒定律推导出来了。把学生自学与教师作用结合起来,补充了教材“文本”显现方式的不足。)(二)问题二的探究学习活动师:哪个小组把你们小组探究解决的方法交上来展现给同学们看?(很快有几个组的同学都举起手。教师指定一个组,引导学生用实物投影仪,投影到幕上: 。)师:请问这个小组同学,你们是怎样思考的?给同学们讲讲。生:过山车要安全翻滚通过圆的最高点时要满足两个条件。一是机械能守恒,二要做匀速圆周运动条件。师:其他小组同学是不是这样考虑的?这个推导对吗?请其他同学补充。生:第二个式子错了,应该是N+mg=mv2/r。师:刚才小组同学为什么会错?生:过山车是在内则轨道翻滚而不是在外侧轨道翻滚。师:至少要满足什么条件是什么意思?生:在最高点速度最小,N=0。师:从上面两个式子可以推导出,对吗?生: ,实际上有摩擦阻力。(接着教师用动画演示过山车翻滚时要满足的条件,加强学生对问题真实情况了解。)师:如果你是过山车设计者应考虑哪些主要因素?是否把车拖得既高、刺激,又安全?(台下学生七嘴八舌议论开了,教师也参加到学生讨论中去,过了约5分钟时间。教师组织学生对问题进行深入探究。)师:第一个要考虑主要因素是什么?生:。师:过山车在下落翻滚时有哪些能量转化?生:有一部分能量转化成热能,摩擦力要做功。生:h太大,把车拖上去要消耗过多能量。师:对,还要考虑什么问题?生:h太大,v增大,N也增大,对车的材料质量要求更高,可能会增加成本。师:对,这位学生有一定的经济头脑,作为设计者,一定要考虑这些因素,还要考虑哪些因素?生:h太大,车翻滚后要停下来就更困难,也要消耗能量。生:h太大,翻滚时v太大,可能很多人不敢乘坐,反而减少了收入。师:h不能太大,那要多少才恰当?还要考虑哪些条件?(学生又在下面按小组再进行深入的探究。学生约讨论了3分钟后。)生:还要具体计算出摩擦力所做的功为多少,才能确定h的大小。师:怎样计算摩擦力做功为多少,要知道哪些条件?生:是滑动摩擦力,Wf=fscos,f=N=mgcos(如图3示),为斜面的倾角。师:那翻滚圆周时又怎样计算摩擦力所做的功?这里f是一个什么量?生:是一个变力。师:变力做功怎么计算?(学生一时茫然,学生又在下面开始讨论。)生:前面阅读材料讲过计算变力做功的知识,在课本第137页就有介绍,如图4所示,AB小段、CD小段的功可以用fscos计算功,然后把各个小段所做的功加起来,就可以算出整个过程所做的功。生:这里介绍的是一种解决问题的思维方法。实际上f是不确定,还是不能计算。师:同学们再想想,还有什么办法可以计算变力做的功?生:我到黑板说明一下我的想法。看大家是否同意。(学生鼓掌欢迎)该生计算方法如下:如图5,只要想办法测量出翻滚车直接滑下最低端时的速度v1和经过翻滚第二次到达最低端时的速度v2,根据动能定理,可以计算摩擦力翻滚时所做的功。师:课本上介绍的方法是直接测量,这位同学想的方法是间接测量,关键是v1、v2怎样测量?生:高速路上汽车的速度又是怎样测量的?师:对,这位同学认真开动了脑筋,v1、v2的测量,课后同学们可以查有关资料再作进一步的探究。师: ,r等于多少?你是设计者,不给出具体的数字,怎样设计?(学生一下子都笑了)生:r不是题目给出的已知条件吗?师:你是设计者要谁告诉你r等于多少呢?(同学们平时总喜欢解决书本的问题,到了要解决实际的问题,一下子思维还转不过弯来。)生:r太小不够刺激,r太大的话,h也要大,要怎样才合适?我们不知道从哪些知识去考虑。(教师用动画演示过山车实际翻滚的画面,让学生观察r的大小情况。)生:h一定大于2r。另一组学生回答:“我们小组观察画面大约为h-2r=h/3。(教师再把画面倒回来。让学生再观察,确实有这样的结果。)师:r是多大还是没有解决,小组再观察。生:我们认为r大小不是惟一的,可能只要满足h-2r=h/3就可以。生:r大小由h决定。生:h大小主要考虑到达最底端时的速度v,h太大、v太大不安全;h太小,不刺激,达不到效果。生:关键确定v多大为合适。这是解决问题的关键。师:怎样的速度,人才可以感到
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