实习生阶段考核二(高级).doc

试题一、 选择题（单项或多项选择，每题2分，共40分）1、汽车的制动效能有以下指标评价别( A、B).A、制动距离 B、制动减速度 C、制动抗热衰退性能 D、制动方向稳定性2、汽车的动力性评价指标（C、D、E）：A、发动机马力 B、发动机扭距 C、最高车速 D、加速时间 E、最大爬坡度3、常见提高操纵稳定性的电子控制系统有( A、B ).A、ABS系统 B、驱动力控制系统。C、汽油喷射系统 D、电子控制悬架系统 4、汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为( A ).A、制动时汽车的方向稳定性 B、操纵稳定性5、汽车制动系统的常见故障有（ ABCD ）。 A、跑偏 B、拖滞 C、不灵 D、失效6、根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣，无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限，但因（ A 、B）造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家标准机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)有关汽车安全、排放要求的。A、交通事故 B、车辆超负荷使用。7、根据GB7258-1997规定，9座以下的载客汽车，制动初速度在50KM/H时，满载检验制动距离要求在 C 以内。A、8M B、10M C、20M D 、25M8、VIN码1GNDM15Z8RB122003代表的汽车生产国为（ C ）； A、中国 B、日本 C、美国 D、德国 9空调系统中，A 是用来散热的；（ C ）是用来吸热的。A冷凝器 B.膨胀阀 C.蒸发器 D.压缩机 10一轮胎上有如下一组说明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（ D ）A轮胎结构代码 B. 允许载荷代码 C. 扁平率代码 D. 速度范围代码11、正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（ C ）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A、20度 B、25度 C 、30度 D、4012、有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（A） A三元催化器的净化功能 B. 尾气排放性能 C. 涡轮增压装置的进气质量 D. 废气再循环系统13、通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:（ A ）A、0.8mm B、2.0 mm C、2.5mm D、5.0 mm14、在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是：（ B ）A、车轮外倾角 B、 转向轴线内倾 C、车轮前束 D、主销后倾 15、根据影响旧汽车价格的因素有（ABCD）A、使用年限B、车辆受损情况或技术状况C、车型状况（主要是配件来源）D、车辆油耗及排放品质。16、尽管现代汽车的转向系统有多种结构形式，但都是由转向操纵机构、转向器和 A三大部分组成。A、传动机构 B、液压机构 C、动力系统 D、电控系统17、汽车的制动能力在轮胎的滑移率达到20%左右时，呈最大值。A、10 B、20 C、30 D、4018、散热器采用C工艺焊修。A、电弧焊 B、电阻焊 C、钎焊 D、摩擦焊19、根据目前的道路交通安全管理条例，大型货运汽车载物，高度从地面起不准超过4米。A、3 B、3.5 C、4 D、4.520、发动机气门室盖上常见的“DOHC”英文字母是指什么？AA、双顶置凸轮轴 B、多点喷射C、多点顺序喷射 D、电子燃油喷射系统二、判断（10）1、钢板弹簧模式是现在常见的非独立悬挂形式。（ ）2、上海大众帕萨特B5车型，除前轮前束外，在保养中通常不需要进行定位调整。（错误）3、奥迪A6不是采用齿轮齿条式转向器。（错误，齿轮齿条动力辅助转向系统） 4、汽车碰撞传感器主要分为机电结合式、电子式、水银开关式、滚球式等传感器。（X）5、汽车主动式防盗有电子防盗器、城市联网安防系统、GPS防盗系统等。(X)三、简答题（27分）1、事故车修复时，在进行调整车轮定之前，应注意哪些事项？（5分）答：1、保证汽车水平停放；2、保证车轮气压正常,调整车轮负荷；3、检查并更换损坏部件，检查各处球头、杆、轴有无松脱；4、检查车轮和轮胎的变形；5、检查减振器；2、汽车ABS系统的组成，并简述其原理。（6分） 答：（1）主要由轮速传感器、执行器、电子控制装置等组成。（3分） （2）车轮转速传感器探测并鉴别每1个车轮的转速，如发现某个车轮有着与车行速度不相符的高转速，ABS装置就通过位于液压装置上的主动性刹车分配器实现自动刹车，将飞转的车轮刹住，既防止了车轮打滑，又使发动机驱动力得到合理的利用。（3分）3、产生汽车火灾的三个条件是什么？主要起火部位通常有哪些？（6分）答：三个条件（3分）：1、有起火源；2、有克燃物；3、起火源与可燃物之间相结合。起火部位（3分）：发动机舱、客箱、行李箱、车外。4、汽车承载式车身有哪些特点？（5分）答：（1）车身刚性很强，抗冲击能力特别强；（2）车身外形小巧，但内部空间较大；（3）结构复杂、紧密，难以修复；（4）车身对传动和悬架的振动与燥音产生共鸣，形成讨厌的哼声；（5）车身离地较近，对道路要求较高，并易受腐蚀损伤。5、汽车在涉水行驶时，如驾驶员操作不当可能造成的损坏有哪些？其原因是什么？（5分）答：（1）可能造成（2分）：缸体被击穿、破裂、连杆弯曲、活塞破碎、曲轴及配气机构变形等损失。（2）原因（3分）：造成水由空气滤清器吸入发动机内，致使发动机在进水情况下压缩作功，水为不可压缩液体。四、案例分析23案例一（7分） 1、车辆承保信息：（1）承保机构：A市保险公司；车型：帕萨特B5 ；被保险人：张某；（2）车损险保额：29万元（保险价值为29万）；车牌号：海B-12345（3）保险期限：2002年2月2日至2003年2月1日2、案情：（1）被保险人索赔申请书称：“本人于2002年4月21日下午5时驾驶“海-12345”车从A市进入B市C施工路段时，由于未看清路况，车辆前底盘撞在一块石头上，以至于车严重拖底，车当时熄火。我没有再打火，油底已漏，我联系了B市的上海大众维修站，车拖到维修站，因单方肇事，未报交警“。（2）客户出险后，A市保险公司于4月22日委托B保险公司代查勘，B公司于4月23日派人前往查勘，在B公司查勘报告中称：“（1）出险原因及经过：2002年4月21日，被保险人张某驾驶标的车行驶至B市C路段时，由于雨天路滑，路面修路，不慎撞在路边石头上，将油底壳骑在上面。（2）勘查处理意见：经我公司查勘，情况属实，但现场我司去时路已修复部分，经到修理厂核实后确认。（3）查勘时间：2002年5月15日”3、B市保险公司出具的定损报告(见附件)：4、被保险人在向B市上海大众维修站支付修理费37575元后，凭修理发票向A保险公司索赔（查勘报告、定损报告已由B保险公司寄回A保险公司）。 附件 事故车定损报告被保险人：张某车辆性质 车损险第三者 保单号 车牌号码： 车型 帕萨特 查勘日期 4月23日发动机号： 底盘号： 序号 更换配件名称 数量 配件价格 修理项目 工时费1 连杆 4 3800 1、发动机吊装 5762 缸垫 1 40 2、大修发动机 21603 活塞 1 6100 3、机滤、机油、防冻液 3454 缸盖 1 17200 5 卡簧 4 8 6 气门油封 20 560 7 连杆瓦 4 450 8 连杆轴瓦 4 450 8 曲轴前油封 1 160 9 曲轴后油封 1 506 10 汽缸垫 1 280 11 排气管垫 1 40 12 正时皮带 1 410 13 水泵密封圈 1 20 14 空滤器 1 90 15 火花塞 1 140 16 进气管垫 1 12 17 曲轴 1 2800 18 自动变速箱油 2 360 19 右侧储物箱 1060 20 电线孔带 2 8 材料费小计： 34494 工时费小计： 3081 总修理费： 37575 试问：您认为本案是否存在问题？如有，主要是什么问题，如何处理？如果没有，请问为什么？（23分）答: 本案存在以下问题：（1）查勘不及时，22日接受委托，既然是市区，不应第二天（23日才出现场），缮制查勘报告不及时。（7）（2）定损时将非保险事故损失包括在内，因为正常情况下，当发动机漏油时，机油