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文档简介

第一章机场概述 第一节机场的发展过程 一 机场发展的历史概况 一 机场的定义 在陆地或水面上一块划定的区域 包括各种建筑物 装置和设备 其全部或部分意图供飞机着陆 起飞和地面活动之用 各个机场缩景 二 机场发展的历史概况 第一阶段 1910年在德国出现了第一个机场 飞行员的机场 第二阶段 1919年后 欧洲开始建立起最初的民用航线 飞机的机场 第三阶段 20世纪50年代末 社会的机场 三 中国机场的发展概况 建国前 雏形期起步 南苑 张庄 虹桥 多是小型机场 建国后至改革开放前 初步形成大 中 小机场相结合的机场网络 改革开放后 民用航班机场142个 大中小机场配套 规模较为适宜的机场网络格局 第二节机场的分类和等级 一 机场的分类二 机场的等级 一 机场的分类 其他分类 按航线性质划分 国际航线机场 国内航线机场 按服务航线和规模划分 枢纽机场 干线机场 支线机场 按旅客乘机目的划分 始发 终程机场 经停机场 中转机场 备降机场 为保证飞行安全 在飞行计划中事先规定的降落机场 由民航总局确定 二 机场的等级 1 飞行区等级的划定 2 跑道导航设施等级 3 航站业务量规格等级 4 民航运输机场规划等级 第三节 机场的管理体制 行政化管理国有企业管理私人企业管理 1 美国的机场管理体制 公益性基础设施 由政府投入 交由地方政府管理 由政府组织公用事业性质的机场管理局作为机场管理机构 也可以委托私营企业经营 2 法国的机场管理体制 三种管理体制 由中央政府直接管理 中小型机场 特殊管理的国有公共企业机场租赁经营 3 英国的机场管理体制 机场私营化并拥有管理权 政府保留对机场的经营 收费监督权和运行审查权 4 澳大利亚的机场管理体制 私有化管理 5 日本机场的管理体制 大型国家机场和主要干线机场由中央政府投资建设 拥有和管理 小部分干线机场政府投资 由地方政府管理 小型民用机场地方投资修建 拥有和管理 军民合用机场由军方拥有和管理 2020 1 29 16 可编辑 中国的机场管理体制 第一阶段 1949 1988年 由代表国家政府的中国民用航空局统一管理民航事务 隶属关系的变化 空军 国家政府交通部 国务院 第二阶段 1988 2002 多家合一演变成六家逐步分开 独立运营 机场成为相对独立管理的企业 第三阶段 2002 至今 除首都机场和西藏机场外 所有机场全部下放给省 市政府管理并转化为企业化经营 第四节机场的地位和作用 机场是国家权力的组成部分 机场是国家交通联系的枢纽 推动机场所在地社会进步 有利于所在地经济的发展促进机场邻近地区相关产业的发展 空中救援 机场餐饮 酒店

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