高考地理总复习提纲 地形对聚落及交通线路分布的影响 新人教版必修1.doc

2014高考地理总复习提纲必修1：地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响1、聚落的概念及分类2、地形因素的影响（1）平原村落、山区村落的特点山区的聚落多位于山间盆地或谷地，分布相对稀疏，聚落规模小；平原地区的聚落分布相对密集，规模一般较大，多呈团聚状，棋盘式布局。平原地区地势平坦，相对开阔，聚落的分布、规模受地形的限制较小，因而分布相对密集，规模也较大；山区地形则较为复杂，地势起伏较大，聚落多分布于山间盆地或谷地等相对平坦的地区，因而聚落的分布较为分散，规模也较小。图4-3 （山区）图4-4（平原）（2）有利地形对聚落形成、发展的影响丽江古城以我国云南省西北部纳西族聚居的丽江古城为例，古城坐落在丽江坝子的西北部，海拔2400米，北依象山、金虹山，西枕狮子山，东、南两面比较开阔。源于玉龙雪山的玉河水分三股引入城中，再分多股支渠流灌大街小巷。丽江古城西面和北面的山地是抵御秋冬西北风的天然屏障，导致其冬无严寒；古城坐落在云贵高原上，地势较高，根据气温的垂直分布规律，又使得其夏无酷暑。丽江古城的形成和发展，利用了上述所说到的地形条件，同时还利用了丽江坝子平坦而且东、南两面开阔的地形，以及河流流贯其中的有利条件。古城、老街和纳西文化，造就了独具风情的高原水乡，丽江古城已经被列入世界文化遗产名录。（3）地形与城镇空间分布的关系塔里木盆地的绿洲影响聚落分布：气候、地形、河流世界上一些主要河流的两岸，常常布满大大小小的城市；越往河流的中下游，城市也越密集。多数乡村的分布也与河流有关。河流的冲积平原为聚落的分布提供了多方面的有利条件。河流可为聚落提供充足的生产、生活用水。河流为交通运输通道，可方便聚落的对外联系和运输。河流的冲积平原地势平坦，土壤肥沃，利于耕作，可为聚落提供丰富的农副产品。聚落选择的地点，不仅要充分利用自然条件，还要避免受到自然灾害的威胁。在河流冲积平原上的聚落，首先要考虑洪水的威胁。因此，聚落一般都分布在洪水淹不到的地方。气候：气温适中，降水适中，中低纬度地带，尤其沿海地区，聚落多。荒漠干旱、高纬寒冷地区，热带雨林湿热地区，聚落少。二、地形对交通线路分布的影响1、地形、地势影响交通线路密度我国地势西高东低，呈阶梯状分布，使得交通线路密度表现出西部稀疏、东部稠密的特点，这主要是因为我国第三级阶梯地区海拔较低，为平原与丘陵交错分布区，也是我国各大平原所在地，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大；第二级阶梯地区海拔多在10002000米之间，为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区，交通线路密度明显比第三级阶梯地区低；第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成，平均海拔多在4000米以上，是河谷、山地并列的高寒地区，因而为我国交通线路最为稀疏的地区。2、地形对交通线路布局和形态的影响当我们选择中等尺度区域，考察地形对交通线路分布的影响时，可以看出：在不同的地形区内，交通线路呈现出不同的布局和形态特征。在平原地区，地形对交通建设的限制较少。在人口稠密的平原地区，交通线路一般呈网状分布。山区地形起伏较大，交通建设的限制性因素比较多。为了减缓道路的坡度，山区公路多呈“之”字形分布。与平原地区相比，山区交通建设的工程造价要高得多。案例：四川省交通线路的布局在历史上，由于科学技术不发达，自然条件中的地形因素往往成为影响人类活动的决定性因素。四川盆地四周高山环绕，地形十分封闭，导致过去的人们出行十分不便，因而发出“蜀道难，难于上青天”的感慨。但随着科技的发展，地形对交通线路布局的限制不断降低，人们可以修建隧道、桥梁穿越高山和峡谷，因而现在出入川渝地区的交通线路较多，从根本上改变了以往川渝地区对外联系困难的封闭格局。在东部的四川盆地内，交通线路布局受地形影响较小，主要考虑将城镇连接起来，交通线路形态呈网状；在西部的川西高原地区，交通线路布局要考虑避开高大山脉，