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黑龙江大学剑桥学院毕业论文（设计）开题报告姓 名 学 号 08034310 专 业 汽车设计与制造 班 级 08汽车二班 指导教师 系 部 汽车与机电工程学院 答辩日期 5月26日.27日 2012 年 3 月 9 日说 明本表需在指导教师和有关领导审查批准的情况下，要求学生认真填写。说明课题的来源（自拟题目或指导教师承担的科研任务）、课题研究的目的和意义、课题在国内外研究现状和发展趋势。若课题因故变动时，应向指导教师提出申请，提交题目变动论证报告。题目及来源：题目：捷达轿车膜片弹簧离合器设计来源：自拟选题依据、研究的意义和国内外研究现状：1.选题依据 离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，其主要作用是保证汽车起步平稳，保证传动系统换挡时工作平顺，防止传动系统过载等。在采用离合器的传动系统中，早期离合器的结够形式是锥形摩擦离合器。锥形摩擦离合器传递扭矩的能力，比相同直径的其他结构形式的摩擦离合器要大。但是，其最大的缺点是从动部分的转动惯量太大，引起变速器换挡困难。因此，在油中工作的所谓湿式的多片摩擦离合器逐渐取代了锥形摩擦离合器。但是多片湿式摩擦离合器的片与片之间容易被油粘住（尤其是在冷天油液变浓时更容易发生），导致分离不彻底，造成换挡困难。后来，经过多年的实践经验，使人们趋向于采用膜片弹簧离合器。它具有从动部分转动惯量小，散热性好，结构简单，调整方便，尺寸紧凑，分离彻底等优点。而且只要在结构上采取一定措施，也能使其接合平顺。因此，它得到了极为广泛的应用。采用了膜片弹簧作为压簧，可同时兼起到分离杠杆的作用，使离合器结构大为简化，并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。膜片弹簧和压盘的环行接触，可保证压盘上的压力均匀。本文以捷达轿车的离合器设计为例，因为捷达轿车以耐用，故障少，维修成本低，经济实惠而闻名，是有着一定代表意义的车型。2.研究的意义膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。本文基于捷达轿车基本型的设计要求和设计参数，以推式膜片弹簧离合器为设计目标。根据推式膜片弹簧离合器工作原理和使用要求，采用系统化设计方法，把离合器分为主动部分、从动部分、操纵机构。通过对各个部分设计方案的原理阐释和优缺点的比较，确定了相关部分的基本结构及其零部件的制造材料。本文设计遵从了：（1）分离彻底；（2）接合柔和；（3）操纵轻便，工作特征稳定；（4）从动部分转动惯量小的设计要点，数据全部通过约束条件检验，原件所使用的材料基本上符合耐磨，耐压和耐高温的要求，而且离合器尺寸合适，适宜安装，能最高效率传递发动机扭矩，符合计划书及国家标准。3.国内外研究现状随着汽车运输的发展，离合器还要在原有的基础上不断改进和提高，以适应新的使用条件。从国外的发展动向来看，近年来汽车的性能在向高速发展，发动机的功率和转速不断提高，载重汽车趋向大型化，国内也有类似的情况。此外，对离合器的使用要求也越来越高。所以，增加离合器的传扭能力，提高其使用寿命，简化操作，已经成为目前离合器的发展趋势。汽车离合器是手动汽车必有的部件，主要品牌有SACHS、VALEO、LUK 、FCC等这些都是合资品牌，在国际上也是有较高地位的，不过随着自动档车越来越多，离合器技术也在不断的发展，如双离合器技术。毕业设计（论文）撰写采取的方法和手段认真分析毕业设计任务书，制定进度计划。查阅相关文献和资料，并观看相关实物和视频，进一步了解其结构。计算各个部件参数，并绘制图纸。采用类比法，文献法，行动法。毕业设计（论文）主要内容：1. 介绍离合器总成各个部件的功用，并分析汽车离合器的作用和工作原理。2. 选取离合器结构设计方案，确定车型，以及确定离合器基本结构参数。3. 设计离合器的膜片弹簧，从动盘，分离装置等。4. 绘制捷达轿车离合器的工程图和三维图。课题研究进度安排：11月 29 日 选题11月30日 12月31日 接受指导教师的指导1月 01 日 2 月05 日 拟定论文大纲2月 06 日 3 月31 日 搜集、查阅、整理相关资料4月1日 4 月 26 日 初稿形成4月27日 4 月30日 初稿审定5月1日 5 月8日 第一次修改5月9日 5 月13日 第一次审定5月14日 5月18日 第二次修改5月19日 5 月22日 定稿5月 23日 5 月 25 日 论文评阅小组评审论文（设计）5月 26 日 毕业论文（设计）答辩课题研究所需的参考文献：1 徐石安,江发潮.汽车离合器M.清华大学出版社.2005. 2 陈家瑞.汽车构造 M. 机械工业出版社.2008 3 王望予.汽车设计M. 机械工业出版社.2006.4 刘惟信.汽车设计M.清华大学出版社.2001.5机械设计手册编委会.机械设计手册M.机械工业出版社.2004.6张毅，潘可耕，刘红波.离合器及机械变速器M.化学工业出版社.2005.7 刘惟信.机械最优化设计（第二版）M.清华大学出版社，1994.8 余仁义,梁涛.汽车离合器操纵机构的设计J.专用汽车.2003. 9 禇祥元.汽车离合器膜片弹簧的优化设计J.轻型汽车技术.2005.10谭庆昌，赵洪志.机械设计M.高等教育出版社.2005.11机械设计手册编委会. 机械设计手册-联轴器、离合器与制动器.北京：机械工业出版社，2007 .12 张金柱,韩玉敏,石美玉. 汽车工程专业英语M .化学工业出版社.2005.713 廖清林. 汽车离合器膜片弹簧的稳健优化设计.重庆工学院学报 .2002.714 A. C. Rao. Trans. On the Performance of Kinematic Chains. CSME J 12 No. 2 ,1998.15 D. G. Chetwynd and P. H. Phiuipsonx. New Development o