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1试题国家职业资格考试高级汽车修理工试题一、单项选择(第1题第80题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1分,满分80分)1柴油车排放污染的防治方法有( )。A. 前处理净化B. 机内净化C. 机后净化D. 前三者全是2发动机电控燃油喷射系统一般由( )个系统构成。A. 2B. 3C. 4D. 53下列哪个措施是为了提高发动机充气效率的( )。A. 采用长进气管B. 可变进气系统C. 加装动力腔D. 以上全是4根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为( )。A. 滚柱式、叶片式B. 涡轮式C. 齿轮式D. 以上全是5D型电控汽油喷射发动机喷油量由( )决定。A. 喷油时间B. 进气管真空度C. 系统油压D. 驱动电压或电流6汽车电子控制防抱死制动系统由( )组成。A. 传感器、电控单元、电磁阀B. 传感器、电控单元、比例阀C. 传感器、电控单元、液压调节器D. 传感器、电控单元、制动液压调节器7电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是( )。A. 冷启动B. 测量进气量C. 自动调整怠速D. 海拔高度补偿器8电控汽油喷射发动机空气流量计的作用( )。A. 测量进气压力B. 测量吸入的空气流量C. 测量进气的质量D. 测量进气的密度9为保证发动机的性能,电脑取消废气再循环控制的条件是( )。A. 发动机冷却温度低于50B. 高速运转(大于4500r/min)以及突然加速或减速时C. 低速小负荷运转D. 以上全是10电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时,( )。A. 制动距离长,但稳定性好B. 制动距离短,但易跑偏C. 制动距离短,不易侧滑D. 在滑路上易侧滑11用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有( )。A. 电磁式B. 霍尔效应式C. 光电式D. 电磁式和霍尔效应式12自动变速器的齿轮采用轮系是( )。A. 定轴轮系B. 周转轮系C. 定轴轮系或周转轮系D. 混合轮系13液力变矩器变矩比一般为( )。A. 1.52B. 26C. 68D. 81514( )在电控自动变速器中对换档起决定性作用。A. 发动机转速和节气门位置传感器B. 节气门位置和车速传感器C. 曲轴位置和节气门位置传感器D. 液压油温度和车速传感器15液力变矩器中改变转距输出的元件为( )。A. 涡轮B. 泵轮C. 导轮D. 锁止离合器压盘16乘用车加热系统的热源一般来自( )加热。A. 电热线B. 排气管C. 发动机防冻液D. 排气管和冷却液17空调系统的通风装置一般分为( )方式。A. 自然通风B. 强制通风C. 自然通风和强制通风D. 行车通风18镗削制动鼓时应该( )。A. 先接通电源主开关,然后起动液压电动机B. 先起动液压电动机,再接通电源主开关C. 同时起动液压电动机和接通电源主开关D. 无所谓19电气万能试验台调速电动机转速表有两条刻度,范围分别为( )。A. 01500r/min和02500r/minB. 01000r/min和05000r/minC. 01000r/min和03000r/minD. 02000r/min和03000r/min20指示起动机空载或制动试验时的制动电流的直流电流表量程为( )。A. 0100AB. 0500AC. 01000AD. 01500A21现测量出某6缸发动机缸磨损依次为0.38、0.33、0.35、0.31、0.33、0.37mm,又知原气缸为标准尺寸,该发动机镗缸时的修理尺寸应为( )。A. 0.50mmB. 0.75mmC. 0.80mmD. 1.00mm22环氧树脂胶是高分子有机化合物,它能与许多种材料表面形成( )。A. 化学键B. 比较强的分子间力C. 比较强的粘合力D. 化学键和较强的粘合力23环氧树脂胶粘修复工艺的关键是( )。A. 保证胶粘时的温度B. 打坡口的角度和大小C. 粘前的清洁和处理D. 粘后的保温24压力校正的关键是合理的控制( )。A. 压力的大小B. 加压时间的长短C. 校正后的时效加热温度D. 反变形量25电焊与气焊相对比最大的优点是( )。A. 零件的变形小B. 焊缝质量好C. 零件疲劳强度降低小D. 工人劳动条件好26加热减应焊应该选在( )。A. 零件强度较高的位置B. 裂缝的位置C. 零件强度较低的位置D. 比较平坦或圆滑的位置27客车大修送修标志,应( )。A. 以车厢为主,结合发动机总成B. 以发动机为主,结合车架总成C. 以车架为主,结合两个总成D. 只以车厢为标志28定车牵引的半挂车和铰接式大客车送修标志,按照( )标志与牵引车同时进行大修。A. 挂车车架大修B. 发动机大修C. 汽车大修D. 车厢大修29发动机功率比规定降低( )以上为发动机大修送修标志。A. 15%B. 20%C. 25%D. 30%30以下( )不是汽车前桥总成的大修送修标志。A. 钢板弹簧座磨损B. 前轴出现裂纹C. 前轴变形严重D. 主销承孔磨损逾限31车辆送修时,承修单位与送修单位应签定合同,商定送修要求、( )等。A. 修理车日和质量保证B. 修车时间C. 修理材料D. 修理人员32汽车零件修复,( )不是用镶套法进行的。A. 转向主销B. 气门座C. 发动机缸套D. 传动轴万向节轴承座孔33用直角尺和试棒配合检测汽车前轴的变形,如直角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明( )变形。A. 前轴向上弯曲B. 前轴向下弯曲C. 前轴向前弯曲D. 前轴向后扭曲34利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时,应以( )作加工定位基准。A. 前轴上平面B. 前轴下平面C. 前轴主销孔上平面D. 前轴主销孔下平面35修理和换新的制动盘后其端面平面度公差应不大于( )mm,两端面平行度公差应不大于0.0125mm,工作表面粗糙度值不大于Ra0.8。A. 0.01B. 0.02C. 0.03D. 0.0436汽车动力性指标主要有最高车速、( )、最大爬坡度。A. 平均车速B. 加速时间C. 平均加速度D. 制动协调速度37汽车驱动力平衡方程式为( )。A. Ft=Ff +Fi + FjB. Ft=Ff + Fw + Fi + FjC. Ft=Ff + Fw + FiD. Ft = Fw + Fi + Fj38对ABS制动系统,希望实现前后轮在急制动时( )。A. 都不抱死B. 前后先于后轮抱死C. 后轮先于前轮抱死D. 后轮先于前轮起作用39汽车与地面的附着系数( )。A. 与轮胎类型无关B. 在制动过程中,逐渐减小C. 在制动过程中,始终为常数D. 在制动过程中,随滑移率的变化而变化40汽车产生制动热衰退的原因是( )。A. 制动鼓过热B. 制动鼓变形C. 制动蹄受热变形D. 制动蹄摩擦材料含有有机聚合物41汽车燃烧经济性评价指标,通常用( )。A. 每小时油耗B. 百公里油耗C. 油耗率D. 吨公里油耗42汽车等速行驶耗油量的测量使用( )。A. 任意档B. 中间档C. 最低档D. 最高档43不足转向特性会使汽车( )。A. 产生急转B. 失去操纵性C. 加剧侧偏D. 阻止侧偏发生44汽车的平顺性常用( )作为评估指标。A. 底盘高度B. 减振弹簧的刚度C. 加速度均方根值D. 车身振动的固有频率45越野车要爬角度很大的坡道,要求最大动力因数( )。A. 较小B. 较大C. 适中D. 比乘用车小46影响汽车平均技术速度的主要因素是( )。A. 动力性B. 经济性C. 平顺性D. 通过性47汽车的最高车速是指( )。A. 最高的平均速度B. 能达到的最高速度C. 最高稳定行驶速度D. 平坦良好的路面上,最高稳定行驶的速度48进气终了阻力降低,压力增高,则冲气系数( )。A. 降低B. 提高C. 不变D. 不能确定49引起柴油机怠速游车的故障原因是( )。A. 怠速过高B. 怠速过低C. 发动机温度过低D. 发动机温度过高50引起发动机冷却液温度过高的故障原因有( )。A. 节温器卡在最大开度位置B. 冷却液温度传感器坏C. 风扇冷却液温度开关坏D. 使用空调51引起电喷发动机加速不良的故障原因是( )。A. 喷油器胀堵B. 怠速过高C. 爆燃传感器损坏D. 点火提前角为1252汽油机的排放污染物的有害成分不包含有( )。A. COB. HCC. NOxD. 炭烟颗粒物53( )决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。A. 振动B. 噪声C. 总成清洁度D. 动、静平衡程度54汽车空调取暖系统按热量的来源分为( )。A. 余热式(冷却液、机体热风)和独立式B. 水暖式和气暖式C. 水暖式和电暖式D. 冷却液和废气式55不属于汽车安全气囊系统的传感器是( )。A. 碰撞传感器B. 螺旋导线C. 气囊组件D. 爆燃传感器56汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的( )。A. NOB. N2C. O2D. CO57车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、( )、视情修理。A. 定期维护B. 自愿维护C. 强制维护D. 按需维护58检测诊断汽车的主要技术性能一般包括( )。A. 安全性B. 可靠性C. 经济性D. 以上三者全是59车辆技术状况等级分为( )级。A. 3B. 4C. 5D. 660OB D 统一的故障码含义,第一位字母代表测试系统,P代表( )。A. 发动机和变速器系统B. 车身系统C. 底盘系统D. 转向系统61紧急制动时根据防抱死系统的需要,按先后有( )3种调节状态。A. 升压、降压和保压B. 保压、升压和降压C. 降压、升压和保压D. 降压、保压和升压62汽车修理工艺过程不应包括( )。A. 外部清洗B. 总成装配与调试C. 总成件的采购D. 出厂检验63某一汽车零件的修理工艺规程的最佳方案( )。A. 有多个B. 有两个C. 有一个D. 无64确定汽车修理工艺规程的原则不包括( )。A. 技术上的先进性B. 经济上的合理性C. 质量上的可靠性D. 性能稳定性65确定汽车修理工艺规程的原则,关于技术上的先进性,甲说“要尽量用新技术工艺,采用先进检测手段,要不断增强自动化程度”;乙说“不论条件,优先使用新技术工艺”;说法不正确的是( )。A. 甲B. 乙C. 甲和乙都正确D. 甲和乙都不正确66汽车修理工艺卡片内容不包括( )。A. 工序号B. 工位图C. 技术要求D. 操作细节67检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压缩空气压力为( )kPa,保持5min,无泄露为好。A. 294392B. 192294C. 392490D. 35344168汽车修理中挤压强化用于( )的加工。A. 曲轴曲柄圆角B. 内孔C. 气门D. 连杆69汽缸应( )镗削,各缸应镗成原厂尺寸或同一级修理尺寸。A. 由前向后逐缸B. 由后向前逐缸C. 隔缸D. 由中间向两端70变速器齿轮须经( )的热处理。A. 退火B. 正火C. 渗火、淬火、低温回火D. 高温回火71球墨铸铁曲轴正火后铸件内引起一定的内应力,故在正火后要进行一次( )。A. 退火B. 正火C. 低温回火D. 高温回火72T716镗缸机镗缸一般采用的定位基准为( )。A. 汽缸孔B. 汽缸体上面C. 汽缸体下面D. 曲轴轴承座孔73镗削规范包括( )。A. 吃刀量和走刀速度B. 最大镗削和最小镗削直径C. 吃刀量和镗杆旋转速度D. 镗杆旋转速度和镗杆的行程74下列选项中,不属于曲轴轴承选配检查项目的是( )。A. 根据曲轴轴颈选配B. 定位凸起C. 弹性D. 硬度75下列选项中,不是汽车车架总成大修送修标志的是( )。A. 断裂、锈蚀、变形超限B. 锈蚀、弯曲严重C. 大部分铆钉松动D. 车架裂纹76汽车变速器大修送修标志是( )。A. 壳体变形、破裂B. 变速器漏油C. 变速齿轮磨损D. 变速器跳档77下列选项中,( )不是汽车驱动桥总成大修送修标志。A. 主减速器齿轮恶性磨损B. 差速器壳支承轴承响C. 桥壳破裂、变形D. 半轴套管承孔磨损逾限78汽车前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重是( )总成大修送修标志。A. 前桥B. 中桥C. 后桥D. 前轮79客车车身总成大修送修的标志是( )。A. 车身有轻微锈蚀B. 蒙皮破损C. 车厢骨架变形严重D. 驾驶室锈蚀80发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有( )项。A. 五B. 四C. 三D. 二二、判断题(第81题第100题。将判断结果填入括号中,正确的填“”,错误的填 “”。每题1分,满分20分)81 车架铆接件的结合面必须贴金,铆钉应充满钉孔,铆钉头不得有裂纹、歪斜残缺,所有铆钉不得以螺栓代替。( )82 在汽车电器万能实验台上实验晶体管电压调节器时,发电机在半载状态下晶体管电压调节器的电流应符合原厂规定,否则应予更换。( )83 汽车竣工验收后,变速器、驱动桥、车轮轮毂不得过热。( )84 汽车大修质量的评定采用关键项次合格率来衡量。( )85 汽车发动机大修竣工后,不允许活塞销有轻微而均匀的响声。( )86 汽车车身外装饰带分段接口处间隙用直尺测量。( )87 汽缸体上平面的平面度误差在50mm50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。( )88 汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度和平行度误差。( )89 镶缸套必须按顺序压入,以防止气缸套变形。( )90 发动机曲轴圆度和圆零件按照技术要求经过了严格的检验,因此装合后无须进行动平衡试验。( )91 为了检查曲轴不易发现的或内部的裂纹,检验曲轴时应用探伤机检查。(
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