22103综采工作面回撤121、122架措施.doc

22103综采工作面回撤122#、121#液压支架时的安全技术措施因22103工作面121、122两支架已破回风顺槽的上帮岩石，对正常推采有一定影响，经矿领导研究决定，决定提前对22103综采工作面的121、122液压支架进行回撤。为了保证回撤时的安全，特制定以下安全技术措施：一、回撤设备情况：1、ZZ7500/22/47型掩护式液压支架2架；2、SGZ800/630型刮板机中部槽2节；二、主要设备回撤顺序：工作面刮板机2组中部槽2架液压支架三、工作面撤架准备工作：工作面在撤除121#、122#架前必须做好准备工作1、在溜尾后的空顶上，用液压单体支柱沿溜尾打上一排带帽点柱，柱距0.5米，支柱拴上防倒钢丝绳。2、回风顺槽片帮的浮渣要提前清理干净，已防止撤架时矸石阻碍回撤。3、回撤支架前，去回风顺槽靠上帮的一排超前支护时，要先靠上帮支设一排贴帮柱，帮上用板皮刹实，在超前支护中间留出拉架通道；拉架时，凡碍事的支柱，要执行先支设临时支柱，再撤除碍事支柱。4、撤架准备期间必须抓好工作面溜尾的工程质量，支架、溜子必须移直，浮煤必须清净，采高控制在3.4-3.8m之间，支架的初撑力不低于24Mpa，支架顶梁必须接顶严实，支护有力，泵站压力必须达到31.5Mpa，严禁被撤支架出现漏液、窜液现象。 四、设备回撤方法及工艺：1、800/630刮板机中部槽拆除：（1）、在机尾处利用紧链器将刮板链从连接环处打开，点动刮板机将准备拆除的2组中部槽刮板链抽出；掐开的刮板链用倒链固定在大架上，防止链条滑入未撤的溜底槽下。（2）、停电拆去电机负荷线；（3）、用两台5T倒链吊牢机尾（头）电机减速器，拆开各固定螺栓，利用千斤顶将电机减速器整体卸下；（4）、将机头（尾）与过渡槽分离；（5）、逐节拆除2节中部槽（114、115）和拖缆架；（6）、将拆下的各部件用绞车拖至机尾后装车外运。（7）、最后将刮板机的机尾与中部槽连接好。2、支架的拆除：（1）、回撤前的准备工作：a、首先维护好工作面支架，检查所有支架完好情况，保证无漏窜液，无自动卸载，压力较大或自动卸载支架下方要打单体柱维护，每架下不少于2根。加强工作面端头支护和超前支护；b、将工作面后头2组架的浮煤清理干净，工作面2组架撤完后，在120#上面打一排封口柱，柱子间距不得大于0.4米，并挂网封严防止串矸伤人；c、在工作面回风顺槽安设一台22KWJHS-20的回柱绞车，采用可逆开关控制，三联按扭操作。“四压两戗”固定；绞车后面加打两根压柱（垂直于顶底板），前方加打两根倒立戗柱（与顶板成75度角，柱根支垫木板防滑），支设的柱全部倒打且柱尾全部用铁丝与顶网联锁，以防倒柱伤人。并且在拆架地点与绞车间安装灵敏可靠的双向声光信号。d、工作面接入一趟液压管路，准备足够的单体柱（2.8m、3.15m）和木料（2m，14cm）等。（2）、拆架方法：回撤前，以第122架和第120架作为固定架，先撤第121架，121架拉走后在原121架位置打2排单体支柱+钢棚，一梁三柱，棚距0.5，柱距1.6米，钢平行回风顺槽，然后将第122架拉出，原122架处用单体和钢接好顶，防止漏矸；如果撤121架时顶板破碎，122和121架要交替前移撤出，每次移架不超过0.6米。3、具体工艺：（1）、121#架的拆除：拆架前的一切准备工作就绪后，先将第122架、第120架升紧接顶，将第121架降架，用40T大链固定支架底座，在121架前的煤壁上用帮锚固定10吨开口滑轮，然后用回柱绞车钢丝绳通过滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，支架在绞车的牵引下慢慢拉出后，将滑轮去掉，将121支架逐渐前移外运。121架拉出后，必须及时用单体支柱和3.8m钢梁支护121架上方顶板。（2）、122架的拆除：121架拆除后，将122架降架，用40T圆环链固定1#架底座，钢丝绳通过开口滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐前移调向形成掩护架并将122架升紧接顶，将122架和120架侧的单体柱及时回撤，在122架撤除后形成的三角区及时支设单体柱。（3）、其它：钢丝绳牵引时，必须将支架降至最低位置，侧护板必须全部收回，若由于侧护板变形等原因收不回必须用钢丝绳将其绞紧，同时要在工作面煤壁处挂好导向轮，随时观察支架运行情况，发现刮架，贴帮柱或点柱时，及时发出停车信号，处理好后再慢慢开车。五、安全技术措施：1、作业前必须首先检查作业地点的顶、帮支护和瓦斯情况，发现不安全隐患必须及时处理。拆架地点、顶梁处悬挂便携式瓦检仪,当瓦斯浓度达到1时，必须停止作业进行处理。2、清理干净作业地点的浮煤、杂物、积水等，维护好两巷支护，确保作业环境安全和退路畅通。3、准备好作业所需工具、材料和必要的备件及车辆等，并保证其处于完好状态，特别是平板车要认真严格检查，若发现有死轮、坏轮、掉链、掉销及变形车辆时，不得使用该车。4、金属网铺设必须符合要求。5、绞车安装严格执行煤矿安全规程中有关规定。6、装（卸）车时必须有专人指挥，并阻车可靠，装车时必须装正、装稳，并用钢丝绳或钢丝绳股捆绑牢靠；人工装（卸）车时必须相互照应协调一致，避免磕手脚现象发生。7、起吊设备时，必须加固该起吊地点前后各5m范围内支护，必须由5人以上共同作业，其中一人负责统一指挥，一人负责观察顶板支护情况，一人负责观察起吊情况，两人负责操作倒链，作业人员必须站在安全地点，严禁站在起吊设备下方并远离设备下落可能波及到的范围之外；发现异常必须立即停止起吊并进行处理；起吊必须使用40T大链,严禁使用绳套。8、撤架后所有管路不得撤除，由专人负责维修。9、拆架时要注意观察顶板情况，如有顶板跟随下沉或支架倾倒等情况时，要立即停止降架，再升紧支架，等维护好后方可开始降架。10、拆接高压管路或处理液压故障时，必须先停泵，并将开关打到“0”位，设专人看守，等压力释放后再进行，使用液压枪时，严禁将枪口冲人。11、绞车固定是否可靠，运输前重新仔细检查车辆装载及捆绑情况，发现问题及时处理，否则不准开车运输。12、各部绞车必须安装信号装置，声光齐全。保证信号灵敏、畅通、清晰可靠，具体规定为“一声停，两声拉，三声松”。13、拖拉设备或部件时，必须信号明确，间断进行，并随时停车调整方向，如果遇到挂、卡、碰或其它异常情况时，必须立即停车处理，严禁硬拉，所有人员要远离断绳，脱钩可能波及的范围之外。14、严禁碰倒各类支护，严禁擅自回掉各类支护，确实影响时，必须遵循先支后回的原则。15、拐弯处拖移时，必须设置导向轮，且钢丝绳、滑轮布置、角度应合理。16、处理倒架时，必须有队长现场指挥，并指派有经验老工人进行处理，作业人员必须站在安全地点操作，防止二次倾倒伤人。17、使用倒链扶架时，随吊随在支架下方支护戗柱防倒，随扶随调整其角度，直至将支架扶起支牢。18、斜巷处理落道时，严禁摘钩，车辆下方设阻车器，车辆下方及两侧不得站人,坚持行人不行车,行车不行人的规定。19、电气设备拆除前，应逐级停电，先停低压，再停高压，最后停变电所高压开关，并将开关打倒“0”位并闭锁，经验电确认无电后，方可进行。20、被拆开设备的接合面，防爆面，裸漏的各种管接头，电缆头等必须包扎好，防止损坏或进入异物，拆下的螺栓、销子等小型设备必须专人回收，统一存放，防止丢失。21、拆除悬空设备时，必须用倒链吊拉紧，并在下方支撑可靠后，方可进行。22、顶板破碎段拆除支架前，必须事先对原有支护进行加固。23、回撤单体柱时，当顶板压力较大时，要利用专用拉绳拴在单体柱卸压棒上，再拴好撤柱绳套并与绞车钢丝绳连接好，人员远离至安全地点后再拉动、卸压。24、每架支架前靠煤壁处加打贴帮柱,平行于工作面架设板梁，煤壁处悬吊金属网，顶板压力大时，加打斜撑柱，防止煤壁片帮伤人。25、拆架和绞车运行期间，在所有能进入作业地点的通道口必须设专人警戒，作业期间严禁他人进入作业地点，包括绞车收空绳作业期间。26、运输支架时绞车钩头必须用专