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国家骨干高职院校建设方案物流管理专业及专业群建设（项目四）吉林交通职业技术学院管理工程系目 录一、专业建设依据-4(一)社会背景-4(二)区域背景-4(三)专业人才需求背景-5二、专业建设优势-6三、专业建设指导思想-7四、专业建设目标-8(一)专业建设总体目标-8 (二)专业建设具体目标-8五、专业建设内容-9(一)校企合作、订单培养，人才培养模式建设-10(二)强化能力、适应需求，柔性人才培养方案建设-11(三)创建以物流真实工作内容为主体的行动导向课程体系-13(四)项目引领、任务驱动、工学结合的高质量课程建设-16 (五)知识水平高、素质能力强的优秀教学团队建设-19 (六)模拟仿真的校内实训基地建设-23(七)顶岗作业的校外实训基础建设-26 (八)全方位、高信度的教学质量监控体系建设-29 (九)辐射面广、服务意识强的社会服务能力建设-32六、专业群建设- -33七、预期效益-37(一)优质教学资源的形成-37 (二)科学人才培养模式的构建-37(三)社会服务能力的提高-37八、保障措施- - -37(一)思想保障-38 (二)组织保障-38(三)制度保障- - 38(四)资金使用保障- - 38九、专业特色-39(一)构建柔性的人才培养方案特色-39 (二)专门化的物流人才培养特色-39(三)贯穿全过程的实训教学体系特色- - 39十、专业建设资金支出预算表-40项目四 物流管理专业及专业群建设责任系部：管理工程系项目负责人：曲学军（教授、物流师）项目组成人员：王景锋（副教授、物流师）、刘世明（副教授、工程师）、刘喜敏（副教授、电子商务师）、王秀繁（讲师、物流师）、祖天明（讲师、经济师）、战欧（实验师、物流师）、宋敬兴（吉林省运输管理局、高级经济师）、张博培（大连震邦国际物流有限公司、高级经济师）、王煦（助教、国际内部审计师）、刘子玉（讲师、博士）1、 专业建设依据（一）社会背景随着经济全球化趋势的加强、信息技术的快速发展，物流已成为全球经济发展的一个重要热点和新的经济增长点。加快发展现代物流业，能够有效地降低成本，提高流通效率和企业竞争力，对于转变经济增长方式，提高经济整体运行质量和效益，走新型工业化道路，都具有重要的战略意义。物流活动涉及的行业很多，生产制造业、商贸流通业、服务业当中都存在着大量的物流活动。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的基础产业，被喻为促进经济发展的“助推器”和生产制造企业的“第三利润源泉”， 美国联邦运输部于2004年推出“运输服务指数”（TSI）新指标，以计量经济发展形势。统计数据显示，2009年，全国GDP达到335353亿元，社会物流总费用达60826亿元，占全国GDP的18.14%，同比增长7.2%，其中运输费用为33628亿元，同比增长7.0%，保管费用为19955亿元，同比增长7.5%，管理费用7244亿元，同比增长7.4%。2009年我国社会物流总额96.65万亿元，同比增长7.4。表明物流需求在经济增长的带动下，克服国际金融危机的影响，实现了止跌企稳、加快回升的良好发展态势。（二）区域背景2010年是吉林省实施重点产业调整振兴规划的关键一年，政府在“建立现代物流体系、以物流服务促进其他产业发展”方面的政策力度增强。依托资本市场加快资源整合、改变物流业“低度集中、高度分散”的市场结构，成为新的亮点。特别指出的是，吉林省正全面启动长吉图开发开放先导区建设，振兴东北老工业基地，加快现代物流业的发展，打造符合现代物流发展趋势的吉林物流产业，是振兴吉林的新引擎，是吉林省调整优化产业结构，增强综合竞争实力，拓展经济发展空间的有力举措，对提升吉林经济的国际化、信息化、市场化水平具有十分重要的意义。2007年的吉林省政府工作报告中指出，要大力发展现代物流、商品流通、交通运输等服务业。2010年的吉林省政府工作报告中也指出，把发展服务业作为增加消费需求、调整优化结构的重要着力点，坚持面向民生、面向生产、面向农村，推进服务业市场化、产业化、社会化，重点建设现代物流、服务外包、会展等30个现代服务业集聚区。这说明现代物流产业已成为吉林省经济发展的重要支撑产业。2009年吉林省GDP达到7203.18亿元，全社会物流费用占GDP的比重约为20%，按照2010年的GDP水平，全省物流总费用约为850亿元，可节约物流成本144亿，即产生144亿元的利润。可见物流业在社会经济发展中的重要地位和作用。吉林省的大背景与大发展呼唤吉林省的大物流业。物流业将对吉林省国民经济发展起到十分关键的支撑和拉动作用。因此，大力培养社会需要的高质量物流人才成为我校物流专业肩负的重要使命。（三）专业人才需求背景随着我国进一步开放公路货运、仓储、海上运输、船舶代理等市场，我国的物流业已进入快速增长、全面发展的新时期。中国的现代企业，不仅是物流企业，凡是有物流工作环节的企业，都需要物流人才。物流业已成为我国新兴的朝阳产业，国内外的不少资金都投入到物流企业，在物流市场中圈地。除了专门的物流企业以外，很多大型的知名企业也都建立起自己的物流部门，以优化和整合自己的产品配送，降低企业物流成本。因此，物流专业的毕业生市场供不应求。根据教育部高校物流专7NGVe%igPMxHIl#vgk业教学指导委员会公布的统计数据，到201I6qqDkhBDG30年，我国大专以上物流人才需求量为30万-2RJMUpppouUx1gFVcT*+R%4Ul1sa0DUAUjVc至40万人，在职人员培训需求达到100多7JIIYykRG%MV47i!kH89I9I+EdoS-YaDFslHGNE万人。而国内物流教育起步较晚，物流人才已I9G被列为我国12类紧缺人才之一。目前，各类大专院校物流管理专业每年的培养规模在5000人左右，人才供应存在着巨大的缺口。另据调查，物流行业在吉林省有较大的开发空间和良好的发展契机。长春市正在筹备建设辐射东北亚的大型物流中心，包括农产品物流中心、粮食物流中心、东北亚最大汽车物流中心、国际采购物流中心等。而且在未来3至5年内，吉林省政府计划依托省内支柱及优势产业，以大型物流企业为龙头，打造汽车及汽车零部件、石化产品、粮食、医药等重点产业物流基地，并初步建立起运输、仓储、理货、配送、信息有机结合的运输枢纽网络系统。根据吉林省社会经济预测，未来5年内物流业可至少新增就业岗位1万左右。其中，具有高素质技能型的物流运营管理人才和物流作业的一线操作人员需求量是0.8万人左右。而吉林省共有独立设置的普通高职高专院校22所，每年物流管理专业的毕业生不足1500人，远远不能满足社会对物流人才的需求。因此，加强物流管理专业的建设与改革符合区域经济发展的需求。 2、 专业建设优势我校于2000年在交通运输管理专业的基础上开设了物流管理专业，是吉林省第一所开设物流管理专业的高等院校。 2004年，物流管理专业被省教育厅确定为改革试点专业；2008年10月份被评为省示范专业。该专业积累了丰富的高技能人才培养教育经验，办学特色鲜明、工学结合紧密、实训条件先进，已具备了良好的建设和发展基础。同时，由于我校实施了校企深度融合的办学机制，紧密跟踪物流业发展新形势，教学内容融合了企业的工作内容，培养出了适合企业岗位需要的高素质、高技能物流骨干人才。从用人单位的反馈结果看，我校培养的物流人才是既懂物流知识、又掌握物流岗位所需的技能，既能吃苦、在企业站住脚、又能被企业留住的 “可靠”人才，有许多毕业生成为所在单位的职业经理，得到了用人单位的普遍认可。我校物流管理专业的办学优势是：1.科学的课程体系建设物流管理专业以岗位职业能力为核心，对课程设置、教学内容进行调整与优化，构建了模块化的课程体系，将课程内容与实际工作岗位需求相结合，将训练内容与职业资格认证相结合，强调理论、实验、实训、模拟仿真和企业顶岗实习有机结合的一体化教学，突出技能型人才的培养。目前，本专业的物流管理基础课程已被评为省级优秀课，电子商务课程被评为省级精品课。公开出版教材10余部、发表学术论文40余篇，其中有1篇论文被ISTP收录，完成省部级以上科研课题2项。2.有效的校企联合办学模式我院物流管理专业在办学过程中，能主动与物流企业建立紧密联系，依据企业需要进行专业建设和改革，并积极开展企业职工培训和职业技能鉴定工作。2009年7月27日，由我校牵头的吉林交通运输职业教育集团正式成立，物流专业以该集团为依托，与多家物流企业建立了长期合作关系，这些企业既是学生的实训基地，也是学生的就业基地。校企联合办学，有效地利用了社会资源，优化了办学环境，使高技能人才培养落到了实处。3.完善的实践教学体系现有校内实训基地2个，物流软件2套。校外实训基地8个，初步形成了工学结合的实践教学体系，达到了提高学生实战能力、整合所学专业知识的目的，形成了自身的实践教学特色。4.准确的专业人才培养定位立足物流行业发展的需求，科学预测区域经济发展对物流管理人才的需求，服务于地方经济建设，是我院物流管理专业建设的出发点，也是专业改革的归宿点。物流管理专业人才培养定位见表1。表1 物流管理专业人才培养定位服务面向物流业就业部门物流企业、工商企业物流管理部门就业岗位车辆调度、仓管员、配运员、信息员、客户管理、部门主管等培养目标培养适应社会主义现代化建设需要的，德、智、体、美全面发展，掌握本专业必需的基础理论知识、基本技能、基本方法及相关知识，具有制定物流解决方案、进行物流决策和业务管理能力，以及对客户提供物流咨询、对物流资源进行整合、对物流业务进行重组能力的高素质高级技能型人才岗位证书助理物流师资格证、报关员证、报检员证等5.结构合理的师资队伍在师资队伍建设上，根据“不求所有，但求所用”的原则，努力优化师资队伍结构，并初步建立起兼职教师库。本专业现有专兼职教师18名，其中专任教师12名，兼职教师6名；专任教师中拥有教授1名，副教授6名,讲师5名；具有博士学位的教师1名，硕士学位的教师11名；专任教师与兼任教师的比例达到2：1。三、专业建设指导思想本专业建设的指导思想是，以科学发展观为统领，认真贯彻教育部关于国家示范院校建设的文件精神，落实学院“十二五”发展规划的目标，主动适应区域经济和行业发展的需要，以校中厂、订单式培养为载体，探索建立人才共育、成果共享、责任共担的紧密型校企合作办学机制；以“顶岗实习+准就业”的专业建设模式为主线，以课程体系改革为突破口，合理设计物流管理专业学生的知识、能力和素质结构，将职业能力、职业素质贯穿于人才培养全过程，建立科学的工学结合的物流人才培养模式；加强专兼结合的教师团队建设，深化以工作任务引领的系统化项目课程体系的改革，扩宽校内外实习实训渠道，落实双证书制度，培养综合素质高、职业技能强、具有可持续发展能力和创新能力的高素质高级技能型物流管理人才。同时，以物流管理专业建设为龙头，带动报关与国际货运、电子商务、财务会计等专业建设水平的整体提高，并为区域内其他高职院校及同类专业建设提供指导和示范作用。四、专业建设目标（一）专业建设总体目标本专业的建设目标是，采用工学结合、订单培养的人才培养模式，建设具有双师素质、结构合理的专业教学团队，改革课程体系与教学内容、教学方法，加强实训教学条件建设，提高人才培养质量，增强社会服务能力，带动专业群建设，实现专业教学资源共享。在课程建设、实训条件建设、师资队伍建设等方面达到国家示范性高等职业院校建设水平。通过三年的建设使双师素质的教师占专任教师的比例为90%以上，兼职教师与专任教师比例至少到达1:1，培养2名专业带头人；院级优秀课、院级精品课、省级精品分别达到6门、4门、2门，公开出版教材4部，建设2门项目教材；新增校内实验实训8个，校外实训基地12个。全面提升办学水平，培养高素质、高技能的物流管理人才，把我校物流管理专业建设成适应物流人才需求的，具有鲜明行业和区域特色的品牌专业。（二）专业建设具体目标1根据市场需求，准确定位人才培养目标培养目标的准确定位是专业建设发展的关键。物流人才培养应遵循以服务为宗旨、以就业为导向，按照物流专业人才对应的职业层次和就业岗位群来确定培养规格，根据人才市场需求适时调整、准确定位人才培养目标。2发挥企业优势，扩大“订单式”人才培养规模学校与用人单位根据培养对象今后的工作岗位需要，共同制订人才培养计划，签订用人订单，双方共同参与人才培养全过程的管理。在规定的时间内向用人单位提供相应数量与质量的高技能物流管理人才，实现育人与用人的零距离，使订单培养的学生比例达到在校生的50%以上。3适应岗位需要，建立工学结合的人才培养模式依托行业、联合企业共同建立由企业、行业专家和学院专业带头人、骨干教师组成的专业建设指导委员会，切实加强对重点专业建设的指导。通过市场调查和预测，时刻跟踪市场需求变化，主动适应区域经济和企业、行业发展的需要，不断完善以突出教育过程的实践性和开放性及职业性为目标、以能力培养为核心的工学结合人才培养模式。4按照人才培养目标要求，建设高素质的专业教师团队以师德师风建设、专业梯队建设、双师素质建设和兼职教师队伍建设为主要内容。以专业带头人为核心，积极引进优秀人才，造就一批站在专业前沿，掌握行业企业最新技术动态的领军人物，完善教师激励机制，调动每一位教师的积极性，提升教师队伍的整体教书育人能力和学术水平，打造一支专兼结合、年龄和职称结构合理的“双师型”教学团队。通过三年的建设培养4名专业带头人，使具有双师素质的教师占专任教师的比重达到90%以上，兼职教师与专任教师比例至少达到1:1，由兼职教师承担50%的教学工作量。5工作过程系统化的课程体系建设要紧紧围绕专业培养目标，结合物流企业的生产实际，分析物流生产过程和岗位职业需求，以课程建设为突破口，根据物流运输、仓储、配送和信息处理等物流的作业活动，构建工作过程系统化的课程体系建设，建设2门项目教材，院级优秀课6门、院级精品课4门、省级精品课程2门，公开出版教材4部。6根据培养规格和职业技能需要建立实训教学基地实训教学基地建设是专业建设的突破口，也是专业实践教学的物质基础。在实训教学基地建设中，应当充分体现专业的特色和水平，满足教学需要，注重其先进性和实用性。针对物流专业对实训基地的要求，本着自力更生、分步实施、重在使用的原则，不断添置和更新实训设备和基地建设，新增校内实验实训基地8个；同时充分依托行业优势，在校外建设实习实训基地12个，保障技能型人才培养落到实处。7以物流专业为龙头，促进整个专业群建设以就业为导向，调整专业结构，建设以物流管理专业为核心，按照职业技术门类与专业之间的内在联系，建设由物流管理、报关与国际货运专业、电子商务专业、财务会计等专业构成的专业群，形成资源共享、相互促进的格局，构建知识教育、能力教育、素质教育的教育平台，提高人才培养质量。8充分发挥示范性专业作用，提高社会服务能力通过三年建设，在提高物流管理专业的社会认可度和形成良性互动的校企合作机制的基础上，提高整个专业群的社会服务和辐射带动能力。发挥物流管理龙头专业和群内各专业的技术和资源优势，积极为社会提供技术开发与服务，成为区域性技术创新和技术服务中心；大力开展物流企业在职人员职业技能培训和职业资格认证，成为物流业职工继续教育和终身教育基地。五、专业建设内容（一）校企合作、订单培养，人才培养模式建设1建设内容 （1）继续加强校企合作在已经与本专业建立了长期合作关系的企业和实训基地的基础上，继续加大力度，寻找能与本专业建立长期合作关系的一批企业和物流实训基地。与这些企业和实训基地之间建立深层次的合作关系，不定期地开展企业有关人员的访谈会，了解企业对物流人才的需求，获取他们对物流专业人才培养的意见和建议，让他们真正参与到本专业人才培养模式制定工作中来，以此来不断完善本专业人才培养模式。（2）加大订单式培养的数量与企业间建立一种长期合作关系，争取获得他们的物流人才订单，学校与企业根据人才需求进行订单培养，以实现培养的人才与实际物流工作的无缝对接。采用不同形式、定期与不定期地对物流企业进行广泛的社会调研，追踪行业最新动态，依据行业和区域经济发展对物流管理专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点的需求，融合物流职业资格标准，按照订单企业对专业人才“规格、道德、能力、素质”等方面的要求，全面分析就业岗位群及职位层次所需的职业岗位能力、职业素质、知识，制定人才培养方案，培养企业需要的人才。具体订单人才培养模式见图1。图1 物流专业订单人才培养模式432建设措施（1）周密的人才需求调研。通过周密的人才需求调研，准确获取社会对物流人才的需求信息，包括物流人才的需求量、物流人才的岗位群以及物流人才的规格状况。（2）与企业建立长期合作关系。要寻找和挖掘能与本专业建立长期合作关系的企业和校外实训基地，并与它们建立一种长期合作关系，以保证订单培养的长期性和连续性。（3）建立健全合作机制。通过合同、协议等形式来保障校企合作和订单培养的制度建设。（4）建立三方共赢机制。在三年的建设中逐步建立和实现学校、企业和学生间的三方共赢机制，以确保参与主体的积极性。3资金投入计划为确保“校企合作、订单培养”的人才培养模式建设目标的实现，保障各种措施的顺利实施，本项目计划投入资金为20万元。具体安排见表3。序号建设内容年度资金投入计划（万元）总计中央财政地方财政10年11年12年合计10年11年12年合计1订单企业人才需求调研0.50.50.51.51.01.01.03.04.52制定订单人才培养方案0.30.30.30.90.50.51.02.02.93制定教学、管理、考核、质量监控办法0.30.30.30.90.50.51.02.02.9召开专业指导委员会会议0.30.30.30.91.01.01.03.03.9校企合作研讨会0.30.30.30.90.50.51.02.02.9毕业生调查与座谈会0.30.30.30.90.50.51.02.02.9合计2.02.02.06.04.04.06.014.020.0表3 校企合作、订单培养的人才培养模式建设资金（二）强化能力、适应需求，柔性人才培养方案建设1建设内容（1）根据专业办学定位和办学层次，适应区域经济社会发展和物流行业企业职业岗位（群）技能型人才的需要，确定物流管理专业培养目标和规格。（2）根据职业岗位知识、能力、素质特点，充分考虑学生职业生涯的需要，确定本专业的课程和课程结构，形成理论与实践相融合，以职业岗位作业流程为导向的课程体系。（3）专业人才培养计划要能满足物流行业和物流企业的不同需要，把企业柔性化生产技术的理念引入人才培养方案，使人才培养方案更加科学合理。2建设措施（1）充分发挥专业指导委员会的作用，对专业开发和建设进行论证、监督、指导。要注重发挥行业、企业的作用，促进工学结合机制的建设和巩固。要积极发挥专业指导委员会在专业建设上的研究、咨询、指导和服务职能，对委员们的建议要认真研究，及时修订教学计划，改进人才培养工作，将委员们的合理化建议落实到行动之中。（2）加强人才培养方案修订的制度建设。定期征求各方面意见，适时调整和修改人才培养方案。（3）优化课程体系。采用工作过程系统化、多样化、超前化、模块系列的原则设置课程，构建专业大类教育平台。前四学期按物流功能构建模块化课程体系，进行专业技能的通识教育，第五学期根据企业订单进行专门化的训练，第六学期安排学生到合作企业进行顶岗实训。通过课程体系的优化，一方面培养学生通用能力，另一方面根据就业市场的需求安排学生接受不同专业方向的培养，解决人才培养的时间差。（4）建立人才培养方案的修订程序，确保工作质量。具体流程见图2。 图2 人才培养方案修订流程3资金投入计划建设内容指标年度资金投入计划（万元）资金来源10年11年12年小计1.人才市场调查与预测1次/年0.50.50.31.3中央财政2. 岗位（群）能力结构分析1次/年0.50.50.31.33. 人才培养目标和规格修订1次/年0.50.50.31.34教学体系的修订1次/年0.50.50.31.35教学模块的修改1次/年0.50.50.31.36人才培养方案修订1次/年0.50.50.51.5合 计3.03.02.08.0表4 校企合作、订单培养的柔性人才培养方案建设资金投入计划（三）创建以物流真实工作内容为主体的行动导向课程体系1建设内容（1）进行知识结构、基本素质、职业能力分析。（2）按照物流活动工作过程，构建知识、素质、能力融为一体的专业课程体系。课程体系结构详见图3，具体课程设置见表5。图3 专业课程体系结构表5 专业课程体系结构及课程设置表专业课程体系专业课程模块课程名称能力结构职业通识课程职业素质模块“两课”基本能力创新经营商务礼仪技术素质模块计算机基础数据库Internet技术与应用大学英语职业核心课程运输技术模块物流运输技术与实务职业能力物流设施与设备仓储配送模块仓储与配送管理采购管理物流企业管理模块物流企业管理物流成本管理物流市场营销物流信息技术模块物流信息管理专业拓展课程汽车物流方向模块汽车及零部件物流企业文化专业方向能力汽车构造商品车分拨与运输技术与实务汽车零部件仓储与配送管理医药物流方向模块医药物流企业文化医药产品养护技术医药产品仓储与配送管理农产品物流方向模块农产品物流企业文化教育农产品养护技术农产品仓储与配送管理石化产品物流方向模块石化产品物流企业文化石化产品养护技术石化产品运输技术石化产品仓储与配送管理国际物流方向模块报关实务报检实务国际物流运输实务国际货运代理物流英语（3）以职业能力分析为基础，按照物流工作过程所需要的知识点，构建“适用、够用”的专业课程理论体系。（4）以工作为引领，以物流作业为内容，充分利用校内外实训基地，构建能够满足“认知实训、模拟仿真实训、顶岗作业综合实训”的专业课程实践教学体系，以实现“做中学、做中教”的教学方式。通过工学结合，进行以物流真实工作内容为主体的行动导向的课程体系建设，使专业教育与社会需求相协调，充分体现高职高专物流管理专业学生的专业技能和职业素质，从而达到专业教学与能力培养的有机结合，以提高就业率和学生综合素质。2建设措施（1）加强组织，落实责任制。成立由教育专家、行业精英、一线骨干教师组成的专业课程体系开发建设小组。负责调研、职业能力分析、构建专业课程体系的全面工作。（2）加强专业课程体系的过程管理。充分深入企业进行调研，准确进行职业能力分析、定位，按照物流企业岗位“知识、能力、素质”的要求，构建专业课程理论体系和实践体系。（3）利用现代教育技术手段，采用先进的教学方法，保证专业课程体系的实施。结合专业课程大力开发高质量的课件，充分利用多媒体等现代教育技术手段，提高教学效率。灵活运用项目教学方法、案例法、仿真教学法、角色扮演法、操作训练等先进的教学方法，保证良好的教学效果。（4）建立课程体系建设的监控体系。详见图4。图4 课程建设的监控体系3资金投入计划表6 课程体系建设资金投入计划建设内容指标年度资金投入计划（万元）资金来源10年11年12年小计课程体系建设调研调研报告1份0.40.40.31.1中央财政知识结构、职业能力、基本素质分析分析报告1份0.40.40.31.1课程体系开发小组座谈会建议书1份0.40.40.31.1课程体系构建可行性分析可行性分析报告1份0.40.40.31.1专业指导委员会审定建议书1份0.40.40.31.1学生、企业人员座谈会建议书1份0.40.40.31.1定期召开课程体系修订会议建议书1分0.60.60.21.4合 计3.03.02.08.0（四）项目引领、任务驱动、工学结合的高质量课程建设1建设内容（1）优质核心课程建设将物流运输技术与实务、仓储与配送管理等6门专业核心骨干课程，经过三年时间建成优质核心课程。（2）精品课程建设将物流企业管理、物流信息管理等课程建设成精品课程。（3）教材建设在三年建设中，与企业合作公开出版物流运输技术与实务、物流企业管理等四部教材。根据工学结合人才培养模式和以工作为引领的教学模式，与有关企业共同开发仓储与配送管理、物流信息管理两门课程的项目课程教材建设。（4）课程教学文件建设完善和健全教学大纲、实验（实训）大纲、实验（实训）指导书、毕业论文（设计）指导书等教学文件。具体情况见表7。表7 课程建设内容目 标课程名称完成时间10年11年12年院级优秀课程运输技术与实务-仓储与配送管理-物流信息管理-物流市场营销-物流企业管理-报关实务-院级精品课程物流运输技术与实务-仓储与配送管理-物流信息管理-物流企业管理-省级精品课程仓储与配送管理-物流信息管理-公开出版教材物流运输技术与实务-物流企业管理-物流市场营销-报关实务-项目课程教材仓储与配送管理-物流信息管理-注：用“”标明完成时间2建设措施（1）加强课程建设组织领导课程建设以教研室为基础，要成立系课程建设领导小组，系领导小组由系主任、教研室主任及有关教师组成，负责本系课程的建设、规划、实施等工作。教研室主任、专业带头人、任课教师及教辅人员、企业专家共同组成课程建设工作小组，确定课程建设负责人，具体负责制定课程建设方案、编制教材编写计划、组织方案实施等工作。（2）制定科学的课程建设规划根据专业课程定位与特色合理规划课程建设，要以精品课程建设带动其他课程建设，通过精品课程建设提高专业教学水平。要分层次、有重点、有组织、有计划来完成课程建设目标。（3）加强课程建设的过程管理课程建设的日常工作采取课程建设负责人制，责任人负责制定和实施课程建设的规划、运作、自评等工作。课程建设的责任人应根据实施计划认真组织实施，学期中、学期末进行自查，向系课程建设领导小组汇报并写出书面材料，报学院专业指导委员会进行审核。根据反馈意见，不断完善课程建设，提高课程建设质量。（4）加强教材建设质量控制为了保证教材建设质量，要建立教材建设质量控制体系，具体见图5。图5 教材建设质量控制体系3资金投入计划表8 课程建设资金投入计划建设内容年度资金投入计划（万元）合计中央财政地方财政项目内容10年11年12年小 计10年11年12年小 计优质核心课程运输技术与实务1.01.01.03.010100.22.25.2仓储与配送管理2.02.01.05.002050.51.26.2物流信息管理1.01.01.03.010100.22.25.2物流市场营销1.01.01.03.010100.22.25.2物流企业管理1.01.01.03.010100.22.25.2报关实务2.02.01.05.0-05051.06.0院级精品课程物流运输技术与实务2.02.02.06.0-0.50.56.5仓储与配送管理2.02.02.06.0-0.50.56.5物流信息管理2.02.01.05.0-0.50.55.5物流企业管理2.02.01.05.0-0.50.55.5省级精品课程仓储与配送管理1.01.02.04.0-10105.0物流信息管理1.02.02.05.0-10106.0公开出版教材物流运输技术与实务1.01.00.52.50.50.50.21.23.7物流企业管理1.01.00.52.50.50.50.21.23.7物流市场营销1.01.00.52.50.50.50.21.23.7报关实务1.01.00.52.50.50.50.21.23.7项目课程教材仓储与配送管理1.01.01.03.00.50.50.21.24.2物流信息管理1.01.01.03.00.50.50.41.44.4课件开发公开出版教材课件开发1.01.01.03.01.01.00.42.45.4项目课程教材课件开发1.01.01.03.01.01.00.22.25.2教学文件教学大纲、实验（实训）大纲、实验（实训）指导书、毕业论文（设计）指导书等-5.0-2.07.07.0合 计32.032.024.088.020.020.010.050.0138.0（五）知识水平高、素质能力强的优秀教学团队建设1建设内容（1）专业带头人和院级以上教学名师的培养专业带头人和院级以上教学名师能够在思想上坚持党的教育方针，忠诚党的教育事业，具有优良的职业道德和社会公德，理论上具有扎实的专业理论知识和丰富的教学经验，有较高专业水平和较强专业技术能力，能够在本专业与学术上起到带头作用。能够主持院级及以上教研、科研项目，能够较好地开展学术交流和科研活动，在我省高职院校和物流行业具有一定知名度，能够掌握物流发展的最新动态，使物流管理专业建设在全国同类院校中起到示范作用。（2）院级示范教师和骨干教师的培养院级示范教师和骨干教师的培养重点是提高其学历水平和实践能力，承担起专业带头人和教学名师布置的各项建设任务，示范教师和骨干教师要参与本专业的教学课程体系改革与建设，积极参与物流管理专业的教科研项目研究等工作。示范教师和骨干教师应在实践中熟悉物流企业运作方式，帮助企业解决生产实践中遇到的实际问题。示范教师和骨干教师应全部具备物流相关专业硕士学位和“双师型”教师资格证，示范教师和骨干教师能够负责年轻教师的“传、帮、带”培养工作，真正发挥示范教师和骨干教师的作用。（3）双师素质教师的培养 双师素质教师的培养是高职院校师资队伍建设的重点和核心，要不断提高双师素质教师比例，优化教师队伍，以适应现代物流业的发展以及物流管理专业不同专业方向的教学需要。为了促进青年教师的不断成长，积极创造条件，拓宽培养渠道，选送教师到高职高专教师培训基地学习，每年利用假期到企业参加锻炼，同时积极鼓励和引导教师参加行业职业资格培训，培养和提高专业教师的理论水平及实践教学能力，建设成一支具有知识水平高、素质能力强的双师素质的优秀教学团队。（4）兼职教师的聘用为了提高教学实践环节的教学效果，将企业理念、规范、企业文化带入学校，突出学生的综合能力培养，从现有的合作企业中聘请物流管理专业的兼职教师。聘请具有丰富的实践经验，长期在物流企业生产一线担任技术骨干，熟悉物流企业的运行机制的兼职教师，通过三年建设形成长效的聘用机制，建立兼职教师师资库，保持兼职教师队伍稳定，从而改善物流管理专业教师队伍结构。2建设措施（1）加大专业带头人和院级以上教学名师的培养力度提高专业带头人和院级以上教学名师自身的学习能力，专业带头人和院级以上教学名师应通过进修培训学习本专业先进的办学模式和办学经验，学习先进的教学体系和教学方法，制定本专业中长期发展规划并予以实施。提高专业带头人和教学名师的学术交流水平，选送专业带头人和教学名师到国内外物流发展先进的地区考察学习，掌握物流发展的最新动态，参加国家组织的专业带头人和教学名师培训班的学习，参与行业协会的学术交流和研讨活动。专业带头人和教学名师应适时进行企业的实地调研，参与实训基地建设的方案制定和实施。专业带头人和教学名师应承担教科研课题的主持工作，精品课程和优秀课程的建设任务。专业带头人和教学名师应在培养示范教师、骨干教师和指导青年教师方面起到率先和模范作用。（2）加强示范教师和骨干教师的培养在进行示范教师和骨干教师的培养方面，工作重点是提高示范教师和骨干教师的学历水平和实践教学的能力。提高示范教师和骨干教师自身能力，选送示范教师和骨干教师到国内先进院校进修培训，学习物流管理专业先进的知识和技术。鼓励示范教师和骨干教师参与教学课程体系的改革与建设，承担精品课程和优秀课程的建设。安排示范教师和骨干教师到企业顶岗工作，熟悉物流企业运作方式，帮助企业解决生产实践中遇到的实际问题，积累工作经验，收集和整理从企业中得到的第一手资料，应用于教学中。每位示范教师和骨干教师应承担2门专业主干课程的教学任务并负责年轻教师的“传、帮、带”培养工作，真正发挥示范教师和骨干教师的作用。(3)积极创造条件，通过多种渠道，多种方式，加强双师结构教师队伍建设一方面是“送出去”，即把专业教师送到相关企业进行培训和锻炼,加强对理论知识和实践能力的培养。另一方面是“请进来”，即从企业聘请技术专家到学校担任兼职教师，担任一定的专业教学任务、实训指导、毕业生论文指导工作、专业规划与课程建设工作。“双师”结构师资队伍构成如图6所示。图6 “双师结构” 师资队伍构成示意图（4）做好兼职教师的管理工作在校外进行的全部实训课程均由兼职教师承担。聘好和管好这支队伍，对保证教学质量，形成一支水平高、能力强、稳定性好的兼职教师队伍具有重要意义。由系建立兼职教师库，每学期放假前由系里提出下学期的兼职教师需求情况，由合作企业委派相应教师来学校承担课程。兼职教师在任教期间必须遵守学校各项教育教学管理规章制度。兼职教师每完成一个教学单元后，由系里做出全面评价，同时作为下一次聘请的重要依据。（5）建立有效机制，保证师资队伍建设按照培养规划，有计划、有步骤实现教师培养目标。制定保障机制，落实教师培养过程。建立激励机制，鼓励教师积极参加理论学习和社会生产实践。专职教师培养途径如表10所示。表10专职教师培养途径教师类型培养途径专业带头人和教学名师学习本专业先进的办学模式和经验，先进的课程体系和教学方法（境外的调研和考查）国内外先进院校进修培训企业实地考察承担教学科研课题，实训基地建设的领导、带头作用，培养骨干教师参与行业协会学术研讨精品和优秀课程的建设示范和骨干教师国内先进院校进修培训相关企业学习实践技能参与行业协会学术研讨参与教学科研课题参与精品和优秀课程的建设“双师型”教师国内院校进修培训参加行业资格培训实习实训设备的开发与运用参与实训基地的建设与完善工学结合课程的建设3.资金投入计划表11 师资队伍建设资金投入计划表序号建设内容指标年度资金投入计划（万元）合计中央财政地方财政自筹10年11年12年小计10年11年12年小计10年11年12年小计1专业带头人和教学名师22.02.02.06.01.01.02.08.08.08.024.032.02示范和骨干教师6