AC-20C型沥青砼生产配合比设计；济焦高速.doc

AC-20C型沥青砼生产配合比设计一、依据、公路工程沥青及混合料试验规程JTJ052-2000、济源焦作高速公路沥青路面中面层（AC-20C型施工指导意见、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20044、公路工程集料试验规程JTJ058-2000二、原材料、矿料：集料石灰岩，产地：焦作博爱大辛庄石料厂填料：石灰岩产地：博爱第一水泥厂、沥青：SBS+AH-70来源:河南焦作改性沥青厂原材料试验结果如表：检测项目单位中面层标准要求粗集料(热料)试验结果试验方法2030mm1220mm612mm36mm集料压碎值%不大于24-T0316-2000表观相对密度实测值2.7902.7872.7942.788T0304-2000毛体积相对密度实测值2.7382.7302.728-吸水率%不大于2.00.680.750.87-对沥青的粘附性级不小于4-T0616-1993坚固性%不大于12_T0314-2000针片状含量%不大于实测-T0312-2000要求-软石含量%不大于3-T0320-2000水洗法0.3mm部分）%不大于12T0340-1994砂当量%不小于7087T0334-1994含泥量（小于0.075mm的含量）不小于%3T0333-2000矿粉试验结果检测项目单位标准要求试验结果试验方法表观密度t/m3不小于2.50T0352-2000表观相对密度实测值2.770粒度范围0.6mm%100100T0351-20000.15mm%9010098.88154080依 (JTG F40-2004) 按其结果绘制沥青混合料中沥青用量选定图(见附图)得出：由于密度或稳定度未出现峰值故取空隙率中值4.5%所对应的油石比a2=4.4%作为OAC1,OAC1=4.4%,因OAC1在OACminOACmax之间,取OAC=4.4%在最佳油石比4.4%时的马歇尔试验结果全部符合规范要求,见下表:最佳油石比4.4%时的马歇尔试验结果试验项目试验结果规范要求理论最大相对密度2.582-实测毛体积相对密度2.466-空隙率(%)4.536矿料间系率(%)14.813(VV=4.0%)沥青饱和度(%)69.66575稳定度(KN)14.368流值(0.1mm)36.215403、检验最佳沥青用量时的粉胶比和有效沥青膜厚度 经计算,ATB-25混合料的粉胶比FB=1.08,沥青膜有效厚度DA=9.73m.四、根据上述资料,本部拟采用油石比为4.4及矿料配合比为2030mm1220mm612mm36mm03mm：矿粉 =15192516:20.5：4.5的(西姆拌和站)生产配合比用于JJLM-02标沥青路面中面层,请予批示。济焦高速公路JJLM-02标2005.7.15矿料筛分结果及生产配合比计算结果(AC-20)050713 (定稿） 筛孔尺寸(mm)矿料规格级配1通过量(%)级配2通过量(%)(采用) 级配3通过量(%)设计级配控制范围(%)2030122061203矿粉各规格矿料通过率(%)级配上限级配下限31.5100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 26.5100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 1960.6 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 96.1 94.1 93.7 90.0 100.0 1612.2 88.4 100.0 100.0 100.0 100.0 88.8 84.6 83.2 78.0 92.0 13.24.4 55.4 100.0 100.0 100.0 100.0 81.1 77.2 74.0 64.0 80.0 9.52.0 4.3 88.1 100.0 100.0 100.0 67.4 64.1 58.4 50.0 67.0 4.750.2 0.3 1.1 83.9 100.0 100.0 43.6 38.8 33.0 26.0 45.0 2.360.2 0.3 0.4 1.8 95.5 100.0 28.4 24.6 19.8 16.0 35.0 1.180.2 0.3 0.4 0.4 72.9 100.0 22.6 19.7 16.1 12.0 26.0 0.60.2 0.3 0.4 0.3 43.4 100.0 15.4 13.6 11.5 8.0 20.0 0.30.2 0.3 0.4 0.3 17.0 100.0 8.9 8.2 7.4 5.0 15.0 0.150.2 0.3 0.4 0.3 4.5 98.8 5.8 5.6 5.4 4.0 10.0 0.075 0.2 0.3 0.4 0.3 3.0 76.1 4.4 4.3 4.1 3.0 7.0 级配1配合比(%)10.0%21.0%23.0%17.0%24.5%4.5%级配2配合比(%)15.0%19.0%25.0%16.0%20.5%4.5%级配3配合比(%)16.0%24.0%25.0%15.0%15.5%4.5% 马歇尔试验沥青用量与物理力学指标关系图（西姆站）由于密度和稳定度未出现峰值故取空隙率中值4.5%所对应的油石比a2=4.40%作为OAC1,OAC1=4.40%,因OAC1在OACminOACmax之间,取OAC=4.40%.ATB25型沥青砼目标配合比设计一、依据、公路工程沥青及混合料试验规程JTJ052-2000、济源焦作高速公路沥青路面下面层（ATB-25型施工指导意见、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20044、公路工程集料试验规程JTJ058-2000二、原材料、矿料：集料石灰岩，产地：焦作博爱大辛庄石料厂填料：石灰岩产地：博爱第一水泥厂、沥青：AH-70来源:山东滨州(中海36-1)原材料试验结果如表：原材料试验结果如表：检测项目单位下面层标准要求粗集料试验结果试验方法10mm30mm10mm20mm5mm10mm集料压碎值%不大于2016.6T0316-2000表观相对密度实测值2.7982.7882.779T0304-2000毛体积相对密度实测值2.7552.7332.734吸水率%不大于2.00.600.700.75对沥青的粘附性级不小于44T0616-1993坚固性%不大于122.4T0314-2000针片状含量%不大于实测9.89.411.2T0312-2000要求151515软石含量%不大于30.6T0320-2000水洗法0.3mm部分）%不大于12T0340-1994砂当量%不小于7072T0334-1994含泥量（小于0.075mm的含量）不小于%3T0333-2000矿粉试验结果检测项目单位标准要求试验结果试验方法表观密度t/m3不小于2.502.801T0352-2000表观相对密度实测值2.807粒度范围0.6mm%100100T0351-20000.15mm%9010095.47.5255075 依 (JTG F40-2004) 按其结果绘制沥青混合料中沥青用量选定图(见附图)得出：OAC1 = (4.05+4.30+3.65+4.0)/4 = 4.0OACmax =4.20 OACmin = 3.45OAC2 =3.83确定：OAC = (3.83+4.0)/2 = 3.91在最佳油石比3.9%时的马歇尔试验结果全部符合规范要求,见下表:最佳油石比3.9%时的马歇尔试验结果试验项目试验结果规范要求理论最大相对密度2.590-实测毛体积相对密度2.476-空隙率(%)4.436矿料间系率(%)13.612.5沥青饱和度(%)67.85570稳定度(KN)10.027.5流值(0.1mm)31.025503、水稳定性检验 按 (JTG F40-2004)的规定,采用设计级配2成型最佳油石比为3.9%的马歇尔试件,用浸水马歇尔试验检验沥青混合料的水稳定性,经试验马歇尔残留稳定度为86.6%,符合大于75%的规定.浸水马歇尔试验结果如下:组类试验条件稳定度试验结果残留稳定度(%)标准马歇尔试验浸水时间0.5h10.02浸水马歇尔试验浸水时间48h8.6886.6%3、检验最佳沥青用量时的粉胶比和有效沥青膜厚度 经计