四川省内江市铁路中学高中地理《交通运输方式和布局》课件 新人教版必修2.ppt

第五章交通运输布局及其影响 第一节交通运输方式和布局 交通运输方式 交通运输工具 汽车 飞机 火车 轮船 管道 公路运输 航空运输 铁路运输 水路运输 管道运输 管道运输是运具和线路合二为一的运输方式 航空 水路 公路 铁路 管道 运费 运速 运量 灵活性 连续性 投资 最大 大 大 小 最小 最快 较慢 最慢 较快 最高 最小 较高 较低 最强 最差 最强 差 差 大 大 大 小 强 选择合适的运输方式并说明原因 从北京到雅安10箱急救药品 从都江堰到成都1吨活鱼 从武汉到上海1万吨大米 从鞍山到哈尔滨5千吨钢铁 从科威特到上海40万吨石油 选择合适的运输方式 选择运输方式要考虑 时间要求 数量多少 运费高低 距离远近 货物特性 贵重急需数量少 航空运送为最好 易腐变质鲜活货 短程公路最可靠 远程量少飞机运 量大专用火车跑 大宗笨重远不急 铁路水运都能到 三种不同运输方式的运费与运距的相关变化 水运 铁路 公路 空运呢 图中直线 表示铁路 公路 水运中哪一种运输方式 交通运输方式的发展趋势 普通列车速度仅80 100km h 成都 重庆需12小时左右 高速列车时速达300 350km h 成都 重庆只需2小时 高速化 磁悬浮列车时速可达500 1000km h 海上巨型油轮 日本于1980年建成当时世界上最大的运油船舶 其载重量达56万吨 巨型客轮 大型化 集装箱是专供周转使用的大型金属容器 有利于货物装卸的机械化 自动化 已成为国际交通运输专业化的一种标志 专业化 交通运输布局 运输方式 铁路 公路 内河水路 航空 管道 一种运输方式形成的运输网 铁路运输网 公路运输网 内河水路运输网 航空运输网 管道运输网 两种以上运输方式形成的运输网 铁路 公路运输网 铁路 公路 内河水路运输网 不同地域的综合运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网 交通运输网的形式与层次 80页 交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素 交通运输线的区位因素 1 自然因素 2 社会因素 3 经济因素 为什么要修建进藏铁路 为什么要在21世纪初才修建进藏铁路 进藏铁路方案对比 方案 青藏 滇藏 川藏 甘藏 1289万元 千米139 2亿元 造价及总投资 3952万元 千米65 8亿元 3985万元 千米767 9亿元 3003万元 千米638 4亿元 30 6千米 710 65千米 819 24千米 438 69千米 冻土问题 在工程技术方面基本解决 面临的主要技术问题 地震多发区 泥石流 雪崩 滑坡 高地温 活动断层 崩塌 错落 滑坡 高地震区 地热 岩爆等 崩塌 滑坡 泥石流 地热 岩爆 雪灾 施工条件 青藏铁路沿线大部分地区地势平缓 无重大控制工期的工程 基本与青藏公路并行 交通方便 有利于组织大型机械施工 其它三个都不具备上述条件 说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案 交通运输线的区位因素 自然因素 社会因素 经济因素 科技因素 气候 地形 地质 水文条件 带动沿线经济发展脱贫致富 加强民族团结 巩固国防 合理布局交通网 西藏摆脱了无铁路的历史 促进资源开发 把资源优势转变为经济优势 先进的科技保证了铁路