已阅读5页，还剩14页未读， 继续免费阅读
版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领
文档简介
第四章自然环境对人类活动的影响 第一节地形对聚落及交通线路分布的影响 第2课时 课本91页活动 1 我国地势第一级阶梯交通线密度小 第二级次之 密度最大的是第三级阶梯 2 我国第三级阶梯地势平坦 面积广阔 人口集中 城市密集 交通线密度较大 我国第一 二级阶梯地势崎岖 地形复杂 人口稀少 城市稀疏 交通线密度较小 小结 地形影响交通线的密度 思考 盆地中部平原地区交通线路形态特点 网格状 川西山地高原地区 思考 多山地区交通线路形态特点 之 字形 2 地形对交通线路的布局和形态的影响 平原交通线路 布局 形态 受地形限制很少 网状分布 山区交通线路 布局 形态 受地形限制多 沿山谷 河谷延伸 之 字型 小结 实例探究 兰州地形与交通布局 1 为什么兰州城区沿黄河分布 2 你认为兰州城区主干道是以什么走向为主 请简要说明理由 方格形 探究 以下三种交通线路形态有可能分布在哪些地形单元中 之 字形 环形 贵州六盘水 塔里木盆地 地形影响交通线路的形态 图 铁路选线 方案线路最短 但要跨越山顶附近 地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难 方案线路较长 基本沿山谷修建 但中间也需要穿越山地的鞍部 地形坡度也较大 方案尽管线路也较长 但所经地区地形坡度最小 相比而言 方案相对合理 在图 中 有 三种铁路选线方案 其中相对合理的是 方案 为什么 实例探究 交通线路的选择 除了受地形影响外 还会受到那些因素的影响呢 横贯于崇山峻岭中的京九铁路 长桥卧波 龙归大海 大桥北起嘉兴市海盐郑家埭 跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾 全长36km 大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里 英法海底隧道 科学技术 思考 1 青藏铁路建设要克服的困难有那些 2 国家投资修建青藏铁路 其目的是什么 青藏铁路示意图 促进经济发展 文化交流缩小差距 增强民族团结巩固保卫西南边疆 科学技术 地质灾害 冻土 高寒生态环境脆弱 影响交通线路分布的主要因素 交通线路的分布 自然因素 地形 气候 水文 社会经济因素 工业 农业 人口 资
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
评论
0/150
提交评论