公司车辆及驾驶员管理制度.doc

车辆管理制度 为严格车辆管理，合理使用车辆，节约开支，杜绝浪费，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，保证工作顺利进行。结合我司实际情况，制定以下管理办法：一、车辆驾驶员管理制度（一）车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、爬头、争道、赛车等）。（二）车辆驾驶员应注意行车安全，不准开疲劳车，不准酒后驾车。（三）车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品。（四）车辆驾驶员应按规定时间上、下班。不得迟到、早退，无故缺勤者一律按旷工处理。（五）上班不出车时，驾驶员必须在驾驶员室等侯出车，若临时有事离开必须向主管部门领导请假。机关车辆驾驶员应服从后勤中心安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。（六）出车前，要例行检查车辆的冷却、润滑、机动等系统及其他性能是否正常。出车回来要检查存油，不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。（七）车辆驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车容车貌的整洁干净。（八）与用车部门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。二、派车制度（一）车辆由后勤办公室统一调度，除总经理机动调度外，其他人员无权派车。（二）除总经理用车外，一律实行派车单制度。申请用车必须由各部门提出，通知后勤办公室，后勤办公室根据情况统筹安排，司机凭派车单出车，未执派车单，驾驶员有权拒绝出车。（三）在城区范围内进行公务活动，路程在1公里以内，除用车人随行携带需要装载的物资和财务人员存取现金外，一律不派车。 （四）各科室用车应提前做好准备通知派车，同科室或不同科室人员同往一地处理公务时，由后勤办公室负责相互协调用车，避免重复使用，原则上不重复派车；特殊情况需临时用车，视事情的轻重缓急决定派车。（五）车辆因公出本市区域须经分管领导或主管领导批准。（六）异地开会如需用车时，须凭会议主办单位的会议通知申请用车。会议已统一安排车辆的，原则上不予派车。用车人开会，如有时间过长，驾驶员在将用车人送达目的地后返回单位，会议结束时，再由后勤办公室派车将用车人接回。 三、车辆入库制度（一）车辆必须入库（长途除外），遇特殊情况不能入库须经批准，驾驶员休假，钥匙交后勤服务中心，车辆需入库。车辆一般不外借使用，特殊情况，须经总经理批准后方可派车。（二）驾驶员下班后，车辆需回库。第一次违者，批评教育并罚款。第二次起，每次加倍处罚，如私自出车，车辆造成任何经济损失均由驾驶员负责，如车辆失窃，驾驶员须负一定的赔偿责任。（三）节假日安排必要的车辆备用，备用车辆用于领导临时处置公务和其他紧急事项处理；除工作需要外，所有车辆每日下班后或节假日前及时将车上锁并停放到指定的安全地点（公司院内）。四、车辆维修制度（一）车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。（二）所有车辆需维修时驾驶员应提前向主管部门报修，经主管部门领导鉴定并由驾驶员对报修项目进行询价后填写维修申请，报后勤服务中心负责人核实并经批准后方可对车辆进行维修。（三）车辆维修应按指定的厂家送修，不得随意变更厂家，擅自找厂家修理的费用自理。（四）车辆维修过程中驾驶员不得擅自增加维修项目，确需增加维修项目的，报后勤服务中心负责人确认。（五）报修车辆修复后，驾驶员接车时应对所修项目认真检查无误，在维修项目单签字确认。（六）严格按申报表申报维修的项目检修，对在修理过程中发现的新问题，应经后勤中心负责人同意后方可续修。（七）驾驶员应随车进厂督修，以便掌握维修项目的到位情况和质量，不随车进厂或车进厂人就离，按缺勤处理。（八）对维修的车辆，驾驶员要亲自调试合格后方可在维修项目单上签字认可（九）车内设施的维护，更新及用品的购买，均应填报申报表办理相关手续后方可实施。五、违章与事故处理（一）违反交通规则，因驾驶员故意或其本人重大过失，造成的人身伤害，其赔偿金额由当事人承担。（二） 在执行公务过程中，除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通规则等罚款，由本人负担全额罚金。（三） 酒后开车损坏车辆者，由驾驶员负责维修费用；如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。（四）当发生交通事故时，在事故现场，驾驶员应做到：1、迅速与公司联系，保护好事故现场，及时通知保险公司勘查处理；2、如发生人身伤害，应立即拨打120急救电话，将伤者迅速送到最近的医院进行治疗；3、应记录下对方车辆的驾驶证号和车牌号，做好事故报告单，从对方驾驶证上，记录下对方的住址、姓名、工作单位、电话、身份证号码等，以便事后联系相关事宜；4、牢记对方车辆损坏的部位与程度、条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景；5、记录事故现场目击者的姓名、住址、联系电话等资料；6、按照交通规则认清事故责任，不得随意将责任揽于自身。六、驾驶员奖惩制度（一）奖励制度1、全年安全行车无责任事故、无交通违章者，年终发安全奖320元。2、司机出车补贴实行按次进行补贴制度，补贴金额由后勤服务中心确定，不另报销加班、误餐等费用。市外长途可另报长途补助。（二）惩罚制度1、不服从调度，无正当理由拒绝出车者每次扣50元，两次以上调离驾驶员岗位。2、工作时间内擅离职守耽误出车者，每次扣10元。 3、私自将车辆交他人驾驶（非司机和非在岗司机）发现后，调离驾驶员岗位，发生交通事故责任自负。4、行车中因违章或证件不全被罚款的，财务不予报销。年度发生过交通事故、经保险公司理赔的，本年度不发给保险公司返还的安全奖。5、公司车辆必须按指定地点停放，下班后、双休日、节假日除工作安排用车和经公司领导同意外，车辆一律不得擅自外出，违反者一次罚款100元。6、因驾驶员停车不当等原因导致车辆被盗，对责任人处以不低于