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文档简介
宝山高境镇A1-07地块商品住宅项目塔吊与高压线维护方案编制人:张彬彬审核人:施卫春 批准人:编制单位;中城建设有限责任公司 一、工程工况: 1、宝山区高境镇A1-07地块商品住宅项目,位于宝山区高境路恒高路交界处,本工程建筑面积144783.21平方,由五栋高层和12栋多层组成,从施工效率考虑,本工程的15#楼、16#楼需各安装一台QZT60塔吊,塔吊的旋转半径需达到50米,因15#楼、16#楼北侧约10米有10KV高压线,高度约为10米,考虑到建筑施工的安全,我项目部指定一份高压线维护方案,请业主及监理审核。 2、15#楼、16#楼位于本工程的最北端,建筑层数为20层,建筑高度为58。95米。相距原市政道路约为5米,距高压线距离约为16米,15#楼塔吊位于15#楼梯南侧居中部位,旋转半径为50米,伸过高压线约13米,根据用电安全距离规范,110KV塔吊水平安全距离为5米以上。 塔吊的旋转半径应控制在32米以内。16#楼塔吊位于16#楼南侧西端部位,旋转半径50米,伸过高压线约13米,根据用电安全距离规范,110KV塔吊水平安全距离为5米以上。 塔吊的旋转半径应控制在32米以内。 二、维护搭设措施 本着安全的重要性,搭设防护架既要有可靠的安全防护,也要不正不影响本工程的正常施工,根据两台塔吊的旋转半径,在交叉部位有15米17米的安全距离,为了便于施工,在此安全范围内留出12米空间距离,作为进场材料卸料区域。 三、搭设及安全操作工序 1、根据现场高压线在围墙北侧的情况,在高压线的底部道路的北侧紧靠围墙边设立一排单排钢管架,再沿着围墙另一侧设立一排单排钢管架,两排钢管架采用钢管扣件连接固定,高度搭设至6米,6m以上采用毛竹脚手架搭设,高度6米(高出外电架空线2米),毛竹立杆间距1.51.8米,横距1.5米。底步高度4.8米,从第二步起,每步高度1.8米。总高度12米。长度 为:15#楼、16#楼区域各搭设76米,为了架体的稳定性,在下部钢管架搭设沿高压线纵向方向的钢管架每6米米增设一座6米*6米的钢管架柱,立杆跨距1.5米,步距1.5米高度和连体架同高。(详示意图)。 2、严格控制塔吊在逆高压线路方向的非施工区域的范围内进行吊运作业。并且在旋转机构32米处设置超限制动装置,在32米范围内作为警戒区,非特殊情况采取安全措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随意进入禁止区,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。 3、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。 4、安全作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。 5、限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查,小车平时只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内,吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。 5、严格塔吊的调运操作,由于塔吊安装在道路北侧,行人较多,平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线上方6米以上 6、及时提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性升高,保证足够的距离,避免脱离高压线路感应电场的范围。 7、设置高压静电释放装置和防护设施。 a.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯线,呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1。 b.电工跟踪监测塔吊静电,发现问题及时汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。 8、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。 9、对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与保护
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