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文档简介
安徽省2020年一级建造师公路工程管理与实务模拟考试(II卷) 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、下列关于试验、检测记录管理的叙述中错误的是( )。 A试验室对试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格 B原始记录应有试验、计算、复核人签字及试验日期并加盖试验专用公章 C原始记录不允许随意更改、不许删减 D原始记录如果需要更改必须加盖更改人印章 2、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是( )。A分界相对含水量 B分界稠度 C路基临界高度 D路基土干密度 3、特种设雜用、注销、过户、迁移、重新启用应到特种设备( )办理相关手续。A,所有权单位 B.使用单位 C.租赁单位 D.安全监督管理部门4、根据高速公路施工标准化技术指南,预制桥梁梁板台座底模应采用( )。A木底模B混凝土底模C钢板底模D浆砌片石底模5、下列说法错误的是( )。A、热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层B、沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层,此时应不撒封层料,也不作上封层C、乳化沥青碎石混合料适用于各级公路上基层D、热拌沥青碎石的配合比设计应采用马歇尔试验设计方法6、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是( )。A.灌砂法 B.环刀法C.重型击实试验法 D.核子密度湿度仪法7、某段道路工程施工,路基填方高度20m,根据进度计划安排,要求路基同填完成自然沉降半年后,再进行路面施工,则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是( )。A. 开始到开始B. 开始到结束C. 结束到开始D. 结束到结束8、( )适用于宽浅变迁河段用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷.A.护坝 B.丁坝 C.顺坝 D.改移河道9、既能改善混凝土拌合物流变性能,又能改善混凝土耐久性的外加剂是( )。A引气剂 B泵送剂C减水剂 D着色剂10、沥青路面透层的位置是( )。 A土基上B垫层上C基层上D面层上11、钻孔灌注桩下导管时,其底口距孔底的距离控制在2540cm之间,同时要能保证 首批混凝土灌注后能埋住导管至少( )m。A. 0. 5 B. 1.0C. 1. 5 D. 2.012、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为( )施工法。A:斜向转体B:竖向转体 C:平面转体D:预应力13、某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼,针对该水源应设置的排水设施是( )。A. 暗沟B. 截水沟C. 拦水带D. 渗井14、在开挖土方过程中,开挖深度超过( )时,其边缘上面作业同样应视为高处作业。A. 2m B. 3m C. 4m D. 5m15、下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是( )。 A.搭设管棚 B.周边预注浆 C.径向注浆 D.超前小导管注浆 16、预制场分为大型构件预制场和( )。A. 小型构件预制场B. 中型构件预制场C. 中小型构件预制场D. 超大型构件预制场17、热拌沥青碎石配合比设计采用( )设计方法。A马歇尔实验B拉伸实验 C弯拉实验D劈裂实验18、沥青路面基层的主要作用是( )。A、排水、隔水B、防冻、防湿C、承重D、防污染19、施工现场的临时用电必须按照( )设置。A.一级配电一级保护 B.二级配电二级保护C.三级配电一级保护 D.三级配电二级保护20、为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置( )。A缓冲区 B警告区 C作业区 D上游过渡区 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、关于膨胀土的有关叙述正确的有( )。A、强膨胀土稳定性差,不应作为路填料B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤,但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层2、标线涂料的适用性是( )。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工3、公路工程交工验收的主要工作有( )。A全面考核建设成果 B检查施工合同的执行情况C检查监理工作情况 D对建设项目进行综合评价E确定工程质量等级(提出建议书)4、隧道防尘应做到( )。A:湿式凿岩标准化 B:机械通风经常化C:喷雾洒水正规化D:个人防护普遍化5、相对于反循环回转钻孔,以下属于正循环回转钻孔特点的有( )。 A泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B钻进与排渣同时进行C施工占地较多D钻渣易堵塞管路E机具设备较复杂 6、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的 ( )。A.征地税 B.营业税C个人所得税 D.教育费附加 E.城市维护建设税7、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和( )组成。A.满堂支架 B.拱架C.主柞架 D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重8、公路工程造价中直接工程费包括( )。A. 人工费B. 材料费C. 施工机械使用费D.医疗保险费E. 施工辅助费9、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是( )。A、水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用10、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有( )。A.集料级配中细料偏少 B.碾压时含水量偏大C.成型温度较低,强度形成较慢 D.碎石中含泥量较高E.路基发生不均匀沉降 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其它高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。收费系统的功能主要有:正确合理地收取通行费;具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的初步设计概算,但超过施工图设计批准预算。问题:1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级?2、收费系统的功能还有哪些?(写出4条即可)3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统?4、公路工程设计变更经管办法将设计变更为哪几种?背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种?说明理由。该设计变更由哪个部门负责审批?2、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。问题:(1)工程施工项目成本管理的原则有哪些?(2)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?3、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48 +010K48+328 段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5X20+3X3 6+5X20m) 预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40 。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;(2) 支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3) 支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4) 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料;(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题:1.确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤?2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。4、某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,工程经理对工程质量经管与控制尤其重视,要求工程总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、实验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:1)施工放样与断面测量;2)路基原地面处理,并认真整平压实;3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量;施工中,发生了如下事件;事件一:填筑路堤时,正值雨期。为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,工程部采取了以下措施:1)在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟;2)选用黏性土作为填料。3)路堤分层填筑。每一层表面,应做成12的双向横坡。当天填筑土层,在第二天早晨碾压。事件二:K15+200K15+900为土质路堑,平均挖方深度约10m,最大挖深15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。问题:1、指出背景中工程经理的错误做法,并改正。2、除了背景资料里面的方法外,现场质量检查控制的方法还有哪些?3、补充路基质量控制关键点。4、指出事件一中工程部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。5指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称采用该方法是否恰当?说明理由5、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。因该项目周边环境繁杂,施工干扰大,为确保道路工程项目的施工质量,该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点。该工程在实施中发生如下事件:事件一:该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。事件二:由于第三方的原因,该工程被迫停工。停工时项目经理组织有关人员对其质量进了检查,均合格。该工程在停工20d 后复工,项目经理在未经检查的情况下指示继续施工。事件三:在某关键工序施工完毕后,由施工人员对其质量进行自检,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。问题:1. 公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2. 公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?3. 工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?4. 项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?说明理由。5. 施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样做?6. 公路工程现场质量检查控制的主要内容有哪些?第 9 页 共 9 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、B2、C3、正确答案:D4、C5、C6、C7、C8、B9、正确答案:A10、C11、正确答案:B12、正确答案:B,C13、A14、正确答案:A15、【答案】C16、A17、答案:A18、答案:C19、D20、B二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、ACDE2、ABDE3、答案:BC4、正确答案:A,B,C,D5、BCE6、正确答案:B,D,E7、CDE8、参考答案:ABC9、AD10、BDE三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1、省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。2、补充如下:具备较高的服务水平;具备高可靠性;具备后备功能;具有可扩充性,易于实现升级,兼容性强,开放性好;具备处理、统计、查询、打印功能。3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统5个基本系统。4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。该变更属于较大设计变更。由省级交通主管部门负责审批。2、(1)工程施工成本管理的原则包括:1)成本最低化原则; 2)全面成本管理原则; 3)成本责任制原则; 4)成本管理有效化原则; 5)成本管理科学化原则。(2)材料成本在整个项目中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。同时,做好混合料配合比的优化设计,加强施工过程控制,降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。 3、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的新增工程的变更(或设计变更)。工程变更确认过程和环节包括:提出工程变更分析提出的工程变更对项目目标的影响分析有关的合同条款和会议、通信记录初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求确认工程变更。2. 不完善,设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。3. 预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。4. 不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。5. (1)避免出现支架下沉; (2) 避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降; (3) 加强箱梁混
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