300MW机组调试大纲(EH部分).doc

第八代300MW机组调试大纲（EH部分）总述东方汽轮机厂第八代300MW机组（D300N）EH系统主要包括下列部套：1） D300N-331000A 高压调节阀油动机2） D300N-333000A 中压调节阀油动机3） D300N-431000A 高压主汽阀油动机4） D300N-433000A 中压主汽阀油动机5） M206-476000A 限位开关盒6） M237-476000A 限位开关盒7） M109-405000A 复位试验阀组8） M109-391000B 前轴承箱油管路9） M109-401000A 危急遮断器10） D125A-421000A 危急遮断装置11） M109-411000B 机械遮断机构12） M109-412000B 手动停机机构13） D125A-413000A 机械停机电磁铁14） M109-465000A 遮断隔离阀组15） M109-454000A 导油环16） M109-511000A 主油泵17） D300N-423000A 低润滑油压遮断器18） D300H.425Z-3 低冷凝真空遮断器19） M206-339000A 油动机支架20） M206-361000A 高压调节阀操纵座21） M206-463000A 高压主汽阀操纵座（右侧）22） M206-462000A 高压主汽阀操纵座（左侧）23） M237-364000A 中压调节阀操纵座（右侧）24） M237-363000A 中压调节阀操纵座（左侧）25） M237-464000A 中压主汽阀操纵座（右侧）26） M237-463000A 中压主汽阀操纵座（左侧）27） D300N-465000A 遮断、超速、压力开关组件28） D300N-477000A 滤油器组件29） D300N-589000A 供油装置（含再生装置）在安装前，应首先熟悉相关图纸资料：调节保安油路系统图 D300N-002001A抗燃油外部油管路系统图 D300N-002003A其中高压主汽阀油动机（D300N-431000A），高压主汽阀操纵座（M206-462000A、M206-463000A）在出厂前按D300N-456000A总装完成整体发到现场；高压调节阀油动机（D300N-331000A）油动机支架（M206-339000A），限位开关盒（M206-476000A），高压调节阀油动机操纵座（M206-361000A），在出厂前按D300N-366000A总装完成整体发到现场；中压主汽阀油动机（D300N-433000A），中压主汽阀限位开关盒（D300N-356000A），中压主汽阀操纵座（M237-464000A、M237-463000A），限位开关盒（M237-476000A）在出厂前按D300N-458000A总装完成整体发到现场；中压调节阀油动机（D300N-333000A），中压调节阀油动机操纵座（M237-364000A、M237-363000A）在出厂前按D300N-368000A总装完成整体发到现场；油动机上的配备切断阀，电磁阀，伺服阀在厂内试验完成后全部被取下换上冲洗板，切断阀，电磁阀，伺服阀单独包装以避免在运输途中被损坏。用户在现场安装时只需要把以上总装好的部套吊装到相应的阀门位置就可以了。切断阀，电磁阀，伺服阀在油系统油质合格后静态试验时安装到位。 第一章EH系统的机械部分装配一、高压主汽阀操纵座的安装(M206-462000A、M206-463000A)厂内总装参见高压主汽阀操纵座（M206-462000A、M206-463000A）图样的技术要求及工艺要求进行。高压主汽阀操纵座在与高压主汽阀油动机连接时，先确认油动机活塞处于油缸底部，检查并保证图中尺寸a=0 (可通过调整环（件6）的厚度来满足)。现场装配高压主汽阀操纵座在与高压主汽阀连接时，先确认在主汽阀全关状态下，检查在装上调整垫块（件3）并把紧各连接件时，导向座(M206-462400A)应从下止点上行10mm, (可通过调整垫块（件3）的厚度来满足)。现场若需要解体高压主汽阀操纵座时，必须严格按高压主汽阀操纵座（M206-462000A、M206-463000A）图样的技术要求进行。左、右高压主汽阀操纵座的安装要求，完全一样。安装高压限位开关盒时，开关连杆的位置是在高压主汽阀全关状态下且油动机活塞离下止点行程为10mm时。并以此时开关连杆的位置为基准通过调整套环来保证全开和全关动作点的位置。调整套上定位销在现场最终调整后打入并两端冲牢敛缝。在现场装配时,冷态下调整杆端关节轴承要使高压限位开关盒的轴活动灵活。现场装配时，还应参见高压主汽阀操纵座油动机安装总图（D300N-456000A）。二、高压调节阀操纵座的安装(M206-361000A)厂内总装：参见高压调节阀操纵座(M206-361000A)图样的技术及工艺要求，进行装配。1. 现场装配：高压调节阀油动机（D300N-331000A）、油动机支架（M206-339000A）和高压调节阀油动机操纵座（M206-361000A）在符合各自安装要求的情况下，调整高压调节阀油动机操纵座及油动机的预起量。高压调节阀油动机(D300N-331000A)活塞在下止点，高压调节阀操纵座(M206-361000A)的导向座也在下止点时测量如图尺寸a是否为a=10mm；如果不是则可通过车削调整垫来满足。2. 在与高压主汽调节阀总装时，在调节阀全关状态下：2.1 检查并保证图中尺寸b=372mm,同时保证杠杆（件1、件2）处于水平位置（可通过配准垫环M201.361.111和调整垫片（件7）的厚度来满足）。2.2 在高压调节阀油动机（D300N-331000A）和油动机支架（D300N-339000A）符合各自安装要求的情况下，配钻10H7销孔装入销（件71），且两端三点冲牢。同时调整连杆(M201.361.128)长度，保证图中尺寸a=f,以180230kgf.m的力矩拧紧螺母(M201.361.127)和螺母(M201.361.129)，止动垫片锁紧后，分别配钻6H7销孔和8H7销孔，装入销（件30、件77），且两端三点冲牢。3 调整如下图所示M201.361.178使此时活塞和导向座同时拉起10mm。这样使高压调节阀油动机(M201-331000A)距离活塞距下止点10mm，高压主汽调节阀油动机操纵座(M201-361000A、M201-362000A)的导向座距下止点10mm；配钻10H7销孔并装入销，且两端三点冲牢。4 现场若需要解体高压调节阀操纵座时，必须严格按高压调节阀操纵座(M206-361000A)图纸的厂内总装技术要求进行。5 高压主汽调节阀油动机是连续型的，所以在安装位移传感器时，要使其铁芯与套筒之间同心。如图：安装高压调节阀限位开关盒时，开关连杆的位置是在高压主汽调节阀全关状态下油动机活塞离下止点行程为10mm。并已此时开关连杆的位置为基准通过调整套环来保证全开和全关动作点的位置。调整套上定位销在现场最终调整后打入并两端冲牢敛缝。在现场装配时,冷态下调整杆端关节轴承要使高压调节阀限位开关盒的轴活动灵活。现场装配时，还应参见高压调节阀操纵座总装图（M201-366000A），若需要解体高压调节阀操纵座时，必须严格按高压调节阀操纵座(M201-361000A)图样的厂内总装技术要求进行。 三、中压主汽阀操纵座的装配 (M237-463000A（左）、M237-464000A（右）)厂内总装 参见中压主汽阀操纵座（M237-463000A（左）、M237-464000A（右）图样的技术要求，进行装配。1 现场装配11 在中压主汽阀处于全关状态：12 保证图中尺寸H=108.5mm时, 弹簧座（件）及油动机活塞处于下止点，检查套环（件74）的厚度是否正确（必要时可修配套环（件74）的厚度来满足）。1 3 连杆（件），拉杆（件25）保证图中尺寸e=101mm,及弹簧座（件）及油动机活塞从下止点上行10mm。1 4 调整拉杆（件25）时,应尽量满足m1=m2,n1=n2.1 5 热态调整完毕后，分别配钻8H7销孔和6H7销孔，装入销（件20、件21），且两端三点冲牢。2 现场若需要解体中压主汽阀操纵座时，必须严格按高压主汽阀操纵座（M237-463000A（左）、M237-464000A（右）图样的技术要求进行。左、右中压主汽阀操纵座的安装要求，完全一样。3 安装中压主汽阀限位开关盒时，开关连杆的位置是在中压主汽阀全关状态下油动机活塞离下止点行程为10mm。并以此时开关连杆的位置为基准通过调整套环来保证全开和全关动作点的位置。调整套上定位销在现场最终调整后打入并两端冲牢敛缝。 在现场装配时,冷态下调整杆端关节轴承要使中压主汽阀限位开关盒的轴活动灵活。4 现场装配时，还应参见中压主汽阀操纵座油动机安装总图（D300N-458000A），若需要解体中压主汽阀操纵座时，必须严格按中压主汽阀操纵座(M237-463000A、M237-464000A)图样的厂内总装技术要求进行。四、中压调节阀操纵座的安装 (M237-363000A（左）、M237-364000A（右）)厂内总装 参见中压调节阀操纵座（M237-363000A（左）、M237-364000A（右）图样的技术要求，进行装配。1 现场装配 中压调节阀操纵座与中压调节阀油动机、中压调节阀装配：11 与中压调节阀油动机连接时，先确认油动机活塞处于油缸底部，检查并保证图中尺寸b值为调整套的厚度(可通过调整套（M237-364100A005）的厚度来满足)。12 与中压调节阀连接时，先确认中压调节阀处于全关状态，检查在装上调整套（M237-364100A003）并把紧各连接件时，退出特制螺栓（M237-364100A014），弹簧座(M237-364120A)、油动机活塞应从下止点上行10mm, (可通过调整套（M237-364100A003）的厚度来满足)。2 现场若需要解体中压调节阀操纵座时，必须严格按高压主汽阀操纵座（M237-363000A（左）、M237-364000A（右）图样的技术要求进行。左、右中压调节阀操纵座的安装要求，完全一样。五、油动机支架的安装 (M206-339000A)厂内总装 参见油动机支架(M206-339000A)图样的技术要求，进行装配。1 现场装配1 1油动机支架与高压主汽调节阀（M206-261000A）装配前，须对油动机支架的操纵座（M206-339100A）进行检查，在导向座与油动机活塞处于下止点时，检查套环（M206-339100A002）的厚度是否正确，（必要时可修配套环的厚度来满足）。1 2油动机支架与高压主汽调节阀（M206-261000A）、高压调节阀操纵座（M206-361000A）及高压调节阀油动机进行装配时，须按各自部套技术要求进行调整.以保证在高压主汽调节阀全关状态下，通过调整连接杆（M201.435.041），保证图中尺寸a=10，油动机活塞由下止点上行10 mm。1 3场装配时，还应参见高压主汽调节阀安装图(M206-006001AZ)，若需要解体油动机支架的操纵座时，必须严格按油动机支架的操纵座（M206-339100A）图样的技术要求进行。六、其它另外，复位试验阀组件（M109-405000A）、遮断隔离阀组件（M109-465000A）、前轴承箱油管路（M109-391000B）、机械遮断机构（M109-411000B）、手动停机机构（M109-412000B）、机械停机电磁铁（M109-413000A）、危急遮断装置（D125A-421000A）、在出厂前装在前轴承箱上相应的位置上，危急遮断器（M109-401000A）装在主油泵泵轮轴上，用户不必自行装配。特别需要注意的是当高压转子就位后必须检查a值如下图所示： 综上是EH系统的机械部分的装配过程。第二章EH系统的液压部分装配1 管道安装的总体要求抗燃油系统管道的安装是由用户负责的。但从液压控制系统的角度来说，对液压管路有下述基本要求希望现场安装时予以考虑。1.1抗燃油系统管道的安装主要依据抗燃油外部油管路系统图 （D300N-002003A）执行。1.2抗燃油系统的管道、接头及三通等均为不锈钢材料，国产管道为OCr18Ni9。当管道需要切割时必须采用切管刀。1.3 管路转弯处应尽量弯管，而不采用直角接头。1.4 弯管处应光滑，无皱纹、无扭曲及不得被压扁。下述为各种尺寸管道的弯管半径及弯管前后应留的最小直段长度要求：（长度单位：毫米）管道尺寸（外径） 1420 32 38 4553弯管半径 3075120150 170200弯管前后应保留 304050 60 80 100的最小直段长度1.5 管路的布置应遵守下列规则：a 避免在接头上残余过多的应力。b 应考虑热胀冷缩的影响。c 应避开障碍物。d 管路的布置应考虑能方便地维修部套，其走向应与汽机中心呈平行或垂直避免交叉走向。e 管路布置应采用尽量少的弯头及尽量短的管道长度。1.6管夹的布置我厂选用的是重载管夹，这种管夹能有效的减小冲击,振动及噪声等的影响。管夹与管路的接触部位应采用有弹性的材料（耐100高温），以利于热胀、冷缩及吸收振动。管路转弯前后尽可能地装管夹。下述为管夹布置间距的推荐值：管道尺寸（外径） 14 2032 32384857管夹间的距离（米） 1.5 2 3 41.7 管道的焊接应采用氩弧焊。1.8管道交汇处必须采用加强型三通。特别注意事项:严禁让石棉、焊渣、管子端面毛刺、灰尘等物进入油管路，详细措施见部套安装部分。安装前必须仔细清洗管子及各种三通、弯头、接头，需焊接的零件如接头、三通应在焊接前用丙酮或无水酒精清洗二次，用白方绸布擦零件的内表面，保证白绸布上看不见灰点，然后将零件装在干净的塑料袋中备用。清洗管子方法是把所供的不锈钢管用高温低压蒸汽冲洗，一般要求蒸汽压力为1.0 MPa，温度为300，冲洗管子1分钟，再把管子调头冲洗1分钟。待管子冷却后，用铁丝把白绸布扎好，塞入管内拉擦管子内壁，直到白绸布上看不见脏点为止，或用铁丝把白绸布扎好，塞入管内，倒入一些洁净无水酒精或丙酮来回拉擦管子内壁，直到白绸布上看不见脏点为止，然后用白绸布封扎住管口，以防止灰尘进入干净的管子。清洗后的管子放在一起以便安装时使用。2 抗燃油系统安装及要求2.1 EH系统包括下列部套供油装置（含再生装置）高压主汽阀油动机高压调节阀油动机中压主汽阀油动机中压调节阀油动机遮断、超速、压力开关组件油动机滤油器h)遮断隔离阀组件2.2 在安装前，应首先熟悉相关图纸资料：调节保安油路系统图 （D300N-002001A）抗燃油外部油管路系统图 （D300N-002003A）抗燃油外部油管路（D300N-588000A）3 .EH系统各部套安装安装前，应对各部套功能全面了解，并参阅系统说明书及相关资料。注意：安装油动机时，不能碰坏其集成块上各组件，也不能将其上的管接头，堵头无故拆下，以免灰尘进入，并严格确保在阀门全关状态时，油动机活塞与油缸底部留有缓冲段。（祥见EH系统的机械部分装配）3.1 供油装置安装供油装置装于0米平台。供油装置的定位可采用膨胀螺钉来固定。供油装置应远离高温、高压蒸汽管道至少1.5米以上，装置上方不允许有主蒸汽管道及阀门通过。电厂安装施工中灰尘很大，供油装置开箱后应用适当的物品将其遮盖。供油装置所接冷却水应用闭式循环水系统，水质要好，不至于在冷却器内积水垢而降低冷却效果或堵塞冷却器。供油装置起吊时，钢丝绳不能因起吊而压坏油箱面板和其它元件。3.2 EH油管路的安装注意事项：EH油管路的安装要特别注意清洁，随时用套管或白布封住管子出口，不让灰尘进入管中。EH油管的正常工作油压14MPa，耐压试验21MPa，因此油管路焊接质量必须保证，所有接头焊接均应采用氩弧焊，否则会出现工作过程中断裂，造成进口抗燃油损失,被迫停机。弯管过程中应注意不能损坏管壁，产生薄弱环节使损坏处应力集中，运行过程中发生破裂。38以上管子可采用弯头对焊，其余规格管子应用弯管机弯制，不得使用热烘弯制。焊接时一定要把管接头螺帽拧紧。否则，管路焊接后无法装好管接头，产生漏油现象。另外如不拧紧，会使管接头内密封面在焊接过程中拉弧，电焊电流使管接头密封面烧坏。注：焊接前应拆除管接头中的“O”型圈，以免焊接时过热烧坏。电焊工严禁用焊头敲击油管来试验焊接是否正常，以免烧穿管子或造成管壁损坏。复装时，管接头处应放置O型密封圈，接管凸台和接头凹槽要对正后再拧紧螺帽。安装前需对EH系统有关资料熟悉掌握，各管路的连接按EH油管路有关资料进行，管子加工及安装在现场进行。 注：所有管子严禁踩踏，在行走区域内的管子应增加护管护栏或盖板。所有EH管道原则上要求朝供油装置方向倾斜，斜度均调整为1:50-1：100。考虑阀门热胀对管子连接的影响，一般应在相对移动的平面中留有足够的直管长度，以防止管子内应力过大。3.3 完工后检查 检查O型圈是否装好；管夹是否将管子夹好；所有管接头螺帽是否拧紧；所有焊接处是否都已焊好，不得有裂缝和气孔；所有截止阀所处状态是否正确。第三章EH系统的油冲洗系统油冲洗后，必须使油质颗粒度达到规定的MOOG2或NAS5级后，才能将抗燃油引入系统元件。1. 系统上油前的准备：1. 1连接各部套的电气线路。1.2按下表将各开关置于正确位置 开关名称 位置1#EHC泵/2#EHC泵 关1#循环泵 关2#循环泵 关加热器 关若设有远控开关，应将其置于“停止”位1.3 检查空气滤清器机械指示器有无触发，若有，需查明原因。1.4 下表将各阀门置于正确位置注意：当球阀的开关手柄与球阀阀体中心线重合时，球阀处于“开”的状态，当球阀的开关手柄与球阀阀体中心线垂直时，阀处于“关闭”状态。 阀门所处位置 正确状态1#EHC泵吸入口 开1#EHC泵出口压力表 开1#EHC泵出口压力开关 开2#EHC泵吸入口 开2#EHC泵出口压力表 开2#EHC泵出口压力开关 开2#循环泵充油口 关1#循环泵吸油口开2#循环泵吸油口开循环泵出口压力表 开1#冷油器冷却水进口开1#冷油器冷却水出口开2#冷油器冷却水进口开2#冷油器冷却水出口开再生装置顶部放气 关再生滤油器压力表 开高压蓄能器隔离阀 关高压蓄能器排放阀 开高压蓄能器油压表 开供油装置高压油供油管 关供油装置高压油供油管压力开关隔离阀 开供油采样口 关油动机滤油器入口（7处） 关油动机滤油器出口（7处） 关油动机滤油器旁路（7处） 关注意：高压蓄能器予充压力为9.8 MPa的氮气，蓄能器上的压力表仅仅指示油压。在氮气未放完之前，不得维修蓄能器。2. 按下述步骤检查蓄能器予充氮：2.1打开蓄能器排放阀，关闭蓄能器隔离阀，拆下蓄能器顶部的安全阀及二次阀的盖；2.2 确认充气组件的手轮完全退出以防止漏氮。此时不得将充气软管与充气组件相连；2.3 将充气组件连接到蓄能器顶部的阀座上；2.4 确认充气组件的放气阀已关闭；2.5 顺时针方向缓慢旋转充气手轮，以放松蓄能器的充气阀芯。此时充气组件的压力表可以读得氮气压力；2.6 认压力读数为9.8 MPa；2.7 反时针旋转充气手轮以关闭蓄能器充气阀；2.8 拆下充气组件；2.9 重新安装蓄能器顶部二次阀盖和安全阀；3. 检查马达转向3.1 将EHC泵低低油位联锁端子短接以解除低液位；3.2 确认开关位置；3.3 向电气控制箱提供电源；3.4 确认所有的绿色指示灯亮；3.5 从供油装置（HPU）背面看泵的转向应为顺时针，泵上的箭头也指示了正确的转向；3.6 短暂地将2#循环泵控制开关置于“投入”位置并按其启动按钮，确认“停止”灯灭，“运行”灯亮3.7 确认泵的转向，然后将开关置于“切除”位置；3.8 短暂地将1#循环泵控制开关置于“投入”位置并按其启动按钮，确认“停止”灯灭，“运行”灯亮；3.9 确认泵的转向，然后将开关置于“切除”位置；3.10 短暂地将1#EHC泵控制开关置于“投入”位置。确认“停止”灯灭，“运行”灯亮；3.11 确认泵的转向，然后将开关置于“切除”位置；3.12 短暂地将2#EHC泵控制开关置于“投入”位置，确认“停止”灯灭，“运行”灯亮；3.13 确认泵的转向，然后将开关置于“切除”位置；3.14 切断控制箱电源；3.15 解除EHC泵低低油位联锁端子上的短接线；4. 油箱首次充油为了保持液位处于现场液位计的可视范围中，应将油箱充到高液位标记（系统无压力情况下），当系统建立压力并向蓄能器充油后，液位将有所下降，当油位处于低液位报警液位以上时，不要向油箱加油。注意在向油箱充油过程中检查液位开关的动作是否正确，如果不正确应找出原因。初次充油应遵循下述步骤：4.1 确认阀门位置符合要求。4.2确认开关位置符合要求。4.3 接通控制箱电源。4.4 将充油软管与2#循环泵充油阀连接。4.5 将充油软管的吸油端插入油桶至离油桶底面约50mm处，这样可防止将油桶中的沉淀物吸入油箱。4.6 开启2#循环泵充油阀，关闭油箱底部循环泵的对应吸油口。4.7 将2#循环泵控制开关置于“投入”位置并按其启动按钮。4.8 当一只油桶接近抽空时，停止2#循环泵，关闭充油阀。4.9 换另一只油桶，重复4.54.8条直到油箱油位达到高油位标记。4.10 轻轻地将充油软管提起使泵将软管中油吸干净，操作泵控制开关将泵停止，关闭充油阀。4.11 将充油软管从充油阀上拆下，给充油阀装上堵头以保持清洁。4.12 将油箱下部的2#循环泵吸油口开启。4.13 将2#循环泵控制开关置于“投入”位置并按其启动按钮，在启动主油泵之前，循环回路至少应连续运行4小时。5. 油系统冲洗油系统冲洗程序说明：油系统冲洗主要是冲洗施工后管道中的污物，保证整个系统的清洁度。在EH系统中的油动机分为开关型和连续型，油动机内部在出厂时是满足清洁度要求的，因此不需要冲洗。现用高压主汽阀油动机D300N-432000A（连续型）和D300N-431000A（开关型）为例分别加以说明。（注：所有的连续型油动机、开关型油动机均符合以下的说明）5.1 为满足冲洗的条件，应从高压遮断模块取下节流孔（电磁阀下各1个、集成块中2个）、电磁阀并换上相应的冲洗板；遮断隔离阀掉闸位。5.2 为满足冲洗的条件，开关型油动机应做如下的准备：5.2.1 拆下电磁阀冲洗板，取出安装在液压集成块上的节流孔，并作好标记放于干净的塑料袋中妥善保管，然后复装电磁阀冲洗板。（在试验电磁阀下有2个节流孔、遮断电磁阀下只有1个节流孔）。5.3 为满足冲洗的条件，连续型油动机应做如下的准备：5.3.1拆下遮断电磁阀冲洗板，取出其下的1个节流孔并妥善保管，然后恢复该冲洗板。5.4 冲洗时应遵循从远到近，从高到低的原则根据现场的情况先冲洗两个中压主汽阀油动机，再冲洗两个中压调节阀油动机然后是高压调节阀油动机，高压主汽阀油动机。每次只冲洗两个油动机以保证系统是足够的冲洗压力和流量（维持冲洗压力3-5Mpa，温度45-55度），冲洗时滤油器先开启进油截止阀，再缓慢开启进油动机的截止阀，把压力油引入油动机。由于冲洗板结构的不同，安全油冲洗在整个冲洗的过程中始终在进行。所以要注意检查管路是否有泄露。5.5 缓慢开启各高压蓄能器的隔离阀，缓慢开启蓄能器的排放阀，冲洗1个小时以上。5.6 上述冲洗过程至少应进行18小时，此时检查各滤油器压差，如果压差不稳定，则应重新进行油冲洗程序