学车小知识.docx

开通先看后视镜为了多赚钱，多数大货车都超载两倍以上。在惯性作用下，超载货车的刹车几乎不起作用，很容易与前车发生追尾，影响自身和其他车辆的安全。小客车在高速路上行驶时，司机不仅要注意前方，还要注意后面来车的情况。如果后车跟车过近，可把后面速度较快的车让到前面。需要刹车时，最好提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车。超车前晃灯鸣笛大货车载重量大，提速缓慢。超载的大货车需.查看全文|阅读(708)|评论(3)|2013年05月19日 18时22分1. 学员考试时心情不紧张技巧1、放下包袱，轻装上阵，不要有思想负担，别考虑能否考上，别怕考不上时丢人，或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待，要尽量发挥出自己的平生所学。2、思想不能开小差，反应不过来时，路考，车速慢一些，桩考，可把车停住，想好了再操作，千万不可盲目操作，盲目操作，只会导致事与愿违。2. 科目三灯光考试开始灯光考试时，请注意请将灯光从近光状态开始。1. 遇到夜间照明不良的路口，开启（远光）；请将前照灯变换成远光。2. 近距离跟车时，开启（近光）；请将前照灯变换成远光。3. 坡路、急弯，开启（远近光交替，最后到近光）；请将前照灯变换成远光。怎么记得打了几圈方向（驾校不教的)1.最近有很多学员说不记得自己打了几圈方向，有时候经常忘记自己打了多少方向，也会忘记是从哪边打的方向？解答： 首先方向，小车固定为在正的位置，打完是一圈半，那你以一圈或则半圈为基准来打方向练习，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，你就观察 前行时 车是直走就是正的 左在走就向右带，右走就向左带 。要反复在原地练习下打方向原地练习 把方向左右打死后.3. 2013科目三满分通过，经验分享！就按我们这考试的顺序说吧：1.上车准备。身份证给考官，等他去刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显，到那不 报的话用手挥一挥，分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。3.左转弯。打左灯，转。4.右转弯。打右灯，转。.4. 2013新驾考科目四考试流程科目四是2013年驾考新规实施后新增的考试项目，主要考核驾驶人的安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。科目四考试怎么考？这恐怕是众多学员都想问的一个问题了。新增科目大家心里都没底，多了解一点，心里面的紧张也能缓解一点。总结了科目四考试的流程，下面就给大家来介绍一下。直角转弯的过关技巧步骤/方法1：电子路考实行后，直角拐弯的难度小有增加，不仅在双侧黄线内各约15厘米的地方装了感应点，而且在直角拐弯的直角线处也安装了很多感应器，与车底部的感应器相呼应，只要掌握好了转弯时机，即正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向盘，一直打到底，就通过了。2：拐弯的时候，车轮不要压到感应点上，这一定要注意。虽然电子路考的技巧性确实比较高，但只要考试时克服畏难情绪，也不是难事，.查看全文|阅读(1650)|评论(14)|2013年04月19日 21时56分5. 优秀驾驶员开车技巧一、开车技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合.查看全文|阅读(2132)|评论(14)|2013年04月02日 23时03分6. 新规倒车入库的顺序和基本技巧及图解1.右倒：左侧平行边线1.5米距离停车。2.直倒并观察库右前角，等库右前角到达车右后窗三分之一位置慢打方向，并观察右后视镜（只看右边），并作适当调整（宽压窄放）保持视距10cm。3.待车身与库右线平行后回正方向，微调直倒进库。 .查看全文|阅读(3143)|评论(21)|2013年04月02日 22时59分下一页1. 新规曲线行驶（S路）技巧及图解度系数：讲解：什么时间打方向，哪里的点重合？看车头与边线的，如果车头与边线即将重合，那说明车轮跟线的距离刚好。等转弯了，就看另边的车头与边线。这个曲线行驶应该不会难住你的。难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。重点：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。评判标准：a)车轮轧道路边缘线的.查看全文|阅读(2189)|评论(14)|2013年04月02日 22时56分2. 新规五门必考1倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，./podao坡道起步在科目二中也算是一个难点了，那么，坡道起步考试到底有哪些技巧要求呢？众悦网小编给大家带来科目二坡道起步技巧图解，相信可以帮助你更好地掌握科目二坡道起步考试技巧。坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。坡道起步技巧中有几个要求大家注意的地方：1、油门不准过大，发动机不要超过2000转。有的时候，考官会关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；2、感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，当断则断，不要犹犹豫豫。上述的坡道起步技巧如果你还有什么不清楚的话，可以结合文中的图解，相信能让你对坡道起步考试又更十足的把握，最后祝你考试顺利！坡道起步在科目二中也算是一个难点了，那么，坡道起步考试到底有哪些技巧要求呢？有一部分同学在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条，都会引起熄火： 1、松手刹时又松快了离合。 转自铁血社区/2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。 3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。 个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍： 1、挂上一档后首先给油，把油门踩到15002000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！） 2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住/驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。 本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火；同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。 另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏补充：手动档车上坡起步小技巧（很容易掌握）上坡起步最易掌握最有效的方法：1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；2、松手闸（车同样不会后溜） 小窍门：如果是短暂上坡起步，如坡上打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜；3、挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住； （离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。牢记上述6点， 找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。34满意答案向未來奔騰6级2009-06-22最开始练习，一定要慢台离合器！待车子有点动的时候，基本就不台离合器了，要是带手刹的话，就憋着车，轻微的台离合，让车子“抖”起来，此时离合器不再台了，这时只要一松离合器，车子就会“冲”出去，车就走起来了。再给油，全台离合器了。我的师傅就是这样教我的，开始就要这样练，等熟练了，再练习带脚刹的，再熟练了，就可以练慢台离合器，给油的。学车一定要相信自己，要有信心，车还是很好开的了。开始一定要用心的去感觉车的，要理解车起步的要领，会好起来的，祝你成功！ 先别松手刹（停的时候手刹别拉太紧，保证不溜就行），大油门 发动机3千转就可以了，抬离合，车动起来后在松手刹。P.S.练熟油离配合后就别这么用了追问：这些我懂,我现在苦恼的是上坡堵车,每次拉手杀要累死,不拉手杀怕溜把后面的车撞了回答：你可以改用脚刹啊我刚开始也和你一样现在我开就了我就用脚刹啊用脚刹的方法和上面的方法一样啊要都练习才行最开始练习，一定要慢台离合器！待车子有点动的时候，基本就不台离合器了，要是带手刹的话改成用脚刹，就憋着车，轻微的台离合，让车子“抖”起来，此时离合器不再台了，这时只要一松离合器，车子就会“冲”出去，车就走