揭惠高速A3标桩基施工方案

广东省揭阳至惠来高速公路A3合同段桩基施工专项方案广东省揭阳至惠来高速公路A3标桩基施工方案 施工单位：广州市市政集团有限公司 监理单位：广东华路交通科技有限公司 日 期：2014年6月20日广州市市政集团有限公司 揭惠高速公路A3标桩基施工方案1.编制依据1.1编制范围本方案为揭惠高速公路A3合同段内的所有桩基工程，即K33+244.5-K38+335段内的桥梁桩基工程。1.2编制依据1）主管部门批准的建设文件。2）揭阳至惠来高速公路项目招标文件、投标文件。3）双方签订的项目施工合同协议书。4）设计文件：（1）揭阳至惠来高速公路第A3合同段 两阶段施工图设计（第二册 第四篇 桥梁 涵洞）；（2）揭阳至惠来高速公路第A3合同段 两阶段施工图设计（第三册 第一分册 第六篇 路线交叉（一）；（3）揭阳至惠来高速公路第A3合同段 两阶段施工图设计（第三册 第二分册 第六篇 路线交叉（二）；（4）揭阳至惠来高速公路第A3合同段 两阶段施工图设计（第三册 第七分册 第六篇 路线交叉（七）；（5）揭阳至惠来高速公路第A3合同段 两阶段施工图设计（第三册 第八分册 第六篇 路线交叉（八）；（6）揭阳至惠来高速公路第A3合同段 两阶段施工图设计（第三册 第九分册 第六篇 路线交叉（九）；（7）揭阳至惠来高速公路第A3合同段 两阶段施工图设计（第三册 第十分册 第六篇 路线交叉（十）；（8）揭阳至惠来高速公路两阶段施工图设计（桥涵通用图 第一册）；（9）揭阳至惠来高速公路两阶段施工图设计（桥涵通用图 第二册）；（10）揭阳至惠来高速公路第A3合同段 两阶段施工图设计（附件 施工图表）。4）主要的规范、质量评定标准（1）工程测量规范（GB/50026-2007）；（2）公路工程技术标准（JTGB01-2003）；（3）公路工程砼结构防腐蚀技术规范JTG/TB07-01-2006）；（4）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；（5）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；（6）公路工程水泥及水泥砼试验规程（JTG E30-2005）；（7）公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）；（8）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；（9）公路工程桩基动测技术规程（JTG/T F01-2004）；（10）公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）；（11）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；（12）预应力筋锚具、夹具和联接器（GB/T 14370-2007）；（13）预应力砼用钢绞线（GB/T 5224-2003）；（14）钢筋砼用钢-热轧光圆钢筋（GB 1499.1-2008）；（15）钢筋砼用钢-热轧带肋钢筋（GB 1499.2-2007）；（16）金属材料-温室拉伸试验方法（GB/T 228-2002）；（17）普通硅酸盐水泥（GB 175-2007）；（18）膨润土（GB/T 20973-2007）；（19）国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准；（20）本工程项目专用技术规范中所列承包商应遵守的其他技术标准和规范、其他适用规范、规程、规定等；（21）揭阳至惠来高速公路工程建设标准化管理手册（一）（试行版）（广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心 2013年12月）；（22）揭阳至惠来高速公路工程建设标准化管理手册（二）（试行版）（广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心 2013年12月）；（23）本企业颁发的ISO9001:2008企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则；（24）本企业颁发的施工技术及工程质量监督管理有关标准。2.工程概况2.1工程简介本合同段起讫桩号为K33+244.5K38+335，路线全长为5.091km，属特大桥标，施工内容主要包括特大桥、大桥5090.5m/4座，设司马浦北枢纽互通立交、司马浦互通立交等共2处及涵洞共5座，另外，还包括路基排水、沿线设施及其他工程。其中，司马浦北枢纽互通立交（K33+244.5K34+903.5）,主线桥长1659m，上部结构形式左幅为：1125+530+425+1124.5+20+22.5+25+23.5+20+325+20+23+23+25+2524.5预应力砼小箱梁+连续箱梁；右幅为：1125+530+425+1124.5+20.65+225+20.35+20+325+20+23+23+2524.5预应力砼小箱梁+连续箱梁互通。本互通立交形式为涡轮型枢纽互通立交，主线及匝道上跨汕湛高速。司马浦1#高架桥（K34+903.5K35+743.5），桥长840m，上部结构形式为：3025+25+40+25预应力小箱梁。司马浦互通立交（K35+743.500K37+220），主线桥长1467.5m。上部结构形式为：724.5+1325+630+3225预应力砼小箱梁立交范围内设置匝道桥5座，涵洞5座。本互通立交主线上跨匝道，匝道上跨地方道路，与国道G324平交口处连接。司马浦2#高架桥（K37+220K38+335），桥长1115m。上部结构形式为：2425+225+330+1525预应力砼小箱梁。按照目前施工准备情况，计划对司马浦北枢纽主线桥的以下桩基进行首件桩基施工，回旋钻机首件桩基为49号墩左-3、旋挖钻机首件桩基40号墩左-1、冲击钻机首件桩基为30号墩左-12.2主要工程数量主要数量有：桩基砼98122.4m3（1022根）；桩基：120/16根682.12m； 130/54根2980.8m； 140/56根3019.2m； 150/456根24096.5m； 160/333根15730.2m； 180/107根5740.3m； HPB400钢筋22477.4t； HPB300钢筋48.0t； 拼接钢材3977kg；声测管320.7t；钢绞线393.9t；2.3施工区域自然条件2.3.1气候条件项目位置地处亚欧大陆的东南端，处于赤道低气压带和副热带高气压带之间，受海陆的影响很大；冬半年常吹偏北风，夏半年常吹偏南风，是明显的季风区；又处于西北太平洋低纬度地区，夏季台风盛行。年平均气温21.121.8。各地年降水量在1350.92143.8mm之间。总的气候特点是，阳光充足，热量丰富，夏长冬暖，无霜期长，雨量充沛，降水集中在夏季；风向初夏偏东，盛夏偏南，冬季偏北。2.3.2地形地貌本项目起点处于广东省东部的榕江冲积平原区内，地形地貌为低山-丘陵、丘陵及冲积平原地貌；大部分地段地势比较平坦，中间为大南山、龙潭山隆起山地，往南逐渐为丘陵地带，最南端变为滨海冲积平原。具有中间高、两端低的特点。沿线农业以种植业为主，其中以水稻为主，次为蔬菜，少量鱼塘，沿线范围人口稠密，房屋较密集，山地以种植杂木为主，丘陵地带以种植荔枝为主，植被较好。冲积平原地形平坦，标高一般为13m，主要为农田、河流、水沟纵横，为海陆相交的软土、粘性土及砂土组成。2.3.4水文地质 沿线施工范围的地下水类型为第四系松散层类孔隙水和基岩裂隙水两种；地下水位受季节性变化及潮汐的变化较为明显，地下水的补给主要靠大气降雨及附近河流及侧向径流补给。2.3.5地质概况由第四系河流冲洪积形成的砂砾和粉砂质粘土组成，多为农田和鱼塘，本地区位于褶皱构造和断裂构造组成，褶皱构造属于华南褶皱的一部分；断裂构造分为海丰惠来深断裂带、南澳深断裂带、汕头惠来深断裂带、潮安普宁深断裂带、河婆惠来深断裂带、连江断裂带和榕江断裂带；本段位于地震基本烈度度，动峰值加速度0.15g。构造剥蚀中低山及河流侵蚀“V”型谷地貌、河流侵蚀及坡谷地貌、构造侵蚀丘陵地貌等四个次级地貌单元。钻机种类及适用范围编号钻孔机具适用范围土层孔径（cm）孔深（m）泥浆作用1正循环回转钻机细粒土、砂类土、卵石粒径小于2cm，含量少于20%的卵石土、软岩8030030100悬浮钻渣并护壁2反循环回转钻机细粒土、砂类土、卵石粒径小于钻杆内径2/3，含量少于20%的卵石土、软岩80250泵吸3.0导管直径根据桩基直径采用为20cm35cm；使用前将丝扣清理好并涂抹黄油，保证施工中节与节能正常拆卸。孔口安装时，仔细检查管壁及接头丝扣完好情况，必须加密封胶圈并涂黄油密封，确保连接牢固、不漏浆，下导管时保持居中，轻放，防止碰挂钢筋笼和碰撞孔壁，导管下端悬空0.25m0.4m。导管在使用后应及时将每节冲洗干净，使用搬运过程中不得拖地、碰撞，避免损坏。在钢筋笼安装结束后，立即安装导管，导管安装利用钻机上的卷扬机将导管提升，按试拼时的编号逐节下放。5.9 灌注水下砼水下砼连续灌注，不得中断，并随时测量砼面的高度以控制导管埋深、确定抽拔导管的时间。砼面超灌至设计桩顶标高0.8m以上，以确保桩头砼质量。导管漏斗与储料应符合如下技术条件。漏斗和储料斗需有足够的容量，即混凝土的初存量应保证首批砼灌注后，使导管埋入混凝土的深度不小于1.0m；灌注前量测孔底沉渣平均厚度小于15cm，经监理工程师同意后，马上进行混凝土灌筑作业。混凝土灌注时，严格按照设计要求的混凝土标号和施工配合比进行，水下砼的坍落度宜为180220mm；初次拌制与混凝土相同规格的砂浆，储料斗的容量，使首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1m）和填充导管底部的需要。其首批砼所需数量V=(3.14D2/4)(H1+H2)+3.14d2h1/4式中：D桩孔直径（m）：H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径（m）；h1桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）,即h1=Hww/c封底采用混凝土搅拌运输车配合储料斗进行，打开储料斗仓门混凝土拌和物下落后，混凝土搅拌运输车加速向储料斗卸料，保证储料斗不断料。封底后混凝土连续灌注。在灌注过程中，经常测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深。施工中，严格控制混凝土的配合比，防止混凝土离析卡管而发生质量事故，混凝土连续灌注，直到灌注的混凝土的顶面高出设计标高80cm，以保证桩顶混凝土密实无松散层。灌注时保持孔内水头防止出现坍孔。在混凝土灌注的过程中，在不同的灌注深度分批取样制作混凝土试件5组，监理工程师抽检1组。灌注混凝土前，应再次检测孔底沉渣厚度，如大于图纸或规范的清孔要求，应再次清孔直至符合要求。灌注砼时，随时用测绳检查砼面高度和导管埋置深度，严格控制导管埋深，导管的埋置深度宜控制在26m，防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。在灌注砼过程中要做好详细记录。浇注过程中，将孔内溢出的泥浆引流至固定地点，蒸发、晒干后运走处理，减少污染周围环境。混凝土采用导管法灌注，导管采用管径250mm 的钢管组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节，导管使用前必须进行水密，承压和接头抗压抗拉试验，保证导管不漏水。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有300500mm的空间，避免导管插入土中，首批灌注混凝土的数量首批砼量在5.0m3 以上，以保证首灌混凝土在导管底部有100cm 以上的埋深，灌注过程中保证导管埋深在2.06.0m 之间，在钢筋笼底部埋深小于2.0m 之前控制砼面上升速度和导管埋深不超过3.0m，避免发生浮笼。钻孔桩灌注时要连续灌注，防止间断造成断桩事故。灌注水下砼时对新拌砼要求较高，施工中派专人进行进货检验，新拌砼的坍落度应在1820cm 之间，不离析，保水性好。做好砼运输车的调度工作，保持灌注连续性，不因运输车的问题出现停歇。灌注期间派专人进行相关的技术工作，根据进度的情况适时测量砼面高程，计算埋管深度，指示提导管、拆导管等工作，同时作好试件提取，5.10桩头处理及桩身质量检查 灌注孔桩时，砼面的高程应比设计高程高出80cm 左右，灌注完毕后即可抽掉泥浆，挖除桩顶浮浆，但必须留下20cm 左右等砼完全凝固后再进行凿除，以保证不扰动桩顶砼。凿除桩头过程中，必须凿到新鲜砼面。成桩后施工承台前对孔桩进行无破损检测，以便对孔桩的成桩质量做到心中有数，对有质量疑问的孔桩进行处理。当桩基混凝土达到一定强度后，一般在7d以后请有桩基检测资质的部门对桩基的成桩质量进行检测。检测的方法为低应变反射波法、超声波法以及钻孔抽芯法。桩身混凝土灌注完毕，强度达到要求后，开挖基坑，虚桩头截除，凿除采用环切法进行施工，使用吊机和风镐配合人工清理，对桩进行无破损质量检测合格后，进入下一道工序施工。钻孔施工工艺流程图测量放线下沉、埋设护筒平整场地制作护筒设立工作平台（筑岛）桩机就位桩测量定位护筒和检查位置垂直度钻进（清渣）测量钻孔斜度、直径、深度泥浆调制与处理终清孔检查验收安装钢筋笼钢筋笼制作检查验收安放导管、储料斗导管试拼、检验清 孔测量沉渣厚度灌注水下砼验坍落度、制作试件泥浆处理清理桩头无损检测钻架拼装 6.钻孔桩施工技术措施钻孔时，为保持孔壁稳定，防止坍孔，应选好护壁泥浆，粘度和密度必须符合要求；护筒要埋深、埋牢、埋正，护筒底部与周围要用粘土夯实，防止外部水渗入孔内；开孔时保持钻具与护筒同心，防止钻具撞击护筒；在松散的粘砂土层钻进时，应适当控制钻进速度，不宜过快；终孔后，清孔和作灌注混凝土的准备时，仍应保持足够的补水量，保持孔内有一定的水位，并尽量缩短成孔后间歇和浇筑混凝土时间。为防止偏孔，施工前要做好场地平整、碾实工作；钻机安置就位要平整、稳固，钻架要垂直；同时注意下好护筒，选用性能好的泥浆；钻具要保持垂直度、刚度、同心度，防止钻机跳动、钻杆晃动。为了保证钢筋笼安放位置正确，作到不上浮、不偏，吊放时要用2根50mm 钢管将钢筋笼吊环叉住、卡牢；在钢筋笼四周上下应采取捆扎混凝土块导正措施；在混凝土灌注到钢筋笼下部时，应放慢浇灌速度，待混凝土进入钢筋笼2m 后，再加快灌注速度，以保证钢筋笼轴线与钻孔轴线一致。桩混凝土灌注应选用合适的坍落度，保证灌注顺利连续进行和混凝土的灌注质量；搞好钻孔施工管理，作到文明施工。钻孔桩施工是工地文明、整洁的难点工序。施工中，泥浆的生产、循环、沉淀物的清理、浆液的再生利用、废浆的处理等环节妥善处理好，做到既能保证钻孔的进度，又能保证场地的文明整洁。7.桩基质量检验项目及检测方法 钻孔灌注桩检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔 深(m) 不小于设计测绳量：每桩测量4孔 径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度(mm)摩擦桩150mm沉淀盒或标准测锤：每桩检查端承桩不大于设计规定，设计未规定时，507钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算钢筋笼的加工及安装检验（1）接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 接头型式接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区主钢筋焊接接头 50 不限制（2）加工钢筋的允许偏差 项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10 箍筋螺旋筋各部分尺寸5（3）钢筋安装允许偏差 受力筋间距（mm）检查项目规定值或允许偏差灌注桩20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）10钢筋骨架尺寸（mm）长10宽、高或直径5保护层厚度（mm）基础、锚碇、墩台108.保证工程质量的措施1）保证工程质量的技术措施工程开工前，认真执行设计图纸审核制度，各分项工程施工前有针对性地对各工种进行技术培训、交底；施工前后自始至终要对桥涵、路基测量的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得；加强技术管理，严格执行工序交接检查制度，对易发生问题或容易出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程；砼采用电子计量，机械拌合，所有外露砼结构物一律使用大块钢模板施工。在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对桥梁工程各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。2）材料采购和其他保证措施严格控制外加工、采购材料的质量，各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全，到现场后必须由安全质量部和中心试验室等有关人员进行抽样检查，出现问题立即与供货商联系，确保原材料质量。搞好原材料二次复试取样、送样工作。控制地材质量，经常对地材如砂石做；常规试验，各类材料分开堆放，不得混合。建立一套完善的奖惩措施。对施工过程碰到的质量事故严格按照“三不放过”原则进行处理3）桥涵工程质量技术措施（1）一般要求：重点工程的施工方案和施工工艺报监理工程师审批后，方可施工；桥涵宜早施工，不留或少留路基缺口，对桥台和挡墙背后、涵渠缺口的填筑，应选用优质填料，填筑时要两侧对称进行。桩基础施工前按工点制订详细的施工技术措施，并进行技术交底，严格按施工工艺和操作规程进行，严防塌孔发生，砼灌注要连续，杜绝缺陷桩和断桩发生，对已成灌注桩要及时检测，确保成桩质量。桥梁、涵洞及通道严格按建筑尺寸放样施工，圬工材料必须符合质量标准，砂浆及砼要严格按施工配合比计量拌合，并广泛采用新技术、新工艺。（2）钢筋工程的质量技术措施a进场的钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单，并按批号及直径分批验收。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家验收，分别堆放。b进场后的每批钢筋严格进行复检，根据规范规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验，并将复检报告报监理工程师审查，经审查合格方能使用。所有钢筋的试验在监理工程师同意的试验室进行。c钢筋焊接接头要符合钢筋焊接及验收规程的有关规定。d在不利于焊接的气候条件下，施焊现场要采取适当的保护措施。e当采用闪光对焊焊接钢筋时，为了保证对焊质量，钢筋的焊接端在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面要彼此平行。f钢筋绑扎接头符合有关规范的规定。g钢筋机械接头性能要符合钢筋机械连接通用技术规程的规定，且受力钢筋机械接头位置相互错开。9.工期保证措施9.1工期保证体系承包办法奖罚办法资金保证按期兑现实现工程施工进度计划工程施工计划保证体系组织保证资源保证技术保证制度保证经济保证合同计划处汇编计划人员、材料、机具配备齐全技术革新集团公司年度责任状各施工队落实计划材料、机务处提供方案优化项目承包合同各施工班组分解计划各施工班组领用提前提供技术资料月旬日计划落实各岗位工种任务落实人员就位材料应用使用登记机械使用科研攻关统筹安排计划调整PDCA循环旬、日调度会季月进度检查进度总结评比表彰工程施工计划保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。本工程施工进度计划编制主要根据实际工程数量、现场实际地形、资源配置、技术力量同时结合征地拆迁的进展情况进行编制，施工中随时掌握工程的实际进度与计划进度的偏差，实时对计划调整。9.2工期保证措施9.2.1组织管理保证措施1）将该工程列为我司的重点工程，从机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等方面给予优先保证。成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一支高素质、高效率的施工队伍。2）严格按照项目法管理，配备强有力的项目经理部人员，建立完善的管理体系，将进度计划分解到各部门，层层签订承包合同，责任落实到人。3）加强施工过程中的计划管理及进度控制，对照实际进度、客观条件，对计划进行分析、调整，不断完善管理，从而确保工程进度。4）工程材料、施工机具按施工组织计划按时进场，并配备足够的易损件和消耗材料，制定机械操作规程，严格管理，确保材料、设备的使用不影响工期。9.2.2资源配置保证措施1）施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。2）制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现，以免耽误工期。3）加强财务管理。作好资金使用计划确保专款专用。严禁挪用资金，同时加强对非生产性开支的管理，以降低成本，全力保证总工期的实现。9.2.3技术组织保证措施1）由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2）实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的不足之处，使工程顺利进行。3）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏的进行。4）实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。5）施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。9.2.4计划安排上保证施工计划 1）在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性、合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。2）在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。3）制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力充分保证，确保总进度