学习情境5：车顶的维修.doc

学习情境5：车顶的维修 学时：12学习目标1、具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；2、能独立制定维修计划，并能正确操作设备和仪器同时遵守安全规程；3、能进锈蚀、锈穿的修理；4、能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；5、能检查车身修复后的情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；6、能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。任务载体工具媒体一辆轿车车顶损坏故障。轿车车顶、常用工具、专用工具、工单、多媒体课件、教材、仪器使用说明书、汽车维修手册、学生手册知识要求技能要求知识拓展自我评估1、轿车车顶的结构； 2、掌握锈蚀、锈穿的修理工艺；3、乙烯树脂车顶修理步骤；1.修理锈蚀、锈穿；知识点：清除锈斑涂敷填充料制作锈穿补丁2.乙烯树脂车顶修理；知识点：乙烯树脂车顶的修补乙烯树脂车顶完全更换了解轿车车顶的结构的发展方向。问答题教学内容修理锈蚀1、 表面的准备对于轻微的表面锈蚀，只需磨掉锈层，打磨前，先用较淡的洗涤剂溶液清洗锈蚀处，然后再用清除蜡和油脂的溶液清洗。轻型气动砂轮机适用于进行辅助的金属加工。这种高速砂轮机可以快速地磨掉油漆和锈斑。2、 涂敷填充剂用适当的压力使塑料填充剂进入凹陷处。让填充剂硬化，然后用180号砂纸和打磨垫块磨平。3、等填充剂干燥以后才可涂底漆修理锈穿1修理前的准备打磨修理部位的油漆和锈斑以前，先用防护条遮盖附近的表面。防护条可以挡住打磨产生的火花、砂粒，并可预防砂轮意外地碰到这些表面。2清除铁锈 使用砂纸和轻型的气动砂轮机磨掉锈穿部位的油漆和铁锈。3涂抹除锈剂 对修理部位进行过清洁和打磨以后，再涂抹金属调节剂或除锈剂，用以中和凹痕内和锈蚀孔周围残留的铁锈。接触除锈剂和金属调节剂时，一定要戴橡皮手套。使用前应先充分摇晃容器，然后按照说明书的要求小心地使用。4锈穿部位的填充修理部位经过清洁、打磨、涂抹调节剂，而且孔的边缘也得到敲平以后，可以用玻璃纤维加强的填充剂和玻璃纤维布来填充。5作一个锈穿补钉切一块比孔大2in的玻璃纤维布和一块比孔大4in的塑料薄膜。如果要让补钉更加坚固，可以再切几层玻璃纤维布。6修补锈穿的部位拿起覆盖了填充剂的补钉，并将纤维布朝下放在锈穿部位。用一个塑料刮板修正薄膜上的不平处和隆起。7完成修补工作按照前面介绍过的方法，混合足够的玻璃纤维填充剂，用以填充被压下陷的部位。8打磨并涂敷底漆用240号砂纸和打磨垫块，用长距离的单行程打磨表面，使它变得光滑。如果还有针孔和气泡，应再次填充油灰并磨光。用400号砂纸，稍微蘸一点水，磨光砂纸造成的划痕。用粘性的布擦拭，然后再一次涂底漆。这时，可以对修理部位喷漆了。乙烯树脂车顶更换顶板通常有涂以乙烯树脂的蒙布盖层。全乙烯树脂车顶和后顶盖可开合的小汽车可以修理或完全更换。更换程序按照车顶设计、接合方法及装饰条设计而定。大多数乙烯树脂盖层直接胶合在顶板上，其他则用泡沫橡胶作垫。注意在A柱、风窗、后窗及门框等 处的接合方法。（1）打开新盖层的包装并展开以除去摺皱。 (2)拆下盖在布缘上的装饰条，包括风窗和后灯的装饰条、雨水槽的装饰条上边板的装饰条及在乙烯树脂材料上的任何标记、装饰品或铭牌。如果需要，拆下隐蔽的后侧板，内装饰物以便够到装饰品固定螺母。有些汽车还要拆下内装饰物嵌条来安装密封条固定螺钉。拆卸打钉时必须非常小心，不要把孔扩大以便仍在这些孔中重新装上打钉。 (3)清除车顶边缘、风窗和后灯的多余粘结剂和密封剂。如果需要，用加热枪使粘结剂便于拆除。(4)用热空气枪把乙烯树脂材料的边缘软化，就可从车顶拉出。用钳子抓紧乙烯树脂边缘。如果需要，用加热枪把粘结剂软化。小心乙烯树脂如何与顶板配合起来的。新盖层必须同样安装。(5)除去乙烯树脂后，用二甲苯基去粘剂把车顶的旧粘结剂清除。尽管没有必要把旧粘结剂全部除去，但是车顶在装上新的乙烯树脂盖层前必须光滑和保持水平状态，否则安装后会田不平。 (6)把车顶周围罩好，以免粘结剂落在玻璃上或油漆区域内。如果粘结剂是喷涂的，这样罩上就显得特别重要。 (7)把新的顶料放到车顶上并安装好。 (8)把蒙布除去并用粉笔作出车顶中心线记号，必须小心量度以保证此线正确。然后把蒙 布对摺起来，并在源有乙烯树脂的一边作出中心线记号。 (9)把乙烯树脂盖层放到顶盖上并对准中心线。按中心线把乙烯树脂盖层摺回一半。(10)用乙烯树脂车顶粘结剂涂在半个乙烯树脂盖层上，但是在后顶盖侧板上边，顶盖运车门、风窗及后窗的周围不要使用粘结剂。 (11)从中心线开始，也要在外露的半 个盖上涂乙烯树脂车顶粘结剂。不要在顶 侧或窗的周围使用粘结剂。必须认真遵守粘结剂制造商的使用说明。有些粘结剂必 须用刷子或滚子涂刷，其他则用喷涂的方法进行。然而粘结剂必须涂敷均匀，不要发生跳越、空白、成团或凹陷等情况。 (12)按照制造商的建议掌握粘结时 间，小心地将乙烯树脂滚压在粘结剂上，除 去任何皱纹或气泡。小心地把乙烯树脂与车顶对准。可用刚性塑料刮板除去气泡。除去皱纹的方法是用加热枪使乙烯树脂和粘结剂软化。加热枪与乙烯树脂相距12in并绕圆圈旋转。用刮板施加压力来除去皱纹。 (13)按 (10)(12)所述在其余的半个顶料和盖层上涂粘结剂。要使顶盖上的盖层平滑并除去所有的皱纹。 (14)在后窗下面的车身和盖层底面涂粘结剂(如果用得着的话)。使盖层定位并除去任何皱纹。(15)在顶侧、门框及盖层底面涂粘结剂。按照要求在角落处削出角度。然后伸展盖层并进行粘合。用蒙布车顶盖层钳把盖层拉紧。(16)在汽车的后灯座和塑料板周围小心地把暗后灯粘合。要用刮平工具在后窗框板下面 (17)在风窗框和后窗框处修整盖层。窗框留出1/2in以便在窗框凹处与盖层接合。 (18)在后窗框及盖层底面涂粘结剂。按照要求把角落处削出角度并使盖层与后窗框咐接合。在嵌条固定器的焊接柱螺栓周围修整盖层。 (19)在风窗框和盖层底面涂粘结剂。按照要求把角落削出角度并使盖层与挡风窗框凹处接合。在嵌条固定器的焊接柱螺栓周围修整盖层。(20)某些车型。在每个车顶后侧板上冲有两个孔来安装顶侧装