钻孔桩基础施工技术方案[1].doc

江阴市川气东送配套道路工程 锡澄运河大桥钻孔桩基础施工技术方案江阴市川气东送配套道路工程JK0+540.259JK1+275.337锡澄运河大桥钻孔桩基础施工技术方案中交三航局江阴公路建设项目总部二O一O年三月中交第三航务工程局有限公司目 录0.工程概况1.编制依据2.主要施工方案及施工工艺3.质量保证措施4.安全保证措施5. 施工组织管理设置及人员分工6.分项进度计划 0. 工程概况0.1川气东送配套道路跨锡澄运河大桥全长735.08米，具体桥跨布置形式为2(5-20)m+(51+85+51)m+(5-20)m+3(4-20)m，桥梁正交，本桥钻孔灌注桩总计248根，主桥中墩采用桩接承台接门式墩，基础采用12根150cm钻孔灌注桩，全桥48根150cm钻孔灌注桩；主桥边墩采用桩接承台接盖梁门式墩，基础采用8根120cm钻孔灌注桩，全桥32根120cm钻孔灌注桩；引桥桥墩采用柱式墩，基础采用120cm钻孔灌注桩，全桥共计150根120cm钻孔灌注桩；桥台采用桩柱式台，0#台钻孔桩10根，其中120cm钻孔灌注桩6根，100cm钻孔灌注桩4根；30#台钻孔桩8根均为120cm桩，全桥钻孔灌注桩混凝土设计强度均为C25。1. 编制依据1.1招投标文件1.1.1江阴市京沪高铁安镇站连接道路、暨南大道二期（含川气东送配套道路）、扬子江路北段公路工程组合项目投标邀请书。1.1.2江阴市京沪高铁安镇站连接道路、暨南大道二期（含川气东送配套道路）、扬子江路北段公路工程组合项目施工招标文件。1.2工程承包合同江阴市京沪高铁安镇站连接道路、暨南大道二期（含川气东送配套道路）、扬子江路北段公路工程组合项目合同书。1.3 设计文件无锡市交通规划设计研究院设计的江阴市川气东送配套道路工程施工图设计。1.4 施工规范和验收标准国家现行设计及施工规范、质量检验评定验收标准及有关法规；地方政府颁布的有关现行和规范及标准等。GB1499-1998 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB13013-1991 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋JT/T4-2004 公路桥涵板式橡胶支座JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范JTG062-2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGE30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE41-2005 公路工程岩石试验规程JTJ058-2000 公路工程集料试验规程JTJ076-95 公路工程施工安全技术规程GB/T8076-1997 混凝土外加剂GBJ119-1988 混凝土外加剂应用技术规范GB/T1346-1989 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法JTGF80/1-2004 公路工程质量检验评定标准1.5编制原则严格执行国家、交通部、江阴市有关工程建设的政策、法律、法规等；全面确认招标文件及其合同条款，严格遵循招标文件及合同条款的要求，实质上符合和响应招标要求；满足招标文件对施工组织设计建议书的具体要求：1.5.1满足招标文件对项目范围、建设工期、工程质量、安全文明、环境保护及文物保护等要求，施工工期、工程质量、安全文明施工目标明确，保证体系及组织机构健全、保障制度完善、技术措施可靠有效；1.5.2现场项目管理组织机构设置合理，项目经理及项目班子组成符合项目法施工管理模式所要求的资质资格和机构构成，专业技术管理人员数量和资历符合招标要求并满足施工需要；1.5.3劳动力组织安排和主要材料采购供应计划合理周全、具体详尽，满足施工方案和进度要求；1.5.4施工机械设备配置齐全，搭配合理，先进适用，并有备用，满足施工方法及工艺要求；1.5.5施工总平面布置统筹安排，合理布局，减少干扰，满足文明施工及环境保护要求；1.5.6施工方案科学合理，施工方法先进可行，技术措施有效可靠，满足质量标准及招标总工期的要求；1.5.7积极探索和提出合理化建议，新技术、新工艺、新材料和新设备的应用结合实际，符合要求。2. 主要施工方案及施工工艺2.1 测量工程2.1.1平面控制测量锡澄运河大桥按照图纸设计提供的导线点GE06、GE07两点，进行了导线点加密形成独立的闭合导线，加密点在运河两侧分别设置3个，新加密的导线点设在视野开阔并且不易被破坏的地方，而且分布合理，这样可以有效地控制对应的单位工程。导线点经加密后按一级导线测量的技术要求进行测量（测角中误差5；测距中误差15mm；测距相对中误差130000；导线全长相对闭合差117000），用精度较高的全站仪Topcon GTS332（该仪器标称的测角精度2、测距精度2 mm +2ppmD，其中D为测距长度）测导线前进方向的左角2测回。测量完成后，将测量数据整理，加密导线点的坐标通过南方测绘评差软件易2005进行平差计算，经监理工程师复测并签认后，方可使用该测量成果。2.1.2高程控制测量锡澄运河大桥布设为闭合水准路线，闭合水准按四等水准测量技术要求进行测量，水准点加密沿锡澄运河大桥平面控制导线布设，其数量能满足施工要求。采用自动安平水准仪来观测，用变动仪器高的方法按四等水准测量的技术要求施测（视线长度不大于100m；视线离地面高度不小于0.2m；每公里高差全中误差 10 mm），复测完毕整理数据，如果高程闭合差20 mm（其中L为往返测段，单位为km），可计算加密点的高程及其平差值，经监理工程师复测并签认后，方可使用该平差值，并可使用该高程测量成果，用于桩基施工标高控制。2.1.3施工中的测量完成监理工程师提供的控制点的复测后，随工程进展和需要进行日常的测量。（1）锡澄运河大桥布设闭合导线、水准控制网。（2）施工测量的组织。1、 项目部成立控制点复核测量组，工区由专业测量工程师负责日常测量工作，跟踪进行桩位放样，标高测量。2、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，用全站仪采用坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。 3、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行复核校检。 4、每次桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。5、 测量的精度不仅要符合工程测量规范的要求，也必须满足验收标准及施工规范的要求； 6、文明作业（在使用相邻合同段的控制点时，使其保持原状；经过农田时不故意践踏，处理好与附近居民的关系），安全作业（注意人员和仪器的安全）；7、加强环保（对观测点附近的树木等不任意毁坏）。（3）控制点的管理 加密的导线点和高程点，均由项目部测量工程师负责统一命名、编号、绘制点之记，做到点名既不重复又不与高等级的点混淆； 各平面控制点和水准点由相应施工段的测量人员专人负责保护，在点位旁边做好明显标记，以便于寻找和避免损坏； 施工队定期检测，项目经理部定期复测，确保点位的正确和数值的可靠; 桩位测点需放护桩保护，以便毁坏后及时恢复。2.2钻孔灌注桩施工通过分析场地地质水文条件，结合我公司在附近区域施工经验，本工程的桩基施工拟采用正循环回转钻进成孔，人工造浆与孔内原土自然造浆相结合护壁，正循环二次清孔除渣，导管回顶法灌注水下混凝土成桩的施工工艺。2.2.1 自然条件2.2.1.1 地形、地貌该道路位于江苏省江阴市，属长江中下游太湖冲湖积平原区。地势低平，地面高程一般为0.501.00m左右，道路沿线主要以农田为主，局部为厂房和民房。所跨小河及塘众多，跨越较大的河流为锡澄运河，宽约74m，水面标高1.77m，河底淤泥厚度约1.3m。地表以粉质粘土为主，侵蚀和堆积作用明显。2.2.1.2 气侯本区属北亚热带季风气候区，受海洋气候影响，温和湿润，四季分明，日照充足，无霜期长。年平均气温1516，年降水量10001300mm，并且多集中在6月9月。主导风为东南风。2.2.1.3水文本区域水系发达，河渠纵横，为水网化地区，主要有塘河、锡澄运河等。其中塘河为规划6级航道，锡澄运河为规划3级航道。2.2.1.4 地震江阴市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。根据设计要求，本工程按0.1g抗震设防。经判别，该场地为不液化场地。2.2.1.5 地质在最大垂深85.5m范围内，场地主要分布素填土及第四纪冲湖积相的淤泥质粘性土、粘性土等土层，具体可分为23个工程地质层。各土层分布特征及工程地质性质自上而下简述如下：1-1层杂填土：杂色，松散，夹大量生活垃圾及碎石块。场区内该层土仅JK2400JK2500路段分布，厚度2.3m。1-2层素填土：灰灰黄色，软塑，主要由粉质粘土组成。场区内该层土普遍分布，平均厚0.82m。2-1层粉质粘土：灰色，软塑，局部流塑，粉质含量高，干强度及韧性中等，切面稍有光泽。场区内该层土普遍分布，平均厚1.44m。平均层底标高：-0.89m。地基土承载力【fa0】=90kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=20kPa。2-2层粉土：灰色，很湿，稍密，干强度及韧性中等，切面粗糙。场区内该层土普遍分布，平均厚3.17m。平均层底标高：-4.44m。地基土承载力【fa0】=120kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=30kPa。2-3层淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，粉质含量高，干强度及韧性中等，切面稍有光泽。平均厚15.64m。平均层底标高：-18.24m。属高压缩性土，工程地质性质较差，地基土承载力【fa0】=5560kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=15kPa。3-1层粉质粘土：灰黄色，硬塑，含铁锰质结核，切面光滑，干强度及韧性中等，平均厚3.92m。平均层底标高：-3.65m。工程地质性质一般，地基土承载力【fa0】=200kPa。3-2层粉质粘土：地基土承载力【fa0】=160kPa。3-3层粉质粘土粉土：灰色，软塑，局部流塑，干强度及韧性中等，切面稍有光泽。场区内该层土普遍分布，平均厚2.56m。平均层底标高：-10.68m。地基土承载力【fa0】=140kPa。4层粉质粘土：灰灰黄色，可塑，局部硬塑，含铁锰质斑点，切面光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚4.39m。平均层底标高：-15.33m。地基土承载力【fa0】=160200kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。5层粉质粘土：灰色，可塑，局部软塑，土质均匀，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚8.23m。平均层底标高：-28.04m。地基土承载力【fa0】=130150kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=3540kPa。6-1层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部硬塑，含铁锰质结核，切面较光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚5.57m。平均层底标高：-26.46m。地基土承载力【fa0】=300310kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=65kPa。6-1T层粉质粘土夹粉土：灰灰黄色，软塑，局部流塑，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚7.75m。平均层底标高：-32.95m。地基土承载力【fa0】=120kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=30kPa。6-2层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部硬塑，含铁锰质结核，切面光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚2.83m。平均层底标高：-36.63m。地基土承载力【fa0】=320kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=65kPa。7层粉土：灰色，很湿，中密密实，切面粗糙，干强度及韧性低，场区内该层土普遍分布，平均厚3.12m。平均层底标高：-38.69m。地基土承载力【fa0】=160kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=45kPa。7-1层粉质粘土：灰、灰黄色，可塑，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚3.41m。平均层底标高：-41.53m。地基土承载力【fa0】=200kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。8层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部硬塑，切面光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚3.41m。平均层底标高：-43.18m。地基土承载力【fa0】=330350kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=6575kPa。9层粉土：灰色，很湿，密实，切面粗糙，干强度及韧性低，场区内该层土普遍分布，平均厚2.82m。平均层底标高：-45.87m。地基土承载力【fa0】=180kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。10层粘土：灰黄色，硬塑，局部可塑，切面光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚14.04m。平均层底标高：-59.73m。地基土承载力【fa0】=350kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=70kPa。10-1层粉质粘土：灰黄色，可塑，含铁锰质结核，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚3.40m。平均层底标高：-60.63m。地基土承载力【fa0】=200kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。11层粉土：灰色，很湿，密实，切面粗糙，干强度及韧性低，场区内该层土普遍分布，平均厚2.57m。平均层底标高：-62.12m。地基土承载力【fa0】=180kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。12层粉质粘土：灰灰黄色，硬塑，局部硬塑，含铁锰质结核，切面光滑，干强度及韧性中等。平均厚10.05m。平均层底标高：-71.70m。地基土承载力【fa0】=320360kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=75kPa。13层粉土：灰黄色，很湿，密实，切面粗糙，干强度及韧性中等。平均厚2.25m。平均层底标高：-73.95m。地基土承载力【fa0】=180kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。14层粉质粘土：灰黄色，硬塑，局部可塑，含铁锰质结核，切面光滑，干强度及韧性中等。地基土承载力【fa0】=370kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=75kPa。2.2.2 外部施工条件2.2.2.1 施工现场的特点本工程道路沿线主要以农田为主，河塘众多，新建道路与地方道路交叉，施工时可以采用地方道路与现场施工便道相接。施工前按照现场情况在桥梁范围内修筑施工便道。2.2.2.2 主要建筑材料供应为保证工程质量，杜绝不合格材料进入本工程，由项目总部组织各工区对所有用于本工程主要材料的供应商资格条件进行审查，通过竞标与工区一起为每一项产品确定3家以上的供货商，供工区自由选择，与之签订供货合同；其它材料由各工区择优选用。须经交通质量监督部门、业主、监理认可。以上材料由公路或水运再用汽车运至工地。2.2.2.3供水、供电沿线水源相对充足，对于自然水源通过化验以确定工程是否能利用。靠近城区或村镇段落，尽量使用自来水。电力供应采用外接高压电经变压器变压后作为桩基施工用电，并配备一些自发电源作为备用电源使用。2.2.2.4通讯条件施工现场通讯主要为固定电话和配备移动电话。现场办公室采用固定电话与外界联系，施工现场施工人员联系方式主要采用配备移动电话。2.2.3 施工准备工作2.2.3.1 熟悉图纸，对全体施工人员进行施工组织设计交底。2.2.3.2 按有关文件规定要求做好现场围挡及浇筑硬地坪。合理布置、搭建现场施工临时设施 ，为文明施工创造好条件。 2.2.3.3 按设计要求组织好桩基设备及配套设备进场，安装调试。2.2.3.4 按工程设计要求，认真组织施工材料进场，并按有关规定做好原材料的采样测试工作，确保原材料的质量。2.2.3.5 邀请与施工有关的单位和周围的居民委员会到场召开协调会，协调好施工期间有关问题。2.2.4 钻孔灌注桩施工：2.2.4.1工艺流程施工准备测量放线桩位处原地面处理、钢护筒沉放钻机就位钻机成孔一次清孔验孔下钢筋笼、导管二次清孔及验收浇筑水下砼。2.2.4.2 测量放线：现场派专职测量工程师负责测量放线和桩孔定位。开工前按施工图测量复核无误的导线坐标控制点及水准点，进行测量放线定位，敷设工程的基轴线，做好较永久性固定标记，同时由监理工程师认可办理测量复核单，提交有关部门审核复查。为了测量成果的准确性，拟选用全站仪根据具体桩位进行定点放线。桩位定点经复查无误后，方由人工挖出基坑，进行护筒埋设。2.2.4.3 护筒埋设：根据测量技术要求，以桩位中心点为圆心挖出比设计桩径大400mm的基坑，采用十字中心吊锤法将护筒（护筒直径为D+200mm，D为施工桩径）垂直固定于桩位处进行校正，达到要求后，方可埋设。其技术要求如下：护筒采用钢板卷制，护筒中心偏差不大于1cm，倾斜度不大于1，同时高出地面30cm为宜。护筒基坑深度一般为1.001.50m，遇障碍物需清除后方能埋设。 校正后用粘土将护筒周围埋实，确保护筒在钻进中不漏失泥浆，不发生位移。 作好记录进行复测。设计桩径D护筒直径=D+200mm基坑直径=D+400mm十字架设计桩径D护筒直径=D+200mm基坑直径=D+400mm11001300300地面护筒2.2.4.4 钻机安装就位：钻机安装必须水平、周正、稳固。 保证桩架天车、转盘中心、护筒中心在同一铅垂线上。做到“三点一线”。 用水平尺校正施工平台水平度和转盘的水平度，保证转盘中心与护筒的偏差不大于2cm。 钻机平台底座必须座落在较坚实的位置，否则用地板垫平，防止施工中倾斜。 对各连接部位进行检查。2.2.4.5 泥浆管理与运用： 泥浆配制： 用好泥浆是保障成孔顺利，保持桩孔不坍、不缩，保证混凝土灌注质量的重要环节。 泥浆循环系统的设置：在铺设硬地坪时即留出主要循环沟槽的位置，挖好后用砖或砌块砌好。泥浆池尽量放在桩位空隙处，泥浆池根据现场勘察，初步定于现场的池塘。 钻进中泥浆性能要求：比 重粘 度(s) 含砂率注入孔口泥浆1.151822 4%排出孔口泥浆1.22026 2%废浆外运设专人进行泥浆管理，随时跟踪、检查循环池内泥浆比重、粘度，以确保钻进需要，性能不合格泥浆不得使用，对于施工中产生的废浆均输送到废浆池中。2.2.4.6 成孔钻进：根据地层和设计要求及前述确定的施工工艺，选用GPS15、GPS18及GPS-20型钻机，进行正循环成孔钻进。钻头选择：选用性能良好的正循环三翼钻头，这种钻头具有强度高、排渣导流性好、切削量大、导向度高等特点。钻头直径根据施工工艺、设计桩径及试成孔各参数来确定。钻头设保径装置，施工中要经常核验钻头尺寸，发现磨损过大应及时修复、更换。钻进技术参数的选择：按试成孔及地层特性所确定的各项参数，作为全面施工的最佳参数。采用分层钻进技术确保成孔质量，钻压利用钻具自重加压，开钻时轻压慢转以保持钻具的导向性和稳定性，泵量的调整可安装回水装置，进尺后针对不同地层，适时调整各钻进技术参数。终孔前0.51.0m，采用小参数扫孔钻进至终孔，以减少对孔底的扰动。注意事项：a.集中精力，认真操作。 b.钻进中经常跟踪检查，调整循环泥浆性能，确保注入孔口泥浆合格。 c.认真做好班报表记录，真实齐全。 d.出现事故应及时处理并上报。 成孔检验：钻进成孔中为确保钻孔深度达到设计桩深，钻进中必须用钢卷尺丈量钻杆长度，准确丈量机上余尺，并作正确计算、记录。确保孔深误差小于100mm。2.2.4.7 一次清孔：钻进终了，将钻具提离孔底0.2m左右，上、下活动，低速回转，全泵量冲孔，充分研磨孔底较大颗粒土块，待孔内返出浆液中无泥块泥皮可视为一次清孔完毕，实现“一次清孔为主，二次清孔为辅”的清孔排渣原则。时间一般不少于30分钟，用测锤测得孔深符合设计要求为止。200泥浆泥浆携带孔底泥块泥土等返出孔口钻具低速回转，上下活动钻杆2.2.4.8 钢筋笼的制作安放与技术要求：进场的钢筋规格和质量应符合设计要求，并附有质保书。原材和焊接质量按施工规范之要求取样送检。钢筋笼制作前，将主筋校直，清除钢筋表面污垢、锈蚀等，钢筋下料准确控制下料长度。钢筋笼采用环形模制作：制作时，全孔笼在地面分段制作，在孔口对接；要求主筋与加强筋点焊牢固，并不得损伤主筋。钢筋笼按设计桩详图和设计交底会的规定对接。钢筋笼制作偏差不超过规范标准，经验收合格后按开孔通知书要求下入孔内并在孔口焊接。同时采用焊接吊筋和设置定位钢筋的技术措施，确保钢筋笼垂直度位置安放达到设计标高及水平位置安放，保留设计要求的保护层空间。钢筋笼置放必须轻提缓放，下放遇阻应立即停止，查明原因并进行相应处理后再行下放，严禁将钢筋笼高起猛落、强行下放。技术要求： a.保证钢筋笼园度符合规范； b.保证钢筋笼垂直度不大于1； c.孔口对接采用单面搭焊，其搭焊长度与焊缝厚度应分别满足10d和0.35d； d.允许偏差： 主筋间距10mm；箍筋间距20mm； 钢笼直径10mm；钢笼长度10mm； 保护层偏差控制在20mm以内。设计钢筋笼直径D环形模直径=D+环形模钢筋直径d钢筋笼主筋10d10d上节钢筋笼下节钢筋笼35d钢筋笼环形模加工示意图钢筋笼下入孔中焊接示意图钢筋笼加强筋（环形模）钢筋笼螺旋筋2.2.4.9 下导管：选用250/219mm灌浆导管，导管须内平、笔直； 必须对导管进行检查，不合要求的不得使用，导管长度按实际孔深而定；下管前清点根数，检查联接处密封情况，每节使用“0”型密封圈，保证良好的密封性能，严防泥浆渗入管内； 孔口连接时，在丝扣处涂抹机油，便于拧卸； 严禁使用铁锤打击导管，防止变形。2.2.4.10 二次清孔：下好导管即开始二次清孔。拟定采用正循环清孔，首先往孔内注入原浆，将孔内泥块土屑携出孔外，尔后以低比重优质泥浆置换孔内浓浆，清至孔内返出泥浆比重1.10，其沉淀厚度50mm时视清孔符合要求，经现场监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。灌注使用橡皮球作为隔水塞将混凝土与泥浆隔离。 2.2.4.11 施工砼配制与技术质量要求：施工砼配制：我们将向合格供应方购买商品砼，并与供应方共同协调好交通运输，确保商品砼及时到场。现场试验员验收到场商品砼的各项性能指标和级配等。技术质量要求： a.供应站必须提供预拌砼质量证明书和砼级配单； b.商品砼的各项性能指标如下： 粗骨料粒径531.5mm，含砂率40； 坍落度1822cm，和易性良好。2.2.4.12 水下砼灌注：水下砼灌注是基桩施工的关键工序，全体施工人员应从思想上予以高度重视，做好一切准备工作，落实完备各项技术措施后方可开灌，开灌后必须做到连续灌注，从而保证灌注成桩质量。当班灌注班长应及时测量孔内砼面上升高度，以此正确掌握导管的提升与拆除，灌注导管的拔管及埋深控制在26m范围内。 当灌注遇阻时，应上下轻轻活动，畅通后方可继续灌注。 除底管外，每次拨管不得多于两根。 首斗灌注量必须确保导管底部埋入砼面1.2m以上。所有灌注桩混凝土面必须高于桩顶标高，高出部分高度以保证桩顶标高处砼质量为准，一般达到桩顶以上1m以上。 认真做好灌注记录，要求及时、真实、准确。设专职试块制作人员，负责检测砼坍落度及每桩制作3组砼试件，经养护28天后送检测单位作抗压强度试验。2.2.5 施工中常见事故预防及处理措施：2.2.5.1 塌孔：预防：a.在进入砂质土等易坍地层时，使用优质泥浆，并适当放慢成孔速度，以确保泥皮的形成，使之具有良好的护壁功能。 b.尽量缩短二次清孔与灌注间的时间间隔。 c.合理安排施工间距，在灌注混凝土时，保证相邻桩施工距离不小于4倍桩径。处理：在成孔中发生垮孔时，如程度较轻可适当加大泥浆比重，保持孔内水头高度，提高静水压力，及时平衡地层；情况严重时，可用粘土夹小碎石快速回填，让其自然沉降密实后，再重新钻进。2.2.5.2 孔斜：预防：a.钻进前应选择导向性能好的钻头，检查周边保径数据，发现偏差及时镶补合金防止成孔偏心而造成孔斜。 b.保证钻机安装的水平。 c.对钻具进行校直检查，不合格钻具不得下入孔内。 d.通过桩位检测数据（孔斜、孔径），及时调整钻进成孔技术参数。处理：a.孔斜的发生影响钢筋笼、导管的下放，甚至对灌注砼造成影响。在易造成孔斜层位，采用悬吊慢钻，进行钻进；b.孔斜较大时，先进行桩孔斜度的检测，依据实测数据，对钻孔实行定向纠斜，再恢复正常钻进。2.2.5.3 浮笼： 预防：a.钢筋笼的制作、安放；导管的下放、二次清孔、砼灌注应严格按照前述的技术措施进行施工。b.加强吊车司机与井口指挥人员协调，提管宜慢，确认未碰挂钢筋笼时，再匀速提升，避免人为造成钢筋笼上浮。处理：灌注中如发生钢筋笼有上升趋势时，应及时减慢灌注速度，合理减少导管埋深。2.2.5.4 导管堵塞： 预防： a.选用合理级配的砼，确保灌注砼的和易性。 b.灌注过程应连续，避免中途长时间停待灌注。 c.严格按照前述的技术措施进行施工。处理：a.当砼浇灌在钻孔底部堵塞，采取的办法无法排除时，应立即起拔导管、钢筋笼，利用钻机快速钻进扫清孔内砼，至设计标高后，再行浇灌。b.在钻孔中、上部（一般已埋笼）堵塞且无法排除时，应起拔导管，立即清洗，检测新鲜砼面高度，重下导管，加大泵量（两台泵）进行清孔，清至砼面后检测记录砼面高度。然后插入导管重新浇灌，首批0.1m3宜用去骨料粗纯砂浆（或纯水泥净浆）置换导管内的泥浆，再以大于2m3砼量进行浇灌，为今后检测方便，应灌至原地面，待动测后，报设计认可验收，并汇报事故发生经过、事故原因分析及处理方法和针对今后施工的预防措施。2.2.6 钻孔灌注桩声测管施工工艺2.2.6.1施工准备（1）机具准备设备名称型号数量功率（KW）绞丝机23（2）材料准备 声测管采用501.5mm钢管（3）人员准备工种数量（人）备注管理人员3现场全面管理电工1现场电器、接驳、维修机修工1设备检修起重工2埋置、连接注浆管累计72.2.6.2声测管安装施工（1）根据钻孔桩施工顺序跟踪施工，并按施工前后进行编号。（2）具体成孔施工在方案中不进行详细描述，要求成孔必须达到设计孔深，孔径，孔底沉渣符合要求。（3）在施放钢筋笼时，利用3根501.5mm钢管用12#铁丝对称绑扎在钢筋笼主筋上，声测管与主筋绑扎必须牢固可靠，连接处螺纹必须用密封胶和外止水胶带裹，并分别检查其通水性。声测管底部必须有可靠且有效的密封性能。利用钢筋笼主筋与3根501.5mm声测管沿圆周均匀布置,并每隔2m设置1根12钢筋固定筋。在每节钢筋笼下放结束时，必须在声测管内注入清水检查管路的密封性能。当声测管内注满清水后，以保持水面稳定不下降为达到要求。如发现漏水应提起钢筋笼检查，在排除障碍物后才能下笼，声测管每连接好一段，必须使用10#12#铁丝，每间隔23米与钢筋笼主筋牢固的绑扎在一起，严防声测管折断。（严禁电焊固定声测管时造成渗水渗浆）每完成1根桩的声测管工作，现场质量员做好有关施工记录，要求做到及时、真实、准时。2.2.6.3质量保证措施（1）根据现场施工情况，建立以项目经理，技术负责人为主的质量管理组织网络，充分调动全体施工人员的质量责任心，在施工中严格按照设计要控制在施工关键工序，在自检符合要求并报告监理到现场验收通过的情况下，方能进行下道工序施工。（2）严格控制好进场材料，对进场钢管，必须符合要求，对不符合要求的材料严禁使用。落实专人密切观察。如有异常现象及时采取针对性措施。3.质量保证措施3.1 建立健全各项规章制度本着质量第一的施工指导思想，不合格的材料坚决不准进入施工现场，所有进入场地的原材料都必须进行复检，不合格的材料坚决清除去场，严把材料控制关。各施工工序严格按照规范要求施工，严把工序控制关。施工过程中严格实行“三检制”，紧前工序不合格不得进行紧后工序的施工，严把质量检验关。3.2 建立质量保证组织体系从项目总部到分部到工区再到施工队，建立分工明确、责任到位、措施落实、上下成网的适合本工程特点的质量保证组织体系。 对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制。对分项工程的主要负责人、技术负责人、质安员、现场施工员建立质量责任终身制，同时建立质量追溯档案与工程其它竣工资料并存，把工程质量与个人的前途、企业的发展紧密地联系在一起。表彰先进、鞭策落后，对工程中存在的质量事故，果断处理、决不姑息，以确保工序质量和工程质量。3.3 工序质量控制体系 严格执行自检、互检和交换检三检制度，确保工程质量和竣工资料的真实性、可靠性和准确性。每道工序必须按规范和图纸及监理工程师的要求进行施工。施工过程中，自检人员、试验人员必须按技术规范要求的方法使用仪器设备，采用规定的检测频率对各项质量控制指标进行检测。如发现不合格指标应及时采取措施进行处理，如有较大较严重的质量问题应暂停施工，及时报告监理工程师并组织技术人员研究处理。3.4 工程质量奖罚制度 遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队进行全面质量管理和追踪管理。 凡在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对各工程队进行处罚。 凡在施工过程中，按图施工，质量达到优良且达到优质，进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。3.5工程技术资料管理制度 在施工过程中积累的原始记录和资料，均按各类统一表格填写、汇总。 当分部工程完成时，根据规定将有关资料编订成册，并复印2份，提交监理。并保存原始资料。 项目总部及工区设专职资料员，定期收集各横向部门、施工队提供的各类表格和资料，按规定目录汇总审核装订，供监理、质检站检查。 每天记录好本单位在现场施工时所发生的工作量、人工、机械使用、施工部位、材料设备进出场、质量问题、产生原因、补救办法及天气情况等内容，并按每周或月交给工区。工区汇总施工日记后，作为资料归档备案。3.6工程质量通病控制及预防措施积极开展全员质量管理活动，按lSO9002标准编制各项作业指导书，制定各类工程预防措施。针对本工程桥梁施工特点，安排专业队伍要专业化，编制通病一览及防治对策，对全体参加施工人员进行各类培训、学习，安全质量部把质量通病作为检查重点。4.安全保证措施4.1安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。4.2安全制度法规保证 工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、梁板安装作业安全制度、特殊工种安全制度、预应力筋张拉制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的层次上来。4.3安全组织机构 建立健全完善的安令组织管理机构，确保安全生产的正常进行。项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，项目生产副经理为副组长，项目专职安全员为执行人，专职质检员、工程管理员、试验员、测量员、各工区相关负责人员等为组员的安全工作小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全员为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专职安全员持证上岗，在现场均配戴工作标志。4.4施工安全许可制度在编制工程项目总体施工组织设汁的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。 各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。4.5安全技术保证安全工作这一系统工程，技术性很强。从安全管理技术上采取确保