第三方物流.ppt.doc

宝供物流企业集团有限公司（P.G.LOGISTICS GROUP CO.,LTD）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。当前，公司已在全国65个城市设有7个分公司、8个子公司和50多个办事处，形成了一个覆盖全国并开始向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的国际化物流运作网络和信息网络，与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟（其中52家为宝洁、飞利浦、联合利华、安利、通用电器、松下、三星、东芝、LG、壳牌、丰田汽车、雀巢、卡夫等世界500强企业以及国内一批大型制造企业如TCL、厦华、中石油等），为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、分销、加工、包装、配送、信息处理、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合物流服务。2002年12月宝供集团被中国物流与采购联合会命名为“中国物流示范基地”，成为入选的唯一一家第三方物流企业。业务范围：宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。信息化三步走 作为第三方物流公司，宝供的信息化系统的建设紧紧围绕着自身业务的拓展，并通过系统的建设，推进了公司业务的发展。其信息化进程分为3个阶段： 1997年1998年 建立基于互联网的物流信息系统； 1999年2001年 建立基于电子数据交换(EDI)，与客户实现数据对接系统； 2002年2003年 建立基于电子商务(B2B)，与客户结成供应链一体化合作伙伴。宝供真正腾飞在1997年。这一年，宝供已经发展成为一个在全国主要经济区域设有10个分公司和办事处的网络化物流公司。该公司面临的一个主要问题就是如何全面、及时跟踪全国各地的最新物流业务状况。经过调研与策划，宝供选择了第一家合作伙伴北京英泰奈特科技发展有限公司，它为宝供开发了一套基于Internet的物流信息管理系统。1998年，在内部全面完成运输信息系统推广的基础上，宝供通过将运输查询功能授权开放给客户，实现了运作信息与客户共享。 1999年，宝供再度和英泰奈特合作，开发了基于互联网的仓储信息管理系统，该系统同样能够向客户授权开放，使客户坐在办公室里上网就能查到全国各地仓库的最新进出存情况。2000年，宝洁把华南分销仓库交由宝供管理，一方面宝洁授权在宝供仓库安装了宝洁AS/400客户端程序，由宝供仓管员经过培训后直接操作宝洁的系统; 另一方面，宝供IT部开发数据导出程序，将宝洁系统进出仓数据自动导出到宝供系统中，使宝供仓管员也能够进入功能更加全面并且操作更加简便的宝供仓储系统。 2001年，宝供与飞利浦实现了EDI电子数据对接。原来飞利浦物流部要面对宝供十几个仓库，现在飞利浦物流部直接在自己系统里查看最新的订单运作结果，运作效率得到大幅提升。 以上三个阶段是宝供信息化历程中的里程碑。 目前宝供客户群大致可以分成两类，每类对宝供系统的要求也有所不同： 1.大型外资企业和对宝供系统依赖程度较高的客户，如宝洁、飞利浦、红牛等。 2.国内客户和中小型客户，如美晨、杭州松下、厦华电子等。宝供集团的总公司和分公司基本建设好了内部的办公网（以太网），使用专线连接到因特网。物流信息管理系统的操作平台使用微软体系和红旗Linux的部分产品，开发平台则同时使用了微软体系（ASP、VB）和SUN One体系（Java、EJB）及中间件技术,服务器硬件是Compaq的小型服务器，Web服务器是IIS 5.0，数据库服务器是MS SQL Server 7.0。专线租用中国电信的128KB DDN。 1.宝洁模式客户有信息管理系统，宝供管理的仓库使用客户系统的客户端输单，同时数据传输到宝供的系统。这样宝供和客户同时拥有运作数据，双方可以对账。 2.飞利浦模式客户有自己的系统，把系统的数据导出后，根据不同客户需求，可以采用多种数据交换方式，如FTP、VPN、B2B等，通过转换平台传送到宝供，宝供依数据打印运作单，再通过转换平台把结果返回客户，客户把数据导入系统。这是宝供目前运作上对客户支持最大、最先进的运作方式，即 EDI方式。 3.红牛模式客户没有系统，宝供需要编写客户下单部分的程序，并把数据输送到宝供，等于对客户进行了全面的IT系统服务。 宝供物流信息系统的特色 1.信息系统功能是赢得客户的关键能力，其客户的不断发展足以证明其信息系统的价值，效益非常突出。 2.基于Internet开发之路，技术标准领先，成本低，是中小企业效仿的典范。 3.建立了集成的客户信息接口，这点非常重要。 本系统侧重流程作业，体现了第三方物流的信息服务，但在智能服务以及信息系统的完备性等方面有待进一步完善和提高。 物流老手遭遇挫折企业总是优先考虑可以提供更低价格的供应商。宝供大批高管相继跳槽至新公司，也使得其的先进模式被迅速复制出去，最初在国内市场的竞争对手基本都是旧手下，竞争优势被削弱的宝供很快陷入价格战的泥沼。随着中国物流领域的开放和DHC等国际知名物流公司逐步打入中国市场，宝供的重要客户面临被挖角的危险。1随着对中国市场的日渐熟悉，外资公司习惯于自己建立物流的核心竞争力，将仓储、运输等操作性业务局部外包。2去年是WTO承诺的物流业开放时间，外资投资物流企业从此可以超过50%的股份比例，这让一大帮在中国潜行多年的物流巨头浮出水面。这些跨国第三方物流公司能够梗方便地拿到客户的核心信息和数据，作为其设计运输和仓库管理模式的基础，最终以更为切合需求的方案击败了其他几家竞争对手。3 当中国的网络搭起来后，把中国业务纳入全球网络比较有规模优势。这样的全球化方案提供能力是国内第三方物流公司没法比拟的。4成本越来越高，价格越来越低，客户的要求却越来越多。解决方法轻资产运作需要相对成熟的产业环境，目前中国物流市场还没有形成很好的专业分工，因此自行构建经营性资产，似乎成为物流企业做大做强的唯一选择。宝供物流配送中心建设项目的财务评价（以宝供在江苏吴京经济区建立的江苏省第二家配送中心为例）配送中心功能：采购功能、存储、配租、分拣、分装、集送、加工、信息处理剩下财务分析数据及结果见/p-100392201.html# 2 自动化立体仓库的规划与设计（现成ppt 海尔 ）优点：仓库布置设计（1） 空间利用（2） 通道损失库容量与仓库面积（1） 库容量（2） 仓库面积库房布置设计（1） 库房（2） 首发站台（3） 通道（4） 物流动线总结刘武坚持认为，如果继续加强宝供在网络和客户服务能力方面的优势，就足以使宝供成长为一个可以与外资物流抗衡的大公司