云南省2019-2020年一级建造师《公路工程管理与实务》真题A卷 含答案.doc_第1页
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云南省2019-2020年一级建造师公路工程管理与实务真题A卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、下列有关弯沉值说法不正确的是( )。A. 现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的B. 弯沉值的大小反映了路面的强弱C. 回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系D. 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据2、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。A标准跨径 B理论跨径 C计算跨径 D经济跨径3、关于打桩船作业的说法中,错误的是( )。A.打桩架上的活动物件应放稳、系牢,打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置B.桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求C.穿越群桩的前缆应选择合适位置,绞缆应缓慢操作,缆绳两侧20m范围内不得有工程船舶或作业人员进入D.打桩船作业应统一指挥4、按照( )划分,工期延误分为单一性延误和共同延误A.延误索赔结果 B.延误的原因C.延误是否处于关键路线上 D.延误发生的时间5、可作为高速公路基层的粒料是( )。 A填隙碎石B级配砾石C天然砂砾D级配碎石 6、根据公路桥涵施工技术规范(JTG TF50-2011),桥梁工程施工中,大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过( )kg/m3. A.350 B.400 C.450 D.500 7、关于斜拉桥受力特点描述错误的是 ( )。A斜拉索相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力B斜拉索相当于减小了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力C斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径8、属于半开级配沥青混合料的是( )。A:沥青玛碲脂碎石B:改性沥青稳定碎石C:沥青混凝土D:排水式沥青磨耗层混合料9、公路路面施工劳动力配置不应包含的工种是( )。A.拌合设备操作人员、装载机操作人员、运输车辆驾驶员B.压路机操作人员、摊铺机操作人员、测量人员C.普通工人、交通管理人员D.工程师10、根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是( )。A特级企业、一级企业、二级企业B特级企业、一级企业、二级企业、三级企业C一级企业、二级企业D一级企业、二级企业、三级企业11、施工合同索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行 合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)( )补偿的要求。A.工期 B.计日工C.人员工资 D.机械台班12、路面施工中需要使用矿粉的是( )。A沥青表面处治路面 B沥青碎石路面 C沥青混凝土路面 D沥青贯入式路面 13、一般事故,是指()的事故。A. 造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失B. 造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失C. 造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失D. 造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失14、某桥墩基础位于水下,围堰施工困难,表层地基土容许承载力不足,持力层位于地面以下78m,且竖向和横向荷载均大,则该桥宜选用( )。A.片石混凝土扩大基础 B.柔性扩大基础C.挖孔灌柱桩基础 D.沉井基础15、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是( )。A.两室支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法16、承包商履行合同的基础是( )。A.与供货商签订合同 B.业主履行合同C.协调现场周边环境 D.如期进人现场17、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称为( )。A. 净跨径B. 理论跨径C. 计算跨径D. 标准跨径18、建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的 教育培训,( )不得上岗作业。A.无作业证的人员 B.未经劳务部门同意的人员C.未经安全生产教育培训的人员 D.工作年限不够的人员19、某工程事故造成3人死亡, 10人重伤,直接经济损失达2000万元,根据生产安全事故报告和调查处理条例,该事故等级为( )。A.特别重大事故 B.较大事故C.重大事故 D.一般事故20、反压护道可在路堤的一侧或两侧设置,其高度不宜超过路堤高度的( ) ,其宽度应通过稳定计算确定。A. 1/3 B. 1/2C. 1D. 2 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、在沥青路面施工中,下列哪些情况应浇洒粘层沥青( )。A、旧沥青路面层上加铺沥青层B、无机结合料基层上铺筑沥青层C、水泥混凝土路面上铺筑沥青层D、半刚性基层上铺筑沥青层E、有裂缝或已修补的旧沥青路面2、沥青混凝土路面不平整的预防措施有( )。A、保证摊铺机的均匀连续作业B、严格工序间的交验制度C、根据实铺效果进行随时调整找平装置D、压路机用较大的振频、振幅进行碾压E、先做构造的伸缩缝,再摊铺沥青混凝土面层3、以下有关药壶炮的说法,叙述正确的是( )。A. 主要用于露天爆破B. 在综合爆破中是一种改造地形,为其他炮型服务的辅助炮型C. 如果自然地面坡度较缓,一般先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用D. 每次爆破的方数少,并全靠人工清除E. 是小炮中最省工、省药的一种方法 4、隧道洞门的类型包括( )。 A.端墙式 B.翼墙式 C.连拱式 D.棚式 E.遮光式 5、为提高成本管理的有效性,可以采取的方法有( )。 A.行政方法 B.经济方法 c,法制手段 D.以最少的人力和财力完成较多的管理作 E.以减少安全投人节约成本支出6、钻孔灌注桩施工的主要检验内容有( )。A.孔深 B.孔位 C.井壁厚度 D.泥浆相对密度 E.钢筋骨架底高程7、以下不属于公路工程基本建设程序的是( )。A、项目建议书B、编制初步设计文件和概算C、编制施工图和施工图预算D、工程量计算8、当采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是( )。A多层沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染B与新铺筑沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面C旧沥青面层加铺沥青层D级配砂砾、级配碎石基层E水泥等无机结合料稳定基层9、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中,属于施工组织管理文件类别的有( )。A.总体工程开工申请单 B.分包意向申请C.工程变更令 D.用款计划单E.工程交工验收证书10、某高速公路采用坐标法进行中线放样,需要的资料有( )。 A导线点及其坐标B逐桩坐标表C直线曲线转角表D路基设计表E交点里程 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某高速公路项目,路面面层为沥青混凝土,基层为级配碎石,项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作:-项目经理部由总工程师组织进行了技术交底;-为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则,其中,为避免放样偏位,特别强调了落实测量双检测;-将以下a)、b)、c)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点:a)基层强度、平整度、高程的检查与控制b)沥青材料的检查与试验c)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验-铺筑了沥青混凝土试验段;-在底面层施工前,进行了测量放样和基层清扫;-加强质量检查控制,如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。问题1你认为项目经理部的技术交底存在什么问题,如何纠正?应分别在什么层面上进行技术交底?2除技术交底制度,还应执行好哪些现场技术管理制度?请说明测量双检制的主要内容。3对沥青混凝土面层施工,还应设置哪些质量控制关键点?4铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么?5底面层施工前,除测量放样和清扫基层外,还要进行什么重要工序?6请列出其他现场质量检验控制手段。2、某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。(1)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。(2)该桥梁由A 公司总承包,其中桩基础施工分包给B 公司,建设单位委托了C 公司进行监理。A 公司要求B 公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点,在经A 公司技术人员审核签认后,指令B 公司进行该桥桩基础的施工。该桥1 号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移,偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现,造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是, A 公司与监理公司共同商议按以下方案处理,并由A 公司指令B 公司尽快组织实施:(1)补桩;(2)承台的结构钢筋适当调整,外形尺寸做部分改动。B 公司在接到A 公司的指令后迅速组织了实施,同时向监理工程师提出了索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5 天提交了索赔报告:(1)要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失;(2)增加的补桩应予以计量、支付。理由是A 公司是总承包单位, B 公司的桩位放线成果已由A 公司审核签认,而桩体本身并没有问题。问题:1. 桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?2. A 公司的做法有无不妥之处? 说明理由或正确做法。3. B 公司的做法有无不妥之处? 说明理由或正确做法。4. 钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?3、某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计,并对施工组织设计进行了优化,重点优化了施工方案,主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”,经复核后,进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土,平均运距50m的土方有150000m,平均运距200m的土方有100000m,平均运距3000m的土方有80000m。K5+630K5+810的均挖方深度7m左右,施工单位采用的某一开挖断面示意如图1,要求上下错台同时掘进。施工准备中,施工单位对适作为路基填料的土样按公路土工试验规程的要求送中心实验室进行标准试验,以计算最佳含水量和最大干密度,并通过其他相关试验确定了土的塑限、液限、塑性指塑、最大粒径、有害物质含量,最后将试验结果以书面形式报告监理工程师备案。【问题】1.补充施工方案的优化内容。2.针对平均运距3000m的土方,写出宜配置的挖运施工机械。3.计算全标段土方的平均运距。(计算结果取整数)4.根据开挖断面示意图,写出K5+630K5+810路段的路堑开挖方法的名称,并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。5.取土试验还应确定土的哪些指标?资料中的“标准试验”具体是哪种试验?4、某施工单位承接了某公路项目施工,工程内容含路基、路面及桥梁一座,合同工期220天。根据合同约定,土方工程实际完成最超过清单数量的25%之后,超出部分的土方工程单价由清单报价的20元/m3下调为18元/m3。按投标书附录规定,受价格上涨影响,人工、水泥和钢材按调值公式调价。该工程的人工费占全合同价的35%,水泥费用占25%,钢材费用占10%。合同签订后,项目部编制了施工组织设计,安排路基工程与桥梁工程平行施工;路基工程、路面工程分别组织顺序施工,由于施工桥台的钢模板只有一套,南、北桥台亦组织顺序施工。经监理工程师审查批准的网络计划见下图。征得业主同意,施工单位将桥台基础工程分包给了某基础工程专业公司。基础工程公司在进行北桥台扩大基础施工时,发现地质条件与设计条件不符,出现了较深的软基。通过设计变更,北桥台扩大基础改成了桩基础,由此导致北桥台基础施工时间延长30天,费用增加20万元。对此,基础公司向监理提出工期索赔30天,费用索赔20万元。在路基施工过程中,由于设计变更,路基土方工程量由清单工程量15万立方米增加到21万立方米,工程进行到第4个月时,水泥价格较投标时涨价20%,人工、钢材价格未变,当月承包人完成的工程产值为145万元。路基施工接近尾声时,业主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人拟采取将路面基层与路面面层间的顺序施工调整为分两个施工段组织无节拍流水施工的措施(路面基层在两个施工段上的持续时间均为20天,路面面层在两个施工段上的持续时间均为10天),以期在合同工期内完成施工。问题:1.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系。计算“北桥台”最早开始施工时间。指出关键线路。2.基础工程公司向监理工程师提出索赔要求的做法是否妥当?说明理由。按合理的索赔程序,延期天数应为多少天?3.计算路基土方工程的结算价。(保留两位小数)4.计算第4个月调价后的结算款。(保留两位小数)5.计算分析路面基层与面层施工组织方法调整的可行性。5、某公路工程的施工合同工期为16周,工程监理机构批准的施工进度计划如下图所示(时间单位:周)。各工作均按匀速施工。施工单位的报价单(部分)见下表。施工单位报价单表工程施工到第4周时进行进度检查,发生如下事件:事件1:A工作已经完成,但由于设计图局部修改,实际完成的工程量为840m3,工作持续时间未变。事件2:B工作施工时,遇到异常恶劣的气候,造成施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工,损失1万元,实际只完成估算工程量的25。事件3:C工作为检验检测配合工作,只完成了估算工程量的20,施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。事件4:施工中发现地下文物,导致D工作尚未开始,造成施工单位自有设备闲置4个台班,台班单价 300元/台班、折旧费100元/台班。施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。施工中还发生如下事件:事件5:工程施工到第5周时,经业主推荐,承包商与某分包商签订某专业工程的分包合同,在分包合同中明确约定了工程范围和内容、工程变更、支付条件等。问题:1、根据第4周末的检查结果,逐项分析B C D三项工作的实际进度对工期的影响,并说明理由。2、若施工单位在第4周末就B C D出现的进度偏差提出工程延期的要求,应批准工程延期多长时间?为什么?3、施工单位是否可就事件2、4提出费用索赔?为什么?可以获得的索赔费用是多少?4、事件3中C工作发生的费用如何结算?5、前4周施工单位可得到的结算款为多少元?6、事件5中,承包商与分包商签订的是何种类型的分包合同?第 12 页 共 12 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、C2、正确答案:C3、C4、D5、D6、【答案】A 7、B8、正确答案:B9、正确答案:D10、答案:B11、正确答案:A12、C13、B14、D15、【答案】:A16、正确答案:B17、A18、正确答案:C19、B20、参考答案:B二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、答案:A C2、A B C 3、ACE4、【答案】ABE5、正确答案:A,B,C,D6、正确答案:A,B,D,E7、D8、答案:DE9、ABE10、AB三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1技术交底由项目经理组织,总工程师组织实施。技术交底工作应分级进行,分级管理。凡技术复杂(包括推行新技术)的重点工程、重点部位,应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底,明确关键性的施工技术问题,对主要项目的施工方法和特殊工程的技术、材料提出试验项目、技术要求及注意事项等内容。普通工程应由主任工程师参照上述内容进行。施工队一级的技术交底,由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交待。交待时,对所承担的工程数量、要求期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操作要求和安全措施等方面重点进行技术交底工作。施工员向班组的交底工作,是各级技术交底的关键。施工员向班组交底时,要结合具体操作部位,贯彻落实上级技术领导的要求,明确关键部位的质量要求、操作要求及注意事项,制订保证质量、安全的技术措施,对关键性项目、部位、新技术的推行项目应反复、细致地向操作组进行交底,必要时应作文字交底或示范操作。2除技术交底制度,还应执行图纸会审制度,测量管理制度,材料、构(配)件试验管理制度,隐蔽工程验收制度,设计变更制度,技术总结制度,技术档案制度。测量双检制的主要内容有:(1)测量队应核对有关设计文件和监理工程师签认的控制网点测量资料,应由2人独立进行;核对结果应做记录并进行签认,成果经项目技术部门主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多人观测,并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法(或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前,必须坚持“先检测后利用”的原则。测量后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、组长对各自的测量成果进行复核签认。3沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点有以下方面:(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制;(2)沥青材料的检查与试验;(3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验;(4)路面施工机械设备配置与组合;(5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制;(6)沥青混凝土摊铺厚度的控制;(7)沥青混凝土的碾压与接缝施工。随施工进度和影响因素的_变化,质量控制关键点的设置要不断推移和调整。4铺筑沥青混凝土试验段的目的是:确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度、沥青用量,矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。5底面层施工前,除测量放样和清扫基层外,还要进行的重要工序是:在施工前两天洒透层油,施工前挂线(钢丝绳)。6其他现场质量检验控制手段有:测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。2、1. 钻孔桩的质量控制点还有:孔径的控制,钢筋笼接头控制,水下混凝土的浇注质量控制。2. (1)不妥之处:对原始基准点、基准线和测量控制点的复核,只由A 公司技术员审核签认后就进行施工。理由:重大的工程放样复核测量需要经项目技术部门主管现场进行检查签认,总工程师审核签认合格后,报驻地监理工程师的审核签认可后才能实施。(2)不妥之处:发生桩位偏位后, A 公司只与监理工程师商议处理方案后就指令B 公司组织实施。理由:施工图的修改叔是设计单位, A公司和监理工程师都没有施工图的修改权。出现桩位偏位后, A 公司应将这一情况上报建设单位、设计单位、监理羊位,由设计单位提出设计变更方案。3. 不妥之处: B 公司向监理工程师提出索赔的要求。理由: B 公司与建设单位没有合同关系,不能直接向建设单位提出索赔。B 公司应根据分包合同向A 公司提出索赔。4. 钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底,钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。3、1.施工方案的优化还应补充:施工顺序的优化、施工机械组织优化等。2.宜配置的挖运施工机械:推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。3.平均运距=50150000+200100000+300080000/150000+100000+80000=811(m) 4.多层横向全宽挖掘法。A的作用是预留运输施工便道。5. 取土试验还应确定土的最佳含水量、最小强度等。“标准试验”具体包括土的击实试验。4、1.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系。计算“北桥台”最早开始施工时间。指出关键线路。答:是组织关系。工作之间由于组织安排需要或资

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