人教版高中地理必修二51《交通运输方式和布局》课件（共66张ppt）

第五章交通运输布局及其影响 第一节交通运输方式和布局 考纲 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 2012广东卷 读高速公路与城市建成区空间关系示意图 图4 完成10 11题 10 分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响 可知A 甲模式不占用城市建成区用地B 乙模式需要占用城市建成区用地C 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D 乙模式对城市建成区内部交通联系影响比甲模式大 C 11 从高速公路与城市建成区关系的动态变化看 可推断A 城市化初期 高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B 随着城市建成区不断扩展 乙模式有向甲模式演变的趋势C 在城市化快速推进时期 甲模式会消失D 大城市发展到成熟期 不会同时存在甲模式和乙模式 B 2013广东卷 8 近年来 以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起 高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是A 在小城市 高铁站常选址于城市中心 高铁新城建设有利于城市CBD的发展B 在中等城市 高铁站选址常远离市中心 高铁新城建设会带来城市空心化C 在大城市 高铁站常选址于城市中心 高铁新城会迅速演变成城市CBDD 在特大城市 高铁站选址常远离市中心 高铁新城建设有利于促进郊区城市化 D 网络构建 交通专题 交通方式 交通方式选择 交通发展趋势 城市交通 交通运网 五种主要方式 交通布局 对聚落形态的影响 对商业网点的影响 交通运输网中的点和线 城市道路网的形态 城市交通的问题与治理 交通运输网的形式和层次 影响交通运输的区位因素 古代运输方式 一 主要的交通运输方式 手提肩扛 牲畜驮运 地位 历史悠久的运输方式 现代运输方式 公路运输 地位 发展最快 应用最广地位日趋重要 航空运输 地位 最快捷的现代化运输方式 管道运输 地位 运具和线路合二为一的运输方式 铁路运输 地位 当代最重要的运输方式 一 主要的交通运输方式 1 五种主要交通运输方式 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输和管道运输 2 现代交通运输方式的比较 运量大 速度快 运费较低 连续性好 时效性强 造价高 占地广 短距离运输成本高 机动灵活方便 周转快 对自然条件适应性强 运量小 耗能多 成本高 运费较贵 运量大 投资少 成本低 速度慢 灵活性和连续性差 受自然条件影响大 时效性差 速度快 效率高 运量小 能耗大 运费高 技术要求高 运量大 损耗小 安全 连续性强 管理方便 设备投资大 灵活性差 空运 公路 铁路 河运 海运 空运 公路 公路 空运 铁路 铁路 河运 河运 海运 海运 管道 铁路 公路 水运 空运 思考 选择最佳运输方式 运距 80公里时 最廉价的运输方式是 80公里 运距 550公里时 最廉价的运输方式是 运距 550公里时 最廉价的运输方式是 最昂贵的运输方式是 它适合运送的货物特点是 公路 铁路 水运 空运 轻型 贵重 急需 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到 从重庆到武汉 沿途观赏三峡风光 从密云水库运2吨活鱼到北京市 保鲜 从太原运200吨煤炭到武汉 走近路 较低运费 从天津到上海运一万吨海盐 选择最经济的办法 3 选择运输方式的一般原则 1 贵重 急需 数量不大的货物 空运 2 短途 量小 容易死亡 变质的鲜活货物 公路 3 远程 量大 容易死亡 变质的鲜活货物 铁路 4 大宗 笨重 远程 不急需的货物 水运 总之 交通运输方式的选择既要根据运输方式的特点 又要根据货物的类别和数量以及运输距离等综合因素做出合理的选择 5 大量 持续性长的液体气体货物 管道 交通运输方式的选择 2003年4月的伊拉克战争中 美国军队动用飞机运送坦克 似乎违背了选择最佳运输方式的原则 你认为这种运输方式的选择是否合理 2008年5月 四川汶川地震后唐家山堰塞湖抢险 中国政府动用直升机运送大型推土机 挖掘机 你认为是否合理 4 交通运输发展趋势 提高运输工具的运行速度 缩短运行时间 增加通过的能力 扩大运输工具的装载量 发展集装箱运输 节省包装和仓库费用 便于实现装卸作业机械化 保证货物在运输过程中的安全 思考 上述材料说明交通运输方式的发展趋势是什么 普通火车 时速80 100千米 高速铁路上的火车 子弹式车头 时速可达350千米 现代交通运输的发展趋势 高速化 磁悬浮列车 2003年1月 上海龙阳至浦东机场的磁悬浮列车试运行 这是世界上第一条磁悬浮列车商业运营线 集装箱码头 发展集装箱运输 节省包装和仓库费用 便于实现装卸作业机械化 保证货物在运输过程中的安全 思考 这体现了交通运输方式的什么发展趋势 专业化 1980年 日本建成世界上最大的油轮载重量达56万吨 甲板可容纳4个足球场 油轮是指运载石油的轮船 一般情况下油轮越大 运输的成本越低 一般把25万吨级以上的油轮 称为超级油轮 思考 这体现交通运输方式的什么发展趋势 大型化 1 连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥已经建成通车 其主要通行的车辆是 A 旅游大客车B 公交大客车C 集装箱卡车D 水产冷藏车 解析 连接上海南汇与洋山深水港的东海大桥主要是为洋山深水港服务的 其主要通行的是集装箱卡车 答案 C 武广客运专线设计时速350千米 投入营运时列车时速可达200千米以上 该专线建成后 从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时 2 武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展A 现代化和自动化B 高速化和专业化C 大型化和专业化D 高速化和大型化3 武广铁路客运专线建成后产生的影响 叙述不正确A 减轻京广铁路的运输压力B 促进湘 赣 粤三省经济发展C 实现武广铁路通道客货分线运输D 推动 泛珠三角 战略实施 B B 4 武广高铁对沿线地区产生的影响 不正确的A 沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大B 大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市C 在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心D 加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级 A 5 为了保证武广客运专线安全运营 主要应用到的地理信息技术是A 全球定位系统和地理信息系统B 遥感技术与数字地球系统C 遥感技术和全球定位系统D 地理信息系统与遥感技术 A 二 交通运输布局 1 交通运输网的点和线 交通运输发生的基本要素 交通运输线 点 交通运输中的线 铁路 公路 航道 交通运输中的点 车站 港口 航空港 在特定的地域范围内 根据地区经济的发展和人们活动的需求 各种现代交通运输方式联合 各种交通运输线 点交织 形成不同形式和不同层次的交通运输网 综合运输网 单一运输网 基本形式 三个层次 省级 大区级 国家级 2 交通运输网的形式和层次 形式由单一到综合 层次从低级到高级 3 影响因素 a 自然条件 重要因素 地质 地形 水文 气候 b 经济水平 决定性因素 资源开发 市场繁荣 第二 三产业的促进作用c 社会发展 巩固国防 民族团结 增加就业 脱贫致富d 技术水平 提供保障 先进的科技是保证 克服各种不利的自然条件 4 交通线建设的布局原则 自然因素要充分利用有利的自然条件 避开那些地形 地质 水文条件复杂的地段等 社会经济因素经济因素 选择交通线 要尽量使它交通量最大 线路最短 占用耕地最少 还要照顾到沿线区域经济的发展等 社会因素 扶贫等 技术因素 交通线安全性 可行性以及现代化的保证 5 交通运输网中的线区位分析 1 铁路 公路建设的区位因素 哈尔滨 大连 京哈线 北京 上海 九龙 广州 京沪线 包头 包兰线 成都 宝鸡 昆明 宝成线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成昆线 贵阳 株洲 京九线 京广线 焦柳线 兰新线 京包线 沪杭线 浙赣线 杭州 湘黔线 贵昆线 长江 我国重要的铁路干线和交通枢纽 吐鲁番 库尔勒 喀什 格尔木 拉萨 南宁 南昆线 图例六纵四横 南昆铁路的建设 案例一 1 南昆铁路的起点和终点分别是何处 2 在地图上分别读出南宁和昆明的海拔 观察南昆铁路经过哪些主要的地形区 3 南昆铁路沿线有哪些资源 4 南昆铁路的建设有什么意义 南昆铁路东起广西南宁 西至云南昆明 南宁的海拔是100 200米 而昆明的海拔1000 2000米 两地海拔差异大 从南宁到昆明经过南宁盆地 然后翻山越岭到云贵高原 铝矿 煤矿 石油资源 还有喀斯特地貌风景区 南昆铁路对带动 繁荣沿线地区的经济 以及促进西南地区经济的发展有重要意义 读图思考 南昆铁路1自然因素 制约因素 途经云贵高原 喀斯特地貌地区 地形复杂 多断裂带 地震 滑坡 泥石流途径地区资源丰富 矿产 能源 农林 旅游等资源 2意义 经济 政治 社会 战略 A 连接西南内陆和南部沿海 将西南资源优势转变为经济优势B 有利于民族团结 和国防安全 C 促进少数民族地区的经济发展 加快脱贫致富的步伐D 有利于我国全方位开放格局形成和外向型经济的发展E 促进和带动沿线工农业和商业 旅游业等相关第三产业发展 繁荣市场经济F 激活全国铁路网 完善交通运输网 案例二分析青藏铁路的区位因素社会经济因素 决定性因素 1 带动沿线地区工农业 旅游业的发展 促进沿线经济发展2 激活全国铁路网 完善交通运输网3 将资源优势转为经济优势4 有利于加强民族团结 巩固国防 区域开发5 技术因素 是保证 先进的科技为建设作保证 修建桥涵 桥隧等 以科学技术为保证 自然因素 制约因素 多年冻土 高寒缺氧 生态环境脆弱是最大的制约因素 采用封闭车厢的原因 从青藏铁路建设看地域联系的重要性 参考答案 参考答案 经济 社会 生态环境 改变西藏不合理的能源结构 保护生态环境 案例三影响京九铁路的主要区位因素 合理布局交通网缓解南北铁路运输的紧张状况活跃整个路网 促进沿线的经济发展是粮油棉重要产区是矿产 旅游资源丰富地区使革命老区直接受益 维持香港长期稳定和繁荣促进港澳地区与内地物资交流促进外向型经济的发展维持香港的长期稳定和繁荣 先进的科学技术是保证 小结 交通线建设区位因素一般分析思路 线路修建主要目的 加强区域经济联系 如横贯北美大陆的东西向铁路 开发自然资源 如南昆铁路带动广西铝土资源的开发 推动沿线地区经济发展 线路设计原则 高等级线路 直达为原则 走大城市 普通线路 兼顾沿线经济发展 尽量多穿越沿途城镇 充分考虑自然条件 如四川盆地铁路呈环状是沿等高线修筑 山区走线尽量沿河谷 减少翻山越岭 如京九线绕过大别山 越穿山脉尽量走鞍部 尽量避免越过地质条件不稳定地区 减少工程量 保证线路安全运行 特殊因素 如京九线绕道井岗山 是为了带动革命老区经济发展 7 交通运输网中的点 机场 码头 港口 车站 1 1 交通运输网中的点 如港口 车站 航空港等 是客货流的集散地 是完成交通运输过程的重要环节 1 港口的区位条件 自然因素决定港口的位置 经济腹地决定港口的兴衰 城市依托决定港口的发展 1 1交通点的区位条件分析 水域供船舶出入和停泊 陆域供旅客和货物集散 例2 读图分析 图中A B C D四处 建港条件最好的是何处 为什么 区位选择 C处 海水较深 依据 等深线 数字大 密集的区域 反映航行条件 地处天然港湾 依据 海湾内部 风浪小 反映停泊条件 航行 停泊条件好 结论 地势平坦 开阔 依据 等高线 平原 反映筑港条件 筑港条件好 结论 离市区较近 理由 港口要依托城市 腹地越广发展潜力越大 便于客 货流的集散 结论 3 机场的区位条件 噪声 影响航空港的区位因素 1 地形 平坦开阔 利于跑道建设以及飞机起降 坡度适当 保证排水 2 地质良好稳定 保证地基稳定 3 与城市有一定的距离 但与城市要有高速交通联系 原因 航空港噪声污染大 占地面积很大 城市用地紧张 地价高 4 气候要素晴朗 少云雾 空气洁净跑道沿盛行风的方向修建 利于飞机起飞和降落 飞机逆风起降 例5机场的区位选择应遵循的原则是 要能最大限度地方便旅客 要紧靠城市中心边缘设立 充分研究当地自然条件 选择地质条件好 地基稳定 平坦开阔的位置 要选择少雾 少雷暴 视野开阔 少鸟类飞行的位置 为防止噪音污染城市 机场与城市距离越远越好A B C D D 3 交通运输点的区位因素和选址原则 2 交通运输网的点的区位选择 三 城市交通 1 城市交通的主要特点 交通运输点 线 面紧密结合 行人和车辆的流动方向和数量经常变化 混合交通 安全问题特别重要 占用面积 空间大 2 城市道路网布局原则 满足人们出行的需要 节约用地 合理利用地形和水文条件 保护环境 3 城市道路网形成条件 自然 历史 现状和建设条件 4 城市道路网的基本模式 环行放射式 由于放射状线路大多集中在市中心 如果没有环行线路 人流 车流不能适时疏散 势必造成市中心拥堵 影响人们顺利出行 加入环线 缩短了各端点处的距离 利于出行 避免了市中心的交通拥堵减少了市中心的噪音 空气等污染 放射线 莫斯科道路网 欧洲许多著名的大城市 如巴黎 伦敦 慕尼黑 方格 环形 放射式 不仅避免了将大量的车流 人流引入市中心 而且缩短了各点间的绕行距离 另外还有利于同过境干道联系 我国许多大城市 5 城市交通面临问题及解决措施 交通线路拥堵 交通环境污染 合理规划城市道路 实施减少汽车尾气污染的