分析高大模板系统垮塌事故原因和防止垮塌事故措施.doc

分析高大模板垮塌事故原因和防止垮塌事故的措施摘 要：近年来，在现浇混凝土工程中，由模板支撑系统坍塌引起的安全事故在我国频繁发生，造成了群死群伤的严重后果。作为一名建筑工程安全管理工作者，不得不深思近年来高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生背后的深层问题和成因进行分析，并提出预防措施解决方法。关键词：高大模板；安全事故；原因分析；预防措施一、引言近年来，随着建设工程的不断繁荣与进步，施工安全事故也越来越受到社会各界的关注，其中高大模板支撑体系是重大伤亡事故的多发领域。高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。二、近年来高大模板支撑系统失稳案例回顾近年来因为高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生，以下就有几个典型的重大安全事故。1、2000年10月，南京某公司承建的南京某裙楼工地发生一起重大职工因工伤亡事故。在浇筑顶部混凝土施工中，因模板支撑系统失稳，大演播厅舞台屋盖坍塌，造成正在现场施工的民工和电视台工作人员6人死亡，35人受伤(其中重伤11人)，直接经济损失707815万元2、2003年浙江省发生建筑施工模板倒塌重大事故多起,特别是2003年2月18日,某研究发展中心工程施工中,在浇筑门厅(结构高度为28.1m,净跨24m)混凝土时,晚上20:00左右发生支模架坍塌,造成13人死亡,17人受伤的重大伤亡事故. 3、2007年2月12日下午3时30分左右，广东省八建集团有限公司南宁分公司正在施工的广西医科大学图书馆二期工程，演讲厅舞台屋盖工程发生坍塌事故。造成7人死亡，7人受伤。三、模板支撑系统坍塌事故原因分析（一）、设计问题分析建筑工程的工地上发生支模架倒塌事故的原因有多种，其中无专项施工方案或专项施工方案编制不合理，无针对性就是导致发生事故的主要原因之一，据不完全统计，在施工中发生的高大模板支撑架伤亡事故约有30%直接或间接与设计及其使用方法不当有关。主要表现在：1）、有些施工企业不进行支模架设计和刚度验算，缺少在各种施工荷载下的受力分析及验算；在进行计算时依靠经验来布置支撑系统，对支撑系统的刚度和稳定性考虑不足；支架施工设计方案缺乏针对性，荷载计算或有误.或考虑不周。2）、在一些复杂的高支模工程中，软件也没有类似的模板可供选择，施工单位凭主观想象套用软件模块或者用简图来计算而导致与实际出入较大。3）、目前在支模架设计计算时，其计算简图直接将脚手架的节点简化为铰接或刚接节点，与现场实际情况有较大的差距。这种简化对水平杆件约束影响没有充分考虑，虽然结果偏于保守，但是随着高度的增加，误差也逐渐增大。（二）、施工问题在设计合理.安全.可靠的前提下，必须保证支架的搭设质量。由于支架的搭设质量不符合要求而发生的支架坍塌事故，主要表现为以下几个方面：1）、现场管理不到位 从多起高大模板支撑系统坍塌事故分析，施工现场管理大体存在以下问题：施工企业不按规定编制模板工程安全专项施工方案或不按施工方案搭设模板支撑体系，对高大模板支撑体系施工方案未按要求组织专家论证；监理单位对现场监管不力，对方案编制不审核，对模板支撑体系不验收；建设主管部门对模板工程没有实行有效的监管；施工企业领导安全生产意识淡薄，对各项规章制度执行情况监督管理不力，对重点部位的施工技术管理不严，有法有规不依；施工现场用工管理混乱，部分特种作业人员无证上岗作业，对民工未认真进行三级安全教育；安全检查不到位，未能及时发现事故隐患。在支模架的搭设与拆除和在支模架上作业过程中发生的伤亡事故，大都存在违反技术标准和操作规程等问题，但施工现场的项目经理.施工员.专职安全员在定期安全检查.平时检查中，均未能及时发现问题，或发现问题后未及时整改和纠正等。2）、支撑搭设不规范 高支模的模板施工方案除了设计时要满足足够的强度、刚度和稳定性外，还应注意模板的构造要合理，立杆的垂直偏差要控制严格，所用材料选材要把关严格，特别是用作立杆的钢管更应对其规格、尺寸、翘曲、锈蚀等严格要求，对地基土要严格平整、夯实，并满足密实度系数要求，然后在其上再浇筑混凝土垫层，待达到规定的强度后方可支模。严格做到板梁的立柱在横杆相连方向间距相等。 在多次的检查中发现现场施工人员往往不按规范规定的构造要求进行搭设，有的缺少剪刀撑和扫地杆，使得支撑体系的整体稳定性无法保证；有的现场作业人员不重视模板支撑立杆底部的构造处理，造成雨季施工地基产生明显的不均匀沉降，导致模板支撑产生较大的次应力，极易发生垮塌。3）、系统验收不重视 很多现场的扣件扭紧力矩达不到规范要求的40-65Nm，施工单位和监理单位也疏于检查，造成混凝土浇筑时扣件下滑，支架整体性不够，导致支架坍塌事故。（三）、材料问题 用名义尺寸代替实际尺寸进行设计，按现行规范要求，用于扣件式支模架的钢管应采用外径48.3 mm，壁厚3.6 mm的焊接普碳钢管，但是目前由于钢管、扣件生产及流通领域存在诸多问题，导致施工现场使用的钢管和扣件多为质量不合格产品，如钢管壁厚达不到规范要求，钢管的平直度较差, 一些钢管已明显弯曲等，致使模板支撑承载能力明显降低。这些问题如不解决将造成一系列安全隐患，譬如： 钢管锈蚀：普碳钢管较易锈蚀，严重的会出现麻坑，将影响其承载力。 钢管壁厚变薄：规范规定钢管管壁标准厚度为3.6mm，而市场采购和租赁的钢管管壁厚度严重不均，实际测量时普遍为2.63.0 mm，其轴向抗压能力将降低18.713.3%。此外，钢管经多年使用和反复周转，局部壁厚也在变薄。 管端端面不平：管端经多次气割或电焊割，端面严重不平整，当钢管被用作立杆时，在对接扣件部位将出现初弯曲，从而严重影响立柱的承载力，易造成失稳现象。钢管弯曲：经过多年使用，钢管产生变形和弯曲，而模板系统设计时均按直线钢管来考虑，不考虑其弯曲变形的，弯曲后的钢管承载能力将大为降低。四、模板支撑系统坍塌事故预防措施支模架坍塌的原因很多，上述已列举分析，通过有关的研究和统计，针对支模架系统倒塌的具体原因，提出了以下几点预防措施：（一）、认真编制高大模板支撑系统的专项施工方案，严格按经专家论证并进行修改完善后的专项方案实施 施工单位应依据国家现行相关标准规范，由项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大模板支撑系统的专项施工方案。模板工程支架应先设计后施工。模板设计包括支撑系统稳定计算、支撑支模架的楼地面能承受的强度计算、构造措施和材料种类，使模板支撑系统具备足够的强度、刚度和稳定性，并应考虑现场各种不利条件，重视斜向支撑，增加模板支撑系统的整体稳定性。设计时应考虑各种不利因素，如现场钢管已使用多年的实际情况，将48.33.6钢管作为483.0来考虑，并考虑到扣件的承载能力远低于钢管承载能力的现状，当扣件承载能力不足时，可采用双扣件。模扳设计不仅要有计算书，而且要对细部构造画出大样，包括材料选用、规格尺寸、接头方法、水平横杆布置间距和剪刀撑设置要求等。模板施工技术方案，须包括模板制作、安装、拆卸的安全措施，以及安全交底。 在模板工程实施过程中，操作人员应严格按照模板设计技术方案进行实施，不准随意更改，如存在问题，必须经模板设计人员同意或经上一级技术主管批准后方可进行修改。模板工程在使用过程中，特别是处于大风时期，必须及时进行检查和监视，一旦发现变形超过允许范围，必须停止使用，经检查和修复后方可重新使用。此外模板拆除必须满足混凝土施工规范要求。技术交底必须有书面文字为依据，不能采用向一线操作工人直接口头交底方式，且交底不能局限于班组长。支模架和脚手架的拆除应作好充分准备，对混凝土强度是否达到施工方案提出的要求等方面，应做好详细的技术安全交底工作。（二）、做好钢管等进场搭设材料的检测验收工作 钢管在使用前应先进行检查，凡是变形的钢管应调直，过度变形和严重磨损的钢管不得使用。扣件应经过检查后才能使用，达不到锁扣能力的扣件不能使用，大量实践证明，因扣件（主要是回转扣件）质量不好导致事故发生的现象不少，其危害性不容忽视。（三）、强化建设主管部门的监管力度，齐抓共管.确保安全1）、各级建设主管部门要进一步加大对市场行为的监管力度，杜绝各类“挂靠”行为，以确保施工队伍的基本素质；同时应理顺关系，明确责任，进一步明确建设主管部门对流入建筑市场的钢管.扣件监管的法律地位，加大对钢管.扣件质量的检查力度，杜绝劣质产品。2）、严把危险性较大分部分项工程开工安全条件审查关，严格模板工程专项施工方案审批手续。对未编制专项施工方案，未通过开工安全条件审查手续的分部分项工程坚决不准施工。（四）、强化施工管理，加大监理力度，规范施工行为1）、施工单位的现场项目部要健全和完善各项工作制度，特别是危险性较大工程的专项施工方案编制及专家论证制度.对作业人员的安全培训教育和安全技术交底制度以及对钢管、扣件质量的检测和验收制度；要切实加大对施工中重大危险源的监控力度，认真及时识别出本工程的重大危险源，落实监管责任，加大检查频次，有效遏制施工安全事故发生。2）、加强对专业承包和劳务分包单位的管理，切实消除以包代管和包而不管现象；扣件式钢管支模架的搭设必须由专业架子工来完成，同时要抓好架子工的专项技能培训与考核，提高施工队伍业务水平；强化安全教育和培训，增强架子工的安全意识和自我保护意识。3）、项目部要编制施工安全技术措施，技术交底必须以书面文字为依据，交底手续要完善，而且必须向一线操作工人直接交底；同时施工单位的专职安全员须对模板工程施工过程认真监督，严格检查，以消除事故隐患。4）、监理单位要认真履行监理职责，认真审核施工单位的模板工程专项施工方案，对高大支模体系的专项方案要认真核查专家论证制度的执行情况。监理单位在搭设过程中要加强巡视和检查力度，发现异常及时下发整改通知，对施工单位整改不力或拒不整改而继续施工的，要及时向主管部门通报情况。在签发混凝土浇灌令之前，必须对支模架体系进行全面细致的检查验收，确保支模架实际搭设情况与经审核通过的专项方案一致。五、结语总之，引起模板工程在施工中安全事故频